Het team van Mercedes heeft een onverwachts succesvolle triple header achter de rug. In Spanje zagen ze er snel uit, in Oostenrijk won George Russell met een gelukje en in Groot-Brittannië mocht Lewis Hamilton eindelijk weer juichen. De successen zorgen ervoor dat Toto Wolff weer van Max Verstappen durft te dromen
Hamiltons zege op het circuit van Silverstone kan zomaar eens zijn laatste zege in dienst van Mercedes zijn. Na dit seizoen vertrekt hij naar Ferrari, en daarmee laat hij een groot gapend gat achter bij Mercedes. De jonge talentvolle Italiaan Andrea Kimi Antonelli lijkt de favoriet te zijn voor het zitje, terwijl teambaas Toto Wolff nog altijd stiekem hoopt op Verstappen.
Verstappen wimpelde de aanzoeken van Wolff al meerdere keren af, maar Hamiltons zege in het Verenigd Koninkrijk heeft Wolff vertrouwen. Na afloop van de race was hij opvallend uitgesproken bij Sky Sports: "Max ziet nu hoe Mercedes het doet, maar ik weet niet wat hij ervan denkt. Hij heeft nu de achterkant van de Mercedes gezien, dus misschien kon hij zo'n twintig rondjes over ons nadenken! Maar we bevinden ons in een situatie waar we ook Kimi in de wachtkamer hebben zitten, hij deed het dit weekend ook geweldig."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Kimi? ... Oh uh, Antonelli
Kimi heeft een prima weekeinde achter de rug. Maar of hij volgend jaar klaar is voor de F1? Nee dat niet. Hij wel wel veel beter dan Bearman, die dan bij HAAS instapt... Hele rare constructie wat dat betreft....
Verstappen gaat wel naar Mercedes toe. Wanneer? Denk dat hij eerst de titel binnen wil hebben.
De onrust binnen Red Bull zal vooral toenemen. Zeker als je de verhalen mag geloven rondom de eventuele wisseling van Perez. Mochten ze daartoe besluiten, zal dat zeker niet voor rust zorgen binnen de organisatie. En dan ook nog ff tussen neus en lippen zeggen dat Verstappen weg gaat, dan heb je echt de poppen aan het dansen.
Nee eerst de titel binnen, stel 2 races voor het einde, dan bij de laatste GP wordt de overstap gemeld...
Keep on believing.
@ Shakedown.....precies dat........denk dat het al lang geregeld is... De Verstappens willen eerst de wereldtitel binnen hebben, dan kijken we hoe de stand van zaken is bij Mercedes, qua auto.....Volgens mij zijn dat , zoals het er nu uitziet, 2 groene vinkjes..
Wolff kan maar beter een plan B hebben, anders is hij straks gedwongen om Antonelli in het zitje te zetten.
Het aardige is dat niemand - noch wij, noch de teams - een zinnig woord kan zeggen over de kans op succes. De mist schuift op; de toekomst blijft tot nader order in nevelen gehuld.
Wie had de downfall van Perez voorzien, het uitstappen van Newey, de overgang van Ham naar Ferrari, zijn verblekende prestaties daarop, en zijn plotselinge 104e overwinning? Of dat van de oudjes Hulkenberg plotseling relatief het beste lijkt te presteren?
Wat Mercedes en Red Bull ook beslissen, het blijft een gok. Als die goed uitpakt zullen ze er als een aap met 7 lullen bijlopen - da's de enige voorspelling waar ik me zelf aan waag.
Klopt regenrace., Niemand het dit aan zien komen., al zullen er tientallen zijn die dit wel wisten...
Maar dat maakt het reageren op dit soort berichten zo leuk. Ieder zijn mening. En niets van een mening kan onderbouwd worden. Heerlijk ouwehoeren alsof we ook maar iets weten...
@Regenrace; nou, het instorten van Perez zagen de meeste mensen wel aankomen denk ik. Dat het zo erg zou zijn niet, maar dat Verstappen strategisch helemaal niets aan hem heeft is geen verrassing want Perez heeft in al die jaren alleen AD 2021 eindelijk z’n werk gedaan. En dat was niet eens nodig geweest als ie die 20 races daarvoor gewoon z’n werk had gedaan. Verder: absoluut mee eens!
Ik zei het elders al, voor Verstappen zou dit juist een mooi moment zijn om DIRECT over te stappen in 2025. Waarschijnlijk is de Mercedes in 2025 al beter dan de Red Bull (en zelfs nu in 2024 twijfel ik al of Red Bull nog wel echt beter is dan de huidige Mercedes). Newey is weg en het rommelt intern. Red Bull gaat als een kaartenhuis in elkaar donderen de komende jaren. Ga op tijd weg Max! Mercedes zal je met open armen ontvangen en je kunt daar waarschijnlijk gewoon de titel pakken in 2025!
