Helmut Marko geeft toe dat de contractverlenging van Sergio Perez deels is beïnvloed door de wensen van 'de Verstappens'. De druk op zowel Perez als Red Bull neemt momenteel toe, omdat de Mexicaanse coureur worstelt met zijn vorm in de eerste maand sinds de aankondiging van de nieuwe tweejarige overeenkomst.
Marko, de top F1-consultant van Red Bull, geeft toe dat Perez meer moet gaan presteren om het topteam te ondersteunen in zijn strijd om de steeds competitievere rivalen af te weren - vooral voor het wereldkampioenschap voor constructeurs.
Maar de 81-jarige Oostenrijker geeft ook toe aan Viaplay: "Sergio heeft een moeilijk leven. Hij is de teamgenoot van Max Verstappen en slaagt er al een paar jaar in om overeind te blijven. We wilden stabiliteit en ze werken goed samen. En ik heb al gezegd dat de Verstappens niet makkelijk zijn."
Met 'Verstappens' doelt Marko ook op vader Jos, die een belangrijke rol speelt in het management van de drievoudig wereldkampioen - en tot nu toe gedurende heel 2024 in de clinch lag met teambaas Christian Horner. "Zij (Max en Jos) zouden het niet met elke teamgenoot eens zijn geweest," legde Marko uit.
Zo zou het aantrekken van de in vorm verkerende, maar vertrekkende Ferrari-coureur Carlos Sainz voor 2025 misschien logisch zijn geweest voor Red Bull, maar zou het een problematische botsing met Verstappen kunnen opleveren.
"Max wil een leuke omgeving waarin hij kan werken. Hij en Perez zijn gelijk op technisch gebied. En het maakt niet uit wie er naast Max zit, ze worden toch allemaal verslagen."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dat ze allemaal verslagen worden geloof ik wel maar eentje die wat meer ondersteuning kan geven lijkt me ook niet verkeerd.
Als Ricciardo weer wat vertrouwen terug krijgt, is ie wel een snelle coureur. Hij is geen bedreiging voor Max en ze liggen elkaar wel goed. Krijgt ie dat vertrouwen terug of knakt ie nog harder dan Checo (kan dat?) Kwestie van proberen denk ik, van te voren is er niet zoveel over te zeggen.
"Als Ricciardo weer wat vertrouwen terug krijgt, is ie wel een snelle coureur."
Hoezo vertrouwen terug krijgen? Hij (35!) rijdt bij een middenmoot team waar hij gisteren alweer 0,4 sec per rondje langzamer reed dan Yuki met slechts
4 jaar F1 ervaring, maar van gebrek aan zelfvertrouwen is niets te merken. Hij zoekt steeds excuses waarom hij langzamer is, maar zoekt het nooit bij zichzelf.
Hou nou toch eens op met Ricciardo. Hij heeft het niet meer. Ook afgelopen weekend weer compleet onzichtbaar.
De meest logisch zet is toch Lawson. Men vergeet blijkbaar keer op keer dat Lawson zonder voorbereiding moest debuteren, en direct sneller was dan Tsunoda. Dan heb je dus echt serieus talent. Om dan Ricciardo erin te gaan zetten die duidelijk minder presteert dan Tsunoda is natuurlijk duidelijk de slechtste optie.
Hij heeft zelfs al 2 keer een nieuw chassis gekregen, want het kwam volgens hem door het chassis. Permane zei al dat dat niets uit zou maken, maar hij kreeg zijn zin, en dat bleek ook achteraf. Geen verschil met zijn eerste chassis.
Een jong talent naast Max gaat niet werken, die gaan stuk voor stuk kapot naast Max en verdwijnen dan of uit de F1 of belanden in een achterhoede team. Dat is toch zonde?
@Patrick,
Tja dat is appels met peren vergelijken he. Gasly en Albon zijn namelijk ook geen mega talenten, maar gewoon degelijke coureurs. Natuurlijk redden die het niet tegen een gigant als Verstappen. Misschien is Lawson wel uit een ander hout gesneden, en heeft hij veel meer in zijn mars dan Gasly en Albon. En zo niet... nou dan weet je dat ook weer. Het is in ieder geval altijd nog beter dan een compleet uitgebluste Ricciardo erin zetten die niet eens Tsunoda bij kan houden. Tsunoda he.... het is niet alsof Tsunoda nou een wereld coureur is. Dus als je die al niet bij kan houden met al je ervaring als Ricciardo zijnde.... dan verdien je geen plekje meer in de F1... en al helemaal niet bij Red Bull.
