Verstappen blijft onbestraft na incident met Hamilton

Hij probeerde toch nog even Hamilton te naaien door te zeggen dat hij bewoog tijdens het remmen, wat zijn trademark is.. uit de data blijkt dat dat niet het geval is..

De trademark van Max hè

@ThumsUp,

Dat zouden ze allemaal doen.

De stewards zeggen dat Hamilton meer had kunnen doen om een botsing te vermijden... Trademark van Hamilton is anderen raken terwijl het onnodig is.

@ ThumbsUp

"Hij probeerde toch nog even Hamilton te naaien door te zeggen dat hij bewoog tijdens het remmen, "

-----

gelukkig zijn de stewards slim genoeg om te weten dat je altijd beweegt tijdens het remmen. 🤣

@RHB2019

Dat Hamilton naar links had kunnen sturen (zoals hij wel degelijk heel vaak doet bij late remacties van Verstappen of anderen) is natuurlijk waar.

Tegelijkertijd mag het ook niet zo zijn dat iemand maar doodleuk veel te laat remt en de verdedigend coureur altijd moet uitwijken voor iemand die gewoon op praktisch ramkoers is (niet bewust maar door te laat te remmen).

Daarom is het een race incident, de aanstichter is de aanvaller en je hebt de verdediger nodig om het goed te laten eindigen. De aanvaller zorgt toch echt voor uberhaupt deze situatie.

Oké van richting veranderde tijdens het remmen..

@RBH2019: dat is toch ook bekend hij raakte hem weer mooi op z’n achterwiel. :) weer een moordaanslag van Lewis op Max… 🤦‍♂️

@ ThumbsUp

"Oké van richting veranderde tijdens het remmen.."

---

Max veranderde zelfs van elevatie, tijdens het remmen.
Neus naar beneden, en kont omhoog. 🤐

Haha, Lewis mocht kennelijk niet naar rechts sturen op zijn racelijn.
Lewis had daar rechtdoor moeten rijden van de baan af zodat katapult Max voorbij kon.
Moet niet gekker worden zeg.

@RBH je kunt je echt beter richten op de venbetering van taalfouten want je eenzijdige mening over racen raakt kant noch wal.
En voordat je die terug wilt kaatsen; ik zal Max niet zozeer als schuldige aanwijzen maar Hamilton in dit geval HEEL zeker niet.

@Michael net als in Oostenrijk ofniet?

@pepe, als je Oostenrijk er dan toch bij wilt halen….
Als Max niet was uitgeweken wie denk je dat dan de straf gekregen had?
Zeer zeker Norris

Als mensen nu Max de schuld geven, moeten dezelfde mensen Norris de schuld geven van Oostenrijk. Doen ze dat niet, zijn diezelfde mensen of een trol, of hypocriet, of biased, maar zeker niet objectief en eerlijk.

Om voor eigen publiek achter de feiten aan te rijden, het hele weekend te zitten janken, je collega’s over boord gooien, misplaatst medelijden hebben met Checco, je team in de steek laten.

Kortom, de Max die we al jaren kennen.

Groot coureur, maar wel een pauper.

Ok Knookie, op naar Spa.

Achhhh, heb jij ook de data dan? Anders kan je nooit beweren dat t feitelijk onjuist is. Prima dat je Max verdedigt maar om hier de schuld bij Hamilton te leggen slaat nergens op.

koekje van eigen deeg, ik zou niet over schuld geven aan Hamilton maar misschien juist wel de credits. Maar ja, als Verstappen er om verketterd wordt dan moet je Hamilton er nu ook op aanspreken. De videobeelden zijn overduidelijk, daar ben je echt geen data voor nodig.

Hup toch...

Zat er in de andere ronden ook een Williams te slapen op het rechte stuk?

Verstappen was imho achterlijk bezig vandaag. Kan gebeuren en op naar Francorchamps 👌

nee, maar Lewis stuurt daarna gewoon eerst weer helemaal naar buiten. Dus dat heeft er echt 0,0 mee te maken.

Volgens mij was het gewoon een heel normale lijn om die bocht aan te snijden om de apex te halen. Het is natuurlijk onzin dat iemand die voor ligt een bocht moet opgeven omdat iemand als een onbezonnen idioot van binnen door komt en dan positie kan pakken.

je kunt aan het rubber op het asfalt wel zien dat het niet de normale lijn is. Met de kerbs naast de baan heb je ook een hele mooie meetlat. Hij stuurt in andere ronden veel later in. Iedereen stuurt daar veel later in.

Tegen beter weten in een kamikaze actie van gefrustreerde coureur proberen recht te praten, is een vak apart en zou je normaliter voor moeten schamen. Normalis racelijn van Lewis en om te verdedigen zie ik andere coureurs zoals Max zelfs slingeren in een bocht.
Lewis deed het heel netjes en reed normale lijn, ervan uitgaande dat niemand het in zijn hoofd zou halen om daar zo last minute te remmen en zeker geen 3 v wk.

