51
Max Verstappen is momenteel enorm succesvol in de Formule 1, maar dat betekent niet dat hij de enige Verstappen is met ervaring in de sport. Zijn vader Jos reed ook jarenlang in de koningsklasse, maar hij geeft inmiddels toe dat hij zichzelf niet als een kampioen ziet.
Verstappen senior reed in de jaren '90 en begin deze eeuw in de Formule 1. Hij was zeker niet zo succesvol als zijn zoon nu is, maar hij wist wel een paar podiumplekken te pakken. Jos Verstappen werd vroeger gezien als een groot talent, maar hij kon die verwachtingen nooit waar maken. Uiteindelijk was het dus zijn zoon Max die de naam Verstappen naar de titel bracht.
Jos Verstappen werd vroeger gezien als een mogelijke wereldkampioen. In gesprek met De Telegraaf geeft hij eerlijk toe dat hij hier inmiddels zo zijn twijfels over heeft: "Ik denk dat ik op het verkeerde moment op de verkeerde posities zat. Achteraf gezien is het allemaal makkelijk praten. Ik begon bij een topteam en dat was misschien niet ideaal. Maar zeg tegelijkertijd maar 'nee' tegen zo'n kans. Ik weet zeker dat ik goed genoeg was voor de Formule 1, maar inmiddels twijfel ik eraan of ik goed genoeg was om wereldkampioen te worden. Zeker nu ik Max zie rijden, vraag ik me af of ik wel goed genoeg was."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Hij had ook helemaal nooit de auto er voor.
In 94 waren die auto's niet gelijk.
Geloof ik niet, Leclerc Fan. Jos heeft sich er nooit over uitgelaten. Twee andere uitspraken geven een aanwijzing.
De eerste: Verstappen hield niet van een overstuurde auto. En we weten hoe Schumacher de auto graag had. Jos heeft dat eens gezegd tijdens een interview. Hij zou nooit zo hard kunnen gaan met de Red Bull omdat die auto overstuurd is(was). Hij hield meer van een gebalanceerde/ neutrale auto qua gedrag.
Tweede. Mensen uit de kring van Jos vertelden dat Jos de afstelling voor een groot deel moest gebruiken van Schumacher. Ben even vergeten welke reden. Maar 1 was testen en data verzamelen. Jos was terecht 2de rijder.
Overigens denk ik wel dat Jos een erg snelle racer was. Maar bijvoorbeeld niet zo foutloos al zijn zoon. Ook zat zijn karakter hem in de weg.
Ook uit de periode dat ik nog wel connecties had in de race wereld, heb ik staaltjes van grote klasse horen vertellen wat Jos betreft.
Voor Nederland was hij 2de grootste rijder. En ruim snel genoeg voor F1. Maar ook mentaal hield hij het niet vol. Altijd maar in de achterhoede rijden en toch te veel willen heeft zijn passie gedoofd. Ook dat kwam als verhaal naar boven uit die oude kennissenkring.
Wat ik hoorde is natuurlijk ook maar een mening van die mensen. Maar zij kunnen er in ieder geval meer over zeggen dan dat wij dat kunnen.
En over 1 van de sterke staaltjes. Je zou eens een race in Australië moeten onderzoeken. Jos deed daar bij toeval mee met een auto van het jaar er voor. Hij haalde een podium.
Dit zou mooi zijn als een story hier voor de r e d a ctie.
Ik denk dat wat Jos hier zegt een eerlijk antwoord is.
Ik ben er wel van overtuigd dat Jos even goed had kunnen doen als Herbert dus ook GP's winnen als de omstandigheden het toelieten, WK materiaal was Jos niet maar er zat meer in, te vaak met minder materiaal flashes laten zien van talent en veel pace, maar bon die kans zoals in '94 kreeg hij nooit meer.
@Snailer, Leclecrfan heeft gelijk wat de 2 Bennetons betreft, die van Schumacher was illegaal. Zat TC op nadat dit verboden was. Ik heb dat niet van horen zeggen, maar van Jos zelf.
Natuurlijk zegt Jos dat, hij moet toch verklaren waarom hij totaal zoek werd gereden
@snailer Schumacher hield ook van een neutrale/ondersturende (neutraal is tov oversturend, wat de meeste ciureurs willen, ondersturend) auto. En de meeste coureurs kunnen om dit nadeel heenrijden en zich aanpassen aan wat de auto nodig heeft.
Goed genoeg in het Schumacher tijdperk: waarschijnlijk niet. Maar er zat zeker veel meer in dan in het middenveld rondrijden.
Grappig dat ze hem toevallig met een Mercedes man op de kiek laten zien 😄
Jos naar Mercedes volgend jaar?
WOW!! Je voelt je zeker een hele stoere vent nu!
Wereldkampioen grindhappen.
Wereldkampioen in de fik staan.
Wereldkampioen tankslang stuk trekken.
Mmmmmm, lekker, dat lucht ff op, zeg.
Hihi!!