Ik sta echt perplex hoe mensen überhaupt Ricciardo nog vol verstand kunnen noemen voor een Red Bull zitje. Compleet van de pot gerukt.
Dat is vaak wel het geval ja. Echter Liam is een koel type, heel realistisch en niet snel uit het veld te slaan. Ze zouden met hem kunnen afspreken om het jaar uit te rijden, is het te zwaar dan net als de anderen bi Visa RB in de opleiding en Yuki in de RB21 volgend jaar.
Het grote voordeel van Liam is dat hij heel goed overweg kan met een pointy wagen, maar ook met een wagen met veel onderstuur. Hij kan zich heel snel aanpassen.
Mijn bericht is voor Patrick, maar Damon is me alwéér voor, haha.
Sorry dat ik je perplex laat staan. Ik ben dan ook niet bij vol verstand, ik had verwacht dat dit na 5000+ posts wel duidelijk zou zijn.
@Damon Hill
Klopt dat Ricciardo afgelopen weekend onzichtbaar was. En de 3 GP's daarvoor was het precies andersom: toen stond Ricciardo er en was Tsunoda nergens te bekennen.
Lawson die het zusterteam overslaat zou ongebruikelijk zijn, ik denk niet dat ze dat zomaar zouden doen. Dus is het tegen wil en dank Perez behouden ofwel Ricciardo/Tsunoda erin en Lawson in het zusterteam. Doet hij het dan onnoemelijk goed, wordt hij misschien wel halverwege 2025 gepromoveerd, zoals dat ook bij Max gebeurde.
@Brake Tester,
Ja en kijk nu eens naar geheel 2024? Dan is Tsunoda duidelijk de betere geweest t.o.v. de veel meer ervaren Ricciardo. Dan moet je dus conclusies gaan trekken.
Ik denk dat Lawson wel degelijk naast Verstappen kan worden gezet. Maar dan wel met extreem strakke begeleiding. HIj moet zijn werk doen. Knetterhard werken. Wel van Verstappen leren, maar zeker niet proberen even snel of sneller te gaan. Dus vergeet de data van Verstappen en concentreer vooral op zijn eigen prestaties en data. Dus eigenlijk wat een rookie doet bij een minder team met mindere teamgenoten.
Hij zal waarschijnlijk geen Piastri zijn die na wat aanpassen mee kan vechten vooraan naast 1 van de sterkste rijders van het veld. Maar ik denk ook dat hij daar helemaal niet zo ver vandaan komt.
Bij een goede begeleiding kan Lawson gewoon groeien. Is ook handig voor als Verstappen zou vertrekken.
Tot slot wil ik van Amersfort quoten. Die heeft gewerkt met rijders als Leclerc en Verstappen. Zijn woorden (niet letterlijk) over Lawson: De beste na Verstappen waar ik mee heb gewerkt.
Denk zo dat hij meer kijk er op heeft dan ik.
Tsunoda doet het aardig, maar blijft een heethoofd en rijdt vaak schade. Dat is ook waarom hij in 2023 gemiddeld per GP minder punten heeft gescoord dan Ricciardo.
Omdat Liam geen stoeltje kreeg in de F1 heeft Marko hem naar de
Super Formula in Japan gestuurd. Hij kwam daar naast Tomoki Nojiri (sinds 2014 in de SF!!) bij Team Mugen te rijden, die in '21 en '22 kampioen was geworden. Hij reed daar ontzettend goed, maar Nojiri kon het niet verkroppen dat een rookie hem de baas was en heeft hem een paar keer gepiepeld. In de 7e race dwong hij hem zelf in de tweede bocht van de baan af waardoor Liam ging spinnen en meerdere wagens crashten. Liam werd daardoor slechts 13e.
Ondanks dat bleef Liam uiteindelijk 2e in het kampioenschap staan vóór Noriji.
Helaas in de allerlaatste race ging Miyata (sinds '21 in de SF) hem in de stand voorbij anders had hij het kampioenschap als rookie gewonnen. Ook dáár had hij een pointy wagen.
