Max Verstappen kende een lastige middag in Hongarije. De Nederlandse Red Bull-coureur kon niets aanrichten, en daar was hij niet zo blij mee. Verstappen spuwde zijn gal over de boordradio en Helmut Marko stelt dat alle schuld van de problemen bij het team liggen.
Verstappen probeerde bij de start de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri aan te vallen, maar dat plannetje mislukte. De regerend wereldkampioen viel terug, worstelde met zijn strategie en hij liet zijn team overduidelijk weten dat hij niet zo happy met ze was. Zijn dag werd alleen maar slechter toen hij in de slotfase ook nog tegen Lewis Hamilton aanreed en werd gelanceerd.
Verstappen was woedend op Red Bull. Hij liet zijn team overduidelijk weten dat ze fouten hadden gemaakt. Zijn engineer Gianpiero Lambiase probeerde de boel te sussen, maar dat lukte niet. Red Bull-adviseur Helmut Marko bood zijn excuses aan Verstappen aan in gesprek met het Oostenrijkse ORF: "Het is duidelijk dat dit volledig de schuld is van ons team. Alle simulaties van ons lieten een andere delta zien voor inhaalacties. Maar wij hebben die volledig verkeerd ingeschat en daar hebben ze bij Mercedes van kunnen profiteren. Ik ben Max nog niet tegengekomen, maar dat zal snel gebeuren. We hebben zijn woede geaccepteerd omdat we dachten dat we op nieuwe banden sneller zouden zijn."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Op nieuwe banden was ie ook sneller. Hij had 'gewoon' 3e kunnen worden. Hij vernaggeld het zelf net zo goed.
Op nieuwe banden was hij sneller door de 5 rondes nieuwere banden.
Uiteindelijk toen men hem liet undercutten, 2 maal zelfs en door 2 rijders nogwel, was dat wel de enige juiste strategie. Maar het was wel de foute strategie. Je kan ook zeggen dat Red Bull werd verrast door Mercedes.
Waar volgens mij vooral de frustratie zit bij Verstappen is dat de RB20 eigenlijk slechter is geworden. De kracht van Verstappen is dat hij enorm snel is tijdens het remmen en sturen. In Hongarije draaide de auto absoluut niet onder het remmen. Zelfs als hij de rem balans volledig verplaatste voor maximum rotatie, draaide de auto niet.
In wezen was Verstappen sneller door zijn klasse.
Maar zoals al door me geconstateerd in Oostenrijk. Hij laat zich provoceren op de baan dit jaar. Ik 2019, 2020, 2021, 2022 en 2023 liet hij zich zelden of nooit uit de tent lokken. Dit jaar nu al de tweede keer.
Heb altijd gedacht dat hij stoïcijns was waar het zij racen betreft. Maar ik denk nu dat hij sfeer echt enorm belangrijk vindt. Ik laat me langzaam aan er van overtuigen dat de sfeer bij RBR veel heel slecht is.
Andere jaren liet hij zich ook horen, maar nu liet hij zich gaan.
Slechtste race van Verstapoen na China van een aantal jaren geleden
Ach Max, komt helemaal goed, je hebt Helmut nog 2,5 jaar aan je zijde staan bij Red Bull tenslotte.
Bij RBR hebben ze de bull volledig verkeerd ingeschat vandaag. Sh.t happens, op naar Spa!
Met 10P achteruit.... 😉
Wat doet het weer op Spa?
Niks? Aanwezig zijn?
Een zwaar getergde Max zal weer knetterhard naar de overwinning vliegen op Spa!
Druk is te groot bij RB, dir hou je niet vol zonder
deuken (mentaal en materieel) te incasseren. Ipv schelden kan Max beter proberen zijn overcapaciteit te gebruiken om constructief mee te denken. Schade beperken is vanaf nu het nieuwe aanvalsplan voor RB. Dat zou de mindset van max moeten zijn
Als er iemand meedenkt met het team is het Verstappen wel. Hoe vaak heeft hij meegedacht of beslissingen genomen tijdens de race? Vorige race nam Verstappen zelf de beslissingen om de stops te maken, en dat was echt niet de eerste keer.
Kennelijk is het geheugen van mensen beperkt tot de laatste race.
Max had alle reden om deze race te mopperen over de beslissingen van het team.
Op dat moment ben je al te laat, want je komt er dan sowieso weer achter terecht.
Nu konden ze alleen hopen dat een paar extra ronden Max wat bandenvoordeel gaf, zodat hij ze later kon pakken.