Jos is nooit het niveau van "ruwe diamant" ontstegen. Er zijn genoeg redenen daarvoor te bedenken en de meeste daarvan zijn al vaak genoeg de revue gepasseerd. Hij was zeker goed genoeg om bij een degelijk team een paar overwinningen te kunnen behalen, maar om wereldkampioen te kunnen worden moet je toch echt iets speciaals in huis hebben en nee, zo goed was Jos nou ook weer niet.
Ik denk dat hij inderdaad goed genoeg was om races te winnen. En als je races kunt winnen, kun je ook wereldkampioen worden. Destijds zeker.
Jos had echt veel talent en was bloedsnel, maar reed altijd op het randje en dus ging hij er ook regelmatig overheen. Als hij bij een beter team had gereden (wat hij zeker verdiende), had hij minder op de limiet hoeven rijden en waren zijn resultaten wellicht veel beter geweest. Helaas is dat er nooit meer van gekomen. Of hij wereldkampioen had kunnen worden, had dan ook afgehangen van de ontwikkeling van Jos zelf, vooral mbt zijn temperament en geduld. En hij was politiek niet zo handig, wat ook niet helpt.
Verder had hij ook de pech dat Harvey Postlethwaite plotseling kwam te overlijden, want die Honda waar Verstappen mee aan het testen was, had wel degelijk potentieel. Maar na het overlijden van Harvey stopte Honda met het programma.
Bij Footwork maakte hij indruk in 1993, daar had hij moeten blijven: zonde dat hij daar niet eerst in rondreed. In 1994 was dat een best redelijke bak gezien de resultaten van Fittipaldi, die hierdoor werd overwogen als coureur naast Häkkinen bij McLaren-Mercedes (destijds geblokkeerd door hoofdsponsor).
Hij was een voortreffelijke regenrijder, maar het was geen kampioensmateriaal. Hij behoort tot de categorie Alesi, Herbert, Panis, Frentzen; coureurs die nooit verder kwamen dan wat incidentele zeges omdat ze toevallig op het juiste moment in de juiste auto rondreden, maar anders dan dat wel een goed en constant niveau aantikten. Zelfs t.o.v. deze categorie heeft Verstappen veel pech gekend.
Ik had ergens gehoopt dat Michael Schumacher zijn 'maatje' zou tippen voor Ferrari. Als niet in 1996, dan voor het jaar 2000. Maar helaas...
was wel ooit een 1 april grap toen bij RTL, dacht bij de GP van Brazilië, die met de aanrijding met Montoya. Mol en co brachten toen live bij de voorbeschouwing dat Verstappen aan het onderhandelen was met Ferrari en dat het rond was voor het volgend seizoen. Was dus een geintje....
@MWHT,
Was geen geintje, Jos was met Michael Schumacher en Jean Todt op Wintersportvakantie geweest. Daar is wel degelijk gesproken om die 2 naast elkaar te zetten.
Volgens mij was het Tom Walkinshaw die dat toen geblokkeerd heeft.
Diezelfde Walkinshaw die Jos een paar maanden later aan de kant heeft gezet.
MaxRaw, dat was op een ander moment. Volgens mij zit je redelijk dicht bij de familie Verstappen dus vind ik interessant wat he hier verteld.
Maar ik heb het over onderstaande, heb het nog even nagezocht en onderstaande stukje gevonden over die 1 april grap:
De 1 april grap op initiatief van Olav Mol heeft vanaf zondagavond voor een stormloop gezorgd op zowel de nieuwspagina als het forum op deze site. De nieuwspagina trok gisteren zelfs voor het eerst in haar bestaan meer dan 50.000 bezoekers. Tijdens de uitzending van zondag werd door de RTL ploeg gesuggereerd dat Jos volgend seizoen bij Ferrari zou rijden en dat de deal op het circuit van Interlagos beklonken zou zijn. Hoewel Jos geen toneelspeler is speelde hij tijdens een kort interview op de grid de verbaasde coureur die geen commentaar wilde geven.
Huub beleefde na een kort interview een hectische tijd: "Ik heb op een gegeven moment mijn GSM maar uitgezet om zo moeilijke vragen te omzeilen want ik kreeg de ene na de andere verslaggever aan de lijn." Ook wij van de Internet redactie werden bij de neus genomen. Nadat het zogenaamde nieuws bekend was gemaakt belde we met Huub Rothengatter om de berichten te kunnen verifiëren maar kregen de welbekende reactie 'Geen commentaar'. Wij hadden misschien beter moeten nadenken voordat wij er aandacht aan besteedden en bieden de fans die zich aan deze 1 april grap hebben gestoord bij deze onze excuses aan.
Jammer dat het Honda project samen met Jos niet van de grond is gekomen.
Heel erg jammer!
Jos Verstappen: ' Ik was zeker goed genoeg voor F1."
Eens met Jos.
Hij heeft me toch wel 'n paar keer op het puntje van m'n stoel laten zitten.
Ook :n paar keer niet, dan belandde hij weer tussen het grind.
Maar al met al zeker F1 waardig..
Jos was altijd leuk om naar te kijken. Altijd hopend op iets meer, maar vaak toch net weer niet. Er was ook een race, Maleisië geloof ik, dat hij echt heel goed had kunnen scoren maar het uiteindelijk niet redde omdat hij niet fit genoeg was. Met name zijn nekspieren dacht ik.
