Wolff begrijpt niets van 2021-uitspraken Stella

Wat een hypocriet die man.

Ik moet ook lachen toen ik de header zag. Hahaha,

Die doet alles om Verstappen te teazen.

Ergens hoop ik dat ook, dat er inderdaad al een voorcontract is.

2021, was daar iets mee dan?

Neuh, F1 heeft niets maar dan ook niets met politiek te maken hahahahaha.

Geweldig toch?

Dat was exact wat ik ook dacht! Max heeft al getekend daar lijkt wel!

Over twee jaar is Toto de populairste teambaas op dit forum. Wat tot voor kort Christian Horney nog was.
De populairste kindersnaam in Nederland wordt dan Toto.

Wanneer een van mijn kinderen een kind zou krijgen en hem Toto zou noemen, is hij meteen persona non grata.
Niks leuke oppas-opa dan






Geintje eh


Toch niet

Dan hoop ik dat je kleinkind Wolf genoemd gaat worden? 😉

de 2021 link is ook wel erg vergezocht hoor. Volgens mij heeft Verstappen na de zomer ook wel een paar straffen aan zn broek gekregen en dat jaar ook een paar keer positie terug gegeven. Maar goed, met die schijnheilige Engelsen is het toch altijd de grote boze wolf tegen de arme makke schaapjes en geitjes. Je wordt gewoon schijtziek van al die verzonnen verhaallijnen. F1 moet niet zelf Drrive to survive gaan worden.

@Tony, jij ging toch ook je naam aanpassen naar Tony Wolff?!

Hawk Tuah .. dat is Toto’s nieuwe tactiek.

And spit on that thang!!

Toto is toch geen naam? Belachelijke naam, gaat nergens over.
Totootje, dat kan wel.

Mede mogelijk gemaakt door Toto, Snork 😆

( viaplay intro voor de duidelijkheid...)

Wolf kan ook een voornaam zijn 😉

Toto klinkt toch als een gokje

Ik heb niks met Toto Wolff, maar hij heeft wel gelijk. Beweren dat Verstappen zich zo verdedigde omdat Verstappen in 2021 niet streng genoeg bestraft is is ronduit absurd. Dit is echt alleen maar inspelen op oud zeer bij de Britten en daarmee maakt Andrea Stella zich opzettelijk schuldig aan haatzaaien. Dat is verwerpelijk gedrag.

Daarnaast is ook alles wat hij zegt feitelijk onjuist. Verstappen werd in 2021 juist veel zwaarder aangepakt. Ieder discutabel race incident met Hamilton werd Verstappen eenzijdig voor bestraft. Wat wel heel treffend is is dat in 2021 er ook een hardnekkige Britse propaganda machine bezig was.

Mustfeed for the win, top analyse 🍻

Toto heet Torger Christian. Dus Toto is inderdaad geen naam. In ieder geval niet zijn naam.

@ MustFeed,
Haatzaaien? Overdrijven is ook een kunst zeg.

Daarnaast kreeg Verstappen bij mijn weten geen straf voor het van de baan rijden van Hamilton in Imola en Brazilië, dus dan klopt ook dat niet helemaal.

"Haatzaaien? Overdrijven is ook een kunst zeg."

Oh ja, wat voor reden is er dan om nu 2021 erbij te halen? Dat is zo buitensporig absurd dat het alleen maar is om in te spelen op de meest toxische onderbuik gevoelens bij een grote groep Britse supporters. De man is echt niet dom.

"Daarnaast kreeg Verstappen bij mijn weten geen straf voor het van de baan rijden van Hamilton in Imola en Brazilië, dus dan klopt ook dat niet helemaal."

Brazilië is een geweldig voorbeeld. Norris kreeg ook geen straf voor het 2 keer van de baan rijden van Verstappen in Oostenrijk. Imola is een heel verschrikkelijk slecht voorbeeld want Hamilton reed zichzelf van de baan. Verstappen bleef gewoon op de racelijn.

@ MustFeed,
Allereerst kwam de reactie van Stella direct na de race, toen hij net van de pitmuur kwam en de emotie ongetwijfeld hoog zat. Maar daarnaast heeft hij simpelweg een punt over het herhaaldelijk bewegen onder het remmen, en dan bedoel ik niet eens het bewuste incident zelf. Dat Verstappen daar niet op z'n minst een waarschuwing voor kreeg is aan de FIA te wijten, waar Stella ook op doelde.