1 Ritomo Miyata 5 4 1 2 1 3 4 2 3 114,5
2 Liam Lawson 1 5 4 1 5 1 13 6 2 106,5
3 Tomoki Nojiri 2 1 DNF 2 8 1 1 4 106
4 Sho Tsuboi DNF 2 2 3 7 11 DNF 5 5 59
Kortom: Liam deed het waanzinnig goed in de Super Formula dat qua wagens tussen de F2 en de F1 zit, maar meer aan de F1 kant. Heb alle races van hem daar gezien en was een genot om naar te kijken.
Brake Tester
Tsunoda doet het aardig, maar blijft een heethoofd en rijdt vaak schade. Dat is ook waarom hij in 2023 gemiddeld per GP minder punten heeft gescoord dan Ricciardo.
========================================================
Sorry, maar dat is een broodje aap verhaal.
Yuki had in '23 > 17 punten en Ricciardo 6 punten.
En Yuki veel schade gereden? Hoe kom je daar dan bij?
Hij is meerdere malen buiten zijn schuld om door anderen aangereden
waardoor hij schade opliep.
De AT04 was trouwens een hele slechte wagen die absoluut niet in de top 10 thuishoorde en ondanks dat heeft Yuki toch nog 17 punten gehaald.
@Pietje Bell: interessant, die info verandert het beeld inderdaad wel wat. Echter ook Indycar naar F1 is niet een heel makkelijke stap gebleken, dus zelfs met een heel goed rookie jaar in de SF is het m.i. nog geen gegeven dat Lawson direct in het hoofdteam terecht kan. Maar ik ben zeer benieuwd, we zullen zien.
@Pietje Bell: sorry maar dat is een enorme misrekening. Het grootste deel van het jaar zat De Vries in de auto, weet je nog? Ricciardo heeft maar 6 GP's gereden.
Max heeft "zijn eitjes op een rijtje staan" ... of alles goed voor elkaar.
Als hij bij RB blijft is Checo daar gewoon de perfecte teamgenoot.
Nu het beter gaat bij MB, wordt de lokgroep steeds luider in het achterhoofd om andere oorden op te zoeken.
Reden dat Checo ineens toch niet zo "honkvast" blijkt te zijn zal wel te maken hebben met de onrust in eigen huis op dat vlak.
Dat het intern niet goed gaat ten huize RB is al lang geen verhaaltje meer. De nervositeit van Max neemt toe per race en de performantiecurve van RB is niet zo steil van hun belangrijkste tegenstanders. Dat samen is niet goed voor de geschonden grondvesten van RB.
Nervositeit naar uitblijven upgrades - de laatste races hamert Max meer en meer naar performantie of het verlies aan performantie.
Wat betreft pilletjes en begeleiders . . . misschien moet jij eens valium proberen? 😄😜
Zucht
Ik denk dat je je pillen regime eens weer moet evalueren
met je begeleiders 🤣😂🤣😂
==================================================
Is dat nou nodig om zo denigrerend over een mede forumlid te spreken?!
@Brake tester, aan het begin van 2023 was de AT gewoon misschien wel de slechtste auto van de grid. Pas halverwege het jaar (dus zo rond de tijd dat Ricciardo mocht instappen) kon er na de nodige updates pas echt om punten worden gestreden. Het is dus eigenlijk een misrekening en oneerlijk van jou om het aantal punten per gereden race te hanteren.
Kan best Bartman. Het is ook zo dat Yuki al jaren in de AT reed, voor Ricciardo was de auto (en allicht het team ook deels na 10 jaar) nieuw.
"Het is ook zo dat Yuki al jaren in de AT reed" Dé AT ? Je weet dat ze ieder jaar een nieuwe auto bouwen? Dan snap je waarschijnlijk ook niet waarom Norris in 2022 zo weinig punten scoorde want die reed toen ook al in dé McL waar nu zoveel punten worden binnengesleept.
Zo ken ik er nog wel 1 bartman. Verschil tussen de AT03 en AT04 is marginaal vergeleken bij de MCL36 en de AT04.
Pfew, mijn argumentje is kennelijk iet te hoog gegrepen voor jou. Waaom zou je in godsnaam de "MCL36 en de AT04." met elkaar vergelijken? Zullen we het hierbij maar bij laten?
