Vasseur lijkt contractduur Hamilton te verklappen

Nee dat geloof ik niet. Straks met Newey erbij kan wel eens wereldkeuze zijn.

Dan moet ten eerste Newey wel zeker de overstap naar Ferrari maken, want dat is nog allerminst zeker.... En ten tweede moet Ferrari nog wel wat bijleren qua strategie, want daar schort het nog wel te vaak aan...

@Luc: Newey gaat helemaal niet naar Ferrari.

Soms dreigt men uit het oog te verliezen dat de piloot 1 onderdeel is in het geheel en niet exclusief bepalend voor het resultaat. Het zal erg afhangen of ze de auto kunnen op het niveau brengen van de anderen en ook operationeel is er nog veel werk aan Vasseur zijnen winkel. Als Newey komt kan dat zijn effect hebben en met Loic Serra hebben ze operationeel een sterk mannetje in de gelederen binnengebracht. Kan me niet voorstellen dat de puzzelstukjes al in elkaar vallen in 2025 maar daarna, wie weet.

Als je voor Ferrari in het rood mag rijden gok je nooit verkeerd

"Als je voor Ferrari in het rood mag rijden gok je nooit verkeerd"
Tenzij je dan regelmatig op de baan in het rood komt te staan? ;-)

Beter op de baan dan op je rekening.

'Waar heb ik de grootste kans om het wereldkampioenschap te winnen in 2025, 2026 en 2027?' Max kwam toen tot de conclusie dat dat bij Mercedes moest zijn "
Lewis vergooit zijn kansen en net als Marco kiest hij voor rood.

Hoe goed de oudjes het bij vlagen ook doen, ik blijf ervan overtuigd dat ze na hun 37e geleidelijk aan ruwe snelheid inboeten.
Maar een race winnen vergt meerdere vaardigheden, zoals de wedstrijd 'lezen' - weten wanneer je je kaarten tegen je borst moet houden en weten op welke momenten te pieken, en daardoor blijven uitschieters mogelijk. Maar dat staat los van dat andere fenomeen. En dan hebben ze nog een grote troefkaart: hun marketingwaarde.

@F1jos: wie is Marco?

van Basten

Bakkwr

Bakker.

Jezus, dikke vingers

We moeten met zijn allen niet vereten dat kwalificatie rijden en de race rijden mijlen ver uit elkaar liggen met de huidige auto, regels en banden.

In kwalificatie speelt de leeftijd veel meer mee. Daar komt het aan op de microreflexen. In de race speelt dat alleen als de rijder een fout maakt en over de limiet zit. Alleen gebeurt dat niet al te vaak. De race pace is op sommige circuits 10 seconde langer. Dan speelt dat van de reflexen niet.

In mindere klasses kunnen rijders op relatief hoge leeftijf gewoon meedoen voor de prijzen.
Hamilton heeft een periode na 2021 veel flinke fouten gemaakt bij het wiel aan wiel vechten, waar dan soms wel die microreflexen nodig zijn. Maar dat is toch ook al weer een tijdje geleden eigenlijk. Hamilton reed bijvoorbeeld een dijk van een race in Silverstone. Niet geheel foutloos, maar stabiel genoeg om te winnen.

Vanaf volgend jaar rijdt hij er en ik heb me al een tijdje voorgenomen lekker te genieten van de gevechten tussen Hamilton en Leclerc. Over wat Damon hier onder zegt maakt mij verder niet uit: "En dan gaan mensen weer roepen: oh zie je wel, Leclerc is sneller en Hamilton is niet zo goed."
Voor mij blijft voor mij Hamilton de beste tot halverwegen 2019. En Leclerc blijft voor mij eenzijdig. Wat er ook gebeurt verder tussen de twee.

Uiteraard ben ik voor Leclerc.

@WC MAX: Ik heb ze hier niet kunnen vinden.

https://historianet[punt]nl/maatschappij/godsdienstgeschiedenis/hoeveel-relikwieen-van-jezus-zijn-echt#:~:text=De%20allerbeste%20relikwieën%20van%20Jezus,Romeinse%20keizer%20Constantijn%20de%20Grote.

Leclerc is snel maar grillig, top of flop. Dat Leclerc Hamilton verslaat is helemaal geen gegeven i.m.o. Dat kan Lewis op ervaring en motivatie mss nog naar zich toe trekken

@Paulie,
Mee eens. Maar dan eerder in 2025 en dus niet in 2027... want dan is Hamilton volgens mij ook gewoon alweer 42 jaartjes oud.