En in de chicane van Imola reed Hamilton zichzelf niet van de baan. Hij moest wijken omdat Verstappen hem daar geen ruimte gaf, ondanks dat Hamilton ernaast zat. En de manier waarop Verstappen Hamilton er bijna afbeukte in Brazilië is behoorlijk anders. Zelfs Verstappen zelf reed ruim buiten de baan, doordat hij die bocht veel te agressief verdedigde.

Verstappen hoefde geen ruimte te geven in Imola want hij reed gewoon zijn lijn en Hamilton zat er achter. Het is niet zo dat je maar plaats moet maken omdat Hamilton er half langs blijft zitten aan de buitenkant. Hamilton deed precies hetzelfde bijvoorbeeld in Portugal.

"En de manier waarop Verstappen Hamilton er bijna afbeukte in Brazilië is behoorlijk anders. Zelfs Verstappen zelf reed ruim buiten de baan, doordat hij die bocht veel te agressief verdedigde."

Zelfs Norris zelf reed ruim buiten de baan, doordat hij die bocht veel te agressief aanviel. Ik hoef niet heel veel te veranderen in je opmerking en het beschrijft exact wat Norris deed. Ik weet niet of je hebt opgelet, maar Norris maakte divebombs van 30 meter afstand en kwam met blokkeerde banden de bocht inschuiven. Hoe denk ik je dat dit eindigt als Verstappen ook maar op enige moment probeert de bocht in te sturen?

@ MustFeed,
Kijk de onboard beelden van Hamilton in Imola er eens op terug. Bij het ingaan van de chicane zit hij er zelfs nog vóór. Vervolgens laat Verstappen 'm zo wijd uitlopen dat Hamilton alleen maar naast de baan kan belanden. Als je dat niet inziet dan kunnen we hier wel ophouden.

En bij de apex ligt Hamilton achter. Dat zie je zelf toch ook wel?

Het is een krappe chicane op een natte baan. Wat precies verwacht je dan in die situatie?

@ MustFeed,
Zelfs bij de apex zit Hamilton er nog (nipt) voor, dus dat klopt niet. En ook in zo'n situatie mag je verwachten dat je elkaar de ruimte laat, zeker wanneer de ander voorligt.

"Zelfs bij de apex zit Hamilton er nog (nipt) voor, dus dat klopt niet"

En ik zeg dat het wel klopt.

"En ook in zo'n situatie mag je verwachten dat je elkaar de ruimte laat"

Dat kan niet eens in die chicane op een natte baan. Er is niet spontaan ineens een heleboel grip beschikbaar om de bocht krapper te nemen dan normaal. Ze gingen tegelijk op de rem, waar denk je dat beide wagens dan uitkomen?

Ik heb het nog eens voor de zekerheid terugkeken vanuit de helikopter en dan is het overduidelijk dat Verstappen voor ligt op Hamilton vanaf de apex tot het uitkomen van de bocht. De apex ligt echt niet voor het punt waar Verstappen de witte lijn raakt aan de binnenkant van de bocht. Jij verkijkt je op de onboard beelden die een minder duidelijk beeld geven.

@ MustFeed,
Als je aan de binnenkant zit dan trap je normaliter eerder op de rem, iets wat Verstappen dus had moeten doen. En dat doe je juist doordat er niet spontaan ineens een heleboel grip beschikbaar is, zoals je schrijft. Doordat Verstappen daar laat remde kon Hamilton niets anders dan uitwijken en naast de baan belanden.

En je moet echt een bril kopen of leren wat een apex is, want bij die apex zat Verstappen nog achter Hamilton.

Jammer dat je berichten niet kunt aanpassen, want dat laatste was niet netjes. Ik denk dat we het hierover oneens blijven.

Aldus een reactie die ik per abuis helemaal hieronder heb geplaatst.

"Als je aan de binnenkant zit dan trap je normaliter eerder op de rem, iets wat Verstappen dus had moeten doen"

Onzin. Dan had Norris in Oostenrijk iedere keer op de rem moeten trappen dan Verstappen. Het hele idee is dat je aan de binnenkant iemand moet kunnen uitremmen. Als jij denkt dat je aan de binnenkant van de bocht en eerder moet remmen en een krappere bocht moet nemen dan maakt je alleen nog maar DRS inhaalacties op het rechte stuk mogelijk.