Arrogantie staat je niet mooi.
Ricciardo ging van de MCL36 naar de AT04, vandaag mijn vergelijking...........
@Zucht
Voor België is dat woord noch ongekend, noch onbemind...
Zoekrobot google geeft het volgende: "Performant en performantie zijn standaardtaal in België. Performant betekent 'goed presterend, krachtig, efficiënt, productief' "
België heeft een uitzonderlijk rijke taal en met wat extra Frans en Duits erbij zijn we taalkundig gewoon zeer sterk 😇. Gelukkig maken weinigen zich daar druk om hoewel traditioneel op maandag de kribbigheid altijd wel wat in de aanbieding staat...
...... Zucht...
😜
@mr. Flexible.
Ik heb te weinig kennis van de vlaamse taal om uw uitleg op waarde te wegen. Wat ik wel aandurf is mn vraagtekens zetten bij toetsing van uw woordgebruik op een medium als google. Daarbij blijf ik mij verbazen over uw gebruik van t woord nervositeit in de context van Max zijn optreden.
Ik weet natuurlijk niet hoe uw zo gewaardeerde vriend google de huidige uitlatingen van Max interpreteert, wellicht kunnen deze algoritmes daar een verklaring voor geven.
Wat ik graag wil toevoegen is dat ik verder met u van mening verschil dat t gebruik van de duitse en franse taal een verrijking van de taal is. Ik zie t gebruik van woorden uit een andere taal eerder een verpaupering van de moedertaal.
Mr_Flexible
Gelukkig maken weinigen zich daar druk om hoewel traditioneel
op maandag de kribbigheid altijd wel wat in de aanbieding staat...
=====================================================
Zo te zien niet alleen op maandag. 🤪
Schrijf lekker door in je eigen taal. En als iemand een woord niet begrijpt zoeken ze het maar op op het internet.
Performantie is trouwens niet alleen een Belgisch woord, maar ook een Nederlands woord alleen gebruiken wij dat woord hier niet zo veel.
@zucht: Ik ben geen Vlaming maar ik dacht direct aan Vlaams toen ik het las. Je kunt het woord ook gewoon opzoeken in een online Vlaams woordenboek. Wat betreft Duits/Frans: je beseft je wel dat Nederlands (zo ook Engels) een mix is van Germaans en Frans? En Latijn voornamelijk via het Frans?
Performantie, nervositeit .... geen Vlaams, Frans, Duits .... nog iets?
Misschien wat Latijn er tussenin:
beati pauperes spiritu
... zucht ... 😜
@Brake Tester, @Zucht viel er over dat "Performantie" geen Nederlands woord is wat het wel degelijk is! Allemaal gezeur om niets dus.
------------
@Zucht: @ mr flexibel
Performantie,?
Heb in mn leven al veel anglicismes voorbij zien komen, maar deze
slaat werkelijk alles
-------------
Hier van de webs.i.t.e een bedrijf uit Amsterdam:
Optimaliseer je performantie en wees de concurrentie te snel af
Vertraagt de webs.i.t.e van je bedrijf naarmate het aantal bezoekers stijgt? Draaien je applicaties te traag, waardoor de snelheid van je bedrijfsprocessen te wensen overlaat?
Bij Com**ll garanderen we niet alleen hosting die 100% veilig en ‘always on’ is, maar ook de snelste hosting op de markt.
Want een trage webs.i.t.e is even erg als een webs.i.t.e die offline is!
@Pietje Bell: In het Nederlands nog nooit tegengekomen, en op een NL site zie ik het wel als een anglicisme. Ik weet alleen dat er op dit forum veel zuiderburen rondwaren.
Het komt niet voor in de Van Dale, niet op woorden.org (niet als NL woord, wel als Vlaams), en niet in het WNT.
Perez en Leclerc zitten in een fase dat alles lijkt tegen te zitten. Bijzonder dat coureurs zo kunnen afglijden in het seizoen, Perez spant dan toch wel de kroon.
Na VT1 dacht ik dat hij het juiste spoor weer had gevonden, maar dat bleek valse hoop.
Natuurlijk waren de omstandigheden listig, toch verwacht je meer van hem.
Misschien toch maar uit z’n lijden verlossen?….