Voor 2025 zou ik mn geld op Hamilton zetten, maar voor 2027 en daarna niet meer.

Mee eens, dan moet het volgend jaar gebeuren aangezien Lewis er niet jonger op wordt. Voor Lewis zou ik dat knap vinden als hij Leclerc verslaat.
Leclerc daarentegen MOET, vanuit hem bezien, Lewis verslaan, doet hij dat niet dan ga ik me onderhand toch een beetje afvragen of het wel het talent is dat Ferrari nodig heeft.

@Damon
Voor voetballers, atletiek en andere types van sport kan ik je volgen hoor - voor F1 ben ik overtuigd dat het geen tot weinig invloed heeft. Vroeger was die leeftijd zelfs eerder standaard, hoewel andere tijden maar toch.

Ik ben eerder overtuigd dat hoe ouder men wordt en hoe meer races men heeft gereden, hoe moeilijker het wordt om zichzelf te motiveren. Uiteindelijk hoeft men zich dan niet meer te bewijzen en heb je al een bepaald traject afgelegd waarbij de wereld op zijn kop mag staan voor jouw part. Om dan alles te geven wanneer het minder gaat is mentaal slopend. Die mentale "kink in de kabel" gaat zijn weerslag geven in de resultaten.

Fysiek is hun reactiesnelheid nog even goed als ervoor (wordt soms getoond bij de start waarbij Lewis en Alonso niet moeten onderdoen voor de jongere, eerder integendeel). Het regelmatig induwen van een pedaal met 120kg zie ik ook niet als een probleem en het ondergaan van 5G krachten ook niet tenminste als ze goed getraind blijven. Gezichtsverlies is mogelijk genetisch bepaald - ik draag zelf nog steeds geen leesbril ook geen om ver goed te kunnen zien en ben een stukje ( 😉) ouder dan hen. Ik merk wel dat je op dit topic van leeftijd geregeld terugkomt en vermoed daarom dat het eerder komt uit een persoonlijk gevoel en/of perceptie?

@Mr_Flexible
Op een gegeven moment is er toch wel een bepaald keerpunt als men een bepaalde leeftijd bereikt, dat is echter voor iedere rijder verschillend op welke leeftijd dat is.
Fysiek wordt je na een bepaalde leeftijd minder, dat kun je echter gedeeltelijk beïnvloeden mbv zware training.
Qua motivatie, Lewis maakt een grote overstap, mss geeft dat een enorme dosis motivatie om zich nogmaals te bewijzen? Vraagteken.
Reactiesnelheid kun je ook trainen, maar wordt toch echt wel minder. Was heel duidelijk in de nadagen van Michael Schumacher bij Mercedes, een rijder in z'n toptijd haast robotachtig foutloos, een machine. We hebben hem op korte tijd slordige fouten zien maken overduidelijk te wijten aan concentratie/reactiesnelheid.

@Mr-Flexible,
Het is toch overduidelijk dat zowel Alonso als Hamilton niet meer zó exceptioneel goed zijn als een aantal jaren geleden. Hamilton die op snelheid best vaak geklopt wordt door Russell en Alonso die best wel wat moeite had met Ocon.... dat zou 5 a 10 jaar geleden natuurlijk nooit zijn gebeurd.
En dat betekent niet dat ze nu slecht zijn, maar het allerbeste is er wel vanaf. En ik wil echt niet de "schoolmeester" uithangen, maar dat komt wel degelijk door leeftijd.

Want zoals jij het nu schetst kunnen ze bij wijze van spreken doorrijden tot hun 50e... en zo werkt het natuurlijk niet. Het wordt ieder jaar iets minder.... en bij Alonso gaan we nu op een punt aankomen dat een middelmatig coureur als Lance Stroll steeds vaker sneller gaat zijn. Dat is toch wel een teken om niet heel lang meer door te gaan. En nee, laten we niet gaan doen alsof Lance ineens zo goed is. Lance is door al zijn teamgenoten op snelheid verslagen (zelfs Sirotkin en een bejaarde Massa).