"Doordat Verstappen daar laat remde kon Hamilton niets anders dan uitwijken en naast de baan belanden."

Of Hamilton remt wat langer door en sluit achter aan. Hamilton maakte de keuze om langs Verstappen te blijven hangen. Ook al lag hij achter Verstappen bij de apex.

"En je moet echt een bril kopen of leren wat een apex is, want bij die apex zat Verstappen nog achter Hamilton."

De lijn van de apex kruist niet loodrecht het rechte stuk voor de bocht. Hij kruist de baan loodrecht op de plek van de apex. Trek maar een lijn net onder de gele sausage kerb parallel aan die kerb en kijk dan wie van de coureurs eerst aankomt bij die lijn. Dat is duidelijk Verstappen.

En nou niet zeggen dat dit niet de apex van de bocht is, want dit is precies waar Verstappen zijn linker voorband zit op het moment dat hij zo dicht mogelijk bij de binnenkant van de bocht uitkomt.

@ MustFeed,
Je moet wel degelijk eerder remmen wanneer het er anders toe leidt dat de ander van de baan schiet. "Forcing another driver off the track" is niet voor niets strafbaar. In dit geval kreeg Verstappen daar geen straf voor, wat indruist tegen jouw stelling dat Verstappen bij ieder discutabel race incident met Hamilton eenzijdig werd bestraft.

"Je moet wel degelijk eerder remmen wanneer het er anders toe leidt dat de ander van de baan schiet. "Forcing another driver off the track" is niet voor niets strafbaar."

Nee, je past de regel verkeerd toe. Forcing a driver off the track is als de coureur aan de buitenkant nog op zijn minst volledig langszij zit. Je kan dus best later remmen aan de binnenkant en de buitenkant van de bocht claimen. Dat is namelijk de enige manier om iemand aan de binnenkant in te halen.

Nogmaals: Hoe ga je ooit iemand inhalen als je altijd ruimte moet laten aan de buitenkant? Je remweg is dan korter en je moet een krappere radius maken. Dat gaat dus niet. Waar je nu voor ageert zou racen nagenoeg onmogelijk maken.

"In dit geval kreeg Verstappen daar geen straf voor, wat indruist tegen jouw stelling dat Verstappen bij ieder discutabel race incident met Hamilton eenzijdig werd bestraft."

Omdat het niet discutabel is. Er zijn ontzettend veel van dit soort voorbeelden en het wordt (vrijwel) nooit bestraft. De situaties waar je een straf krijgt is als je duidelijk niet voor lag bij de apex van de bocht of als je een belachelijke lijn rijdt door de bocht, zoals ver buiten de ideale racelijn. Jij kan wel zeggen dat het discutabel is, maar dan moeten we ineens ook over Portugal, Turkije, Austin, Saudi (2x) gaan praten want daar deed Hamilton iedere keer hetzelfde.

Beste MustFeed, Hamilton zat dus volledig langszij. Ik zeg het dan toch nog maar een keer: je moet echt een bril kopen als je dat niet ziet. Vervolgens kun je dus niet later remmen en zogenaamd de bocht claimen, want je rijdt een ander simpelweg van de baan. En dat is wel degelijk "forcing another driver of the track".

"Beste MustFeed, Hamilton zat dus volledig langszij. Ik zeg het dan toch nog maar een keer: je moet echt een bril kopen als je dat niet ziet"

Je kan het zo vaak zeggen als je wilt, dat maakt het nog niet waar. Het enige dat je laat zien is dat je niet weet waar de apex is. Ik heb het je nog proberen uit te leggen, maar dat heeft dus ook geen zin. Je zou dit gewoon kunnen uittekenen als je weet waar je over praat, maar het is duidelijk dat je dat niet weet en dus wordt je onfatsoenlijk. Niks van dat alles is mijn probleem.

Geen idee waarom ik de moeite neem, maar hier het bewijs dan:
ibb(punt)co/CnG9GCp

@MustFeed,
Je hoeft me echt niet uit te leggen wat een apex is. Ook vanuit die helikopterview waarover je sprak zaten ze nog gewoon naast elkaar bij de apex, dus hadden ze elkaar de ruimte moeten laten. Het streepje dat Max bij jou voor heeft zal ertoe hebben geleid dat je denkt dat hij een voorsprong had.

