Autosportfederatie FIA is nog altijd hard bezig met het verbeteren van de veiligheid voor de coureurs. Ze kijken bijvoorbeeld ook naar een betere koeling. In Zandvoort zullen ze dan ook gaan testen met een nieuw airco-systeem, dit moet de coureurs meer verkoeling gaan geven.
De Qatarese Grand Prix van vorig jaar staat bij veel coureurs nog vers in het geheugen. Door de tijd van het jaar was het bloedheet op het circuit van Losail. Dit zorgde voor de nodige gezondheidsproblemen bij meerdere coureurs. Een handjevol coureurs moest zich melden bij het medisch centrum en Logan Sargeant viel zelfs uit met uitdrogingsverschijnselen. De FIA beloofde direct actie te ondernemen.
Nu is men dus bezig met een speciaal soort airco-systeem. In Zandvoort zal dit systeem wordt uitgetest tijdens het Nederlandse Grand Prix-weekend, zo meldt Motorsport.com. In Zandvoort zal de FIA een nieuw systeem gaan testen op één auto, het is nog niet duidelijk welke coureur zal gaan fungeren als proefkonijn. Het medium meldt dat het gaat om een systeem dat in geen velden of wegen lijkt op het systeem dat wordt gebruikt in productiewagens. Het gaat in dit geval namelijk om kleine ventilatoren die aan de zijkant van het bodywork worden geplaatst, om op deze manier lucht in de cockpit te blazen. Dit moet de coureur meer verkoeling gaan geven.
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Die dingen kan je beter testen in een woestijn zou je zeggen. Dit je straks met een Hollandse zomerdag van 18 graden. Dan moet dat ding warme lucht blazen.
In Nederland moet je de verwarming testen, de airco in een 🐪
🐫 land.
Ze moeten ook nog een hoop leren daar.
Want hier zijn geen kamelen?
De teams gaan dat ding dan onder in de auto's hangen als gewichtverdeling. En verder wordt de elektriek niet aangesloten.
Mwa, onder de engineers zal vast wel een slimmerd rondlopen die een extra luchtstroom van een ventilatortje wel zo weet om te buigen dat het een aerodynamisch voordeel geeft, ipv een nadeel.
Hoe heette dat ding in de cockpit ook alweer, waar je op het rechte stuk je hand op moest houden, was dat niet de Fduct?
Perez gaat deze testen. Heeft hij dit keer in ieder geval nieuwere specs dan Max.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.258
In Nederland moet je de verwarming testen, de airco in een 🐪
🐫 land.
Ze moeten ook nog een hoop leren daar.