Perez en Leclerc zitten in een fase dat alles lijkt tegen te zitten, en geen van tweeën is bij machte het tij te keren. Een combinatie van gebrek aan talent -perez is m.i. altijd zwaar overrated- en charisma/ je directe team dusdanig te motiveren dat de som van 1+1 3 wordt.
Klopt Snailer, maar alsnog is Bottas in die seizoenen by far beter presterende 2e rijder dan Perez is voor Verstappen. En is Bottas van hoger niveau dan de teamgenoten die tot nu toe bij Verstappen er naast hebben gezeten.
Los van het talent dat Verstappen heeft.
Perez was sowieso nooit een hoogvlieger. Dat ze hem bij RB hebben gehaald is naar mijn mening meer voor de afzet markt van RB bedoelt mbt Mexico dan dat hij een waardig 2e coureur is die mee kan doen aan de top. Bottas kon dat consistenter. Net als alle andere teamgenoten van Hamilton.
Zo vind ik Barichello de voorloper van dat traject bij Mercedes. Bij vlagen enorm goed presterend, maar wel daar wanneer het erop aankwam.
Je kan maar duidelijk zijn, als je teamgenoot van Max wordt, hoef je je geen illusies te maken. Je komt als 2e rijder en je blijft 2e rijder.
@DaleU; nee, je komt met de kans er zelf voor te gaan, maar het wordt uiteindelijk 2e rijder omdat ik op dit moment niemand in die RB20 Verstappen zie verslaan.
@Beemerdude: al geef je ze een winkelwagentje met een motor en een stuur. Max verslaat iedereen in welke wagen dan ook.
Het enige wat in het voordeel van Ricciardo kan spreken is het feit dat hij nu wel zijn plek kent als hij terug naar Red Bull gaat...
"maar zou het een problematische botsing met Verstappen kunnen opleveren".
Waarom verzinnen mensen continu deze onzin? Want dit roep men ook toen Perez aangetrokken werd. Nou, ik heb er niets van gemerkt.
Ook Sainz zou het gewoon af gaan leggen tegen Verstappen. Het is echt niet zo alsof die dan iedere race bij elkaar in de buurt zitten en elkaar eraf tikken. Sainz kan echter veel beter met druk omgaan dan Perez, en is gedurende een seizoen veel constanter dan Perez. Daarnaast is Perez mentaal compleet gebroken, dus die MOET echt vervangen worden.
Principieel 100% fout om een coureur mee te laten beslissen over wie er in het team rijdt.
Ook als die coureur 3 tienden meer uit je auto haalt dan de rest?
@WC MAX, ik denk dat Max dat ook wel wou, maar er zijn gewoon geen snelle coureurs beschikbaar. Dan maar voor iemand kiezen die geen onrust in het team veroorzaakt, want Perez is het altijd roerend met Horner eens en ze kunnen daarnaast goed met elkaar opschieten.
@HarryLam ben het in principe wel met je eens, maar om Max nou een "passant" te noemen? Daar doe je hem enorm tekort mee. Het feit dat Max een buitengewoon talent is, waarmee hij buitengewoon veel respect heeft afgedwongen, heeft hem ook een buitengewone positie binnen het team gegeven.
@HarryLam, Ah, zo bedoel je dat... maar dan nog hebben ze een (felbegeerd) tweede zitje... toch?
" dat Max dat ook wel wou, maar er zijn gewoon geen snelle coureurs beschikbaar. "
Sainz is beschikbaar, Hamilton en Leclerc tekende begin 2024 een nieuw contract. Er waren dus alleen al dit jaar 3 opties met wie je serieus aan het praten moest zijn als Red Bull zijnde. Snelheid is duidelijk geen vereiste, dan houd je deze Perez gewoon niet aan.
Dit klinkt ergens wel ‘Schumacheriaans’. Coulthard heeft zelfs een zitje geweigerd in 1996 vanwege de contractuele nummer 2, toen kwam Eddie pas kijken.
Eigenlijk kun je dan nog meer respect voor Hamilton hebben, welke zo lijkt het, geen enkele teamgenoot uit de weg gaat en/of is gegaan. Dat is best heel erg knap.