@MustFeed,
Haal die scheve streep eens weg en niemand zal beweren dat ze daar niet naast elkaar zitten. En bekijk het eens een meter voor dit moment, waarop ze ook al op de apex zitten. Je bewijst hiermee alleen maar mijn punt, maar petje af voor de moeite.

Heb je nu al gekeken naar de afbeelding? Of blijf je liever roeptoeteren dat het niet waar is?
Hamilton zit niet ver achter, maar hij ligt zeker achter. Als jij wil zeggen dat het er voldoende naast zit dan wordt het een heel andere discussie, maar we gaan echt niet vooruit zolang je de feiten blijft verdraaien.

"Haal die scheve streep eens weg en niemand zal beweren dat ze daar niet naast elkaar zitten. En bekijk het eens een meter voor dit moment, waarop ze ook al op de apex zitten"

Ga jij eerst even Googlen wat een apex is. De apex is niet een meter breed, de apex is letterlijk een punt.
Hier de eerste definitie die ik tegen kom.

"De apex is het diepste punt van de lijn door midden van een bocht. Dit punt is vaak, maar niet altijd, het geometrische middelpunt van de bocht. Het raken van de apex zorgt dat de racewagen een optimale lijn neemt en handhaaft de hoogste snelheid."

Dus nee ik haal geen scheve lijn weg, want dit is exact hoe je de apex hoort uit te beelden. Het is duidelijk dat jij dit allemaal niet weet en dus is het aan jou om eerst je er in te verdiepen. Ik heb je ver genoeg bracht ik zo, de rest mag je zelf doen.

@MustFeed,
Zelfs als je deze foto gebruikt zitten ze volledig wiel aan wiel naast elkaar, alleen wil je dit misleiden met jouw scheve streep. Kijk eens naar de rechtervoorband van Verstappen en naar de linkervoorband van Hamilton, die zitten precies naast elkaar. En dat denigrerende toontje mag je wel achterwege laten.

Heb het plaatje gekeken, en de beelden nog eens teruggezien. Verstappen zat minstens gelijk, misschien wel een klein beetje ervoor en had de binnenzijde van die eerste bocht. Prima inhaalactie wat mij betreft en voor mij een verschil met de eerste ronde in AD2021 en Barcelona 2021 welke ik dus beide niet of in ieder geval minder nette inhaalacties vond.

@MWHT,
Deze hele discussie begon met het standpunt dat Verstappen bij ieder discutabel race incident met Hamilton in 2021 eenzijdig werd bestraft. Dat is dus niet zo, zoals Imola en Brazilië in mijn optiek bewijzen.

"Zelfs als je deze foto gebruikt zitten ze volledig wiel aan wiel naast elkaar, alleen wil je dit misleiden met jouw scheve streep"

Opnieuw. De streep is niet scheef, hij kruist de baan loodrecht. Ik heb hem zelfs nog schappelijk getekend in het voordeel van Hamilton zodat je er niet over zou gaan miepen, maar blijkbaar heb ik je overschat.

Het wordt een beetje vermoeiend met je. Ik moest zogenaamd leren wat de apex is, terwijl jij blijkbaar denkt dat de apex een meter breed is. Eerst zeg je dat Hamilton voor lag bij de apex, daarna zeg je dat hij er volledig naast zat en nu zeg je dat hij er naast zit en nu is het weer precies ernaast, terwijl ik heel duidelijk heb aangetoond dat dit niet zo is. Verstappen ligt zo'n 30 centimeter voor Hamilton. Dat is zeker niet veel, maar het is wel essentieel in de manier zoals ik het beoordeel.

" En dat denigrerende toontje mag je wel achterwege laten."

Nu niet gaan janken over mijn toon met je hypocriet en onoprecht geblaat. Jij begon te schrijven dat ik moest leren wat een apex was en dat ik een bril moest kopen. En nu blijkt dat jij het bent die geen benul heeft wat een apex is begin je te draaien en te huilen in plaats van dat je erkent dat je het mis had. Zelfs als mijn toon belerend is dan is het veel meer gepast dan jouw belerende toon. Ik neem hier de moeite om iets uit te leggen, het enige wat jij wil doen blijkbaar is frustreren.

