Leclerc: "Ik heb mijzelf opgeofferd voor de toekomst van het team"

🫣

Ja maar wat gaan ze dan zeggen over updates die eerst aan één van de twee worden toegekend?

"ik krijg de update als eerste, omdat deze veel te experimenteel is: taking one for the team!"

Of

"Ik word benadeeld omdat mijn teamgenoot als eerste de update krijg"

Either way zou t zomaar kunnen dat ze komend seizoen beide spijt hebben om bij Ferrari te rijden

Dreamteam…

Mijn hemel, waar gaat dit heen met Ferrari in 2025!!!

Dat wordt één groot offerfeest!

Vanmiddag een exclusief interview met Leclerc waarin hij verteld over zijn jeugd in de sloppenwijken van Monaco. Hoe hij op 7-jarige leeftijd op karate ging omdat hij op de Prins Rainier school in elkaar geslagen werd maar ook hoe hij op 8-jarige leeftijd in de draaimolen een oude F1 auto beklom en vrijwel direct op snelheid zat.
“Ik weet nog hoe ik die auto aan de paal zag hangen. Ik moest en zou er in zitten. Vrijwel direct zat ik op volle snelheid en lachend ging ik de bochten door. De man van de draaimolen vertelde dat hij nog nooit een kind vanuit het niets zo snel op de draaimolen had zien gaan en dat was het moment dat alles veranderde. Ik voelde hoe de wind door mijn haren blies maar het voelde meer alsof het god zelf was en precies op dat moment kwamen Flavio en Bernie langs de draaimolen gelopen. Zij zagen meteen dat ik bloedsnel was en bovendien geen enkele angst kende. Ik wist zelfs het vaantje van de draaimolenmeneer te pakken toen ik mij oprichtte en met slechts 1 hand bleef sturen. Het leidde tot een luid gejuich en geklap van het snel toestromende publiek. Na dit magische ritje regelden Flav een kart voor mij en de rest is geschiedenis”

Haatzaaierij is begonnen.
Tja ze missen iemand als Newey, die in staat is een oppermachtige auto te bouwen.
Dan moet wat he en bij mer levert het wel het nodige op.

Als er iemand niets over haatzaaierij mag zeggen dan jij wel SennaS

Mooi stukkie Rimmer maar je vergeet een zin:

"Ik kijk dan ook met warme gevoelens terug naar het laatste moment dat ik de goede banden onder mijn auto had"

Je ziet bij RB en Ferrari dat als je updates niet goed werken en bij de concurrentie wel dat het heel snel kan gaan. Als je de vinger er niet snel achter krijgt loop je gelijk de rest van het jaar achter de feiten aan.

@Jd. Het niveau veelbelovend komt pas echt tot bloei binnen een organisatie waar alle neuzen dezelfde kant op staan en waar een sterke man de puntjes op de i zet/ het veelbelovende niveau vertaalt naar perfectie.
Bij ferrari heerst vrijwel continue chaos en wordt de sterke man bijna altijd binnenskamers gezocht. De hoogtijdagen van ferrari de afgelopen decennia waren altijd onder externe leiding..
@Harry
De autos liggen kwa ontwikkeling zo dicht bij elkaar dat een misser bij een upgrade zich onmiddellijk vertaalt in achterstand tov de collegae

Heb hetzelfde dit Seizoen. Ben fan van ook Leclerc, maar begin soms wel te twijfelen aan of hij het in zicht heeft zeker tijdens dit seizoen en na afgelopen seizoen..

Ik bijf positief. In de beste auto zie ik hem erg goed presteren. Het is dus aan Ferrari.

Vorig jaar had hij een enorme dip. Qua prestaties was Sainz redelijk vlak met aan het eind van het seizoen door omstandigheden een dip. Leclerc begon constant. Staat me bij dat hij een paar poles had???? Vervolgens had hij een mega dip en was hij middelmatig. Hij heeft daar over gezegd dat de updates voor hem de verkeerde kant op gingen. Na nieuwe updates zat hij weer voor Sainz.

