Het is nog altijd onduidelijk waar de toekomst van Carlos Sainz ligt. De Spaanse coureur beschikt over een aflopend contract bij Ferrari en hij weet dat hij moet vertrekken. Hij leek voor Williams te kiezen, maar daar bestaat nu twijfel over. Christian Danner vindt dat zeer logisch.
Sainz moet na dit jaar plaatsmaken voor Lewis Hamilton bij Ferrari. Dat betekent dat de Spanjaard op zoek moet gaan naar een nieuw avontuur in de koningsklasse van de autosport. Hij wordt in verband gebracht met meerdere teams en momenteel gaat het vooral om Williams, Audi en Alpine. Het leek er sterk op dat hij een contract ging tekenen. Bij Williams, maar dat is vooralsnog nog niet gebeurd. Dit zorgt weer voor geruchten en twijfels.
Oud-coureur en commentator Christian Danner begrijpt wel dat Sainz niet direct een krabbel heeft gezet onder een contract bij Williams. In gesprek met Motorsport Magazin is Danner duidelijk: "Waarom wordt Williams zo boos? Hij heeft ze nog niet zijn jawoord gegeven. Natuurlijk heeft hij geen ja gezegd, want hun auto is verschrikkelijk! Zolang hij andere opties heeft, houdt hij die open."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
Ik vraag me af hoelang de teams op Carlos gaan wachten. Ze moeten ook de sponsordeals rond krijgen dus heel lang kunnen ze niet wachten lijkt me.
Die weet allang waar hij heen gaat en dat zal RB zijn.
Gaat ie dan reserve rijder worden?
Nee Max naar Mercedes,
Nimmer
Zo verschrikkelijk is die auto helemaal niet, hij is alleen veels te zwaar.
Ik denk nog steeds dat Williams volgend jaar een serieuze stap zal maken (en dan heb ik het over vijfde/zesde eindigen bij de constructeurs)
Mensen vergeten/onderschatten hoe veel werk er daar wordt verzet om die organisatie up to date te krijgen door Vowles en zijn team. Door de organisatie beter te structureren zal dat ook zijn voordelen geven bij de productie van de wagen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Regenrace
Posts: 1.163
Kom, we hebben geen nieuws, laten we het verhaal nog maar eens ophoesten.