"Je hoeft me echt niet uit te leggen wat een apex is."

Blijkbaar wel. Misschien moeten we je ook uitleggen wat het Dunning-Kruger effect is.

@MustFeed,
Nergens schrijf ik dat de apex een meter breed is. Maar zoals jij ook zult weten zijn die wagens een stuk langer dan een meter, waardoor ze, als ze een meter naar voren of achter gaan, nog steeds op de apex zitten. Zo ingewikkeld is dat toch niet?

Wat betreft Hamilton:
Ik heb geschreven dat hij bij het ingaan van de chicane voor lag, en dit klopt.
Ook heb ik geschreven dat hij bij de apex (nipt) voor lag, en dat klopt ook.
Dat jij een andere interpretatie hebt, prima, maar dat maakt mijn verhaal niet anders. Op jouw afbeelding zitten ze vervolgens letterlijk zij aan zij, maar ondanks dat de voorwielen naast elkaar staan zou de bocht toch ineens voor Verstappen moeten zijn, waardoor hij vervolgens geen enkele ruimte meer hoeft te laten voor zijn tegenstander. Sure!

En even om je eraan te herinneren wat jij zelf schreef:
"Imola is een heel verschrikkelijk slecht voorbeeld want Hamilton reed zichzelf van de baan."

Om te stellen dat Hamilton dit zelf deed en Verstappen hier geen aandeel in had, zeker na alles wat je ook zelf hebt geschreven, is echt een absurde interpretatie.

"Nergens schrijf ik dat de apex een meter breed is. Maar zoals jij ook zult weten zijn die wagens een stuk langer dan een meter, waardoor ze, als ze een meter naar voren of achter gaan, nog steeds op de apex zitten. Zo ingewikkeld is dat toch niet?"

Helemaal niemand die weet waar die over praat heeft het over de achterkant van de wagen die de apex raakt. Werkelijk alles wat jij hebt geschreven toont aan dat je geen idee hebt wat de apex was. Maar ik kan ook 5 meter terug gaan, wat niet de apex is, maar dan ligt Hamilton nog steeds achter. Al dat gedraai van je is zinloos want je komt hier toch niet uit.

"Ook heb ik geschreven dat hij bij de apex (nipt) voor lag, en dat klopt ook."

Aangetoond dat dit niet waar is. Je wist niet wat de apex was en je weet het nog steeds niet.

"Op jouw afbeelding zitten ze vervolgens letterlijk zij aan zij"

Nu ontken je gewoon de realiteit. Ik kan dit aan een 8 jarige laten zien die helemaal geen F1 volgt en die kan aanwijzen welke wagen voor ligt. Wat is jouw excuus dat je dit niet kan? Dit is onvoorstelbaar.

"Om te stellen dat Hamilton dit zelf deed en Verstappen hier geen aandeel in had, zeker na alles wat je ook zelf hebt geschreven, is echt een absurde interpretatie."

Nergens zeg ik dat Verstappen niet op de baan was. Maar Hamilton maakt de keuze helemaal zelf. Verstappen zat niet aan het stuur bij Hamilton en dat Verstappen bestaat maakt hem niet deels verantwoordelijk.

Ruim voor de apex van de bocht. Verstappen ligt nog steeds voor.

ibb(punt)co/FxG3M3z

@ MustFeed,
Je kan zoveel lijntjes tekenen als je wilt, het gaat erom dat de voorbanden van beide wagens naast elkaar liggen. Diezelfde 8-jarige kan dat toch ook zien, waarom jij dan niet?

"Nergens zeg ik dat Verstappen niet op de baan was. Maar Hamilton maakt de keuze helemaal zelf. Verstappen zat niet aan het stuur bij Hamilton en dat Verstappen bestaat maakt hem niet deels verantwoordelijk."

Dat je dit ook nog lijkt te menen zegt genoeg. "Hamilton maakt de keuze helemaal zelf." Ja, want je ziet toch dat Verstappen direct links van hem zit? En dat diezelfde Verstappen zijn wagen laat uitlopen tot de kerbs, waardoor Hamilton geen kant op kan? Had hij dan à la 'Wacky Races' over Verstappen heen moeten springen? Wat een redenatie. En dan pretenderen dat je er iets van begrijpt.

