Het team van Mercedes kende een tegenvallende kwalificatie in Hongarije. Ze konden zich niet mengen in de strijd om de pole position, en George Russell viel zelfs al af in het eerste gedeelte van de kwalificatie. Teambaas Toto Wolff is furieus en hij eist verbetering.
Mercedes heeft een aantal goede raceweekenden achter de rug, en ze hoopten op die resultaten voort te borduren in Hongarije. Dat lukte echter niet, en de prestaties vielen simpelweg tegen. George Russell maakte zelf een foutje en Mercedes had hem op pad gestuurd met te weinig brandstof, hierdoor viel hij al zeer vroeg af. Lewis Hamilton moest de eer van Mercedes redden, maar dat lukte maar deels. De vijfde plaats gaf hem geen goed gevoel.
Mercedes-teambaas Toto Wolff was na afloop dan ook niet bepaald het zonnetje in huis. De Oostenrijker sprak van een bittere teleurstelling voor de camera van Sky Sports: "Dit was een under performance van letterlijk iedereen in het team. Het verliezen van een auto in Q1 is niet goed, zoiets hoort niet te gebeuren. Uiteindelijk hadden we de pace niet, dit was een enorm teleurstellende dag. De auto kan er slechts twee tienden achter liggen, maar we gingen overal heen met de bandentemperatuur. Het was lastig om iets te vinden om Lewis grip te geven."
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Nou toto, bereid je maar vast voor als max in je auto zit. Dan krijgen we nog meer gevloek en getier.😉
Als Newey komt niet.
Het zou fantastisch zijn maar het gaat niet gebeuren helaas.
Die fout bij Russel zie je normaal alleen bij kleine teams. Dit mag eigenlijk niemand gebeuren. Verder staat Hamilton er prima en normaal voor met P5. Mercedes is alleen sterk geweest op natte en opdrogende banen onder koele omstandigheden. Goede moraalboost, maar de meeste races zijn toch echt droog en relatief warm. Al met al staan ze weer waar ze normaal gesproken horen te staan.
Er waren inderdaad 4 sneller. Ik begreep uit een interview dat men bij russel te weinig brandstof had. Dus dan klopt het niet wat je zegt, Haguaian.
Weet niet meer wel seizoen precies. Denk 2022. Was het niet Singapore? Verstappen was twee maal onderweg naar P1. 1 maal vroeg het team af te breken. Iets van niet het juiste moment. De tweede keer reed Verstappen een beest van een ronde, maar moest ook die afbreken omdat Verstappen niet voldoende brandstof had voor de scruteneers, mocht hij die ronde af hebben gemaakt en daarna een inlap.
Het is dus zeker niet uniek voor een top team. Wel lullig.
Kopt @Snailer met het verschil dat Russel op eigen houtje besloot om zijn snelle ronde af te breken.
Mercedes won m in Engeland juist op het droge. In het nat was McLaren oppermachtig. Kwalificatie met complete eerste startrij voor Mercedes was op droog, eerste stint waarin ze wat wegreden was op droog en de laatste stint waar Lewis Norris uit het wiel reed was ook droog.
Dank voor de toevoeging, da_bartman. Dat had ik zeker niet meegekregen.
Op de onboard was inderdaad te horen dat hij eerst zijn team de schuld gaf. Later zei hij iets van 'this is on me'
Dat verklaart zijn laatste opmerking. Alle twee de berichten vond ik nogal emotieloos. Alsof hij de connectie met het team aan het verliezen is.
Net als die opmerking van Verstappen dat mensen bij Red Bull wakker moeten worden. Klinkt niet positief op het gebied van team building. Van alletwee niet.
Wat Wolff betreft. Die lijkt me terecht boos. Zijn rijder en de strategen hadden het mis. En de nachtelijke aanpassingen, ze hebben doorgewerkt in de nacht, lijken niet geholpen te hebben. Het sim team, de strategie, de geplande aanpassingen in de nacht, Russell. Het heeft niet geleid tot verbeteringen naar voren.
En ik vind dat uiteindelijk Hamilton het gewoon goed heeft gedaan. Met p5 en zijn bekende long run heeft hij gewoon een goede kans zich te mengen in het gevecht om het podium.
@ Snailer, waren wel verschillende omstandigheden. Verstappen die zijn ronde af moest breken en bij Russel was de timing totaal verkeerd op een opdrogende baan en dan ook nog eens te weinig brandstof. Dubbel dus. Maar je hebt wel gelijk, bij beide teams mogen dit soort dingen niet gebeuren.
Hamilton had in Q2 ook precies 1 honderdste voorsprong op nummer 11 Hulkenberg. Het moet in deze opzet soms ook net even meezitten. Russell deed in het begin te rustig aan, ervan uitgaande dat de baan nog wel sneller zou worden. Hij stond wel steeds in de top 15, maar door zn laatste poging zo vroeg te doen terwijl de baan met de seconde sneller werd mistte hij uiteindelijk het juiste moment. Ze dachten slim te zijn door zo vroeg te gaan, maar het pakte heel slecht uit.
Wolf furieus.. Ja snap ik.. Maar dat is geen reden om kleine kinderen te bijten
@Remco Jawohl!
Wolf furieus?
Russel er uit in Q1,
Lewis middenmoter en
als klap op de vuurpijl Marko die zn kontrakt bij RBR vernieuwde en
dus komt Max in elk geval niet in 2025
Focus Toto, Focus
Wij weten niet het fijne van en de overacting van Toto, wellicht heeft hij alle rede toe.
Ik denk dat het sowieso knap is als je races kunt winnen in, in principe hun eerste jaar met dit concept en met Allison aan het roer.
Volgend jaar staan ze er nog beter voor en kan Rus voor het wk gaan.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hagueian
Posts: 6.748
Die fout bij Russel zie je normaal alleen bij kleine teams. Dit mag eigenlijk niemand gebeuren. Verder staat Hamilton er prima en normaal voor met P5. Mercedes is alleen sterk geweest op natte en opdrogende banen onder koele omstandigheden. Goede moraalboost, maar de meeste races zijn toch echt d... [Lees verder]