Dat lukte bijna, maar het neemt wel veel risico met zich mee, want inhalen was niet eenvoudig.
Op sommige circuits kun je eenvoudig met drs voorbij steken, dat is hier anders.
Dus dat zelf vrolijk doorrijden is natuurlijk onzin, het leed was al geschied na de eerste stop.
@ F1Fan1993
"Dat had Max nu ook kunnen overrulen. Zeker de tweede keer. Hij ziet ook dat Hamilton en Leclerc binnen komen en rijdt zelf vrolijk verder."
------
De pitcrew moet klaar staan, of een coureur blijft gewoon stilstaan, zonder dat er iets gebeurt.
Dat schijnen nogal wat mensen te vergeten.🤔
@f1, Max kan niet zien in welk verkeer hij terecht komt. Wij wel en het eam al helemaal.
Bij f1TV in de nabeschouwing gaf Max dat ook duidelijk aan waarom de calls voor de pitstops niet goed waren. Hij was daar vrij rustig overigens. Hij had het daar ook wij dat het op dit moment. Niet loopt zoals gewenst en ook dat hij niet verwacht op korte termijn weer sneller te zijn dan de Mclarens.
Wat hij niet zei maar wel duidelijk was is dat hij van iedereen (inclusief hemzelf) volledige inzet heeft en dat is ook nodig. Zeker in de situatie waar ze nu zitten willen ze mee blijven doen.
Incident met Hamilton is afgedaan als raceincident…….waarbij de stewards wel benadrukken dat Hamilton te weinig heeft gedaan om contact te vermijden……schiet mij maar in een boom. Verstappen kreeg in Oostenrijk 10 seconden straf omdat hij zogenaamd te weinig ruimte liet, terwijl dat niet eens het geval was.
Omdat ze bij de stewards dus wel degelijk kijken naar de gevolgen van een incident.. Deze keer kon Verstappen gewoon door noemenswaardige schade dus daarom vonden ze het verder wel goed zo.. In Oostenrijk gaf Johnny Herbert dat als Steward daar zelfs gewoon toe in vertdekte woorden in een interview na de race dat imago, omstandigheden en gevolg een rol spelen in de beoordeling en uitdelen van straffen.. En Max heeft nou eenmaal een "slechte" reputatie helaas, dus zal vaker zaken tegen zich krijgen en minder snel mee..
Dat komt omdat Verstappen volgens de stewards met een hogere snelheid aankwam en op hetzelfde moment remde. Elke racer weet dat je daarop je rempunt moet aanpassen. En dat hebben ze gewoon bewezen en uit de data kunnen halen. Flauw om weer de schuld bij Hamilton te leggen. ‘Want Max had’…..
@ NicoS
"schiet mij maar in een boom. "
----
Misschien zijn er wel vrijwilligers om dat te doen.👀
wat vooral apart is dat er in staat dat Hamilton dezelfde lijn reed als eerder in de race. No way dat dat zo is. Hij reageert duidelijk op Verstappen als hij ziet dat die voor een aanval aan de binnenkant gaat. Wat moet je er dan verder nog van zeggen? Prima dat Hamilton zn podium mag houden, maar dit onderzoek kun je zo toch niet serieus nemen?
Tuurlijk Joh. Verstappen maakt een kansloze divebomb maar Hamilton is schuldig omdat hij niet meteen Verstappen alle ruimte geeft en hem vrolijk voorbij laat.
Dit is hetzelfde als dat iemand aanrijdt op het zeebrapad en vervolgens die persoon de schuld geeft omdat hij het had kunnen vermijden door aan de kant te springen.
@Felipe: had Verstappen de ronde ervoor geen DRS? Hij heeft heel wat DRS ronden gehad iig, waarom pakken ze er niet ook zo'n ronde bij dan? Overigens heb je best een paar meter speling tenzij je echt vol op de limiet zat in die ronde ervoor. Had niet het idee dat Verstappen toen echt 100% aan het pushen was. Ik vind het onderzoek aan alle kanten rammelen.
Maar even hè, Checo reed echt sterk vandaag en versloeg zelfs concurrent Russell. Bravo Checo!!!
Checo wordt steeds beter en beter, jammer voor hem dat de zomerstop er al bijna aankomt...
@ Politik
"Lichtpuntje voor RB: Perez zat deze race iig een stuk dichter op Verstappen :) "
----
Dat is wel de verdienste van Max hé, die had medelijden met Perez.
