De kwalificatie van Sergio Perez is er opnieuw eentje om snel te vergeten. De Mexicaan kreeg het niet voor elkaar om Q1 door te komen, nadat hij op slicks in de grindbak spinde. P19 is de startplek waar hij morgen in zijn Red Bull zal moeten beginnen.
In gesprek met de media had Perez wel een verklaring: "Ik was een van de eerste coureurs die op slicks reden. Toen ik in bocht 9 reed was het echt gevaarlijk, bij het terugschakelen verloor ik de achterkant van de auto compleet. Ik probeerde de auto recht te houden maar het was heel nat, op koude banden, dus ik werd heel snel passagier in mijn eigen auto."
Gevraagd of hij onder druk staat en dat ook zo voelt reageert de teamgenoot van Verstappen koeltjes: "In deze business is er altijd druk. Ik ben volledig gefocust op mijzelf en het proces, om terug in mijn goede vorm te komen. Het is een kwestie van tijd, want we hadden een sterke vrijdag. Kin omhoog, het is een lang jaar en ik heb vertrouwen dat ik de juiste vorm terug kan vinden."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
De reactie van Horner zij genoeg.....
Zou me niets verbazen als ze dit seizoen nog wat gaan wisselen...
En ff nieuwe drivetrai er in lepelen je staat toch al achteraan
Wat heeft hij gezegd?
Want dit is onhoudbaar, lijkt mij.
Ik begreep al niet waarom RB hem een contract aanbood voor 2 jaar....., denk dat ze er nu ook achter zijn.
En mensen maar zeggen dat F1 topsport is. Ondertussen koopt deze Mexolicaan al jaren zijn zitje terwijl hij er niks van bakt. Heeft goede momenten uiteraard maar de laatste tijd is het wel erg bedroevend.
Ik weet niet wat je probeert te zeggen maar Max verliest hem daar tijdens sterk veranderde omstandigheden door een plaatselijke bui tijdens zijn hotlap. Hij houdt hem evengoed wel gewoon rollend. Checo verliest hem tijdens een outlap op koude slicks terwijl de ronde daarvoor de situatie daar hetzelfde was. Het resultaat was dat ze beiden in het grind belanden maar de oorzaak is totaal verschillend.
Als Checo zijnde mag je hem daar gewoonweg niet zo verliezen als je de ronde ervoor op je intermediates had opgelet.
Hoe zit het met de euthanasiewetgeving in Mexico?
Joh, een beetje zwarte humor op zijn tijd moet kunnen hoor. Je lijkt me typisch zo'n voetballertje dat om een gele kaart gaat lopen zeuren bij de scheids...
Haha ... teer hartje.
Lief hoor.
Het is toch gewoon een vraag?
Even voor de duidelijkheid: mijn reactie is op driver 87 natuurlijk. niet op Stingray 68.
Had ik begrepen hoor, laagvliegerT.
Dat mag jij vinden, maar ondertussen blijkt Red Bull bezig om Perez' carrière wel degelijk te termineren. Heeft hij na de race van België een achterstand van meer dan 100 punten op Max, of meer dan 5 plaatsen in het WK, dan ligt hij eruit!
Zal tijd worden Stingray. Maar ik denk dat Ricciardo het niet heel veel beter zal doen, als ik zo kijk naar de strijd tussen Tsunoda en Ricciardo.
Zet Tsunoda er maar in, of kan die ment z'n voetjes niet bij de pedalen?
"Ik werd passagier in mijn eigen auto"
En Pastor Maldonado was zijn chauffeur...
Daar je Pastor toch tekort @Larry
Had die maar een FakeTaxi, dan had dat 'in z'n achteruit' nog enigzinss nut gehad.
Ergst vindt ik nog dat de Marshalls hem niet terug op weg mogen helpen.
Ja dat mogen ze idd aanpassen. Zeker in een kwalificatie. Gewoon terug de weg op en doorgaan. Is veel beter.
Kuifje en het Mysterie van Corps Corner.
Verlos die gozer uit zn lijden.
@Mika’s-S; nou, het was al gênant, maar Checo zakt nu door elke willekeurige ondergrens. De reactie van Horner was wel heel erg veelzeggend.
En vooraf aan de kwali was ome Helmut bij Sky DE en daar werd gevraagd of er sprake was van een swap met Ricciardo. Waarop het antwoord van Helmut was dat de aandeelhouders aangegeven hadden dat VCarb een opleidingsteam is en moet blijven en dat er in de zomerstop gesproken gaat worden over wie-waar-wanneer. Dat Checo’s zitje veilig is voor de komende 2 jaar is dus beslist niet juist. Ik interpreteer het wie-wat-wanneer als Checo exit, Ricciardo naar RBR (jammer, liever Lawson) en dus Lawson naar VCarb. Ingaande na de zomerstop. Dat er wat op stapel staat is helder, ook omdat ze Lawson niet kwijt willen en die moet een zitje. Dan zeg ik ‘zet ‘m maar in de RBR’. Wat snel is komt snel tenslotte
@beemerdude: dat ze Ricciardo dan promoveren, zou ik best gek vinden. Waarom dan niet Tsunoda promoveren? Die heeft goede progressie gemaakt en heeft Ricciardo regelmatig verslagen. Als hij accepteert dat Max de absolute nummer één is, kan hij toch mooi podiums pakken. En racen kan hij wel.
@Patrace; Tsja, ik denk ook dat ze Yuki eigenlijk door moeten schuiven, maar de data zal wel aangeven dat Yuki er niet klaar voor is. Geen idee. Politieke spelletjes spelen een rol kennelijk.
Het wordt hoogtijd dat ze Jos die onverdiende titel van grindknuffelaar eindelijk eens afpakken, van Jos was dat gretigheid, van Perez domheid!
Yep, d'n Jos was gewoon wat gretig...
Gretig?
Onkunde bedoel je.
@nr76; 🤪🤣🤣 Dat dus.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Driver87
Posts: 644
Hier mag een ban voor komen?