Lando Norris heeft de eerste vrije training voor de GP van Groot-Brittannië afgesloten als snelste coureur. De Brit reed voor zijn thuispubliek iets meer dan een tiende sneller dan Lance Stroll in de Aston Martin, terwijl teamgenoot Oscar Piastri de derde tijd klokte.
Piasti kende echter wel op het einde een hydraulisch probleem waardoor hij eerder zijn sessie moest staken. Ook Yuki Tsunoda was al klaar na 5 rondjes doordat hij in de grindbak was gespind.
Max Verstappen reed de vierde tijd, op iets meer dan 3 tienden achterstand. Russell, Alonso, Hamilton, Leclerc, Sainz en Ocon completeerden de top 10.
De vier rookies die deel mochten nemen aan de vrije training, Oliver Bearman, Jack Doohan, Franco Colapinto en Isack Hadjar, maakten weinig indruk. Vooral Hadjar in de Red Bull was weinig indrukwekkend met een 19e plaats.
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Het team van McLaren veroverde dit jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal profiteerde van het ...
Max duidelijk the man to beat.
Hiji
*hihi
Verstappen volgens mij nog niet op soft gereden dacht ik, ben benieuwd hoe de updates werken.
Ook bij mclaren en mercedes.
Hoe kijkt adviseur Helmut Marko terug op de eerste sessie? "We doen het over het algemeen goed. De longrun was erg sterk, maar in de kwalificatiesimulatie moeten we nog wat finetunen. Maar we weten niet precies hoeveel het verschil met de zachte band is. Maar als je dat zo doortrekt, dan zitten we er ook bij", zo vertelt hij bij ORF. Red Bull was namelijk een van de teams die nog geen enkele ronde op de zachte banden heeft gereden op Silverstone, terwijl de top drie van de eerste training dat al wel heeft gedaan.
Verstappen was dus de snelste man op de medium banden, net voor de mannen van Mercedes. "Het blijft close, maar ik denk dat we nog in de positie zitten waarin we wel wat dingen kunnen vinden in de afstelling. Nu moeten we zien hoe de zachte band werkt. Maar het belangrijkste voor ons was de longrun en daarin konden we wat meer afstand nemen van Mercedes."
Gesprek
Erik van Haren
@ErikvHaren
·
54 m
Pierre Gasly krijgt als eerste een gridstraf dit jaar, omdat hij te veel motoren heeft gebruikt. Meerdere nieuwe onderdelen, dus zal een start achteraan de grid worden zondag.
Ook een nieuwe motor voor o.a. Sergio Pérez dit weekend. Hij nu net als Max Verstappen aan zijn taks.
organic
@organicmeasure
·
50 m
Is het een verrassing om dit weekend zo'n kleine update voor red bull te zien?
Erik van Haren
@ErikvHaren
Nee, het is een nieuwe vloer, ik weet niet of je dat als 'klein' kunt beschouwen. Niemand is met grote pakketten gekomen dit weekeinde.
Red Bull komt als gemeld nog met meer updates deze maand, zal voor vrijwel iedereen gelden. Ze werken hard door richting Hongarije.
==========================================================================
Van Motorsport Turkije:
Kemal Şengül
@KemalSengulll
Red Bull'un hazırladığı yeni tabanı sadece Max Verstappen kullanacak çünkü bir tane hazırlayabilmişler.
Ferrari ise son güncellemelerin çalışıp çalışmadığını anlamak için Sainz ve Leclerc'in araçlarında farklı ayarlar/paketler deneyecek.
#F1
Alleen Max Verstappen zal de nieuwe vloer gebruiken die is voorbereid door Red Bull omdat ze er maar een hebben kunnen voorbereiden.
Ferrari daarentegen gaat verschillende instellingen/pakketten uitproberen op de auto's van Sainz en Leclerc om te kijken of de nieuwste updates werken.
@Mr..Monza: schijnt dat de updates wel doen wat ze moeten doen qua downforce etc, maar dat er ineens porpoising in de hoge snelheidsbochten is ontstaan. Daardoor nog geen verbetering in de snelheid. Weet jij hier nog meer over?
Geen wonder dat ze Newey willen hebben
@Monza: dat doet me een beetje denken aan Mercedes een paar jaar geleden met hun zero-sidepod concept. Ze hadden de hoogste downforce cijfers, maar dat ding stuiterde als een kangoeroe.
Zo extreem zal het bij Ferrari niet zijn, maar het blijkt ook voor hen nog lastig om hogere downforce te genereren zonder dat je meteen weer in de porpoising terugvalt. Hun auto is daar nog altijd erg gevoelig voor en dat kunnen ze moeilijk onder controle krijgen.
Alles goed?
Go go go Mclaren op één en twee in de kwali en race.
Max en Checo hebben met de 17-jarige Littler een potje gedart.
Het is duidelijk te zien dat Max dit veel vaker heeft gedaan.
De aanpassing die ze bij Jos moesten betrof enkel het weghalen van het rempedaal, dan zou hij er in passen. Blijkbaar was iemand daar voor gaan liggen want dat ding moest immers ook nog remmen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.379
Iets met tüteren meestal :-)