107
Dat Max Verstappen als vierde wist te kwalificeren is een wonder, zo stelde Red Bull-teambaas Christian Horner. De vloer van de RB20 was beschadigd geraakt toen de Nederlander een uitstapje maakte in Copse en daardoor door de grindbak moest rijden.
Uiteindelijk kwalificeerde hij zich op P4 en daar was hij blij mee gezien de schade. Verstappen zegt tegen Viaplay: "Toen ik in Q1 door het grind moest omdat het ineens begon te regenen, verloor ik eerst 100 punten downforce. Dat hebben ze langzaam iets terug kunnen brengen, maar als je die vloer bekijkt dat ziet er niet goed uit. Paar strakes die missen we al en allemaal gaten in de vloer aan de onderkant, dus ik ben opzich wel blij met de vierde plek."
"Die reparaties helpen wel, maar een kapotte vloer blijft natuurlijk kapot. Honderd punten downforce minder is natuurlijk heel veel, dan praat je echt over meer dan een seconde. Uiteindelijk is het iets minder geworden, maar met het gat naar pole position ben ik nu wel tevreden."
Dat Verstappen eraf vloog in Q1 kan gebeuren, maar hij is vooral blij dat de RB20 niet in de muur belandde. De Red Bull-coureur geeft uitleg over wat er gebeurde: "We waren een van de laatsten naar buiten, hadden niet verwacht dat het zou regenen tijdens de sessie. Ik kwam daar aan in de snelste ronde, ik kon gewoon niks doen. Ik remde zelfs al want ik had natuurlijk regen op mijn vizier, hij breekt uit en ik ga vol de baan af. Uiteindelijk niet eens de muur geraakt anders was het natuurlijk helemaal klaar, maar dan is de rest van je kwalificatie natuurlijk wel om zeep."
"Pole position had gekund, maar dan moet je natuurlijk geen schade hebben. Het is heel ongelukkig dat net toen ik daar aankwam begon het hard te regenen en de ronde later was het alweer beter."
"We zien het morgen vanzelf wel. We weten dat McLaren natuurlijk heel sterk is in de race, ze zijn altijd heel goed op de banden dit jaar. Dus die zullen zeker heel sterk zijn, hopelijk kunnen we wel met ze vechten."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Als ze er eentje met dezelfde specificatie hebben wel. Dat is wel een dingetje want dit was een nieuwe speciaal voor dit weekend.
@St.Patrick; een spec terug mag ook hè, dus als ze die al niet bij zich hebben, Milton Keynes ligt om de hoek. 😉
Halen ze toch die van perez eraf? Ik bedoel of die nou een grid straf krijgt of uit de pits start maakt toch geen meuk uit.
Horner heeft bij Buxton bevestigd dat ze nog zo'n vloertje hebben, dus geen probleem.
Mag je een spec terug? Ik dacht dat ie exact gelijk moest zijn.
@da_bartman; er schijnt gisteren al een extra vloer richting Silverstone verscheept te zijn. (Ik zou m dan liever zelf brengen vanuit Milton Keynes ipv het aan DHL over te laten, maar dat zal wel verplicht zijn….)
Via Twitter even aan Allard Kalff gevraagd en hij zegt dat je niet zonder straf naar een oudere spec mag.
Hij had toch een nieuwe vloer mag hij de oude er dan wel onderzetten omdat het een andere spec is ? Aangezien Perez niet met de nieuwe vloer reed ga ik ervan uit dat er slechts één voorradig was.
Iemand toevallen een idee of dit word goedgekeurd door de FIA?
Nee alleen de zelfde.
Thnx boys. Dat leek me idd volgens de regelement fair. Ik hoopte nog iets op dat een oudere specificatie wel mocht 😂 Helaas regels zijn regels.
RBR Daily
@RBR_Daily
🚨 Spare floor of the same spec is AVAILABLE, Christian Horner confirms.
No worries regarding Max's floor ahead of tomorrow's race!
Dr Obbs
@dr_obbs
Yep heard this myself. Was just working on a second source to confirm before posting. But same new spec floor is available. Heard it was shipped just last night to the race! Talk about cutting it close!
Marko bevestigt het ook bij Sky:
"De vloer zal gerepareerd worden, of we leggen er een nieuwe vloer onder, en dan als we die downforcepunten omzetten in rondetijd, dan staan we gewoon vooraan."
Top dat ze die vloer van 1 seconde niet voor Perez hadden...
