De strijd om de pole position in Oostenrijk is beslist. Op de Red Bull Ring in het plaatsje Spielberg ging die pole naar Max Verstappen. Hij deelt morgen de eerste startrij met Lando Norris , die de tweede tijd reed. De top drie werd ditmaal compleet gemaakt door George Russell.
Max Verstappen liet er geen gras over groeien in de eerste kwalificatiesessie. Hij verliet als eerste de pitlane, en hij had direct de snelheid te pakken. Hij was echter niet de enige die goed snelheid liet zien, want ook de McLarens en de Ferrari's oogden snel.
Iemand die er wat minder snel uitzag, was Lewis Hamilton. Tot in de laatste minuten van de sessie stond hij in de eliminatiezone. Hij wist er echter nog wel een snel rondje uit te persen, maar zelf stelde hij dat hij langzaam was. Ook Sergio Perez wist geen sterke indruk achter te laten. Net als Hamilton, wist Perez echter door te stoten naar Q2. Alexander Albon, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Logan Sargeant en Guanyu Zhou vielen wel af.
Het tweede gedeelte van de kwalificatie begon zeer rustig. Alleen de Alpines en de Ferrari's doken direct het bloedhete Oostenrijkse asfalt op. De rest bleef nog eventjes binnen staan, maar toen het druk werd, werd het ook zee interessant.
Max Verstappen was overduidelijk sneller dan de rest en in zijn eerste run had hij een voorsprong van bijna een seconde. Zijn concurrenten wisten nog wel iets dichter bij te komen, maar het voorspelde niet veel goeds voor de rest van de sessie. De grote namen wisten allemaal door te stoten naar Q3, maar Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda en Fernando Alonso vielen allemaal af.
Nadat de marshalls het grind terug in de grindbakken hadden geblazen met hun bladblazers, was het tijd voor het hoofdgerecht van de kwalificatie. Alle ogen waren gericht op Max Verstappen, want de Nederlander presteerde zeer goed in de voorgaande sessies. Ook nu ging hij weer als de brandweer, en kon niemand hem bijhouden. Hij noteerde de snelste tijd met bijna een halve seconde voorsprong op zijn naaste belager Lando Norris. Charles Leclerc gooide zijn eigen glazen in door wijd te gaan, en Oscar Piastri verloor zijn tijd door track limits.
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
De raceleiding meldt dat Verstappen is genoteerd wegens het 'onnodig langzaam rijden' in de pitstraat. Of en welke consequenties dat zal hebben is nog niet duidelijk.
@ Larry : Als zoiets op de baan geen gevolgen heeft zal dit ook geen gevolgen hebben, zoals ik het zag hield ie niemand op. voor zover ik heb kunnen zien op de tv beelden.
Of dat in het geval met Hamilton geen gevolgen gaat hebben heb ik m'n twijfels over, misschien alleen een straf voor het team en dan komt ie er goed mee weg.
@Larry ik heb het terug gekeken, zijn laatste run omdat die daarna kwam. Maar hij kan langzaam hebben gereden maar reed zover voor de rest dat hij niemand in de weg heeft gezeten oid. Wellicht dat het zijn 1e run in Q3 was, die heb ik niet terug gekeken.
Dat onnodig hard rijden begon al in Q2 @WC MAX...
Jemig, op dit korte baantje is Perez maar liefst 0,888 sec langzamer dan Max!!!
Perez laat zien waar die auto thuis hoort. Zover is ondertussen wel duidelijk toch.
Max kan er gewoon veel meer uithalen.
Benieuwd met welke smoesjes Perez nu weer komt en hoe zijn bestie, C. Horner, dit voor de zoveelste keer recht gaat l*ullen voor de camera’s van SkyF1.
Dit kan gewoon echt niet meer en Horner wordt met de week ongeloofwaardiger als teambaas. Met het hand boven het hoofd houden bij Perez en zijn kinderachtige gedrag richting de al even kinderachtige Jos.
Hoe kun je nou zeggen dat Pérez representatief is voor de prestaties van de wagen haha! Vermoeiend toch steeds. Max laat zien wat die Red Bull kan en zit op 99.9% van de mogelijkheden, niet andersom.
"Max kan er gewoon veel meer uithalen." Het is superman niet he. Alleen in comics kan de held er meer uithalen dan er in zit. In het echte leven is dat onmogelijk. Je kan er hooguit het maximale uithalen.
En die wetenschap impliceert dat Perez daar ver bij achter blijft.
Zolang Verstappen blijft winnen en Pepe altijd achtste wordt is er nog niet zoveel aan de hand. dan moet McLaren al constant 2e en 3e worden om iets in te lopen. Maar een gedegen tactiek is dat zeker niet. Daarvoor zal de tweede rijder toch structureel meer punten moeten scoren.
"Het is superman niet he. Alleen in comics kan de held er meer uithalen dan er in zit"
Dat zegt @dutchiceman ook helemaal niet. Dit is een stropop-redenering.
