Veel teams introduceren dit weekend in Hongarije nieuwe onderdelen. Dat geldt ook voor het team van Red Bull Racing. Max Verstappen omschreef de updates al als 'cruciaal' en nu is duidelijk geworden wat deze updates precies inhouden.
Uit de documenten van de FIA blijkt wat voor nieuwe onderdelen Red Bull heeft meegenomen naar de Hungaroring. Verstappen krijgt dit weekend de beschikking over updates aan de engine cover en de halo, de updates aan deze twee onderdelen zijn vooral circuit specifiek, maar ze moeten natuurlijk wel helpen met de performance. Daarnaast introduceert Red Bull dit weekend ook nieuwe onderdelen aan de achterzijde en voorzijde van de RB20 en kiest men ook voor een aanpassing aan de voorvleugel.
🚨 Red Bull's upgrades for the Hungarian Grand Prix:
— RBR Daily (@RBR_Daily) July 19, 2024
- Engine Cover (C-Spec)
- Halo (C-Spec)
- Rear Corner (Performance)
- Front Wing (Performance)
- Front Corner (Performance) pic.twitter.com/QFCXmvG7Gy
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Reken daar maar niet op, de updates gaan weinig tijd brengen
Volgens RB en Max is het een aardige stap vooruit in de sim . . .
Het vergelijk van de achtervleugels is markant - de "plakwaaier" (West-Vlaams voor vlieger waar kinderen mee spelen...) op de RB is gigantisch. Dat zorgt voor extra veel DF op het bochtige gedeelte en een extreem sterke DRS op het rechte gedeelte. Drag of luchtweerstand is hier traditioneel verwaarloosbaar waardoor aero efficiëntie niet zo een grote rol speelt. Tractie en mechanische grip zijn hier uitermate belangrijk.
McLaren heeft geen update meegebracht en bij Mercedes is het de vloer en de diffuser. Ferrari beperkt de updates ook met een nieuwe vloer en zijn meer gefocust op het vorige pakket op orde brengen. AM heeft een hele reeks aan updates mee waarmee ze hopen een stuk in de rangorde te kunnen opschuiven.
De update van Red Bull Racing in Hongarije niet overal gebruikt kan worden. De RB20 met de aangepaste motorkap, voorvleugel en vloerelementen is op de Hungaroring uitgerust met een 'high downforce' pakket. Deze update kan dus alleen gebruikt worden op circuits waar teams met veel vleugel rijden, zoals bijvoorbeeld Hongarije, Zandvoort en Singapore. Dat betekent dat in de races waar meer topsnelheid nodig is, deze update NIET beschikbaar is.
Max Verstappen zal het onder andere op Spa-Francorchamps, Monza en Baku moeten doen met de oude update, die hij in Silverstone ontving. Die update bleek niet denderend te werken, aangezien hij in de race soms de beschikking had over de vierde beste auto van het veld. Het is daarom van belang dat deze update zéér goed uit de verf komt, zodat het Oostenrijkse team in de races waar veel downforce nodig is, in ieder geval mee kan doen om de overwinningen.
F1jos dat is dus helemaal niet top. Wordt op spa monza en baku gewoon doormodderen
Max is de beste upgrade die je kunt hebben.
Ik proef een klein zuurtje in uw post
Werkt voor geen meter ..perez is sneller dan Verstappen en in d e long runs zelfs 7 tienden
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
919
Posts: 2.995
Hoop het niet, seizoen werd net zo leuk. Zou mooi zijn als de updates net niet voldoende zijn zodat de dominantie niet terug keert.