Is ook een kwaliteit one race.
@Mika, die nieuwe vloer is maximaal een tiende sec sneller dan de oude.
De nieuwe beschadigde verloor 1 sec door gaten en andere beschadigingen.
Domme domme Mika 🤟
Slayer 🤟👌
Well done one race. Mijn dochters denken er anders over 😂
Bedankt voor de tip mwht, ook mn kleinzoon en kleindochter hebben niet mijn muzieksmaak...
Ik leg me erbij neer 😔😉
Ben zelf meer van Guns ‘n Roses en Metallica.
Vorig jaar nog naar G’nR in Weert geweest.
Beste was er wel vanaf, maar toch genoten. Vooral om ook te zien dat de jeugd deze muziek omarmd.
Veel vaders met pubers, die in G’nR, Metallica, enz.. T-shirts liepen.
Toverde een smile op mn gezicht.
💪🏻🤘🏻
GnR was vroegah bij vlagen wel heel goed, WC Max! Ben zelf overigens nog eens, al heel lang geleden bij een concert van Velvet Revolver geweest, met daarin Slash, Duff en Matt van GnR, een gast van RATM en de geweldige doch volledig zichzelf slopende Scott Weiland, inmiddels overleden.
Dan staat er toch ook wat op het podium!!!
Max Verstappen: "Miste honderd downforcepunten, dacht dat ik Q3 niet zou halen"
Max Verstappen stelt dat hij honderd downforcepunten miste tijdens de Formule 1-kwalificatie in Silverstone. De Red Bull-coureur dacht Q3 door zijn vloerschade zelfs niet te halen en kan derhalve best leven met P4.
Max Verstappen moet de Grand Prix van Groot-Brittannië zondag achter drie Engelsen als vierde aanvangen. De Nederlander schoot tijdens Q1 van de baan in Copse Corner en beschadigde zijn vloer bij het uitstapje door het grind.
"Het was enorm ongelukkig. Ik kwam uit bocht 7 en toen begon het richting Copse ineens te regenen. De coureurs voor mij hadden geen last van die natte plek, maar ik moest dat ene rondje er op slicks wel uit persen. Ik probeerde daardoor de snelheid erin te houden, omdat het helemaal einde oefening zou zijn geweest als het daarna harder ging regenen.
Natuurlijk ging ik wel iets langzamer door de natte plekken, maar ik werd alsnog verrast. Ik probeerde de auto uit de muur te houden, maar daardoor moest ik wel door het grind en dat heeft de vloer kapot gemaakt. Het team heeft het goed gedaan door zoveel mogelijk te repareren, maar je mist natuurlijk heel veel."
Dat laatste wordt in de Formule 1 vaak uitgedrukt in downforcepunten. Verstappen laat in de paddock weten dat hij honderd downforcepunten tekortkwam ten opzichte van de normale situatie, hetgeen volgens de vuistregel neerkomt op bijna een seconde.
"Ik denk dat we zonder die vloerschade wel mee hadden gedaan voor pole-position", laat Verstappen noteren. Met de schade dacht Verstappen Q3 echter niet eens te halen.
"Ik probeerde het natuurlijk iedere keer te corrigeren op basis van mijn gevoel, maar ze waren die hele sessie ook bezig met het repareren van de vloer, waardoor het heel lastig was om in te schatten wat ik in iedere bocht zou krijgen. Ik was al blij dat ik in Q3 zat en dan uiteindelijk nog een vierde plek eruit slepen, daar ben ik eigenlijk best tevreden mee."
Het wordt versterkt doordat Silverstone een aaneenschakeling van snelle bochten is, bochten waar je juist het vertrouwen in de auto nodig hebt om aan te vallen.
"Door die schade was de balans weg. Je hebt minder downforce, dus het is net alsof je ineens in een veel mindere auto rijdt. Uiteindelijk hebben we het wel proberen te balanceren van voor naar achter, maar je hebt gewoon minder downforce en minder grip."
Er moest lapwerk aan te pas komen om de auto nog enigszins fatsoenlijk te maken. "Er zaten nogal wat gaten in de vloer. Verder misten er wat onderdelen en hing er wat los, dat wil je natuurlijk niet hebben voor de balans. De dingen die los hingen, hebben ze er uiteindelijk af gehaald en verder hebben ze er nog maar iets van proberen te maken. Daarmee is het wel beter geworden, al heb ik morgen wel een nieuwe vloer nodig!"
