Max Verstappen kende een enorm teleurstellende Hongaarse Grand Prix. De frustratie spoot uit zijn mond tijdens de race op de Hungaroring. Verstappen was woedend op zijn team, en hij had ook nog een momentje met Lewis Hamilton in de slotfase. Na afloop was zijn woede nog steeds niet gaan liggen.
Verstappen wilde voor de zege gaan vechten, en dat liet hij zien bij de start. Hij ging echter wijd en hij moest zijn positie teruggeven aan Lando Norris. Daar was hij niet blij mee, maar het werd alleen maar erger. De strategie van Red Bull was geen feest, en daardoor moest hij veel meer duels uitvechten dan hem lief is. Uiteindelijk raakte hij ook nog Lewis Hamilton, en daarvoor moeten ze naar de stewards.
Verstappen was na afloop van de race nog steeds furieus. Hij stak zijn woede niet onder stoelen of banken en hij reageerde duidelijk bij Viaplay: "Het was een hele slechte wedstrijd en alles ging fout. De strategie was gewoon slecht, we weten dat je hier heel moeilijk kan inhalen en dat heb ik eigenlijk alleen maar moeten doen. Ik moest vechten en daar verloor ik zoveel tijd mee. Dat je een eerste keer een undercut hebt oké, maar dan de tweede keer kom ik weer achter hem vast te zitten en dan kom je er gewoon niet voorbij. Dan laten ze me weer buiten en rijd ik weer in het verkeer. Ik snap er niets van, dit is heel slecht."
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Le proffeseur.
Zo is verstappen helaas (nog) niet.
Hier zit meer achter.
Ik snap dat verstappen een winnaar is maar hier speelt meer op de achtergrond.
Op naar Spa en (mercedes) 😉
Ik snap je hint, maar zo is Max toch altijd als het niet naar zijn zin gaat? Hij accepteert gewoon geen tegenslag. En kan er ook gewoon niet mee omgaan.
@Snelle Eddy, Max accepteert geen tegenslag???
Helmut Marko had al gezegd als het upgrade pakket niet goed zou werken zouden ze een heel groot probleem hebben.
Nou, het pakket werkte niet zoals het moest, de wagen was niet snel genoeg, het bracht niet de verwachte progressie.
Aangezien dit de laatste fatsoenlijk upgrade was moet Max de rest van het seizoen met deze niet snel genoeg zijnde RB20 rijden, terwijl ze bij McLaren nog geld genoeg hebben voor updates!
Gehoord wat hij tijdens de race zei? Hij remt niet goed, de voorkant en de achterkant reageren niet goed. De updates hebben voor onderstuur gezorgd, terwijl dat juist niet de bedoeling was. Er moest aan de voorkant meer downforce komen, maar er bleek aan de achterkant meer df bij te zijn gekomen!
Leuk hè, als de updates ook al niet hun werk doen?!
Daar komt nog eens bij dat Perez enorm veel schade heeft gereden en dat potje is allang leeg en dat geld moet nu uit andere potjes komen waaronder het potje voor de doorontwikkeling van de wagen en dat potje is ook allang leeg. Met de budgetcap moet elk dubbeltje omgedraaid worden.
Vervolgens gaat de altijd briljante Hannah volledig de mist in door hem 2 x over te laten undercutten door een ander waardoor hij met een trage wagen in verkeer terecht komt op een baan waar het moeilijk inhalen is!!
Mag hij dan niet balen/gefrustreerd raken en kwaad worden met al die adrenaline in z'n lijf?!
Zie hier Max zijn gedeeltelijke uitleg.
https://www.instagram(.)com/p/C9sLi-xt01j/
Zou niet slecht zijn @Kubica, terug naar de basis van begin dit seizoen en dan kijken welke onderdelen van de updates eventueel nog nuttig zijn. Trager dan McLaren zijn ze toch al. Al scheelt het ook niet extreem veel, inhalen ging hier gewoon niet of amper.
Pietje, alle argumenten van Max zijn juist. Maar ik mis eigen reflectie over hoe hij zelf presteerde, hoe hij communiceerde. Het is een combinatie van slechte strategie, niet de snelste auto en een gefrustreerde coureur die tot dit resultaat heeft geleid. P3 was absoluut haalbaar geweest.
"P3 was absoluut haalbaar geweest."
@Snork, dat was het dus niet volgens Marko, omdat ze hem op de verkeerde strategie hadden gezet. Ze hebben hem twee keer in verkeer terecht laten komen op een baan waar slecht in te halen valt, helemaal met een niet zo snelle wagen, aldus Marko.