Overigens zei Andrew Benson voor BBC het volgende een week geleden:
"Is the Red Bull still the best car? If you walk around the paddock and talk to the team bosses, i've had a couple of very senior people in F1 say to me: ‘I think Verstappen got 2 or 3 tenths on everybody as a driver.’"
Tuurlijk ook maar een anekdote, maar als je ziet hoe Verstappen presteert de afgelopen jaren dan is het lastig om te argumenteren dat dit niet klopt.
Mustfeed
.... maar het verschil tussen gebruikte en nieuwe banden
is ook al snel 4 of 5 tienden.
====================================================
Ik zag dat Perez in Q3 op een 2 ronden gebruikte band reed
en op een 3 ronden gebruikte band.
Scheelt dat echt 4 of 5 tienden? Dat lijkt me wel veel.
Ik begrijp niet dat hij niet één rondje op die 3 ronden gebruikte band in Q1 heeft gereden en één rondje op nieuwe en dan
in Q3 ook één rondje op 2 ronden gebruikte band en één op een nieuwe.
@pietjebell, het is te schandalig voor woorden.
Mega strak van Verstappen! Helaas een veel te groot waar RB op deze baan nu toch wel absoluut de beste wagen is. 0.4 rij je simpelweg niet op zo’n korte track weg van Lando wanneer het materiaal gelijkwaardig is.
Morgen wordt relatief saai voor de overwinning, daarachter gaat het dan wel weer erg leuk worden vermoed ik.
Verstappen haalt gewoon het nagenoeg maximale uit de Red Bull. Is het maximale geval zal Max 0.2s sneller zijn dan Lando in gunstige omstandigheden, dan is die Red Bull dus nog steeds de beste wagen op dit moment.
Verstappen is absoluut de beste van de huidige grid, maar we moeten niet doen alsof die verschillen halve seconden zijn want dat is gewoon niet realistisch.
Ik ben op de party aangekomen, maar duurt nog effe voor die begint. Mijn meid moet iets organiseren.
Ik heb dus even tijd genomen in de data te kijken. Norris en Verstappen vergelijken is onmogelijk. Zal proberen uit te leggen waarom. Norris profiteerde van de drs op de rechte stukken en had grote nadelen in de snelle bochten direct achter Verstappen.
Na dat gevecht zat Norris achter Piastri. Daar kon Norris ook zijn rondes niet rijden als hij wilde. Ik denk dat we geen geleerden hoeven te zijn om in te zien dat Piastri absoluut geen kans had tegen Verstappen. Piastri had het relatief rustig gedaan. Nadruk op relatief. Norris en Verstappen hebben toch een paar maal flink de banden gebruikt. En toch viel Piastri langzaam aan weg van Verstappen. Na een paar zeer constante rondes van Verstappen kwam hij buiten drs en ging Verstappen ook langzamer rijden. Hij had duidelijk voldoende gedaan.
Norris had net zo goed als Verstappen meer van de banden gebruikt. Misschien wel meer nog dan Verstappen, omdat hij nu eenmaal telkens dat gat naar Verstappen dicht moest rijden. Toch viel Piastri terug naar Norris.
Ik heb toch geprobeerd te kijken of Norris mogelijk een gelijke snelheid had kunnen rijden als Verstappen. Een paar rondes was er een wat groter gat naar Piastri en daar was wel te zien dat hij de snelle bochten sneller nam dan toen hij achter Verstappen aan het jagen was.
Als er een verschil was, dan denk ik dat het verschil klein was tussen de twee. Of McLaren even snel kon hier. Vermoed het niet over de lengte van de sprint race. Maar zeker weten? Dat kan niemand. Hooguit de teams.
Als de echte kwali er bij wordt gepakt, dan was er echt een veel betere Red Bull te zien dan eerder vanmorgen. Weten jullie of Norris dan wel Verstappen de setup hebben veranderd? Want de RB20 leek een ander beest.
De slip die al veel minder was dan in Spanje was met de sprint al veel minder. Maar nu lag de RB20 plots op rails. Na de race zal ik weer kijken, maar ik kwalificatie was wat mij betreft de RB20 in handen van Verstappen dominant.
EN eigenlijk sprong toch ook Norris er uit.
Denk dat we maar eens moeten stoppen over het bashen van Verstappen en Norris. Of welke rijder dan ook.
Norris en Verstappen zijn al een tijdje samen exceptioneel. En laten we daar blij mee zijn.
SennaS, ga jij weer lekker verder met waar je goed in bent. Ik begeef me nergens op glad ijs. Probeer als tijd neutraal te oordelen.
Hier lijkt de combinatie dominant. Dat was de 5 weekenden er voor vooral Verstappen die een verschil maakte.
Hou toch eens op met Verstappen down platen. En rijders vergelijken is nooit een belediging. Daarbij. Waar vergelijk ik hier Perez met Verstappen?
Ik vergelijk vooral de twee beste teams en hun relevante rijders en laat er verder iedereen buiten.