Het goede nieuws is trouwens dat Verstappen nog een vloer van dezelfde specificatie (de nieuwe van de update) heeft, waardoor hij die gewoonweg mag vervangen zonder gridstraf.
Het is gewoon normaal dat de nummer 1 rijder in de stand de vloer krijgt als er maar 1 van is, Mika. Dat is heel normaal en terecht.
En buiten dat. Dan had Perez alsnog achteraan mogen starten.
Het is overigens pech dat juist het Verstappen had overkomen. Anders had er een pittige start voor perez in gezeten met die nieuwe vloer die nu waarschijnlijk onder de auto van Verstappen gaat.
Hier is Horner te beluisteren oa over de vloerschade van Max.
streamable.com/lz4diu
Stonden 3 Britten vooraan bij de start. Zegt de een : ik kan goed divebomben. Waarop de andere zegt: ik ben beter dan jij in achterwielen aantikken.
De laatste kijkt met grote ogen op en zegt: waarom noemen ze me eigenlijk Lompe George???
Morgen wordt een spannende start, waarin deze hoofdfiguren hun eigen prominente rol willen spelen. Game On!!!
Lompe George heeft wel zijn Prinses move...
Zegt nummer vier: "Ik kan alleen winnen in de beste wagen"
Ik zie Verstappen gewoon nog winnen hoor, als het niet Norris is.
Helemaal met de info wat betreft de vloer, is de startplek van Max alles behalve kansloos.
Brit Dekker @nr 76.
😂@ OneRace
Geluk bij een ongeluk dat ie de auto wel uit de muur houdt. Vind de achterstand op pole nog heel weinig en een p4 nog ongekend knap. Max van wat verder naar achteren is ook weer een keer leuk. Moet het kampioenschap nog een beetje spannend houden he..haha...
Geen geluk, Max vond het gewoon beter om de auto uit de muur houden, anders had ie 'm er wel in gezet...
1 seconde maar...
Dat bevestigt dat de RBR dus nog steeds by far de snelste auto heeft?
Nou, in het stukje hierboven staat, dat na het oplopen van de schade het verlies 100 downforcepunten was, wat neerkomt op 1 seconde. Verder staat er dat de wagen gaandeweg de qualificatie hier en daar gerepareerd werd. Dus was het verschil niet meer 1 seconde.
Ik weet het ook niet, ik lees alleen maar wat er staat
Ben blij met de nuances hier 👌
Goh Typisch Mika en Politik. Vooral niet goed lezen of even nadenken hè? Want dan kan er niet gebashed, geschopt of getrollt worden. Zoals inmiddels zelfs voor jullie duidelijk moet zijn hebben ze met de provisorische reparaties het verlies terug kunnen brengen
Bertje for the win 🤟
Moet je voor de gein eens proberen, met 200+ KM/uur een paar kiezels wegkoppen...
terug je grot in trol
Je kan veel en veel meer dan een seconde verliezen met vloerschade dus ik zie totaal niet in waarom een seconde raar zou moeten zijn. Met downforcepunten kan je dat prima berekenen. Het kan zijn dat ze overdrijven, maar het is zeker mogelijk. Het is het belangrijkste onderdeel op deze generatie auto's na de motor.
1 seconde? Ja joh, waarom niet 2!
Horner moet gedacht hebben: “Ik heb mijn geloofwaardigheid aan het begin van ‘t seizoen nog onvoldoende verloren. Weet je wat? Ik doe er nog een schepje bovenop!”
Afgerond dus 2😉
😁
Max gevloert door grindbak!
Toch te veel van Pa geleerd?
In het kader dom gelul staat Horner vooraan vandaag.
Gewoon Max zIjn eigen schuld. Moet ie hem maar niet door het grind raggen.
En zeker als de schade 1 sec is had ie met 4 vingers in de neus moeten winnen zonder risico's.
Precies, er gingen er heel weinig door het grind, niet best als je in dat rijtje zit. Kan gebeuren he, maar het is wel een kwestie van eigen schuld.
Een nest Muizen in een van de bulls .
Max had waarschijnlijk een stukje kaas laten vallen .
Maar gelukkig hebben ze een dubbeltje bij .
Een p4 is nog ongekend knap! Wat een maxterclass.
Grappig dat er weer een aantal mensen staan te roepen, zonder het artikel eerst begrijpend te lezen.
Met de long runs die er geweest zijn stond Max op eenzame hoogte, die rijdt morgen naar P1.
