<< Naar nieuwsoverzicht

'Hamilton in gesprek over koop MotoGP-team'

Gepubliceerd op 02 jul 2024 14:09
22
Door: Bob Plaizier

Het is geen geheim dat Lewis Hamilton geïnteresseerd is in motoren. De Britse Mercedes-coureur kijkt graag naar de tweewielers en in het verleden heeft hij er ook mee getest. Het lijkt er nu zelfs op dat hij interesse heeft in de koop van een team in de MotoGP.

Hamilton heeft er nog een geheim van gemaakt dat hij de tweewielers zeer interessant vindt. De Britse coureur heeft in het verleden zelfs een keer een test uitgevoerd op de motor van MotoGP-legende Valentino Rossi. De Italiaan mocht op zijn beurt plaatsnemen in een Formule 1-bolide van Mercedes. Die test is inmiddels alweer jaren geleden, maar dat betekent niet dat Hamiltons interesse is verdwenen.

Volgens The Race heeft Hamilton namelijk interesse in een team in de MotoGP. De Brit zou er volgens het medium op inzetten om het team van Gresini Racing te kopen. Op die manier zou hij de MotoGP kunnen betreden als eigenaar. Volgens The Race was er afgelopen weekend iemand uit Hamiltons entourage aanwezig in Assen om over een mogelijke deal te praten. Een team van Hamilton zou goed in het huidige plaatje passen, aangezien Formule 1-eigenaar Liberty Media eerder dit jaar de MotoGP overnam. Hamilton heeft overigens al ervaring als teameigenaar in de Extreme E reed er immers een bolide rond in de kleuren van zijn X44.

Sebasthian

Posts: 448

Dat team ging best goed hoor. Hij begon aanvankelijk om Bautista te helpen waar hij de familie kende of andere mensen om Bautista heen. En Barbara was ook gewoon een zeer goede coureur. Nadat Bautista door ging naar 250cc bleef Seedorf nog twee jaar verbonden, dus hij vond het zelf ook wel intere... [Lees verder]

2
2 jul 2024 - 19:19

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (22)

Damon Hill

Posts: 17.759
Naast het VR46 team ook een Hammertime44 team, daar zeg ik geen nee tegen hoor!

Een vraag aan de MotoGP fans.... waarom valt Bezechhi dit jaar eigenlijk zo tegen? DiGa is vaak gewoon sneller, iets wat ik na 2023 totaal niet had verwacht!
- + 1
- 2 jul 2024 - 14:12
- TylaHunter
  
  Posts: 9.347
  Diga wordt onderschat. Bezechi een beetje overschat.
  
  Plus de ducati 2023 versie komt wat koppel te kort en vereist een styl om dat te compenseren. De ducati 2024, ktm en aprillias hebben een behoorlijke stap gezet zegmaar.
  + 0
  
  2 jul 2024 - 14:40
- Damon Hill
  
  Posts: 17.759
  @TylaHunter,
  Is de VR46 een 1 jaar oude machine net zoals de Gresini?
  
  Ik volg MotoGP best lang, maar vind het soms heel moeilijk om bepaalde verschillen aan te wijzen. Een Morbidelli die bijvoorbeeld het ene seizoen mega goed was, en nu naast Martin gewoon best wel ondersneeuwd. Een Bezechi die 3e werd in het WK vorig jaar, en nu gaan bal laat zien.
  
  Overigens, dat Marc Marquez zo goed bij kan blijven op een 1 jaar oude Ducati geeft voor mij het idee dat hij volgend jaar Bagnaia gewoon op gaat vreten.
  
  En Martin is imo een stuk beter dan Vinales en A. Espargaro, dus dan zien we de ware kracht van Aprilia!
  + 0
  
  2 jul 2024 - 15:10
- MWHT
  
  Posts: 4.547
  sorry, Maar denk niet dat Bagnaia word opgevroten, en al helemaal niet door Marquez. Juist in Assen hebben we gezien hoe goed Pecco is en hoeveel domme fouten Marquez nog steeds maakt.
  
  Nee, dan hadden ze Martin het tweede Ducati zitje moeten geven, die zie ik er wel toe in staat.
  + 1
  
  2 jul 2024 - 15:17
- ViggenneggiV
  
  Posts: 2.216
  De gloriedagen van Marquez zijn voorgoed verleden tijd (hoop ik). Wanneer hij niet vooraan reed probeerde hij door intimidatie 😉 anderen in te halen of anders dwars door ze heen
  + 0
  
  2 jul 2024 - 16:21
- TylaHunter
  
  Posts: 9.347
  Damon@ ja tot en met dit jaar wel. Ik meende dat VR46 volgend jaar aast op 2 2025 modellen die voorheen voor Pramac bestemd waren. Pramac vertrekt volgend jaar naar Yamaha.
  
  Dat zou betekenen dat Gresini wel 2024 modellen krijgt. Alex Marquez heeft daar net 2 jaar bijgetekent.
  