Jan Lammers was op Le Mans nog bloedsnel toen ie de 60 al gepasseerd was, Tom Coronel haalt bijna wekelijks nog bekers op. Indy 500 winnen kan ook als je al bijna bejaard bent dus ik denk dat je een goed punt hebt @Mr_Flexible. Ik zie dat bij mezelf overigens ook terug, ik ben nog zeker zo snel als 20 jaar geleden.

@Paulie
Akkoord hoor, er komt een keerpunt en dat is verschillend per rijder maar 40 of er net boven lijkt - voor mij - gewoon heel vroeg.

Motivatie en mentale weerstand spelen - weerom voor mij - een doorslaggevende rol. Voor wat betreft Alonso denk ik dat het niet komen van de gewenste resultaten hem erg mentaal hebben geraakt. Voor Lewis zal het afhangen hoe hij bij de tifosi wordt onthaald. Als dat positief is kan dat wel voor vuurwerk zorgen. Zoals we zagen op Silverstone heeft Lewis dat passionele vuur nog in hem, bij Ferrari kan hij dat op meerdere circuits beleven - als ze achter hem staan.

@Mr_Flexible,
Boven de veertig wordt het door de bank genomen wel minder met je, dan moet je extra input geven om dat verschil in leeftijd te compenseren. Het is mogelijk maar wordt moeilijker.
Overigens zijn er wel sterke punten die rijders als Alonso en Hamilton kunnen uitnutten, zoals ervaring, race inzicht, alles wat met de jaren komt. Dat is hun troef t.o.v. de jonge garde.

@Patrick,
Even los van het feit dat het gemiddelde niveau van de IndyCar coureurs echt heeeel veel lager ligt dan in de F1.... kun je specifiek een race op een oval ook niet vergelijken met een race op een regulier circuit.

Maar los daarvan.... dat matige F1 coureurs zoals een Ericsson of een bejaarde Sato zo succesvol zijn in de Indy, zegt wel wat over het Indy veld. Gek hoe het geheugen van mensen hier werkt he. Mensen onderschatten bijvoorbeeld Jenson Button.... maar vergeten dan dat Button in 2004 bij BAR teamgenoot was van Sato, en Sato compleet vernederd werd (10 podiums voor Button tegenover 1tje voor Sato).

Ik volg IndyCar op de voet en er is maar 1 man die er daad met kop en schouders bovenuit steekt, en dat is Alex Palou. Palou zou imo dan ook een kans in de F1 verdienen.... al ben ik bang dat hij voor F1 begrippen niet meer dan "redelijk" gaat zijn.

@patrick
Tip - In t West-Vlaams staat ´snel´ zijn gelijk aan "mooi´ zijn. Als er een mooi meisje passeert, zeggen ze ´wuk a snelle prente´ wat staat voor ´wat een mooi meisje´ .... goed voor jou dat jij na 20 jaar nog even snel bent 😉

Ik word alleen maar sneller :)

Het zal niet Serra worden, die krijgt een andere rol.
Newey mag volgens mij pas na de zomer zijn volgende stap bekend maken, dus die word ook niet aangekondigd, alhoewel het ondertussen bekend is dat hij een voorcontract met Ferrari getekend heeft, voor wat dat waard is.

Nee, er word gesproken over een mysterieuze Mister X, die Cardiles plek gaat innemen.
De enige die per direct beschikbaar is is Aldo Costa, op dit moment CTO bij Dallara, geen F1 dus geen gardening.
We gaan het allemaal zien.

"Newey mag volgens mij pas na de zomer zijn volgende stap bekend maken"
Dat lijkt mij wat sterk eigenlijk.Hij mag ook gewoon tekenen. Uieraard mag hij pas begin 2025 ergens beginnen.

@Snailer,
Ik dacht dat ergens gelezen te hebben, dat hij zijn nieuwe team pas na een bepaalde tijd openbaar mag maken, ook al zou hij al gerekend hebben, geen idee wat daar achter zit.

@Mr.Monza, ik heb een week geleden of zo op Motorsport-Total liveticker gelezen dat hij pas in september bekend mag maken naar welk team hij gaat mocht hij ergens getekend hebben en niet eerder. Zal ook vast wel op een Nederlandse site hebben gestaan. De bron is iig M-T liveticker.

@Pietje,
Grazie.

Bottas confirmed.

Oja? Wat is er dan gebeurd dat zijn blonde bijzettafeltje begin vorig seizoen na één race haar biezen pakte? Magnetische ompoling?