En anders beukt hij er wel weer iedereen eraf die voor hem rijdt. Het moet frustrerend zijn om de laatste tijd zo te moeten knokken, ook al heb je met voorsprong de beste wagen. En nee, Perez is geen referentie, die is al jaren over zijn top heen.
Het kampioenschap dat hij cadeau heeft gekregen van de FIA en de laatste jaren in een wagen die 3 klassen beter is dan de rest, is hem blijkbaar naar het hoofd gestegen. Nu hij een beetje onder druk komt te staan maakt hij de ene fout na de andere en wordt de vuile trukendoos weer bovengehaald.
Neem nog een glaasje Azijn MoonlandMenece :)
En als het morgen regent, is alles weer anders
1 seconde is veel, kun je nagaan wat een vloer doet in de f1.
Hij was het natuurlijk in dit geval zelf die de vloer beschadigde, maar die seconde verlies geloof ik eigenlijk niet. De auto oogde gewoon niet goed al voor hij de vloer beschadigde en hij maakt wel absoluut het verschil en dat is het voordeel. Maar ik moet zeggen dat ik Mercedes niet als 1 en 2 zou hebben aangewezen in de kwalificatie, had eerder Norris op 1 verwacht en 1 de Mercedes rijders op 2 of 3. Maar goed, eens kijken hoe het morgen gaat lopen voor de heren.
Het maakt ook niet uit, morgen veegt Max gewoon weer met iedereen de vloer aan!
Max morgen met Sainz en Alonso het podium op om alle Britse analisten en eilandbewoners te laten genieten van het Wilhelmus en 'Land der Berge, Land am Strome', prachtig!
................. Toch merkt Verstappen wel dat hij rustiger wordt in dit soort situaties.
‘’Toen had ik ook niet zoveel overwinningen en titels. Je bent er dan ook iets relaxter in.
Ik snap het allemaal wel, daarom zei ik zelf ook laten we het maar even afkoelen.’’
Gevraagd of hij vroeger hetzelfde had gedaan, zei Max: ‘’Dat wil ik niet zeggen, maar ik snap dat je emotioneel bent en dat je teleurgesteld bent. Ik was ook teleurgesteld met wat er in Oostenrijk gebeurde. Alleen hoef je niet alles meteen voor de camera te roepen.
Het belangrijkste is dat je elkaar gewoon begrijpt (over zijn relatie met Lando Norris).’’
Waar Zak Brown opriep om tot duidelijke regels te komen, bleek het onderwerp bewegen
onder remmen helemaal niet besproken tijdens de rijders meeting. Verstappen stelde
dat hij ook zeker niet was aangevallen.
Gevraagd naar het voorstel van Brown om naar een situatie met fulltime stewards
te gaan, antwoordde Verstappen:
‘’Wie is Zak Brown’’, alvorens in lachen uit te barsten en weg te lopen. 🤣 🤣 🤣 👍
Ha, heb net hieronder ook een stukkie geplaatst, had die van jou nog niet gezien...
Off-topic:
Max Verstappen lacht na uitspraken McLaren: "Wie is Zak Brown?"
Zak Brown pleit voor fulltime stewards in de Formule 1. Max Verstappen reageert met een lach op de suggestie van de McLaren CEO: "Wie is Zak Brown?" Het is indirect een reactie op de zeer scherpe woorden van Brown over Red Bull.
In Silverstone zijn Max Verstappen en Lando Norris tijdens de mediadag zeer volwassen voor de dag gekomen. Beide coureurs hebben na de touché in Oostenrijk met elkaar gesproken, waarna de lucht volledig geklaard bleek. Norris liet tijdens de persconferentie weten dat excuses van Verstappen niet eens nodig waren en dat hij niet alle dingen meent die hij in het vierkantje na de Oostenrijkse Grand Prix heeft gezegd. Verstappen voegde toe dat de vriendschap onveranderd is, waardoor het allemaal koek en ei was. De teamleiding van McLaren nam echter geen gas terug. Zo was Andrea Stella zeer uitgesproken na de race in Spielberg en bleek McLaren CEO Zak Brown in Silverstone allesbehalve milder van toon.
"Ik ben teleurgesteld in zo’n geweldig team als Red Bull dat dergelijk rijgedrag bijna aanmoedigt als je terugluistert naar wat er over de boordradio is gezegd", liet Brown tijdens de persconferentie voor teambazen optekenen, om er daarna een schepje bovenop te doen: "We hebben gezien dat er een gebrek aan respect is, of dat nou om het financiële reglement gaat of om de sportieve regels op de baan, problemen met vaders en al dat soort dingen. Ik vind gewoon niet dat dat de manier is waarop we moeten racen."
