Max Verstappen en Lando Norris zorgden voor spreekwoordelijk vuurwerk in Oostenrijk. Ze vochten om de zege, en dat ging helemaal mis. Ze raakten elkaar, en dat zorgde voor tranen. Helmut Marko reageert na afloop van de race schuldbewust, en wijst naar Red Bull.
Verstappen en Norris kunnen het naast de baan goed met elkaar vinden. Op de Red Bull Ring waren ze geen vrienden, maar vijanden. Ze vochten met het mes tussen de tanden, en op het moment dat Norris een straf voor track limits leek te krijgen, raakten ze elkaar. Beide mannen hadden een lekke band, en Verstappen kreeg een tijdstraf. Een boze Norris parkeerde zijn wagen in de pitbox.
Red Bull-adviseur Helmut Marko gaf na afloop toe dat het team geen goede strategie had. Hij stak de hand in eigen boezem, en hij was eerlijk in gesprek met Viaplay: "Binnen het team wisten we al dat er een onderzoek naar Norris was, omdat hij al drie keer buiten de baan was geweest. We wisten niet of hij die straf zou krijgen en hoeveel straftijd hij zou krijgen. We hadden tegen Max moeten zeggen dat hij rustig moest doen, en dat hij hem erlangs moest laten omdat hij een straf zou krijgen. Dat zit echter niet in het DNA van een Verstappen, en ook niet bij Lando."
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Los van de uitkomst moeten ze die penalty's sneller uitdelen. Ze bekijken de beelden 344 keer, gaan tussendoor nog even schijten, een wip maken en dan komen ze met hun oordeel.
@Mb Was gewoon niet unsafe.
Alleen omdat Norris dat gaat lopen roepen, gaan de stewards ook ernaar kijken.
Dat zijn de feiten.
Dat Verstappen gefrustreerd raakt is dom, want Norris zat zelf al een paar keer naast de baan, en zat ook zelf te duwen tegen Verstappen.
Dat was ook uiteindelijk slecht afgelopen, en dan was Norris de schuldige gewest.
Beetle en frustratie, een gouden combinatie én vanzelfsprekend!
Ik vind dat ze radio communicatie moeten beperken. Of helemaal staken. Maak een lampje in de wagen voor als ze naar de pits moeten en een noodknop als er echt iets aan de hand is. Die coureurs worden steeds meer zeikerds en zeurders. Groep 6 kinderen…. “Hij sneed mij af”, “Hij liet me geen ruimte”, enzovoort. Klep dicht en racen allemaal. Dat hoort er gewoon bij!
@ Hagueian
"Los van de uitkomst moeten ze die penalty's sneller uitdelen."
-----
Helmut Marko houdt rekening met wat hij op de baan ziet, leest en hoort.
Blijkbaar is hij met ze'n 81 jaar, slimmer dan een race- engineer met een radio.
Met zoveel inside information moet je wel een steward zijn. Ik moet zeggen dat ik het niet vind kunnen dat jullie kennelijk tijdens de race dergelijke activiteiten mogen ontplooien.
Er is op dat moment wel iets beters wat je zou kunnen dien, denk je niet?
Norris moet niet zeuren. Die had hetzelfde gedaan, en het is uiteindlijk niks meer dan 'wheelbanging' wat slecht uitvalt met lekke banden.
Dat Norris dan uitvalt dat is jammer.
De superslechte pitstop dat kan gebeuren. Verder nogal aarzelend optreden van de stewards m.b.t. Norris' acties buiten de baan.
Dat Verstappen gefrustreerd raakt en dat Marko zich dat aantrekt, dat doet er niet zoveel meer toe.
Dat Norris uitviel heeft/had hij 100% aan zichzelf te danken, Max kon met een kapotte achterband toch ook de pits bereiken door wat trager te rijden, Norris reed op volle snelheid ( voor zover mogelijk ) naar de pits en sloopte zijn wagen helemaal zelf !
SennaS : zeker wel, Max kreeg de penalty voor " causing a collision " en niet voor de manier dat Norris terug reed naar de pits, daarmee heeft Norris helemaal zelf zijn wagen gesloopt !
Door die " collision " had Norris alleen een kapotte band, verder geen schade !
Dan daarbij stuurde Norris voor de 2e keer tegen Max z'n achterwiel.
We gaan dit jaar nu vaker harde strijd zien. En hopelijk blijft het binnen het sportieve kader. Dit was een harde strijd op het randje. Het initiatief hierin lag bij Lando. En het is bekend dat Max dan harde strijd niet schuwt. De reactie na de race van Max was volwassen. En hopelijk weet McLaren Lando ook iets te kalmeren.
Daar is de FIA voor om dat de beoordelen, niet al die keyboard warriors hier!
Wat is bewegen tijdens het remmen? De keer dat Norris dat zei over Max, draaide hij iets eerder de bocht in. Dat was niet bewegen onder het remmen, maar eerder insturen waardoor hij Norris ook blokkeerde. Of mag je tegenwoordig ook niet meer zelf bepalen wanneer je instuurt?
Hihi!
Na die slechte pitstop in Monza 2021 lukte dat ook best aardig...
Niet zo lullen Helmut. Der Max is gewoon een lastig persoon.
Gewoon je excuses aanbieden aan McLaren!
Nee hoor was een geweldige middag...
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hagueian
Posts: 6.748
Los van de uitkomst moeten ze die penalty's sneller uitdelen. Ze bekijken de beelden 344 keer, gaan tussendoor nog even schijten, een wip maken en dan komen ze met hun oordeel.