  Morbidelli gaat dus vermoedelijk aankloppen bij vriend Rossi.
  + 0
  
  2 jul 2024 - 16:31
- markos
  
  Posts: 634
  Vergeet niet dat Marquez dit jaar op een oude Duc zit! Ik denk dat er nog wel meer in zit bij hem, maar de concurrentie is niet mals. Bagnaia is niet onverslaanbaar maar zit nu echt in een goede flow, en debutant Acosta viel tijdens de TT wat tegen maar die is nu al de beste KTM-rijder. Doet volgend mee voor de medailles, mits de fiets goed is.
  Bezzecchi "gelt" niet lekker met de 2023 Duc, maar Aprilia heeft wel vertrouwen in hem blijkbaar voor 2025.
  Morbidelli is gewoon klaar, al een paar mindere jaren. Heeft er een tijd uitgelegen met een blessure en is niet meer op zijn oude niveau gekomen.
  Ducati doet volgend jaar met 6 fietsen mee, waarvan drie fabrieksfetsen voor Baignaia, Marquez en Aldeguer die vanuit de Moto2 overkomt.
  + 0
  
  2 jul 2024 - 21:28
- snailer
  
  Posts: 24.168
  @ViggenneggiV, dat klinkt mij als Norris in Oostenrijk.
  + 1
  
  3 jul 2024 - 08:32
- Damon Hill
  
  Posts: 17.759
  Dat de dagen van Marc Marquez geteld zijn is natuurlijk onzin. Als je op een 1 jaar oude fiets bijna continu in de top 3 kan rijden met slechts een kleine achterstand op de wereldkampioen + Martin die een 2024 Ducati fiets hebben, dan ben je dus gewoon nog steeds héél goed.
  
  En ja, Marc Marquez rijdt soms heel hard en over de grens. Ook hier geldt... als Verstappen het doet vinden mensen het gaaf, maar als Marc Marquez het doet kan het opeens niet? Nee wat dat betreft vind ik Verstappen en Marquez beide prachtig!
  + 2
  
  3 jul 2024 - 09:18
HarryLam

Posts: 3.966
Eerst even Clarence Seedorf vragen hoe dat uitpakte toen hij een 125cc team had. Hij was er snel klaar mee.
- + 1
- 2 jul 2024 - 14:15
- MWHT
  
  Posts: 4.547
  hij kon er moeilijk mee omgaan dat zijn coureurs penalty's kregen...
  + 1
  
  2 jul 2024 - 15:14
- Sebasthian
  
  Posts: 447
  Dat team ging best goed hoor. Hij begon aanvankelijk om Bautista te helpen waar hij de familie kende of andere mensen om Bautista heen. En Barbara was ook gewoon een zeer goede coureur. Nadat Bautista door ging naar 250cc bleef Seedorf nog twee jaar verbonden, dus hij vond het zelf ook wel interessant kennelijk.
  + 2
  
  2 jul 2024 - 19:19
ViggenneggiV

Posts: 2.216
Leuk, het eerste all inclusive team op de grid!
- + 0
- 2 jul 2024 - 16:22
arone

Posts: 845
Heel de MotoGP en het circus er omheen is verkwanselt met de komst van Liberty, neem daar nog eens de hele ducati-sh*tshow bij en er blijft weinig over.
- + 0
- 2 jul 2024 - 16:46
- Damon Hill
  
  Posts: 17.759
  Volg je het überhaupt? We hebben een ontzettend spannende titelstrijd en veel van de wedstrijden zijn behoorlijk close.
  + 0
  
  3 jul 2024 - 10:43
- arone
  
  Posts: 845
  jup, zo'n 35 jr
  + 0
  
  3 jul 2024 - 11:38
- Damon Hill
  
  Posts: 17.759
  Misschien moet je dan maar stoppen met kijken als je er niks aan vindt. Spannende titelstrijd, spannende races en een sensationele rookie. Tja ik weet het niet... als je dit niets aan vindt weet ik het ook niet meer.
  + 1
  
  3 jul 2024 - 12:19
- arone
  
  Posts: 845
  zit er ook aan te twijfelen. €150,- voor kaartje op hoofdtribune is ook voortaan serieus geld. Ben dit jaar voornamelijk gegaan voor Veijer en dat was ook zeker de moeite waard. ik kijk overigens alle andere races ook
  + 0
  
  3 jul 2024 - 16:05
Hagueian

Posts: 5.863
Het zou een goede investering zijn. Liberty gaat de waarde van de sport flink verhogen om het vervolgens aan de zandbak te verkopen, net als de F1.
- + 1
- 2 jul 2024 - 17:18
- Freek-Willem
  
  Posts: 4.959
  Hoop eigenlijk als dat gaat gebeuren dat de superbikes dan wat meer aandacht naar Ich toe kunnen trekken tov de motoGP. Bij de F1 is er niet echt een andere klasse die enigzins vergelijkbaar is
  + 0
  
  2 jul 2024 - 20:54
- Hagueian
  
  Posts: 5.863
  Nou ja, als we zo doorgaan begint het wel erg veel op FE te lijken met die grote batterij en de straatoptochten ;)
  + 1
  
  2 jul 2024 - 21:43
- Freek-Willem
  
  Posts: 4.959
  Dat dan weer wel..
  + 0
  
  3 jul 2024 - 09:41