Toegegeven, soms is SennaS best grappig haha. Snailer die een goede analyse maakt, met een naar mijn mening mooie conlusie, maar als andere het er niet mee eens zijn is dat ook prima en dan gaat SennaS hem even vertellen dat Snailer zich op glad ijs begeeft hahahaha.
Kun je nagaan hoe snel de Red Bull na de zomerstop is..😉
En dan moet de herfststop (ook een gat van vier weken!) nog komen...
Zo, iedereen weet weer waar hij staat.
Lando moet in plaats van denken aan titel gevechten vooral goed naast zich gaan kijken want Szjorz Rüssüll komt er aan met zijn Merzedez.
Norris is normaliter dit jaar kansloos voor de titel.
Dan moet je nog eens de races sinds Miami tot nu terugkijken, SennaS en dan ook even alle goede data erbij pakken die beschikbaar zijn op het internet (die kun je vinden) en op youtube de filmpjes kijken waar mensen met verstand die data analyseren van Norris en Max. En dan pak je als laatste nog wat interviews erbij van mensen die een rondje door de paddock hebben gedaan bij wat teambazen
En als je dat dus allemaal hebt gedaan kom je tot de conclusie dat sinds Miami tot nu, McLaren de snelste/beste auto heeft. Dat kun je zelf zien als je een beetje verstand van F1 hebt, maar het is vooral de data die het uitwijzen. En met data bedoel ik niet rondetijden, maar vooral telemetrie en analyses van hoe de auto's insturen etc.
Die acht tienden van Perez is de voorkant. Maar daar gaat een heel proces vooraf aan miskleunen. Pérez moet gedwongen nieuwe setjes gebruiken om überhaupt Q3 te halen.
Dan krijg je het kip of ei verhaal. Is Max Verstappen zo goed, of laat Perez de RB slechter lijken dan hij is? Ik lees de hele tijd dat geneuzel over beste auto, beste (next gen) coureur.
Voor die lui:
- elke auto is anders
- elke auto heeft andere motor(instellingen)
- elke auto reageert anders op verschillende banen.
- elke auto reageert anders op weer
- elke auto reageert anders op type banden
Ruwe data heeft niemand hier. Elk team wil een coureur die het maximale uit de machine haalt. Zet mij in de RB en het is een veredelde F3-auto of nog erger. Dus een team is altijd op zoek naar een of twee topcoureurs.
Enige conclusie die ik trek nu is dat Perez niet het maximale uit de RB haalt. Of Verstappen dat doet? Ieder geval veel meer als Perez. Maar Perez krijgt niet dezelfde RB? Natuurlijk wel. Constructeurskampioenschappen genereert geld. De bonnetjes moeten ook betaald worden. Ik denk dat met deze prestaties van Perez, hij ook wat aftikt met zijn pinpas.
Ik durf 'm wel aan: Max zou dit jaar óók kampioen zijn geworden als hij voor McLaren, Mercedes of Ferrari reed.
Dat mogen die andere zeven heren zich dus absoluut aantrekken!
Hahaha!
Jemig wat moet die Max goed zijn dan. Het zou zomaar kunnen
Ik durf em ook aan, als rus, nor, ham, alo bij rbr hadden gereden zouden ze ook wk worden geworden.
Wellicht had per een snellere auto gekregen, die bij hem past en wk geworden als nr 1 coureur bij rbr.
Klinkt dit ook allemaal belachelijk?
Dat van jouw klinkt inderdaad belachelijk, SennaS, maar dat is niks nieuws.
Boeien allemaal.... Na de sprintrace wist iedereen wel weer hoe de vork in de steel zat en dat RBR nog steeds de dominante factor is.... Zolang men niet in de DRS-zone komt is RBR oppermachtig......
Het is nou eenmaal zo.... No probs, gaat ook wel weer over......
Ik ben bezig met mijn bucketlist....... ik ben de wereld al wel een beetje rondgereisd en heb bijna elk grootste festival wel bezocht, maar D'r zijn nog 3 grote festivals waar ik nog niet ben geweest, maar zeker nog wel op mijn bucketlist staan!!!
Ik kijk nu naar BBC Two dus één van de drie is wel makkelijk te raden 😉
Goed werk geleverd van Max, zoals gewend n deze rasbull.
Niks ten nadele van Max, maar de boordcamera onthult weer eens dat die rbr op rails rijdt. Je moet echt je best doen om een fout te maken.
Terwijl zijn tegenstanders als rus, nor etc veel meer corrigeren (en dus pushen) om op de baan te blijven.
Kortom, nog steeds de te kloppen auto. Wel was de marge gekrompen en er was paniek in de tent. Newey en zijn crue hebben weer puik werk geleverd.
De vorige races hebben rus en nor buitengewoon gepresteerd door Max te bedreigen.
Morgen waarschijnlijk een saaie race, gezien de overmacht van rbr in quali en race pace,
Wat rook of drink jij? Ik vraag dat voor een vriend.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.406
4 ronden van Verstappen die allemaal dicht bij elkaar zaten en stuk voor stuk snel genoeg waren voor pole. Belachelijk goed