Hij bracht hem een beleefdheidsbezoekje. 😏
Verbazingwekkend hoe Helmut Marko kruipt voor Verstappen.....
Zijn team zal hem met de beste intenties deze strategie hebben gegeven. Winnen doe je samen, verliezen ook. Vaak genoeg heeft Max geprofiteerd van een briljante strategie of zijn monteurs die uit een kansloze positie zijn auto gerepareerd hebben.
De manier waarop Verstappen zijn team verbaal te kakken heeft gezet, vind ik echt ver beneden peil.
Blijkbaar durft (nog) niemand binnen RB dit tegen hem.te zeggen.en in plaats daarvan maakt Marko excuses naar Verstappen.
Ze zijn Blijkbaar verschrikkelijk bang dat hij weg gaat.
Klinkt zelfs als onderdanig naar Max. Geen enkele coureur staat boven het team. Marko doet er goed aan om te verklaren dat de strategie slecht was, maar had er beter aan gedaan om ook te benoemen dat de frustratie van Max ook effect op het resultaat heeft gehad. Daar hoor je Marko noch Max zelf over.
@Politik is weer schromelijk aan het overdrijven….
Alsof Verstappen de enige coureur is die commentaar levert op het team als er fouten worden gemaakt.
Hamilton heeft dat dit seizoen ook nog gedaan, net als Leclerc en Alonso. Sainz is ook wel eens uit z’n sof geschoten, net als Russell…… Maar Verstappen, nee dat is een grof schandaal……
Hou toch op man….
Het team mag deze race zeker de schuld op zich nemen, omdat ze de situatie verkeerd hebben ingeschat, hoe vaak heeft Wolff zich niet verontschuldigd t.o.v. Hamilton……dat is niet op de vingers van één hand te tellen…….
Je doet nu net of dit compleet nieuw is…..maar ja het betreft Verstappen, dus dan mag het…..
“ Zijn team zal hem met de beste intenties deze strategie hebben gegeven. Winnen doe je samen, verliezen ook. Vaak genoeg heeft Max geprofiteerd van een briljante strategie of zijn monteurs die uit een kansloze positie zijn auto gerepareerd hebben.”
Ik lees 3 non-argumenten op rij.
@Nicos,
Ik ken geen coureur die zo gefrustreerd loopt te schelden en te tieren als Max vandaag richting zijn team deed.
Denigrerend vond ik het. Hij moet beseffen dat je zo niet met elkaar omgaat en dat je samen een team vormt, in goede en in slechte tijden.
Dat jij er als de kippen bij bent om dit wangedrag weer goed te praten is natuurlijk niet nieuw en vanzelfsprekend.
Laat Max maar lekker op deze manier doorgaan, dan komt hij zichzelf meer en meer tegen.
En heb jij natuurlijk weer elke race iets om.recht te lullen
@Bill,
-Het beste met iemand voor hebben
-Elkaar steunen in goede en in mindere tijden
-Voor ogen houden dat je veel aan iemand te danken hebt ondanks dat die nu niet foutloos is
Dat zijn hele normale, menselijke en respectvolle eigenschappen en allerminst 'non argumenten'
Verstappen heeft tijdens het diner op het bord van Helmut gescheten en Helmut vrat het netjes op.
Zo liggen de verhoudingen bij RBR.
Moeten ze overigens allemaal lekker zelf weten.
Dat jij ze niet kent @Politik, is dat je er ook niks om geeft als een ander dat doet, alleen Verstappen doet jou wel iets.
Alonso heeft voorbeelden zat, en ook Hamilton heeft z’n team vaak genoeg openlijk bekritiseert….
Maar geeft niet, ik weet dat jij nogal erg selectief bent als het Verstappen betreft, is niets nieuws……;)
@Politik, Verstappen is ook altijd degene die zijn team prijst om de juiste strategie. Vorige race nog, en zeker 3 andere keren dit jaar. Dus waarom mag hij als het fout gaat daar niets over zeggen?
Wat een mietjes daar bij Red Bull Racing, als je jezelf zo laat afzeiken door een werknemer.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 17.731
Incident met Hamilton is afgedaan als raceincident…….waarbij de stewards wel benadrukken dat Hamilton te weinig heeft gedaan om contact te vermijden……schiet mij maar in een boom. Verstappen kreeg in Oostenrijk 10 seconden straf omdat hij zogenaamd te weinig ruimte liet, terwijl dat niet e... [Lees verder]