Verstappen zwaar gefrustreerd: "Mensen moeten wakker worden"

Tsjah, de vraag is hoe goed Max in de Mercedes zou presteren. Ik heb echter wel het gevoel dat RBR op de weg naar beneden is terwijl Mercedes weer een weg omhoog aan het inzetten is. De vraag is dan wat is slim. De beste auto op dit moment is in ieder geval de McLaren.

RBR is niet op de weg naar beneden. RBR stagneert…
En rest weet nog iets te vinden.

@Robin in F1 is stilstand in ontwikkeling achteruitgang...

@BiKing

Onder slecht weer doet RBR het gewoon fantastisch. Kijk bijv. naar de corona tijd waarbij ze ging switchen naar de honda motor, Max was opeens in het bezit van een winnaars auto. Nu de concurrentie het gat heeft gedicht & Newey niet in alle zaken meer actief is binnen het bedrijf is het niet vanzelf sprekend dat je met updates, zoals Max dat wilt met een paar 0.1 sec. kunt uitlopen. Het team is nog steeds instaat en ze doen er werkelijk alles aan om Max een auto te geven die gewoon mee kan doen vooraan in de kwalificatie/race dat het in mijn ogen de zware kritiek van Max wel wat minder mag.

@Remco ik volg je bericht niet helemaal. Je geeft aan dat het niet meer vanzelfsprekend is dat ze met updates tijdwinst behalen, dan is er dus iets mis als updates niet werken.

Maar volgens mij probeert Max met zijn kritiek het team te waarschuwen en weer te laten focussen, want het team lijkt geen eenheid meer te zijn Horner sinds zijn escapades. En als McLaren dan nog steeds sneller is dan RBR na een paar dikke updates dan heeft Max helemaal gelijk dat hij de boel op scherp zet.

@biking overal is stilstand achteruitgang dus zover was ik zelf ook wel.
DIV mensen en sites doen echter alsof die auto minder goed wordt en dat is bullshit

@biking er is niet perse iets ‘mis’ met die uodates…
Je zou ook kunnen bedenken dat de huidige auto’s richting het einde lopen mbt doorontwikkeling , althans in het geval van Red Bull.
Ze hadden vanaf het begin de beste auto en vrijwel iedere upgrade was raak.
Dan wordt het steeds moeilijker….

Zou mooi zijn Snork.

Het contract van Max Verstappen bij Red Bull Racing loopt door tot en met het einde van 2028, maar eerder dit jaar werd duidelijk dat er een clausule in de overeenkomst van de Nederlander zat, waardoor hij veel eerder weg kon gaan bij Red Bull dan 2028. Die clausule had alles te maken met Helmut Marko en zijn toekomst bij het team. Als de adviseur van Red Bull het team zou verlaten, zou ook Max Verstappen zonder enig probleem kunnen vertrekken. Echter is daar nu geen sprake meer van.
Red Bull heeft het contract van Helmut Marko aan heeft gepast. De Oostenrijker ligt door een side-letter nu vast tot en met het einde van 2026.
De enige uitweg is het beroepen op de prestatie clausule.

Ah het moet niet gekker worden is volgens m,ij de eerste keer dat ik het met Robin eens ben,waar moet het naartoe met de wereld.

Minder zuipen 😎

De airco doet goede zaken dit weekend.

Zijn teamgenoot rijdt toch voor P19? of is dat niet meer voldoende? 😜

Hi hi

Als ik het mag geloven op deze site dan heeft Max niet de beste auto nog om pole te pakken.
De Max factor compenseert alles wel. Hij haalt meer uit een auto dan erin zit
Dat geeft de burger vertrouwen voor de toekomst. Hopelijk kan hij voor de overwinning strijden.

Als je perfectionistisch bent zoals Verstappen ben je niet snel tevreden.

Waar het om gaat: wil hij nou meer competitie of niet?
Of zijn dat mooie praatjes voor de bühne?
Want meer competitie heeft ie nu en het is niet zo dat ie zoek gereden is ofzo, we praten of een paar honderdsten.

Dus conclusie? Max zegt hetzelfde als Hamilton in de dominantie periode

Per ongeluk toch weer een Politik reactie gelezen en erger nog: ik ga er (tegen beter weten in) toch op reageren.

Mbt 'het bühne rond bazuinen dat hij meer competitie prachtig vindt' gaf hij na deze kwali (zoals in ander artikel hier te lezen valt) het volgende aan: "Natuurlijk, ik ben dol op de competitie, maar om heel eerlijk te zijn zou ik op dit moment graag sneller zijn dan onze tegenstanders."