Ik was altijd wel fan van Jos en gunde hem altijd het beste. Dat is nu heel anders, waar ik Max niet zoveel gun. Maar dat is waarschijnlijk omdat Jos nooit een bedreiging voor Ferrari is geweest. Zo simpel is het bij mij dan weer wel.
Altijd genoten van Jos in de F1, door hem ben ik echt met het F1 virus besmet geraakt.
Hij was reten snel, maar ook een coureur die de mentaliteit “alles of niets” had. In de regen was hij een meester, dat was altijd genieten….
Helaas heeft hij nooit een echte kans gekregen om te laten zien wat hij in z’n mars had, vooral in die tijd was geld een groot probleem voor Jos. Hij had geen grote geldschieters achter zich, waardoor hij vaak een goed zitje aan z’n neus voorbij zag gaan.
Elk seizoen was het weer billen knijpen geblazen of hij weer aan de start verscheen, of dat hij het seizoen kon afmaken, omdat het team waarvoor hij uitkwam in financiële nood zat. Toch altijd trots geweest op wat hij deed, en nu hij z’n zoon zo ziet presteren zal hij nog veel trotser zijn….
Jos bedankt voor jou bijdragen in de sport, ik heb er altijd van genoten, en dat doe ik ook nu weer van jouw zoon……👍
Helemaal eens.
Ja, zelfs met de laatste zin.....maar niet verder vertellen hé!
Wereldkampioen grindhappen, ja
Jos kwam naast Schumacher nog slechter uit de verf dan Perez nu naast een andere grootheid. Maar goed, ook dat was geen schande. Het verging Herbert en Lehto niet veel beter en later Irvine en Barrichello ook niet echt (al werd het wel wat stabieler). En Irvine werd uiteindelijk wel bijna kampioen. Dus misschien had Jos het met heel veel geluk en wat meer ervaring ook gekund. Maar dan kun je er nog wel 100 noemen denk ik.
Irvine werd alleen maar bijna kampioen omdat Schumacher zijn been brak...
Dat Irvine, Barichello en later Massa ook in staat waren goed te presteren komt puur omdat in dit geval Ferrari de wagen veel gebalanceerder ontwikkelden.
Toen Michael in 1996 kwam was de Ferrari een ongelooflijk nerveus apparaat aan de achterkant, Schumacher kon daar veel beter mee overweg dan de anderen. Het was dus niet zijn voorkeur, het was gewoon het gedrag van de wagen.
Later kregen ze de wagens gebalanceerder en stabieler en was de rest in staat ook relatief goede resultaten te halen.
Aldus Ross Brawn in Beyond The Grid.
@stingray: juist daarom noem ik hem ook. Je hoeft niet de allerbeste te zijn om WK te worden. Irvine was een middenmoter/subtopper, maar in een goede auto en met het wegvallen van Schumacher werd hij toch bijna WK. Een Bottas of Perez had met het wegvallen van de nummer 1 rijder wellicht ook WK kunnen worden. Maar goed, dan moet je dus als 2e rijder bij een topteam binnen komen en hopen dat er iets misgaat bij de nummer 1. Een Sargeant of Latifi zal haast in geen enkel scenario kampioen kunnen worden, maar vanaf het niveau middenmoter denk ik dat iedereen het in theorie moet kunnen. .
Hij had een beetje pech dat hij zo vroeg naast een grote jongen terecht kwam. Dat heeft ook niet geholpen.
+ nauwelijks getest ook.. , hij had beter bij Footwork of McLeren kunnen rijden.. (dan had ie steun van Marlboro Nederland kunnen houden… maar echt een topper had het denk ik nooit geworden… denk dat 97 dat ook wel liet zien, Salo was meestal sneller dan Jos, ondanks veel steun richting Jos (Met veel ex Tyrrell personeel startte ze ook dat Honda project )
Goed om te lezen dat Jos zoveel zelfkennis heeft dat hij dit inziet. Ik denk overigens wel dat hij een of meerdere Grands Prix had kunnen winnen als het balletje voor hem niet iets gunstiger had gerold.
1 ding vind ik echt jammer aan jos zijn carrière, dat het honda project in 1999 is stukgelopen na de dood van Harvey postletwaite. Ik kan me nog herinneren dat verstappen toptijden reed tijdens een test in estoril. Had echt de grote ommekeer kunnen worden in zijn carrière.
Het jaar erop zat hij in de Arrows.
Ik kop em maar in, had hij wat minder vaak de grindbak moeten opzoeken.
Jos naar mercedes? Laten we niet hopen voor mercedes gezien Josjes geruzie bij rbr.
Jij kopt maar een end weg, en meestal in eigen goal ook nog.
Goed verhaal SennaS.
Doen we weinig mee.
Grand Prix van ItaliëLokale tijd
Grand Prix van ItaliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
13 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Jos Verstappen
Zucht
Posts: 939
Wat een geweldige bijdrage @Harry. Lucht t op?