Helmut Marko reageerde niet veel later op deze uitlatingen door te benadrukken dat Brown beter een voorbeeld aan zijn eigen coureurs kan nemen: "Ik heb helemaal geen probleem met vaders en was vooral teleurgesteld in de manier waarop Norris tijdens een geweldig gevecht als een soort babysitter aan het klagen was. Hij is heel netjes op die woorden teruggekomen, maar misschien vindt Zak dat vervelend. Hij zou één lijn binnen zijn eigen team moeten trekken, laat de coureurs gewoon racen."
Verstappen kan weinig met moddergooien door Brown
Verstappen is het met dat laatste eens en wenst niet veel woorden vuil te maken aan Brown die olie op het spreekwoordelijke vuur gooide. "Daar heb ik niks aan."
Als MS hem aan het einde van de Nederlandse mediasessie vraagt naar een voorstel van Brown - dat de Formule 1 vaste, fulltime stewards nodig zou hebben in plaats van roulerende stewards - lacht Verstappen en reageert hij: "Wie is Zak Brown?"
De drievoudig wereldkampioen is vooral van mening dat de Formule 1 momenteel te gereguleerd is. Hij kan dan ook weinig met een ander idee van Brown, namelijk dat de FIA met nieuwe 'racing rules' op de proppen moet komen:
"Ik denk dat we al veel te veel regels voor van alles en nog wat in de Formule 1 hebben. Zoiets zal de dingen in mijn optiek alleen nog maar ingewikkelder maken. Kijk naar het reglementenboek van tien à vijftien jaar geleden en kijk wat het nu is... Het wordt steeds dikker, al is dat misschien ook een beetje de wereld waarin we leven."
Verstappen laat afsluitend weten dat het gisteren tijdens de rijdersbriefing niet veel meer over de gebeurtenissen in Oostenrijk is gegaan. "Nee, het ging eigenlijk gewoon over actuele dingen, dingen die we misschien kunnen verbeteren richting de toekomst met de circuits, track limits en dat soort dingen. Verder hebben we het er niet meer over gehad."
Vooral Verstappen was direct volwassen. Enige keer dat hij iets zei over de straf was, een redelijk tamme reactie over de onboard.
Verder heb ik hem dit horen zeggen: vond dat het een race incident was.
En:
Ik ga met hem hierover praten..
Voor de rest hield hij zich op de vlakte.
Norris was duidelijk teleurgesteld dat hij al weer niet kon winnen en leefde in de emotie. Volgens eigen zeggen ook nog een dag of wat na de crash. Zijn reactie in Silverstone was dan weer wel zeer sterk.
Verstappen heeft weer eens laten zien dat hij helemaal niet de boeman is waar iedereen hem voor houdt.
Bam! Ik ben tûûteren! Forza Hollandiaaaa!!!!!!
Vandaag Collin op pole en nu Nederland in de halve finale en nu maar afwachten wat Max morgen kan.
Dit gaat een topweekend worden voor Nederland, met winst voor Collin, Max, en ook nog Mathieu van der Poel in de tour! Tûût Tûût Tûut!!!
Anything you can do I can do better, haha.
Max was laatst in St Tropez bij de paardenrennen.
Datzelfde event is dit weekend in Monaco en wie is daar?
Max in St Tropez: instagram(.)com/p/C7rvuSoMp1Y/
Daniil Kvyat en Alexia video: tinyurl(.)com/54w8sy39
https://imgur(.)com/gO1BS8X
Dank u wel moonlight en nog wat !!!.
Tijd voor de volgende Britse wereld kampioen
Of wat had je gedacht dat onze max ineens meer kan uithalen dan er in zit en naast senna en boven sir lewis en "der" Michael gezet kan worden.
Als ik max was zou ik de eerste titel terug geven .
Zo oneerlijk besluit
that night in abra cadabra
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
OneRace
Posts: 2.655
Stonden 3 Britten vooraan bij de start. Zegt de een : ik kan goed divebomben. Waarop de andere zegt: ik ben beter dan jij in achterwielen aantikken.
De laatste kijkt met grote ogen op en zegt: waarom noemen ze me eigenlijk Lompe George???
Morgen wordt een spannende start, waarin deze hoofdfigur... [Lees verder]