Ik las zelfs dat Prost zichzelf als oudje aan had geboden voor het tweede zitje naast Schumacher in 1996, waarbij Prost zou accepteren dat hij tweede coureur is. Hij zou dit dan puur doen om Ferrari te helpen.
Ferrari scheen dit aanbod van Prost geweigerd te hebben.
Dat is een hele interessante Damon!
Had wat geweest. De vraag komt dan wel omhoog: zou ook Schumacher dat geweigerd hebben ondanks de contractuele tweede rijder status?
Geen idee. Maar Prost was toen natuurlijk flink op leeftijd, en had in zowel 1994 als 1995 niet gereden. Prost zou dus geen enkele bedreiging voor Schumacher vormen.
Uiteindelijk hadden ze misschien wel direct voor Barrichello moeten gaan. Barrichello en Irvine waren eind 1993, en geheel 1994 & 1995 teamgenoten. Barrichello maakte in die jaren bij Jordan toch echt een betere (en vooral meer stabiele) indruk dan Irvine. Ironisch genoeg kwam Ferrari na 1999 alsnog bij Barrichello uit.
Moest? Rosberg hing zelf de helm aan de wilgen?
En Bottas een B-coureur noemen slaat nergens op. Je bent geen B-coureur als je soms Lewis outqualified en tot nog toe door geen enkele teamgenoot bent verslagen behalve Lewis Hamilton.
@Klus.
Fernando Alonso (2-voudig WDC 2005,2006) toen hij bij McLaren kwam.
Jenson Button WDC 2009.
Nico Rosberg - die in z’n laatste 3 seizoen consistent 2e en zelfs WDC werd bij Mercedes.
Valteri Bottas die ook in zijn laatste 3 seizoen 2e en 3e werd.
En nu George Russell die ook beter presteerde in 2022.
"Je bent geen B-coureur als je soms Lewis outqualified en tot nog toe door geen enkele teamgenoot bent verslagen behalve Lewis Hamilton."
Dat is absoluut geen valide argument, Michael. Zelfs Perez heeft af en toe Verstappen verslagen in kwalificatie. Niet vaak, misschien 2 maal op prestatie en dus niet door pech of zo. (Ik gok hier, dus vlieg er maar in met een gestrekt been)
Bottas is nooit in de buurt gekomen van Hamilton in het kampioenschap. Groot gat. Dat is een stat die mij veel meer zegt.
2017 - 58 punten. (mogelijk zijn beste seizoen met 3 overwinningen.)
2018 - 161 punten
2019 - 87 punten
2020 - 124 punten
2021 - meer dan 160 punten
Wat mij ook meer zegt is hoe lastig hij het had met Zhou vorig seizoen.
Dat gezegd hebbend. Bottas is 4de van het huidige veld qua race overwinningen. Eenzijdige maar wel sterke rijder. Echter niet bijzonder.
Laatst had het er hier over dat Perez de waterdrager is van Verstappen. Dat is natuurlijk larie. Perez heeft nooit kunnen bijdragen en zelden strategisch hebben kunnen worden ingezet ten voordele van Verstappen. Kan me na 2021 eigenlijk geen race herinneren. Perez was zelf vooral bezig met Verstappen verslaan. Alleen ging hem dat niet zo goed af.
Bottas was wel een goede wingman. Hij nam regelmatig punten weg bij de concurentie, hield vaak de concurerende rijder op. Werd als s l e t t e b a k gebruikt met die test in 2021 om te testen wat een nieuwe motor bracht. Etc. Op dit moment helemaal niets van dit alles bij Perez. Maar meer dan een wingman was Bottas niet. Uiteraard. Echter kost Perez nu een stukje voorsprong hij had af en toe punten weg moeten halen bij de andere rijders.
Het is overduidelijk dat Perez uit zijn F1 leiden moet worden gehaald. Enig vergelijk met Bottas is er niet meer. Perez is gebroken, gevierendeeld emotioneel en hij is al met zijn crematie bezig.
In die zin heb je wel elijk Michael, maar overduidelijk om de verkeerde argumenten.
Overigens iedereen die denkt dat Verstappen koos voor Perez heeft het volgens mij mis. Verstappen koos na al de ellende rond Horner en later Newey er voor om stabiliteit te hebben. Perez is geliefd bij zijn mensen. De teleurstelling bij het team Perez is niet alleen om de resultaten. Het is ook omdat ze Perez beter gunnen. De keuze is wel verkeerd uitgepakt omdat juist door het slechte presteren er instabiliteit ontstaat.