Dat is duidelijk toch? Niet zoals dat jarenlange hypocriete roepen door Toto om concurrentie en toen dat kwam de tegenpartij beschuldigen ipv fout(en) bij eigen team zoeken

“ Niet zoals dat jarenlange hypocriete roepen door Toto om concurrentie en toen dat kwam de tegenpartij beschuldigen ipv fout(en) bij eigen team zoeken”

Was het niet RB die kortgeleden nog een verzoek heeft ingediend bij FIA om de voorvleugels van Mercedes te onderzoeken? En kwam er van de week niet in het nieuws dat RB een klacht heeft ingediend bij de FIA over een gat bij de remtrommels?

@Tony, zeker! Ik heb Horner echter niet die 'wens om concurrentie ' langspeelplaat horen afspelen zoals Toto deed

Het is niet dat ik mij volledig aansluit bij Politik maar ik vind de opmerkingen van Max wel wat dramatisch.
De man is 3-voudig kampioen en kan dit seizoen met zeer grote kans zijn 4e pakken.
Ja het loopt niet lekker maar het is nog altijd veel beter dan bij 17 andere auto’s.
Als leider en kartrekker moet je ook op dit soort momenten de motivator zijn.
Natuurlijk levert Max elk weekend naar zijn allerbeste kunnen en dat is knap, maar je moet ook je woorden zorgvuldig kiezen.
Er zijn genoeg mensen binnen RB die keihard werken en hun beste zelf geven. Eer hen ook, motiveer ze, wees dankbaar, hou het positief en voedt de hoop.
Het verschil met McLaren voor de pole was welgeteld 1 knipper met de ogen. Dat is niet slecht.
De updates werken want dit is een “Monaco” baantje en in Monaco was RB nergens. Nu staan ze er 1 oog knipper vanaf. En waar is Ferrari? De koning van Monaco?
Waar is Mercedes dat de laatste twee races heerste?
Ik begrijp de enorme prestatie drang van Max en loof hem daarvoor maar hij moet waken dat hij nu niet in negativiteit verzand. Hij maakt alle kans op de titel en moet nu gewoon, meer dan ooit, zijn mensen motiveren en samen elke race knokken alsof het 2021 is.
Met zeuren en afgeven win je niks en doe je het team tekort. Maar dat is mijn mening.

@Rimmer, ik snap je gedachtegang. Max reageert zeker vaak emotioneel. Hij stelde voor deze GP dat hij veel verwachtte van deze updates. Ik snap dan zijn reactie meer wanneer 'het veel verwachten' gevoed is door het team.

Los daarvan is mainly mijn reactie/ punt (tov @Politik) dat Max niet continu rond bazuint dat hij meer competitie prachtig vindt.

En los van dit alles vind ik het knap van Max dat hij weer zo dichtbij staat in deze niet beste auto

Ben je nou echt zo hypocriet? Tuurlijk wil die competitie maar wel de snelste auto ofcourse.

Dat je competitie mooi vindt wil natuurlijk niet zeggen dat je dan niet meer wil winnen.

Max is gewoon heel erg negatief, terwijl het allemaal.nog niet zo slecht is. Zijn frustratie vind ik onterecht en demotiverend naar de mensen toe die hun stinkende best voor hem doen.

Hij wou meer competitie, nou dat heeft ie nu.
Meer competitie willen maar tegelijkertijd wel die competitie aan willen gaan in perse de snelste auto, dat ivind ik pas hypocriet.

Het gaat niet alleen om het heden, maar ook om de nabije toekomst. Hij wil wel competitie, maar hij wil ook kunnen winnen. Er is nu een trend gaande waarbij Mclaren erop en erover gaat. Als die updates niet gaan werken heb je de rest van het seizoen een frontrow lockout van Mclaren en dat is niet de competitie die hij voor ogen heeft. Dat gaat hem de titel kosten.

@Hagueian,

Het WDC wint hij sowieso wel, die voorsprong is simpelweg te groot.
Mclaren is niet zijn enige concurrent, dan zou het anders zijn.
Er zullen races komen dat de mercedessen en Ferrari s voor Mclaren finishen.

Dat ben ik niet met je eens voorlopig. Mercedes zit er alleen bij in natte weekenden en Ferrari kan het tempo al een tijd niet meer bijbenen. Als Mclaren er nog een klap op geeft en met een goede update komt verdwijnt die voorsprong als sneeuw voor de zon. Mclaren heeft namelijk wel twee goede coureurs die kunnen zorgen voor 1-2tjes. Verstappen krijgt ook nog een motorstraf. Het probleem is juist dat Mercedes en Ferrari er onder droge omstandigheden niet meer aankomen. Het is een mooie voorsprong, maar het kan hard gaan met een ijzersterk Mclaren.