En dan nog, al was het wel zijn "normale" racing line. Je ziet dat er een auto aan je rechterkant zit, dit vol blokkeert omdat die een remfout maakt (en dus sowieso rechtdoor gaat) EN dan stuur je in alsof die er niet is? Dat is gewoon met opzet een crash veroorzaken. En dan komen beiden er nog goed af doordat ze door kunnen. Voor hetzelfde geld had het voor beiden einde race geweest.
Net als in het gewone verkeer: voorrang heb je niet, die krijg je (of niet). Voorrang nemen "omdat het je recht" hebt is gewoon dom.

@hupHolland....Het is wel juist hoor , Hamilton stuurde iets vroeger in. Dit was zelf gezegd zijnde op Sky sport tv . Met de vertraagde beelden erbij. Dit als Brits gezinde kijk soms wil wel iets zeggen .

Nee, het was ook nooit gelukt, Max had wijd gegaan, en Lewis had binnendoor z’n positie weer teruggepakt.
Een situatie die zo vaak voor komt in die bocht, de aanvallende partij gaat wijd, en de ander kruist weer onderdoor.

ben ik nog geen eens zeker van. Het was wel een optimistische aanval, maar het blokkeren komt volgens mij vooral doordat Lewis op hem reageert en hij daardoor zn lijn aan moet passen. Ik denk dat Max vooral niet moet vergeten dat de rollen tegenwoordig zijn omgedraaid en dat hij meer te verliezen heeft dan Lewis op dat soort momenten. Het was absoluut dirty racen van Lewis, maar daar heeft Max zichzelf ook wel een schuldig aan gemaakt. Meestal ontstaat er dan wel wat meer ophef en is hij dan de gebeten hond.
Het duel in zn geheel deed me denken aan Hamilton-Alonso in 2021. Moet dat allemaal precies volgens het regelboek? bij een losse actie misschien wel, maar als zo'n gevecht al rondenlang bezig is dan zo veel mogelijk laten gaan. Dat had ook de benadering van de pers moeten zijn in Oostenrijk.

Hoe had Lewis het moeten ontwijken? De deur open zetten en zelf rechtdoor de bocht uitvliegen?
Of had hij rekening moeten houden van een kamikaze actie van een 3 v wk?
(Ja achteraf wel, weer wat geleerd, zoiets verwacht je daar toch niet in Hongarije)

SennaS Niet insturen? Dit is gewoon een standaard situatie. Maar jij hebt ook totaal geen verstand van racen. Jij bent letterlijk de hele dag aan het Max bashen en trollen. Prima dat je Max haat, prima dat je kritisch bent naar Max maar ik heb een hekel aan dat getrol van honderen berichten. Zelfs de stewards zeggen het in het report maar meneer SennaS weet het wellicht weer beter.

SennaS is een verloren persoon. Ik ben nog niet zo lang lid hier, maar duidelijk is dat niemand hem serieus kan nemen en dat dus ook niet doet.

Elk incident tijdens de race is een race- incident.
Het hangt er gewoon vanaf of de stewards er een straf aan hangen.
Hier gelukkig voor geen van beiden een straf, tenzij je het puntenverlies van Max een straf noemt.
Dat heeft ie dan netjes zelf gedaan. 🤔

Nee, gaat mij erom dat de stewards in Oostenrijk het ook als race-incident hadden moeten af doen.
Het zoveelste voorbeeld van willekeur in straffen.
Voor mij was dit ook een race-incident, daar heb ik ook geen commentaar op, maar wel op het feit dat Verstappen na Oostenrijk volledig werd afgeslacht, en nu eigenlijk ook weer als schuldige werd aangewezen.
Gelukkig was McLaren zo vriendelijk om Max 7 punten cadeau te geven, dus de schade had veel erger kunnen zijn….;)

@Nicos

Ze kijken ook naar de gevolgen al zeggen ze van niet.

Geloof mij dat als Hamilton zijn voorvleugel eraf had gelegen of een DNF hierdoor had dat Max gewoon een straf had gekregen.

Omdat Hamilton geen nadeel had en Max alleen zichzelf heeft benadeeld heeft die geen straf gekregen.

@ NicoS

"en nu eigenlijk ook weer als schuldige werd aangewezen."

-----

Niet volledig juist natuurlijk.
Wel als mede schuldige,, zonder straf, ook volgens het stewards rapport.

"Accordingly we determine that no driver was predominantly to blame and decide to take no further action".

@F1
Dus als ik jou goed begrijp is Max gestraft in Oostenrijk gestraft omdat Norris z’n auto aan flinters reed door veel te hard door te rijden met een lekke band?
Dat maakt het allemaal nog sneuer……
En als Max nu niet verder had gekund en Hamilton wel, had Lewis dan wel een straf gekregen?
Wat denk je zelf……..