Voor de verplichting om een andere wagen de ruimte te geven staat in de FIA richtlijnen de voorwaarde: "the overtaking car needs to have a significant portion of the car alongside the car being overtaken".

Zowel Verstappen als Hamilton had een "significant portion" van de wagen naast de ander. Hamilton gaf ruimte, Verstappen deed dat niet. Dat Verstappen vervolgens geen straf kreeg is een gegeven, maar je moet niet doen alsof Verstappen in 2021 "eenzijdig" het slachtoffer was van strenge stewards die het op hem gemunt hadden.

Ik ben klaar met je gedraai. Jij bent overduidelijk geen oprecht persoon. Je wist helemaal niet wat een apex was. Je maakte de ene aantoonbaar domme opmerking na de andere, maar omdat je niet in staat bent om ook maar iets te erkennen ga je liegen. Net zoals dat je nu probeert te beweren dat Hamilton niet achter ligt bij de apex ondanks onomstotelijk bewijs van het tegendeel. Wat heeft het voor zin om met jou te communiceren als jij helemaal niks geeft om wat waar is? Je maakt jezelf uitermate belachelijk.

Wat is ook een smeriger gluiperd die Toffe vent.
Het liefst zou hij het zo zelf terughalen.
Ware het nu niet Mercedes betreft.

Wel leuk. Ik zie hem nog wel een keer verschijnen in een oranje cape ofzo.

Hij zat met Jos in de sauna. Jos deed zijn handoekje af, commentaar van Toto: so not raaaait!

2025.

Dit is zn laatste RB jaar, teveel signalen die erop wijzen. Desgevraagd bij de persco volgt er ook geen keiharde ontkenning waar we wat uit kunnen afleiden, dat is al een signaal an sich dat er heel veel speelt

Als RBR steken blijft laten vallen, zoals afgelopen weekend, dan denk ik 2025.
Als RBR de boel weer op de rails krijgt, en weer een winnende combi (wagen/Team/Max) dan denk ik 2026.

Zelf denk ik ook 2025 dus stand tot nu toe:
4 meningen waarvan
3x 2025
1x mixed feelings

Nimmer

2024

Vrees ervoor dat het 2025 wordt

Het contract tussen Max en Redbull wordt zo spoedig mogelijk ontbonden.
Jos is al gesignaleerd in de motorhome van Christian met de knuppel in z'n klouwen om dat af te dwingen.

Max liet George al winnen gisteren om alvast vriendjes te worden..

Per wanneer gaat Max naar Mercedes?
2025 of 2026?

Mijn antwoord: ja

Ouw, zat Jos aan de knuppel van Horner? Gadver! Het houdt maar niet op met Horner.

2025 zien we de Max fans in Mercedes shirts lopen en toffe Toto roepen.. hihi

Om al dat gezeik bij Red Bull heb ik mijn mening veranderd. Het huwelijk is in een crisis geraakt. Vind nog steeds dat ik trouw aan elkaar, team richting rijder en rijder richting team, erg mooi vind. Maar de huwelijkse voorwaarden zijn er blijkbaar. Verstappen mag scheiden volgens het contract.

Daarom graag naar Williams toe.

Snork, nu ik het teruglees zou dat idd kunnen.

In 2025 zien we Hamilton fans in Ferrari shirts lopen hihi.

En dat is prima.

Als ze met elkaars knuppeltjes spelen komt het toch nog goed!

In deze context snap ik de woorden ook van Stella, maar t.o.v. Norris werkt het averechts. Mocht hierdoor een clash buiten de baan ontstaan dan word het nog lastiger voor Norris om Max in te halen, er zal geen respect meer zijn van de kant Verstappen.

Was er respect dan? Kan me geen gevechten tussen beide heren herinneren om de winst tot gisteren dan. Beide heren hebben gisteren de toon gezet voor wat nog komen gaat en al die lieve woorden vooraf over respect aan mekaar zijn teniet gedaan. En zo moet het ook zijn, het is top sport met grote belangen en geen theekransje. alleen moeten ze elkaar niet meer gaan raken.

Norris was nogal kansloos in de beste auto de laatste 5 races voor Oostenrijk. En Norris had zich voorgenomen knetterhard aan te vallen. Het leidde tot opwindende rondes, maar na de eerste oncontroleerbare dive bomb van Norris was duidelijk dat het fout zou gaan.
En wederom delfde Norris het onderspit. NU door Verstappen te provoceren tot net zo hard terugvechten.
Van mij mag het nog een paar races zo meer gaan.