Hoe dan? Max heeft gewoon een contract waar hij in deze omstandigheden niet onderuit kan... Ik snap het niet dat iedereen dit blijft zeggen. Geld is de oplossing niet vanwege de budgetcap..
Marko heeft aangegeven dat zijn lot aan die van Max hangt en dat als Max weg wil bij Red Bull dat Marko er ook mee stopt. Dit is blijkbaar ook contractueel vastgelegd.
@Jopie,
Zoals in het vorige topic, contracten zijn niets meer en niets minder dan een stuk papier.
Daar kunnen partijen altijd onderuit komen.
Het heeft 0,0 zin om een coureur met dwang en drang binnen een team te houden. Dat gaat uiteindelijk ook ten koste van de hele sfeer en prestaties.
Er zijn zoveel voorbeelden van contracten die verscheurd zijn. Wat te denken van Rosberg die na zijn titel in 2016 direct stopte. Daar zeiden ze toch ook niet: "Hey Nico, jij hebt een contract, je MOET volgend jaar rijden". Zo werkt dat natuurlijk niet.
Helemaal mee eens. Mercedes is het lek boven en hebben de weg naar boven weer gevonden. In 2025 zullen ze waarschijnlijk vanaf dag 1 weer mee doen om de hoogste trede. Redbull daarentegen bewandeld de omgekeerde weg. Sportief gezien is het een hele logische stap om in 2025 alvast iets op te bouwen en misschien zelfs al mee te doen voor het kampioenschap. In 2026 zie ik sowieso in Mercedes een geduchte kandidaat voor de titels. Echter wat ook meetelt is een stuk loyaliteit richting RBR. Aan de andere kant, het rommelt aan alle kanten binnnen dat team. Wat heb je dan nog aan loyaliteit? Marko/Max/Jos/Vermeulen hoeven denk ik niet zo heel nodig meer loyaal te zijn aan Horner.
@jopie, Verstappen heeft in zijn contract de optie om per direct weg te gaan bij RB als Marko niet meer bij RB zit, 1 en 1 is 2 Marko stapt op en Max kan via de deur zo wegwandelen, Marko kan als speciaal adviseur zitting nemen in Mercedes weliswaar een gecreëerde baan maar toch, gezien de loyaliteit van Max aan Marko en van Marko aan Max en de ellende bij RB (wegpesten van Marko) zie ik dit werkelijk gebeuren ik ben het volledig met Damon eens dat dit de allerbeste optie is
@ Damon Hill, ik zei het ook al in het vorige topic dat dit natuurlijk onzin is. Contracten zijn wel degelijk contracten en zullen tot aan de het einde uitgediend te worden als er concurrentie in het spel is en er geen afwijkende omstandigheden zijn. Kom anders een keertje mee kijken in de rechtzaal :) De situatie met Rosberg was heel anders. Als Max naar een directe concurrent wil, dan zal Horner daar een stokje voor steken. Als Max uit de F1 wil en naar Le Mans wil en dat door zou drukken zou dat een andere case zijn.
Wanneer er geen geldende clausules zijn, zal Max gewoon bij RB blijven. Financieel kan dit niet gecompenseerd worden aangezien deze kosten worden meegenomen in de bedrijfsvoering en daar ligt de relatie met de budgetcap. Dus nee Damon, je verhaal klopt gewoon niet. Sorry.
@Jopie,
Natuurlijk zal het dan wat spannender worden (als er geen geldende clausules zijn). Maar.....vertrek Marko is een geldende clausule, en ik denk dat er nog wel meer clausules in staan die het mogelijk maken... misschien met wat meer touwtrekkerij, maar het gaat hoe dan ook gebeuren.....
@Jopie,
Hamilton had ook net bijgetekend voor twee jaar, maar vertrekt ook nog voordat het contract ingaat.
Je kunt een coureur die weg wil toch niet tegenhouden.
De vraag is of Max weg wil, want je verlaat ook alle mensen waarmee je een hele goede band mee hebt.
Sportief gezien zou ik Verstappen liever zien vertrekken, maar dat is voor Max misschien nog een grote stap emotioneel gezien….
@Jopie,
Zoals gezegd zijn er echt honderden voorbeelden van contract die afgekocht en verscheurd worden, zoals andere leden hier terecht al aangeven. Dus al die andere verkondigen hier ook onzin en jij hebt gelijk? Ga je ook je ongelijk toegeven als Max in 2025 of 2026 in een andere bolide zit of met (vroegtijdig) pensioen is gegaan?