Ook Horner gaf aan dat ze hadden verwacht dat de wagen sneller zou zijn in de race aangezien ze voor een race setup hadden gekozen, maar de wagen bleek niets sneller te zijn dan gisteren in de kwali, aldus Horner die Max op alle vlakken gelijk gaf ook wat het gefrustreerde gedrag over de radio betrof. Compleet te begrijpen, aldus Horner.
Max had diverse rondjes over om
Lewis wel fatsoenlijk en goed uit te remmen. En dan had hij P3 te pakken. Dit was een kansloze dive bomb met geblokkeerde wielen. Hij miste de apex compleet en kon niet eens insturen. Ging nergens over. En dat was een fout die volledig aan Max toe te rekenen waardoor hij een mogelijke P3 moest bekopen met een P5. En dat had hij nog mazzel dat zijn auto niet kapot was na die clash.
@Williams_F1 Precies dat, Hannah Schmitz keek ook op een moment heel raar toen ze iets moest doen, daar zit iets goed fout.
@Pietje: Zit een beetje veel emotie in je post, maar wat ik dus zeg: Max accepteert geen tegenslag. En vervolgens ga jij alle tegenslag opsommen. Prima hoor. En Max accepteert dat dus niet. En dat lijkt me logisch. Wat is precies je punt verder?
@Snelle Eddy,
je wist het misschien nog niet, maar sport is één en al emotie!
En wat mijn punt is??
Jij schreef:
"Ik snap je hint, maar zo is Max toch altijd als het niet naar zijn zin gaat?
Hij accepteert gewoon geen tegenslag.
En kan er ook gewoon niet mee omgaan."
Ik ben het met die uitspraak totaal niet eens en heb met het schrijven van het hele gebeuren proberen aan te tonen waarom ik het daar niet mee eens ben, maar dat is kennelijk niet bij jou aangekomen.
Prima, maar ga hier verder geen wellus-nietus spelletje van maken.
PS. Je schrijft nu ineens : "En dat lijkt me logisch."
Het spookt hier kennelijk, want dat stond niet in jouw eerste bericht waar ik op heb gereageerd @SE.
@Pietje: In mijn eerste post stond wat mij betreft geen mening, maar meer een feit. Ik snap jouw hele onderbouwing goed en ik vind ook dat Max geen genoegen hoeft te nemen met een RB die ineens niet meer de snelste wagen is.
Hoe je daar vervolgens mee omgaat kan wat mij betreft heel anders. En hoe Max dat doet daar vind ik ook het een en ander van. Prima toch?
@Snelle Eddy,
"Hoe je daar vervolgens mee omgaat kan wat mij betreft heel anders."
Hoe bedoel je? Ik begrijp jou niet. Gewoon een oprechte vraag,
geen kritiek of zo.
Ik bedoel daarmee hoe Verstappen omgaat met die teleurstellingen. Hij is uitgesproken en dat maakt het voor ons ook leuk, maar ik zou het zelf niet op die manier doen. Het directe, waar wij Nederlanders altijd zo lekker prat op gaan, wordt in andere culturen veel minder gewaardeerd.
Daarnaast is extern het blijven herhalen hoe slecht het gaat mijns inziens een verkeerde strategie. Kritiek zoveel mogelijk intern houden kan prima samen gaan met extern geen bullshit verkopen. In andere topics hier is al gerefereerd naar andere kampioenen die zich in soortgelijke situaties anders hebben opgesteld.
Het feit dat Max altijd zo is geweest maakt het nog geen kwaliteit.
En no worries, ook als je wel kritiek op me hebt is dat geen probleem. Uitdelen en incasseren wat mij betreft hier, mits binnen het betamelijke uiteraard :)
Bedankt voor de uitleg @Eddy. Ik dacht nl dat je MIJ bedoelde met JE, haha.
Mooie zelfreflectie
Introspectie is Max nooit vreemd geweest, zo ook hier.
Hierom ben ik fan van Verstappen. Absulute winnaarsmentaliteit. Heel uitgesproken en lak aan wat iedereen hiet van vindt. De F1 wereld houdt hiervan en kan men weer dagen over praten tot Spa. Dit willen we toch allemaal. Max wint kampioenschappen vanwege deze mentaliteit. Vandaag verliest ie er een paar, maar stelt niets voor. Nog 76 punten voor.
En ik maar denken dat je fan bent omdat hij vooraan rijdt.
Een winnaarsmentaliteit lijkt tegenwoordig synoniem te staan aan 'bot en lomp' of 'lekker schreeuwen'.
