Hamilton mild voor Verstappen: "Is een race-incident"

“Het voelde als een race-incident en het is makkelijk om zulke fouten te maken, dus ik vind niet dat er vijandigheid moet zijn. Maar vanaf zijn kant zal dat er natuurlijk altijd zijn.”

Door dit soort achterlijke, en volstrekt onnodig opruiende uitspraken zal Ham voor mij altijd "The worst goat, and sorest loser ever!" blijven!

@schwantz

Ze hebben elkaar gesproken hè ? Ik weet niet wat er gezegd is, maar het zou z’n reactie kunnen verklaren. Ik zag alleen een boze Max een Lewis die hem een schouderklopje gaf. Verder niet teveel aandacht aan geven

Helaas is bij Schwantz echt alle objectiviteit verdwenen.
Al langer trouwens….

Volgens mij stuurde hij in op het achterwiel van Verstappen. Ik snap wel dat hij hier geen punt van wil maken, dan hangt hij misschien zelf wel.

Precies @DraconianDevil, de FIA heeft geoordeeld dat Lewis de aanrijding had kunnen voorkomen door die beweging niet te maken. Ze hebben geen hoofdschuldige aan kunnen wijzen. Geen straf.

Schwantz,
Doe die haat en obsessie bril van Lewis af en het zal je opluchten.
Lewis troost Max en om tot bedaren te komen, kun jij als Lewis hater toch ook waarderen neem ik aan?

@devil, volgens mij moest Lewis als voorligger sturen om de bocht naar rechts te nemen.
Of had hij daar rechtdoor moeten rijden tegen de muur?

@SennaS, er was daar geen muur. Ik heb Verstappen dit in Oostenrijk bij Norris veel beter op zien lossen dan wat Hamilton bij Verstappen deed.

Laat me nou werkelijk niet lachen , Hamilton had deze kansloze actie moeten accepteren en de aanrijding moeten voorkomen?
Wereld op z’n kop

Verstappen kwam met een ongecontroleerde divebomb naar binnen, Hamilton steed de bocht aan. Niet eens naar buiten om de bocht aan te kunnen snijden zoals Verstappen dit (zogenaamd) in Oostenrijk deed, hij reed gewoon de bocht in.

Hamilton stuurde inderdaad naar binnen, om gewoon de bocht te halen. Verstappen ging letterlijk rechtdoor door het blokkeren (door veel te laat te remmen) en kon de bocht helemaal niet halen.

Dan kan je of zeggen a). Hamilton stuurt in maar dat doet niet ter zake want Verstappen gaat rechtdoor en kon niet eens sturen door het blokkeren.

Ik heb Verstappen de dive-bomb aan de binnenkant van de bocht van Norris toch echt zien ontwijken in Oostenrijk, anders was het al veel eerder die race in tranen geëindigd…..

Precies @Nico. De FIA heeft gezegd dat Hamilton de aanrijding had kunnen voorkomen. Geen hoofdschuldige en geen straf voor beiden.

Hamilton heeft al 100x een divebomb van Verstappen proberen te ontwijken.

Het kan natuurlijk ook weer niet zo zijn dat je gewoon doodleuk te laat remt, op hoop van zegen en dan verwacht dat de ander die wel netjes optijd remt maar ff opzij gaat. Dat is de omgekeerde wereld.

In Oostenrijk idem dito, maar in dat geval Norris die onbesuist in kwam.

Er zijn hier wat mensen die het incident nog eens moeten terugkijken. En dan vooral eens letten op de plek waar Lewis op het achterwiel raakt. Dat is al ter hoogte van de Apex. Hij had echt nog zoveel tijd en track om contact te voorkomen.

De actie van Max had helemaal niets met een divebomb te maken. Was een veel te laat ingezette 'inhaalactie' waarbij hij de apex compleet miste en die ook nooit had kunnen halen.

Mag in zijn handjes knijpen dat de wedstrijdleiding dit als race-incident heeft afgehandeld.

bij een divebomb wordt bijna nooit de apex gehaald. Het is eigenlijk gewoon een blockpass zoals ze in het motorracen zo vaak doen. Hamilton gaat die Williams voorbij stuurt naar buiten om de bocht aan te snijden en ziet dan Verstappen komen en doet dan precies wat Verstapppen absoluut nooit mag doen van anderen. Is gewoon een stuuractie in de remzone en een reactie op de andere coureur in de remzone. Hierdoor moet Verstappen zn lijn ook nog weer aanpassen in de remzone wat m natuurlijk niet helpt. Wat mij betreft mogen ze dit laten gaan hoor, maar het is op zn minst wel erg sneaky. Met deze reactie erbij ga je mij niet vertellen dat Hamilton hier niet weet wat hij doet. Wel apart dat nu niemand het lijkt te zien. Een koekje van eigen deeg, dan mag er dus ineens wel van alles.

