Nico Rosberg: "Circuit van India beste creatie ooit van Tilke"

beste tilke baan? ja met hem eens..

Helemaal met Rosberg eens!

India heeft een mooi circuit maar ik vind Turkije toch wat mooier

Sepang?

Van mij mag het circuit gelijk weer van de kalender af.. Vond het een vrij saaie vertoning gebasseerd op het aantal inhaalacties/spektakel.. Turkijë heb ik dan ook liever..

als rijder wellicht mooi, als kijker niet echte spectaculaire acties gezien

Volgens mij heeft Nico humor en heeft iedereen het cynische ondertoon gemist.

Samen met Turkije en Maleisie inderdaad de beste Tilke baan, maar ze staan nog niet in de schaduw van de klassieke banen als Spa-Franchorchamps e.d.

Wat verschrikkelijk saai was het om te kijken.Hoop dat het gelijk de laatste was die ze er hebben gereden.En ook van dat lekker enthousiast publiek hebben ze in India.Ga gewoon lekker op de oude nostalgische circuits blijven rijden.Al die nieuwe circuits maken de f1 saai .

Ik heb het op f1 2011 gespeeld. Wow. Laatste deel is bizar en uniek.

Als hij dat vind van deze baan kun je wel nagaan hoe erg het met de rest is...die Tilke heeft eigenhandig met zijn maatje Ecclestone de zakken gevuld.Alleen Maleisie kan mij bekoren.De rest van Tilke kan zo weer terug gegeven worden aan de natuur wat mij betreft.

Begrijp persoonlijk niet waarom Tilke altijd de F1 circuits mag tekenen. Dat is een dikkenekken gedoe waar hij de plak zwaait als \"circuitontwerper\". Vanaf zijn 1e circuit af aan zijn deze races nooit geweldig goed/spectaculair geweest. Enkel onverwachte elemanten kunnen deze races redden. Als je er objectief naar kijkt, dan merk je dat dit altijd saaie races zijn i.v.m. klassiekers. Enige klassieker dat er af mag voor mij is gp hongarije. Kijk ook naar de verbouwing van het ooit zo legendarische van Hockenheim, nu volledig verkracht door Tilke. Alle bomen weg, een kale trieste race. Net zoals alle andere Tilke races, volledig kaal. Nu ook in India, niets van bomen en typische elementen in de buurt, net de middle of nowhere. Vind dit een heel slechte evolutie, maarja zolang Bernie zijn zakken goed kan vullen heeft niemand iets te zeggen. Kan me wel goed herinneren dat in der tijd de FOTA voor hun nieuwe klasse zelf een kalender had samengesteld. Deze kalender zag er fantastisch uit. Als ik me niet vergis zouden we dan gaan racen in bv, mexico, rusland, finland enz...
Het zijn ook vooral deze nieuwe circuits die ertoe aanzetten om wagens zodanig aan te passen zodat er beter kan worden ingehaald. Kijk naar GP Spa, nooit inhaalproblemen geweest, ook silverstone is altijd spectaculair. Ik ben van mening dat men vooral circuits moet aanpassen om inhalen te bevorderen ipv de wagens, binnekort is gp2 even snel dan F1. Men zou eenvoudig bij nieuwe circuits rechte stukken een serieus stuk langer kunnen maken, zodat men langer en beter kan slipstreamen, geen DRS meer nodig dus. Maargoed, dat is mijn mening.

Ik heb een plek gewonnen ten opzichte van de kwalificatie. WouW.
Schumacher won er 6 of 7.

Wederom een hele saaie slaapverwekkende race op een weinig uitdagende baan. Eigenlijk is het de zoveelste \'13 in een dozijn baan\'. Ik ben een beetje klaar met dit soort circuits die geen bal te bieden hebben.

Ja leuk, dat we naar India mogen en dat we daar een nieuwe markt aanboren, maar laat dan in hemelsnaam eens een ander dat circuit ontwerpen. Van de \'Tilke-banen\' zijn alleen Maleisië en Turkije redelijk boeiend.

Banen zoals Valencia, Bahrein en Abu Dhabi mogen ze wat mij betreft zo weer schrappen. Een beetje rijden in een kurkdroge woestijn zonder uitdagende bochten, met veel lange uitloop stroken en veel ruimte voor fouten. Leuk naar optochten kijken.... ik ben er klaar mee.

Helaas gaat het allemaal om geld. Een blinde kip kan zelfs nog inzien dat de echte actie plaats vindt op klassiekers als: SPA, Melbourne, Montreal, Suzuka & Monza (en vast nog een paar).

O, was de Grand Prix van India dit weekend?

iedereen die klaagt over te weinig inhaal acties.
dat ligt niet aan de baan maar aan de stewards en dat je niet meer kan bijtanken zeg nou zelf sinds het bijtanken weg is zie je geen spanende races meer als het droog is.