Ik wil graag de aanvallende Leclerc zien. Net zo goed als de aanvallende Verstappen. Het liefst tegen elkaar zoals begin 2022.

Deze film heb ik al gezien...

Hamilton heeft nu al wat van zijn ideetjes aan Vasseur doorgegeven en Leclerc moet die nu gaan testen...

Om te kunnen oogsten zul je moeten planten

Dit bericht hoorde onder de reactie van 'nr 76'.

Het maakt mij niet eens uit of het waar is of niet. Je spreekt al over 2000 man. Die kunnen veel meer bereiken dan even een kwali opofferen.
Ik vond dat soort verhalen gewoon slecht voor het moraal en dat Leclerc nu zo ver naar achteren staat... dat is gewoon slecht voor het moraal.

Of het is niet waar wat Leclerc zegt, wat ik niet denk. Waarom zou hij de waarheid verdraaien.
Of het is een zeer slechte zaak voor de motivatie. 2000 man hebben zich uit de naad gewerkt en Leclerc besluit met een paar race teamgenoten om waar even volledig een andere afstelling te gebruiken.
Zoals elders gezegd. Mij doet het pijn als fan van Leclerc.
Ik had veel liever gezien dat ze in de aanval gingen met de motoren vol open gedraaid. Dan zie je de beste Leclerc.
Maar ik verwacht nu ongeveer het volgende: hij rijdt zichzelf via een conservatieve strategie naar p6.

La dura vita del tifoso Ferrari.

Dat hoefde ook niet, die kon 24/7 op Fiorano testen.

Michael zou zich uberhaupt nooit hebben opgeofferd.

Dat hoefde ook niet, die kon 24/7 op Fiorano testen..... net zoals alle rijders toen ter tijd ergens de 24/7 konden testen.
Sorry. Er was toen geen verschil tussen de teams wat dat betreft. Nu is er ook geen verschil.

Overigens wil ik terug naar de tijd dat er wel onbeperkt getest kon worden en dat er geen cap was.

Forumtijger Schumacher zei het net al. 2000 mensen in dienst blijkbaar? zullen er vast een heel stel op de motorafdeling zitten. Maar men kan niets meer extra's doen.
Rookies kunnen niet testen en worden als ze mogen instappen in het diepe gegooid. Etc.

@Snailer,
Niet helemaal vergelijkbaar, Fiorano ligt direct achter de Ferrari fabriek, dat maakt het wel een stuk toegankelijker dan dat andere teams een circuit moeten huren en de hele handel er naartoe rijden.

Overigens is het niet zo dat Ferrari exclusief Fiorano gebruikte, dat ligt op de Po vlakte en kan een aantal maanden per jaar behoorlijk mistig zijn.
Ze weken ook vaak uit naar Mugello, niet te ver er vandaan.

Zou je de periode van Schumacher bij Mercedes niet zien als opoffering? Hij heeft toen de fundering gelegd waar Hamilton alle vruchten van heeft geplukt.

Schumi hoefde ook nooit wat te vrezen van zijn teamgenoten die in zijn dienst reden en ook geen toppers waren.
Dus vielen zijn opofferingen niet echt op.
Vergelijkbaar met het rbr beleid zeg maar.

@Monza

In hoeverre denk jij dat Michael daar een rol in heeft gespeeld? Ik kom niet verder dan (wat zeer belangrijk is) het vooral overtuigen van de juiste mensen dat er echt meer geld ingepompt moet gaan worden, daar ze in de jaren 2010 - 2012 evenveel te besteden hadden als Williams toen der tijd.

@Michael Schumacher,
Dat is voor ons denk ik moeilijk te bepalen, maar de ervaring die Schumacher meebracht was natuurlijk ongekend.
Brawn en Wolff hebben ooit gezegd dat Schumacher's bijna obsessieve aandacht voor detail, werkethiek en principes 1 van de redenen van MB's succes is.

Ja akkoord. Dat is inderdaad gezegd en werd onderstreept door James Vowles in de ‘High Performance’ podcast.