Hier de slomo. Het is dan wat duidelijker te zien wat beide doen en vooral de extra stuur beweging van Hamilton laat zien dat de stewards een Brit weer eens niet wilde straffen.

www.instagram.com/(...)XIwMHN0bHl6OTgwbQ==

Nicos,
Lando was geen drivebomb a la Max vandaag, Lando pakte de buitenbocht en Max stuurde naar links om Lando te blokkeren.
Als Max zijn racelijn had gehouden had hij Lando niet geraakt.

En ook grappig om te zien dat toen Norris een paar weken geleden meerdere drive bombs deed was dat niet noemenswaardig en was het niet meer dan logisch dat Verstappen ontwijkende acties moest ondernemen. Nu doet Verstappen een drive bomb en dan spreken diezelfde mensen er schande van en is het niet meer dan logisch dat Hamilton de clash niet hoeft te proberen te voorkomen. Lewis stuurde gewoon op het allereerst mogelijk moment in. En we zullen nooit weten of Verstappen alsnog die bocht gehaald zou hebben , immers de tik op het achterwiel was al heel vroeg in de bocht.

Als je niet beweegt in de remzone, rij je in de muur

klopt, maar dit gaat niet over bewegen om de bocht te halen, maar om de lijn van de ander te beïnvloeden. Als mensen Max een lesje willen leren dan hebben ze hier een schoolvoorbeeld van waarom het gevaarlijk is.

Ik wil niet veel zeggen maar had Lewis in die bocht rechtdoor moeten gaan om plaats voor raket Max te maken?
Of zou hij als voorliggen toch die bocht moeten insturen?

De bocht ging naar rechts. Had hij linksaf moeten sturen dan?

@MLTG, volgens de FIA had Lewis een aanrijding moeten en kunnen voorkomen. Hij had meer ruimte moeten laten. Geen straf voor Max of Lewis.

Als Max aanstormt dan kun je beter naar links sturen in een bocht naar rechts.
Is dat beter?

Ben je er nog steeds niet overheen dat Jos je knikkers afgepakt heeft?

Maar wel een racer pur sang

Precies dit…..

Het enige wat hij deed was agressief naar binnen snijden. Verder niet veel. Insturen was logisch. Maargoed. Gewoon een race-incident. Dit is toch ook lekker racen jongens.

En de stewards delen je mening Schuimi;

The Stewards do not consider this to be a typical case of “changing direction under
braking” although it is our determination that the driver of Car 44 could have done
more to avoid the collision.

Je moet de kat niet op het spek binden...........

Dit is de Formule 1, daar wordt elke ronde de kat op het spek gebonden, met mooie televisie tot gevolg. 😄👌

Omdat het met een sisser is afgelopen , anders was er vast een straf uitgedeeld voor onverantwoord race gedrag.

En dat verrast me behoorlijk gezien het ‘panel’ van dienst….

Wel vervelend voor al die Max fans die al weer complot na complot aan het spuien zijn.

Ja en Max remt op hetzelfde punt terwijl hij meer snelheid meeneemt. Al met al eerlijk toch.

Dat hangt er vanaf hoe zwaar je laat meewegen of iemand een aanrijding kan voorkomen maar je dat na laat.

Wat mij betreft heeft Hamilton de best mogelijke uitkomst uit dit incident vandaan gekregen, want de stewards zeggen dat hij meer had kunnen doen maar dit naliet. Dan mag je wat mij betreft echt wel van geluk spreken.

Het is een beetje een gevalletje van voorrang nemen. Voorbeeld:

Max komt van links en rijdt door terwijl Lewis voorrang heeft. Vervolgens ziet Lewis dat en hij rijdt ook door waardoor er een botsing ontstaat. Feit is dat Max, Lewis voorrang had moeten geven. Echter kon Lewis ook de aanrijding voorkomen omdat hij al zag dat Verstappen hem nooit voorrang zou verlenen.

@Giovanni

Gij schijt de grootste onzin uit die ik ooit gehoord heb. Ik denk dat gij minder verstand van F1 heeft dan Schwantz.

Heeft? ...



Zo ..?