Marko snapt ophef over minder updates Perez niet

Precies, en voor de coureur die zijn waarde al heeft verloren is hij de perfecte man om het contrast te testen.

Horner wil gewoon Checo in die auto houden, die wil zeker geen Yuki, als Checo zijn best doet deze 2 GP's rijd hij gewoon het seizoen uit.

Hier gaat om een cruciale update en RBR dient zorgvuldig te werk te gaan.

nou, gelukkig maar dan. Misschien kun je beter gewoon wachten op het volgende interview van Horner dan en VT3 overslaan? t is mooi weer buiten.

Ik heb nog nooit een VT3 overgeslagen. Veel te spannend.
En naar buiten???
Het is hier nu al (09:34u zonnestand) 27 graden in de schaduw en ontzettend broeierig.
Over een uurtje is het niet meer te doen buiten.

Anders vul je jouw jacuzzi buiten met verkoelend water en bekijk je op groot beeldscherm vt3 @Pietje...

Gewoon op tijd de airco aanzetten en lekker binnen kijken

Ik heb een vreselijke hekel aan warm weer @Larry en daarbij die abnormale luchtvochtigheid, bah.
Bovendien vertikt mijn butler het om me steeds van tiramisu ijsjes en steenkoude frisdrank te voorzien. Schiet ook niet op.
In huis heb ik het koel en alles bij de hand.

Is jouw butler wel zo gek om jou van koude versnaperingen te voorzien als je buiten in jouw zwembad vertoeft?
Heb trouwens medelijden met jouw schoonmoeder. Zeker ook nog een plat dak op haar "verblijf"?

Het is inderdaad warm. Denk dat ik snel even een zwembad ga graven.

@Cyril, daar is het nu al veel te warm voor! 🥵
Daar had je vannacht om een uur of 3 mee moeten beginnen
bij aangename temperaturen. 😁

Misschien moet je jouw butler beter betalen @Pietje.
Het weer heeft ook voordelen voor mijn schoonmoeder, nu kan ze wel opgewarmde gare rapen eten...

De Mexico mensen uit ZUid Amerika hebben nu wel gelijk, he. Perez heeft een stechtere auto dan Verstappen.

Ja dat wel. Helaas zaten ze er de afgelopen jaren toch flink naast met hun complotten.

perez wqas sneller met deze combi dan verstappen dus ..die bazookas doen blijkbaar nog wel iets goed

Dus ze hebben Perez de betere auto gegeven ? 🤔

Ja maar als je meerdere updates tegelijk brengt moet je ze wel op elkaar afstemmen en dat kost wat tijd. Die correlatie met de simulator schijnt ook niet al te best te zijn dit jaar. En de hoge bandendegradatie is ook een dingetje dit weekend waar je goed mee om moet gaan. Er worden dan ook een hoop dingen uitgeprobeerd.

Wisselen tussen de oude en nieuwe specificatie?
Interessant is dat Red Bull in theorie van race tot race kan variëren met het bodywork. Zo is in de paddock vrijdag de suggestie gewekt dat het team in warme en vooral high-downforce races de nieuwe sidepods en motorkap kan gebruiken, maar dat Red Bull Racing voor low-downforce banen kan teruggrijpen naar de oudere specificatie.
"Dat is een mogelijkheid, al is het ook iets dat we in de vrije trainingen bekijken. Als het op basis van de benodigde koeling en de karakteristieken van een bepaald circuit beter zou zijn om te wisselen, dan zullen we dat doen", reageert de technisch directeur.

"Sommige onderdelen die we nu op de auto hebben zitten, zullen we structureel gebruiken en andere onderdelen kunnen we van circuit tot circuit wisselen."
Waché geeft ermee aan dat de nieuwe voorvleugel, aangepaste voorwielophanging en vloer steevast worden gebruikt, maar dat er met de sidepods en motorkap kan worden afgewisseld, afhankelijk van wat nodig is.
"We proberen voor ieder circuit de snelst mogelijke auto samen te stellen, waarbij ik duidelijk zeg 'proberen', aangezien niet zeker is dat we daarin slagen. Wisselen tussen de verschillende circuits is een optie, alleen weten we dat nu nog niet."

F1-update: Dit zijn de Red Bull-updates, wat is het verschil tussen pakket Verstappen en Pérez?
(13,05 minuten)

https://youtu.be/hFICO_TozEM

(graag gedaan!)

Thank you.

Ik verwacht meer van de voorvleugel en de vloer. De vloer is het belangrijkste onderdeel en de laatste update was niet wat men er van verwachtte. Misschien is dat nu wel het geval en dan kan het veel tijd opleveren. De voorvleugel kan ook het onderstuur verhelpen waar Verstappen veel last van schijnt te hebben.

Toen ik gisteren zei dat de motorkap niet een grote update was bedoelde ik dat dan ook in perspectief tot andere zaken zoals een vloer en vleugel die normaliter meer impact zouden moeten hebben in dit geval. Ik denk dat dit weekend het bandenmanagement de doorslag geeft met de hoge baantemperatuur. De degradatie gisteren was enorm. Dat gaat mooie strategieën opleveren waarschijnlijk.