J A N K E R D S
S C H O F T E N

Zo denken MaxInternetHooligans inmiddels over mijn teampje.

Told you so.

Quelle treurnis 🙈

Een teken dat ze goed bezig zijn Mika. “We” zijn weer een echte uitdager (helaas te laat voor de grote prijzen), zie het als compliment zoals andere uitdagers van Max deze ook hebben gekregen. Ik hoop nog veel van dit soort reacties te lezen de komende jaren.

Lijkt wel of wijlen Willem Oldmans op het forum zit.....

Dus als je het beestje bij de naam noemt ben je een MaxInternetHooligan? Wat dat ook precies mag betekenen. Ik vind dat Zak de kroon spant in zijn gejank over RB. Nog erger dan Horner's obsessie van Wolff. Nu komt die maffe Stella weer met een rare uitspraak over 2021. Beetje zielig gedrag. Fred is eigenlijk de enige die nooit jankt.

Beetje een grapje starwars avatar, maar, het verbaast mij dat ook jij inmiddels zo denkt. Vind ik jammer.

@mwht: meer Ischa Meijer maar ik begrijp je punt.

* gaat terug zn hok in

Ik verbaas me inderdaad over het sektarische gedrag. Wat een gelul.

Ischa Meijer is meer mijn ding @mwht.

Maar Oltmans was ook goed!

@Hagu: viel me tegen dat jij ook meeging met de meute, thats all...

Al een Mercedes petje besteld?

Zak Brown is ook mijn vriend niet. Maar he. Dat zijn teambazen Horner en Wolff ook niet.

Maar Zak heeft wel de basis gelegd voor dit sterke McLaren. Daarbij is Brown wel een karakter die de F1 smeuiig maakt. Dat laatste hoeft geen res[ect te hebben, maar zijn prestaties binnen McLaren wel.

Stella heeft overduidelijk meer vertrouwen van Norris. Dat was mooi te zien bij die overwinning van Norris na het uitstappen na de race. Brown kreeg een knuffel van Norris omdat het moet. Bij Stella was de knuffel innig.

Ze spelen alletwee een zeer belangrijke rol.

En dat de heren hun rijder verdedigen is niet meer dan normaal. Denk zo dat intern er wel andere gesprekken zijn met Norris. Met deze rijstijl gaat Norris namelijk nooit kampioen worden.
EN over het goedpraten van Norris. Dat doen alle team bazen. Even vergetend dan dat Zak een ceo is en geen team baas.

Mika, ik ga nooit mee met de meute. Ik zeg gewoon wat ik denk, soms iets te snel zelfs maar hart op de tong. Ben de eerste om te zeggen dat Max fout zat, net als Norris. Vind die Zak gewoon een rare jankerd, gecombineerd met dat overdreven Amerikaanse stoere toontje van hem. Nu begint die Stella ook teksten uit te slaan van een kleuter.

Ze hebben de RB filosofie grotendeels gekopieerd met overgenomen RB personeel. En dat werkt bij hun beter dan bij AM. Maar om dan telkens tegen datzelfde team aan te schoppen en te zeggen dat alles daar slecht is is dan hypocriet. Ik kan slecht tegen al dat stomme geleuter van die teambazen. Ook van Horner en Wolff. Natuurlijk doen ze allemaal goede dingen. Maar de mensen die echt voor het succes zorgen krijgen nooit de aandacht.

Fair enough Haguelian!

Peace Mika

Sky heeft net een nieuw filmpje geupload met de naam: Max Verstappen's most DRAMATIC collisions

Ze zitten er lekker op :)

Ja Sky heeft in aanloop naar Zilversteen weer de rode lap van stal gehaald. Ik hoorde alleen van de circuitbaas dat het aantal stieren dit jaar nogal tegenvalt.

De propagandaoorlog is weer in volle gang geslingerd.

Stella Artois drinken ze.

Doe jij nou een schwanzje?

Haha, ja, sorry. 😀
Maar hij was te mooi om te laten liggen.

Hij was goed Patrace!

Andrea zit nog een beetje te hoog in zijn emotie, als die éénmaal is afgekoeld zal hij zijn mening vast nog wel wat genuanceerder bijstella!