Elke WK heeft een winnaarsmentaliteit, het gaat om de manier waarop. Dat iemand kritische vragen stelt is helemaal terecht, maar dat doe je niet op de radio noch voor de camera, maar vanavond tot morgenochtend in de garage om alle losse eindjes aan elkaar te knopen. Dán ben je een extra groot kampioen.
Je eigen team afzeiken is blijkbaar winnaarsmentaliteit. Je hebt andere kampioenen blijkbaar nooit meegemaakt die hun team motiveerden in mindere tijden?
Ik hoor Alonso zijn team ook nog afzeiken met hun GP2 engine.
Ook Hamilton en andere beklagen zich soms tegen hun team over de strategie.
Alonso was inderdaad net zo, en rijdt nu ook wederom met de ziel onder zijn arm. Was ook schandalig hoe hij bij met name Mclaren tekeer ging.
Je beklagen is wederom iets heel anders dan 'full rant mode' alsof je een game zit te spelen als een of andere tiener, zo klinkt het namelijk echt.
Ik denk dat Schumacher op eenzame hoogte staat wat betreft dit soort zaken, de rest zit daar echt een stuk achter. Verstappen komt niet eens in de top 10 voor wat dit aangaat.
Dit heeft helemaal niets met winnaarsmentaliteit te maken. Gewoon een heethoofd zonder zelfreflectie
Ik ben Schumacher fan geweest en nog altijd maar ook hij deed soms rare fratsen hoor. En in die tijd kreeg je ook de boordradio’s niet zo vaak te horen.
Heb nu vaak de indruk dat ze voor de show die gesprekken laten horen.
Goed punt Schumi nr 1
Alonso is de grootste bokkelul aller tijden in de F1.
De bull liep volledig in de soep vandaag!
Moet iets minder snel de vuile was buiten zetten... 3 jaar lang geen strategische fouten gemaakt... en veel te danken fehad aan Hanna en haar team...
Dit dus, ze kunnen niet altijd 6 gooien. Uiteindelijk vond ik het nog niet zo slecht met zo een tire delta was hij alsnog 3e geworden zonder zijn opgefokte gedrag.
De vorige races was hij nog vol lof over de strategie nu gelijk zo grof. Er zit een grote hoeveelheid aan agressie en onvrede bij Max die niks met de strategie en deze race heeft te maken.
Er gaat iets goed fout in dit team. Hopelijk botsen de koppen zo hard in de komende weken dat ze weer aan opbouwen kunnen denken.
Jouw gedrag was heel slecht Max. Totaal kinderachtig en niet kampioen waardig. Zo je team afvallen is niet normaal. Een groot kampioen zoals Schumacher bijvoorbeeld probeerde zijn team juist te motiveren als het slecht gaat. Jij fakkelt ze af. En daarom ben je dus een minder grote kampioen dan bijvoorbeeld Schumacher of Senna. Kampioen zijn betekent niet alleen snel zijn en goed kunnen racen, want dat kan je. Kampioen zijn is ook SAMEN winnen en verliezen en je team motiveren, niet demotiveren.
We zien nu helaas gewoon weer de oude kinderachtige Verstappen van 2016 t/m 2020.
Geen speld tussen te krijgen Damon. Het is gewoon jammer om te zien, niet om te 'trollen' of te 'bashen' maar oprecht jammer dat hij zich zo snel kan laten gaan.
Onzin, die mentaliteit heeft hem zover gebracht. Al dat gelul over de vorm, dat mogen Max en zijn team lekker uitzoeken toch? Wat weten wij daar nou van wat kinderachtig, toelaatbaar en kampioenwaardig is? Niets. Max is een vechter en vechters kleuren buiten de lijntjes soms maar daar krijg je in the long run wel meer prestaties voor terug.
Jij vind het kinderachtig, ik vind het normaal. Als het team zo slecht presteert, en dat is al weken zo mag dat best gezegd worden. En als dat op een botte manier is is dat maar zo. We leven tegenwoordig in een tere zielen generatie tijd. Dat iemand vurig en kort en hard reageert wil niet zeggen dat iemand kinderachtig is. Normaal vind ik jou reacties goed om te lezen Damon Hill maar nu sla je een beetje door. En daarbij speelt er erg veel achter de schermen waar wij totaal geen weet van hebben.