Hihi!
Natuurlijk anders was er wel een top 5 gekomen.
Wat een moeilijk leven... een eigen huis, een plek onder de zon, en altijd iemand in de buurt van wie hij houden kan...
En niet te vergeten die pegels op de bankrekening. Mega ster in mexico dus als die wil kan die nog een reallife show beginnen wanneer dat geld op is... je droom waar gemaakt door meerdere gps te winnen...
Oh jeej wat een moeilijk leven.
Dat Max liever een waterdrager heeft dan een Sai of Alo of welke topper dan ook naast zich, is op zich logisch.
Echter als groot team snap ik dat niet. Je wilt toch ook een beetje gezonde rivaliteit in je team zodat ze elkaar naar een hoger level tillen en met z'n tweeën sta je sterken tegen je rivalen.
En natuurlijk het team wk binnenhalen, is nog al wat waard.
Blijkbaar wil ook het team geen gedoe tussen 2 topcoureurs in het team.
Dan moet je als team ook niet gaan klagen
Jij snapt duidelijk niets van de psyche van Verstappen. Verstappen wil rust in het team. Zeker na de ellende die over het team is gerold.
En Perez was binnen het team zeer geliefd. Met hem er bij zou er gewoon rust zijn. Echter pakte het verkeerd uit. Juist het slechte presteren van Perez zorgt nu voor onrust en teleurstelling.
De voorkeur voor Perez was er omdat Verstappen gevoelig is voor sfeer. Probeer eens een keer verder te kijken dan je aversie voor Verstappen man. ENgeland heeft er een sterk woord voor. Pathetic.
EN waterdrager. Sorry, maar wat een totale onzin. Heb jij de afgelopen 2 jaar ergen een race gezien waar Perez verstappen uberhaupt kon ondersteunen?
Ongelofelijk dit.
Duidelijk verkeerde keuze van Verstappen.
Gezonde rivaliteit slaat snel over in ongezonde rivaliteit, en bij RBR willen ze liever een 2e rijder die geen bedreiging vormt voor Verstappen en die punten pakt voor hoor het team. Helaas doet hun huidige maar 1 van de 2 dingen waarvoor hij in dienst is. Ik ben zeker dat ze nooit dergelijke manoeuvres tussen hun 2 piloten gaan toelaten zoals McLaren en Mercedes al een paar keer hebben gedaan dit jaar, namelijk elkaar aanvallen.
Duidelijk verkeerde keuze van Verstappen.
---
Inderdaad, hoe komt die jongen erbij! Hij moet gewoon hier mee lezen, wij weten wat goed voor hem is, hij en zijn management hebben echt geen idee gewoon...
Hoe vaak moet ik het nog zeggen jongens..... "Don't feed the troll"
Stop er nou gewoon mee. Reageer nou gewoon NIET!
Daniek die heeft een streepje voor bij Horner, Yuki die komt nooit naast Max dat kan je vergeten.
Daniel die had al eens getest in de Red Bull dacht ik, straks zal Liam ook gaan testen, en dan vergelijken.
Dan zullen ze wel iemand aanwijzen die Checo gaat vervangen.
Daniek? Loopt Horny met nog meer meiden intern aan te pappen? Grensoverscheidend!
Rare gedachte misschien, maar Bottas naast Max zetten? Die knakte ook niet toen hij naast Hamilton reed. Misschien beetje appels met peren vergelijken omdat de Mercedes best wel dominant was. Mogelijk dat Bottas wat meer 3, 4 en 5e plaatsen oppikt dan Perez momenteel doet.
Anders zou ik Tsunoda wel naast Max willen zien, kijken hoe die zich houdt.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.830
[i]"Als Ricciardo weer wat vertrouwen terug krijgt, is ie wel een snelle coureur."[/i]
Hoezo vertrouwen terug krijgen? Hij (35!) rijdt bij een middenmoot team waar hij gisteren alweer 0,4 sec per rondje langzamer reed dan Yuki met slechts
4 jaar F1 ervaring, maar van gebrek aan zelfvertrouwen ... [Lees verder]