Meer competitie willen en dat leuk vinden kan prima naast (zelf)kritisch denken, perfectionisme en teleurgesteld zijn in het eigen presteren bestaan. We leven niet in een lineaire wereld waar alles zwart wit is.

Heel af en toe kun je het eens zijn met de RimmerT.

Als je de tijden vergelijkt met vorig seizoen zijn beide teams bijna ANDERHALVE seconde sneller. Dan mag je volgens mij niet te veel klagen over je team.

Verstappen zal ook wel weten bij Red Bull zijn ze eigenlijk al met redelijk wat updates gekomen.

Misschien komen er nu niet veel meer aangezien ze zich aan die budgetcap moeten houden.

En als je dan nu nog niet de betere bent en McLaren komt misschien wel nog met updates. Dan kan het idd nog wel eens moeilijk worden.

Als Max zorgt dat hij alle resterende wedstrijden minimaal op het podium finisht, heeft hij het WDC binnen.
Hoeft dus niet eens meer te winnen.

Hij heeft 84 punten voorsprong en met 12 derde plaatsen kan hij nog 132 punten verliezen op Norris, nog los van sprintraces dus dat klopt niet.

Theoretisch kan dat inderdaad, Maar praktisch niet.
Of zie jij Norris 12 overwinningen op rij pakken?

Politik Verstappen heeft nog een grote voorsprong. Maar als je nog wat verder wegzakt en McLaren en ook Mercedes als het kouder weer is voor je eindigt kan het snel gaan.

Al zie ik het ook niet gebeuren. Verstappen heeft gelukkig begin van seizoen een goede marge opgebouwd.

Maar dat Constructeurs kampioenschap gaan ze wel niet halen.

Nee waarschijnlijk is het niet, maar ook niet onmogelijk. Maar vooral als je één of twee keer uitvalt doordat er iemand tegen je aan klettert of door mechanische pech kan je voorsprong zo verdampen. Mclaren heeft nu de snelste auto en dat verschil kan zomaar groter worden. Dan kunnen ze zeker de zeges aaneenrijgen.

Volgens mij heeft Max altijd gezegd dat hij het liefst oppermachtig een overwinning of wk pakt ipv duels a la 2021.
Wordt ook vaak bevestigd aan de Ziggo fanboy tafel.

Rimmer,
Mercedes is inderdaad wisselvallig en niet de beste auto.
Dat ze de laatste races gewonnen hebben komt vooral op de conto van ham en rus, en omdat de rest het liet afweten.

Hij waarschuwt meer voor een Mclaren die de overhand begint te krijgen denk ik. Nu kan hij nog meekomen, maar als die updates de komende keren weer niet goed werken kost dat hem de titel. Kijk naar de tijd die beide teams gevonden hebben dit seizoen en dan zie je wel dat het vijf voor twaalf is bij RB.

Er moet nog geraced worden. McLaren is het illegale voordeeltje van de velgen kwijt. Max heeft zijn auto meer op de race dan kwalificatie afgesteld en op deze ‘Monaco zonder muten baan’ was hij in de kwalificatie dichter bij de pole dan in Monaco. Okay, hij heeft 2 MacLarens voor zich maar daar weet hij meestal wel raad mee. Ik verwacht een enerverende race. En dat maakt de sport weer de winnaar.

@Snelrondje. Dit hele verhaal gaat niet over hoe deze race afloopt! Het gaat erom dat Mclaren door kan ontwikkelen en RBR vanaf nu niet meer! Alles dankzij de enorme schadepost die Perez heeft veroorzaakt.

@Pietje, het is een feit dat RB niet de beste auto heeft en qua ontwikkeling 2 teams het beter doen. Maar het gevolg is perceptie. De mijne is dat we hierdoor meer spanning krijgen. Verleden jaar was een tijdje leuk. Maar nu Max er weer met de mes tussen de tanden voor moet vechten, vind ik als fan van hem ook prima. Hij krijgt er 50 miljoen per jaar voor en het is prima dat hij er zich voor moet inspannen. Ik vond de laatste 4 races interessant en kijk uit naar de rest van het seizoen.

Klopt, tel daar nog bij op het interne gerommel en het feit dat perez totaal niet presteert, waardoor die ook geen buffer kan zijn tijdens de races (wat wel zo fijn is juist als de auto wat minder gaat) en je ziet de wolken al hangen

Ook heb ik het vermoeden dat er achter de schermen meer aan de hand is dan wij weten, er is een vertrouwensbreuk ontstaan en de lijmpogingen werken niet

Ja er word teveel gepraat en te weinig goed werk afgeleverd. Gaat niet goed op deze manier.