Max Verstappen is momenteel de grote man in de Formule 1, maar er komt een dag dat hij zal gaan vertrekken. Dat betekent dus ook dat zijn werkgever Red Bull Racing op zoek zal moeten gaan naar een opvolger. Helmut Marko stelt dan ook dat hij niet op zoek is naar een nieuwe Verstappen.
Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij niet te laat wil stoppen met de Formule 1. Hij droomt van successen in andere klassen, en hij steekt niet onder stoelen of banken dat hij ooit nog eens de 24 uur van Le Mans wil gaan rijden. Bij zijn werkgever Red Bull weten ze dat ook, en zoekt men actief naar een mogelijke opvolger. Men beschikt over een sterke opleidingsploeg, maar ze willen niet te actief nadenken over een periode na Verstappen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko lijkt dan ook alvast een soort voorschot op het vertrek van Verstappen te nemen. In gesprek met Grand Prix 247 kijkt Marko naar de toekomst: "Ten eerste, ik ben niet op zoek naar een nieuwe Max, want hij is gewoon uniek. Het is voor iedereen lastig om zijn teamgenoot te zijn en helaas bevinden we ons nu in een situatie waarin Sergio Perez niet naar behoren presteert. Arvid Lindblad is pas 16, dus het is moeilijk om te zeggen waar hij nu staat. Wel zag je op Silverstone dat hij onder enorme druk stond van Gabriele Mini. Die is twee jaar ouder en heeft meer ervaring, maar Lindblad bleef rustig."
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Marko zoekt geen nieuwe Verstappen:
"En daarom blijven wij met tweedehands garnituur rijden zoals Sergio Perez en Daniël Ricciardo"....aldus Helmut.
Dit moet Helmut van Horner zeggen.
Yep, na een aantal jaren het uitputtende succes mee te hebben gemaakt, willen ze graag een aantal jaren lekker relaxed in het achterveld meerijden. Dan heeft Horner meer tijd om zich bezig te houden met zijn personal assistent en kan het personeel in de fabriek wat frequenter op vakantie.
Ricciardo is misschien wel het beste van wat Red Bull zelf heeft opgeleid. Verstappen hebben ze van Jos cadeau gekregen en Vettel was ook half van BMW. Albon, Gasly, Vergne, Buemi, Sainz, Kvyat, Alguersuari.. uiteindelijk was zo'n beetje iedereen het erover eens dat het toch maar die arme Perez moest worden die door Aston Martin aan de kant gezet werd en vervolgens een leuke serie wedstrijden neerzette. Tja, als je zelfs geen 2e rijder af kunt leveren voor Red Bull dan gaat er toch ergens iets mis. Marko heeft dan nog het geluk dat tegenwoordig alles de schuld van Horner is. En dat roepen dan de mensen die schreeuwden om Perez en de Vries. Samen met de Verstappenmaatstaf heeft het het hele opleidingsinstituut op losse schroeven gezet. En nu?
Marko noemt Lawson ook als optie...
"Voor zijn leeftijd is hij [Lindblad] heel volwassen en heeft hij heel veel vertrouwen, net als Lawson."
Red Bull bevindt zich momenteel in een situatie waarin Sergio Pérez al een contractverlenging heeft getekend, maar tegelijkertijd ondermaats presteert. Zo zijn er diverse clausules in zijn contract opgenomen die het mogelijk maken om de Mexicaan alsnog naar de uitgang te sturen.
"In de zomerstop hebben we een evaluatie van wat we gaan doen", vertelt Marko, die het echter geen optie vindt om Lawson of Lindblad meteen naar de hoofdmacht te halen als teamgenoot van Verstappen.
"Het beste zou zijn om ze eerst een jaar bij RB F1 Team [VCARB] te geven, om daarna de stap naar Red Bull Racing te zetten", vervolgde de Oostenrijker. "Misschien zijn Lawson en Lindblad over twee, drie jaar rijp voor Red Bull Racing."
Over Max' toekomst...
Marko weet echter ook dat het onzeker is of Verstappen tegen die tijd nog voor Red Bull racet.
De afgelopen maanden is veelvuldig gespeculeerd over een mogelijk vertrek van de Nederlander, wiens contract nog tot en met 2028 doorloopt.
"Als Max niet meer geniet van F1 en niet meer verder wil, dan komt hij naar ons en zegt hij 'dankjewel, dat was het'", beseft Marko, die niet denkt dat Verstappen dan helemaal stopt met racen.
"Ik gok dat een van zijn dromen is om met Jos naar Le Mans te gaan. Dat zou een hele ervaring zijn, maar ik wil daar niet de teambaas zijn vanwege de twee sterke karakters. Het kan echter een geweldige ervaring worden."
Toen Victoria twee jongens kreeg werd er al snel gezegd dat ze Max over
20 jaar mooi op zouden kunnen volgen. Victoria denkt daar heel anders over.
Ze is donderdag de hele dag bij een "kidzmanagement" in Vught geweest om een portfolio van haar zoontjes te laten maken en dan gaat het bureau zoeken naar kinderkledingmerken waar de jongens als kindermodel kunnen "werken". Haar voorkeur uit gaat naar Zara waar ze zelf alles koopt.
Hier een aantal leuke foto's. Links is Luka (3) en rechts is Lio (2).
instagram(.)com/p/C9VMV1nNowC/?img_index=1
Geen race carrière voor de jongens dus.
Niemand is zoals max! Altijd eerlijk en rechtvaardig uniek in zijn soort.
Marko heeft verteld dat ze in de zomerstop gaan praten over de vervanger van Perez mochten ze hem gaan vervangen. Liam Lawson heeft een (regenachtige) dag in de RB20 gereden en gaat binnenkort een dag in de AT03 rijden.
Ricciardo wordt nauwlettend in de gaten gehouden, maar zijn "rijkunsten" zijn de laatste races volgens Mekies moeilijk te beoordelen want het upgrade pakket uit Barcelona bleek een downgrade pakket te zijn en ze zijn dus met een half oud/half nieuw pakket gaan rijden. Puinhoop dus.
Dit viel er te lezen:
Debriefing the triple-header with Autosport, team principal Laurent Mekies admitted its Barcelona upgrades had actually made the VCARB01 slower and RB reverted to most of the old package, taking off its new floor.
The Barcelona package was intended to trade in some of RB's outstanding low-speed performance for better high-speed stability, which didn't translate into the real world. It also dealt with a fluttering new rear wing, but a temporary fix meant the more efficient wing could stay on.
"The big picture is that we had to reverse most of the Barcelona upgrade. Not all of it, but most of it, and unavoidably it cost us performance," Mekies explained.
"We were hoping to add performance compared to where we were in Canada and Monaco, and instead of that we have to backtrack.
"We certainly understand why we didn't go faster with it. There is some question over why it actually made us slower, because we think that's what it did.
"The beauty of these cars is that they are extremely complex. It's all down to the very last details and second order of things, stuff that we weren't looking at a few years ago.
"I would say we have a fairly clear idea of what we want for the next package. Are we 100% sure? No, absolutely not. It's a work in progress. It will take us some time."
Much like Ferrari lost over two months of in-season car development by having to take its updates back off the SF-24, Mekies pointed out RB's misfiring upgrades will continue to hurt the squad's performance over the medium-term as it feeds back its findings into the next upgrade package - one that won't arrive until after the summer break.
Zoekt en gij zult vinden.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.238
Aldus Horner bedoel je.