Niemand van ons weet wat voor contract Max heeft, wie weet hoeveel clausules erin gebouwd zijn.
Raymond Vermeulen is echt geen pannekoek.
Ik denk dat Max Hongarije(grote update) en Spa gaat afwachten om daarna een beslissing te nemen.
Ik hoop dat Max naar Mercedes gaat en iedereen de mond snoert en niet alleen het WK kan winnen in een Red Bull maar ook in een Mercedes!
In additie hierop, George Russell leverde een interessante comment in de post qualifying pers conferentie. Hij stelde het volgende:
‘Vorig jaar (2023) hadden we een oversturende wagen. Dit jaar begonnen we met een ondersturende wagen, en inmiddels komen we langzaam in het middenpunt.’
Rimmer riep altijd dat de Mercedes flink veel front-end heeft, en dat klopt, toch was de wagen oversturend en ging Lewis daar beter mee om. Echter, de balans was zoals George zegt compleet zoek. Deze lijkt nu naar het punt te komen dat Verstappen ook meer dan prima in die Benz kan rijden, de W15 begint steeds meer karakteristieken van de Red Bull krijgen. Iets waar topcoureurs alles uit kunnen halen.
Dus ik zeg: komt u maar Max.
Dit is wel erg opportunistisch, snel doorhoppen naar het volgend (verondersteld) winnend team. Een beetje loyaliteit mag ook - samen winnen, samen verliezen - volgens mij staan de meeste coureurs er zo in. Alleen als aantoonbaar de rek eruit is, wordt het een ander verhaal en zal men ook begrip daarvoor kunnen opbrengen. Maar zo ver lijkt het nog niet bij Red Bull.
Horner heeft volgens mij al gezegd dat hij Max niet tegen zijn zin in het team houd en hem zou laten gaan mits hij daarvoor kiest. Hoe dan ook lijkt dit hele seizoen af te stevenen op een move van Max naar Mercedes:
Een schandaal met de teambaas, Newey weg, 0,0 rugdekking van Perez, verkeerd concept met de RB20, Hamilton naar Ferrari, Mercedes zit op podium/overwinnings niveau en het vizier gaat al richting de nieuwe regels van 2026.
Wat kan er in een half jaar toch al veel gebeuren, dit was eind vorig jaar allemaal ondenkbaar.
Tot slot, Max in de Mercedes volgend jaar zou Sainz, Lawson, Ricciardo in de RB21 wel verslaan (ik ga Perez niet eens noemen).
Nimmer! Nog liever Haas dan Mercedes Max.
Vanwaar de haat?
Welke haat?
Lijkt me ook wel mooi hoor. Overstappen naar Mercedes, Russel om de oren rijden en mooi verder bouwen aan een recordaantal aan Wereldkampioenschappen.
Hij heeft inmiddels RB ook al ruimschoots bedankt met meerdere wereldtitels, dus daarvoor hoeft hij ook niet meer bij RB te blijven.
Dan over een paar jaar Hamilton aflossen bij Ferrari om te laten zien dat hij ook met een Ferrari kan winnen. Dat zou dan een echte perfecte carriere zijn die zijn weerga niet kent en ook nooit meer zal kennen.
Max maakt zijn plannen niet eerder bekend dan wanneer het kampioenschap is binnengehaald. Tot die tijd houdt hij zijn kaarten tegen de borst. Ik denk namelijk dat hij in 2025 voor Mercedes rijdt. RBR brokkelt af (natuurlijk gegeven) en zal tijd nodig hebben om er de weg terug te vinden. Ik denk niet dat het motorenproject daarbij helpt. Kijk maar Audi. Bewezen motorsportkampioenen en toch wil niemand van naam en faam daarheen. Waarom zouax dan blijven hangen in het project van RBR?
Als Max naar verstappen wil, mag Hannah dan naar McLaren.
Hannah en GP gaan gewoon met Max mee. Dat is waarom het nog niet allemaal beklonken is
Ma ma ma max
Ma ma ma max
Hey hey hey
Good bye.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.367
Ik zei het elders al, voor Verstappen zou dit juist een mooi moment zijn om DIRECT over te stappen in 2025. Waarschijnlijk is de Mercedes in 2025 al beter dan de Red Bull (en zelfs nu in 2024 twijfel ik al of Red Bull nog wel echt beter is dan de huidige Mercedes). Newey is weg en het rommelt int... [Lees verder]