Vandaag is het precies vier jaar geleden dat de Formule 1 het coronavirus wist te verslaan. In 2020 ging op deze dag het Formule 1-seizoen van start in Oostenrijk. Het was een bizarre omgeving, maar de aftrap van een seizoen dat op meerdere manieren historisch was en bomvol zat met opvallende momenten.
Eigenlijk wil niemand meer terugdenken aan hoe de wereld er in 2020 uit zag. De Formule 1 bewees toen dat er wel degelijk een kampioenschap over de hele wereld kon worden afgewerkt. Met veel restricties en ingrepen kon er gewoon worden geracet, en dat gebeurde ook op een spectaculaire manier.
Na een aantal raceloze maanden, kreeg de Formule 1 groen licht om op 5 juli het seizoen af te trappen in Oostenrijk. Aangezien er amper duidelijkheid was over de rest van het seizoen, zou er een week later nog een keer worden geracet op de Red Bull Ring. Op de baan was alles zoals altijd, maar daarnaast was er een soort fort opgezet.
Onder strenge regels mocht er worden geracet. De welbekende mondkapjes werden de norm, de tribunes waren leeg, er werd gewerkt met bubbels, iedere aanwezige werd om de haverklap getest en de bekers werden aangereikt door speciale robots.
Het maakte niemand wat uit, want op de baan werd het seizoen in actie getrokken. Het seizoen begon op een memorabele manier. Niet Lewis Hamilton, maar Valtteri Bottas toonde de dominantie van Verstappen. Max Verstappen moest al vroeg opgeven met problemen, en hij was zeker niet de enige coureur die zijn bolide naast de baan moest parkeren.
Alexander Albon leek niet onder de indruk te zijn van de druk van Red Bull, en hij maakte zelfs een goede kans op de zege. Hamilton tikte Albon echter de grindbak in, en de Thai presteerde het hele jaar niet meer zo goed. Hamilton kreeg een straf, en daardoor kon Lando Norris zijn eerste podiumplaats uit zijn loopbaan pakken.
Het was het startschot van een bizar, maar historisch jaar. Door de pandemie moest de Formule 1 creatief te werk gaan en werd er geracet op nieuwe locaties zoals Portimão en Mugello, en keerde banen zoals Istanbul Park, Imola en de Nürburgring terug. De races waren ook leuk, en er gebeurde veel bizarre dingen.
Een aantal coureurs kampten met een coronabesmetting en daardoor mocht de werkloze Nico Hülkenberg schitteren. Het regende ook keihard crashes, vraag dat maar aan Charles Leclerc en zeker aan Romain ‘The Phoenix’ Grosjean. Het is nauwelijks voor te stellen, maar nog maar vier jaar geleden zwaaide Mercedes met de scepter.
Lewis Hamilton reed de records van Michael Schumacher uit de boeken. In Turkije pakte hij zijn zevende wereldtitel, in een race waar nota bene Lance Stroll op de pole position stond. Het gaf maar eens aan hoe bijzonder het seizoen 2020 was. Ondanks dat er een onbekend virus over de wereld zwierf, ging de Formule 1 door. De koningsklasse van de autosport won de race van corona, en plukt daar vandaag de dag nog steeds de vruchten van.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Oh, nou noemen ze het Verstappen-Norris-akkefietje al een pandemie...
(heb alleen de kop gelezen)
Eerlijk is eerlijk.
De F1 heeft die rottijd mooi weten te omzeilen om ons toch 'n mooi race-seizoen te bieden.
Dat gezegd hebbende.... gelukkig is die hele pandemie weer ver achter ons.
Welke pandemie?
De F1 toonde haar kracht en sterkte en liet als een van de eerste organisaties in de wereld (met RB en in haar kielzog Oostenrijk als kartrekker) zien dat het leven gewoon door kon gaan. Sindsdien steeg de waarde van de F1 en haar teams van de miljoenen naar de miljarden.
Ineens bleek investeren in een sport waar autofabrikanten de ruggengraat vormen een zeer waardevolle en veilige keuze. Door de corona heen toonde de F1 zich van haar beste en innovatieve kant. Een baken van hoop en rust in de wereldwijde gekte. Dat heeft ze geen windeieren gelegd en het begon zogezegd allemaal bij een paar nuchtere Oostenrijkers (met Marko voorop) die niet zo snel van de leg raakten.
Wat een onzin. Het Formule 1 seizoen kon alleen van start wegens de zware politieke lobby die Red Bull bij de Oostenrijkse regering hield om het land niet (weer) op slot te gooien.
Niet geheel te negeren was het feit dat zij zelf de organisatie van de Grand Prix succesvol konden laten verlopen. Verstappen was in de voorgaande 2 jaren als winnaar afgevlagd. Dus als Red Bull weer headlines kon scoren in een wereld die in brand stond met een overwinning in de seizoensopener die door de inspanningen van Red Bull heeft kunnen plaatsvinden, dan was dat natuurlijk geweldig.
Alle andere aspecten die je noemt, geld, waarde, inflatie, is enkel te wijden aan het frnachise model dat toen al gaande was. Dat teams nu zoveel waard zijn, is enkel te wijten hieraan. Niet aan een pandemie die toevallig tussendoor kwam.
Heeft iedereen nu nog niet in de gaten dat er nooit een dodelijke pandemie is geweest? Er sterven nu meer mensen als gevolg van de ingespoten mRNA serums.
Bij 85% van de mensen is er niemand thuis in de bovenkamer en nooit thuis geweest.
En dan ben ik optimistsch.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.399
Wat een onzin. Het Formule 1 seizoen kon alleen van start wegens de zware politieke lobby die Red Bull bij de Oostenrijkse regering hield om het land niet (weer) op slot te gooien.
Niet geheel te negeren was het feit dat zij zelf de organisatie van de Grand Prix succesvol konden laten verlopen. ... [Lees verder]