onzin. Tuurlijk doet hij zichzelf er geen plezier mee om zo over de zeik te raken, maar het komt nu eenmaal af en toe naar boven. Daar doe je weinig aan. De situatie achter de schermen bij Red Bull is ook gewoon heel ongelukkig nu. Als je Jos hoort praten dan weet je ook dat Max zich enorm aan het inhouden is op dat gebied. Hoe dan ook ben je er niet een mindere kampioen om, hij moet alleen wel zorgen dat ie kampioen wordt. Voor de beeldvorming werkt het natuurlijk niet in zn voordeel, maar daar hadden juist Senna en Schumacher ook schijt aan. En zij zaten nog in een heel ander medialandschap. Ik baal ook van de Max van vandaag, maar laten we gewoon zelf ons koppie er wel bij houden ipv in de heat of the moment met dit soort onzin te komen. Juist hier wordt alles afgefakkelt wat ook maar even niet lekker draait. Vind dat maar weinig niveau hebben eerlijk gezegd. Volgende week nieuwe ronde, nieuwe kansen. Vandaag onnodig een podium weggegooid en iets teveel puntjes verloren, maar een slecht weekend hoort er ook wel eens bij.
Ik heb Senna, Schumacher, Hamilton, Vettel, Prost net zo goed dingen zien doen die zeker niet kampioen waardig zijn. Express insturen op titel kandidaten bijv. (Senna op Prost, Prost op Senna, Schumacher op Hill en volgens velen op Villeneuve, Hamilton op Verstappen), of de welbekende Multi 21 van Seb. Senna met Schumacher op de vuist. Schumacher dan weer met Coulthard. Ze lijken allemaal op elkaar.
Niet zo goedkoop proberen te scoren. Komt zo kinderachtig over.
Sky Sports love in its, nog meer voer om over te discussiëren.
Tja , was misschien niet handig om aan de virtuele 24 uur van Spa deel te nemen wanneer je de volgende dag een gp race hebt , max ging half 4 naar bed , lijkt me niet best voor je humeur
Concentratie is energie-slopend. Wat je ook doet. En rust heb je nodig om dat terug op te bouwen. As simple as that!
Zo ...
Dat kan als je een 2023 auto hebt, nu moet je de slaap uit hebben.
Wat een zielige commentaren op Verstappen. Rijdt ondertussen een paar jaar groots in de rondte en nu een race waarin hij samen met zijn team het verkloot, wordt tot zijn enkels afgefakkeld . Als je enig gevoel voor passie zou hebben, dan had je hem meer credits gegeven.
Doet me denken aan wat hier allemaal over Lewis is gezegd de laatste jaren ...
Zo ..
Dus jij vindt de manier van handelen van Max wel Ok ? Als ik GP was gewesst, had ik nu wel gezegd: Max knap het zelf maar op nu. Kritiek is OK, de manier waarop niet.
En @NicoS, zie je alles alleen maar zwart wit ? Want wat Max laat zien en een ideale schoonzoon zijn, dat zijn wel 2 uitersten..
Mee eens. Zonder Max kunnen alle medewerkers fluiten naar hun kerstbonus. Max haalt meer uit de auto dan elk ander RB coureur dan ook.
Team maakt 2 keer de fout met de undercut. Van mij mag hij boos zijn. Max kan ook zijn mond houden en als aan het einde jaar, ze die bonus niet halen, geven de medewerkers hem de schuld waarom hij niet eerder zijn mond heeft open gedaan omdat hij meer voor elkaar krijgt dan een werknemer in de fabriek.
@Paulie Komend weekend met het hele kamp naar Spa dan, eens kijken of ze nog zo'n blunders durven te maken.
Ik verbaas me erover dat normaal gesproken erg nuchtere mensen als Nico zo reageren.
Strategie was niet goed, MAAR je maakt zelf 2 fouten, de 1e was toen je 44 inhaalde en de volgende bocht naar links veel te laat remt.Stuur gewoon naar links toen je er voorbij was en ga dan remmen. @e was de belachelijke divebomb op 44, die had een rondje later wel gelukt.
Het was niet alleen de strategie en de designers. Het was ook Verstappen zelf. Niet kampioen waardig.
Overigens was het niet alleen bij Verstappen een grote moan partij.
Als je niet de snelste auto hebt, moet je qua tactiek wat anders proberen, althans, als je intentie is om te winnen.
Had Max qua tactiek hetzelfde als de concurrentie gedaan, dan had hij -denk ik- nooit gewonnen.
Het is vergelijkbaar met Norris in Barcelona die ook in de achtervolging moest. Tactisch iets anders proberen en veel tijd verliezen achter andere coureurs, voordat je ze eindelijk ingehaald hebt. Dan wordt het een moelijk verhaal.
Het is de situatie waar hij nu met RB in beland is en dat is een totaal andere benadering dan wat hij de laatste 2 jaar gewend was.