In Oostenrijk ging Max van zijn racelijn af en stuurde naar links, wat erg onlogisch is in een bocht naar rechts.
Dat deed hij maar om reden, lando blokkeren en van de baan duwen, vandaar de logische straf.

Dat selectieve van die stewards komt me inmiddels na 7 jaar enorm de keel uithangen.

Hamilton AD21 openingsronde snijdt de bocht af en heeft hier profijt van. Reactie stewards: niks

En nu doet Max het en het wordt onderzocht.

Allemaal leuk die vele races, maar als de scheids partijdig is, is er geen lol aan. Niks is consequent.

En dan het gedrag van die pauper die als een klein kind zit te janken in z’n RBR speelgoedauto.

Coureurs die elkaar moedwillig van de baan rossen.

Media die van alles opkloppen.

F1 is geen bal meer aan. En nu volg ik het op de kop af 30 jaar.

Dan kunnen ze aan de gang blijven, eerst Oostenrijk en nu ook weer een straf, wat terecht zou zijn, zou een beetje gezichtsverlies zijn voor de f1.
Op Sky zie Max dat Lewis naar rechts stuurde. En de commentatoren: waarheen moet een coureur sturen als ie in een bocht naar rechts zit?
Een zekere straf, blijkbaar weer door de fia gematst.

Hoewel ik blij ben met de uitkomst, namelijk die van race-incident, vind ik het rapport van de stewards wel rommelig.

Men stelt dat Verstappen door de DRS een hogere snelheid had en remde op hetzelfde punt als zonder DRS. Men stelt dat daardoor beide voorwielen blokkeerden en hij dus te laat remde.
Men stelt dat Hamilton niet bewoog onder remmen, hij volgde dezelfde lijn in bocht 1 als in eerdere ronden.

In die opsomming legt men de fout in feite geheel bij Verstappen.

Daarna volgt men met het statement van Hamilton: race-incident.
Gevolg door die van Verstappen: Hamilton bewoog onder remmen.

Het statement van Verstappen werd al onderuitgehaald door de eerdere opsomming.

Men gaat mee in de stelling van Hamilton, maar voegt er nog wel aan toe dat hij meer had kunnen doen om de clash te voorkomen.

Dit laatste is raar. In de gehele opsomming geef je aan dat in feite Verstappen fout zat, maar je het laat gaan onder de noemer 'race-incident' om vervolgens nog wel kritiek te uiten richting de Hamilton die volgens dezelfde stewards eigenlijk niets verkeerds deed.

Dat voelt toch een beetje als "had gewoon aan de kant gegaan en we hadden dit gezeur niet gehad".

Ik vond het een kamikaze actie van Verstappen, echter geeft de reactie van Hamilton voor mij wel aan dat hij bewust iets eerder instuurde dan anders. Opzich logisch, maar geeft ook aan dat hij de schuld niet volledig bij Verstappen neer legt. Wellicht zegt hij dat om erger te voorkomen.

RH; waarom zou Hamilton bewust insturen om contact te veroorzaken? t was een klein wonder dat beide coureurs verder konden. De kans op schade aan wiel en/of ophanging was flink en dat had Hamilton een poduim gekost. Geloof je echt dat Hamilton bewust dat contact wilde met alle risico's van dien?

Sterker nog, Lewis heeft volgens mij zo’n ongecontroleerde actie niet aankomen en last minute nog even gelift in de bocht anders was het een mega crash.

Niet bewust om contact te maken, maar wel om hem net iets meer af te knijpen dan hij anders zou doen. Ik vind dat hij Verstappen vaak net iets minder ruimte geeft dan een ander.

@RH Klopt. Hamilton gaf dit zelf ook aan, dat hij dit deed om te verdedigen in het interview in de pen. Daar is helemaal niets mis mee. Verstappen was veel te opportunistisch of maakte gewoon een inschattingsfout, omdat zijn hoofd compleet in de toerenbegrenzer zat.

Ik denk niet dat zijn reactie was om erger te voorkomen zoals jij zegt. Ik denk dat als Hamilton er een probleem van had gemaakt en niet had gezegd dat het wat hem betreft een race-incident is de stewards niet zomaar hadden kunnen zeggen dat Hamilton meer had kunnen doen om het te voorkomen. Immers speelt dan de vraag of het zijn verantwoordelijkheid is om dat te doen.

Het zou niet moeten, maar ook de wedstrijdleiding is beïnvloedbaar. Ik heb/had de gedachte dat hij dit snel zegt, om ook zichzelf direct vrij te pleiten. Uiteindelijk is het ook afgedaan als race incident, maar wordt er wel gezegd dat hij meer had kunnen doen om het te voorkomen....

Ik zie ze in ieder geval wel vreemdere beslissingen maken.

En als je de kaart vol hebt gespaart, wat kan je er dan mee?

Dan krijg je een knookie!!

Fals hè