Ze hadden het anders kunnen doen met strategie als er niet drie auto’s in z’n nek aan het hijgen waren, nu geef je met deze strategie posities cadeau die op deze baan nauwelijks terug te winnen zijn.
Ook al ben je sneller, inhalen is niet zo eenvoudig hier, en daar heeft het team zichzelf in de voet geschoten.
Vaal gaat RBR een aanvallende strategie aan, nu was dat kansloos omdat een undercut op deze baan erg effectief is, en dat is gebleken. Als je dat dus zelf niet doet, dan doen anderen dat wel, met succes……
Als als als, wat duidelijk is er niet een ding fout is gegaan, maar een opstapeling van diverse fouten, en de frustratie van Verstappen was zo heftig, er mee speelde als alleen slechte strategie, en vermoed die slechte strategie eerder de druppel was die de emmer deed overlopen bij Verstappen, en al kan verstappen goed tijden, hij is slecht in frustraties managen, en dat zag je terug in zijn rijstijl, met alle gevolgen van dien weer.
Ja die strategie was niet al te best als je u twee keer laat undercutten. Maar dat de potjes zo overkookt heeft met meer te maken als enkel deze race.
Als je niet de beste wagen hebt moet je teminste wel zien dat je strategie goed zit zodat je het maximum eruit haalt.
Plaats van over de boordradio proberen Verstappen terug rustig te krijgen gaan ze er nog tegen in. Ja dan koken de potjes over natuurlijk.
Er vonden een aantal woordenwisselingen plaats met race-engineer Gianpiero Lambiase, wiens reacties Verstappen niet altijd kon waarderen. “[Ik was boos] omdat ik ook weer gewoon dom commentaar terugkreeg op de radio”, legt de Red Bull-coureur uit.
“In plaats dat ze gewoon met mij proberen te praten en ze misschien toegeven dat het niet ideaal was, dat maakt mij natuurlijk ook rustig. Maar ze gaan er dan ook nog tegenin. Ja, dat is voor mij dan al helemaal de druppel”, voegt hij eraan toe.
Het wordt steeds leger in zijn patjepeeër vliegtuig, hij begint met iedereen ruzie te maken.
Lijkt wel een begin van iets maar wat is dat iets?
Een begin van het einde van tijdperk Verstappen?
Het loopt even niet en opeens is het tijdperk Verstappen voorbij. Daarvoor is de sws de concurrentie niet constant genoeg. Lewis en Charles hebben de auto niet, Norris ontbeert het niveau om het hem echt lastig te maken en laat zich zelf piepelen door zijn team.
En wat nog komen zal !!!
Het gaat precies heel snel richting afgrond
Nee Max heeft gelijk. De RBR was vandaag zeker de snelste auto. Immers wist Max gaten van 7 seconden of meer vrij 'simpel' dicht te rijden. Alleen door domme pech in de strategie is het fout gelopen. Die derde plaats dan wel te verstaan. Ze hebben echt gefaald bij RBR. Ook met de pitstops. Er had veel meer in gezeten.
Ik heb het te doen met het ongenaakbaar rbr team. Ze hebben zoveel successen bezorgd, coureurs kan gegeven en groot gemaakt, betalen een mega salaris en zit het een keertje tegen , wordt je publiekelijk afgezeken en te kijk gezet voor de hele wereld. Die gezichten bij rbr spraken boekdelen.
Hopelijk wordt dit intern uitgesproken en de focus weer op het wk, immers er is niks verloren en liggen ruim op koers voor het wk.
Je vraag je af hoe dit bij andere teams, die Max op het vizier hebben, overkomt..
Rampzalige race, bijna alles wat fout kon gaan ging fout. Wat Max nodig had was een GP die meerdere keren "head down Max" zegt tegen een gefrustreerde coureur, maar ook dat gebeurde niet. Daaruit concludeer ik dat de stemming in het team al voor de race niet goed was. Lichtpuntje is dat er weer veel te analyseren valt waar veel wijze lessen uit getrokken kunnen worden. Volgende week wordt vlammen!
Max heeft dus toch nog wat om te leren, dit was niet best. Een kampioen hoort zijn team op sleeptouw te nemen in plats van af te kraken als het eens niet meezit. Met dit absurde bedrag gaat hij het team niet helpen natuurlijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Jouw gedrag was heel slecht Max. Totaal kinderachtig en niet kampioen waardig. Zo je team afvallen is niet normaal. Een groot kampioen zoals Schumacher bijvoorbeeld probeerde zijn team juist te motiveren als het slecht gaat. Jij fakkelt ze af. En daarom ben je dus een minder grote kampioen dan bi... [Lees verder]