Norris wilde Piastri laten wachten tot laatste ronde

hmmm mis ee paar toetse ?

Ja ach formule 1 is een teamsport.

@Dutchiceman,
Juist.... en juist dáárom hadden ze Norris moeten laten winnen, omdat die nog kans maakt op de titel. Als het dan niet lukt kun je altijd nog later in het jaar Piastri terug betalen met een zege.

je hoopt bijna gewoon dat Norris aan het eind net die punten te kort komt voor het kampioenschap. Echt slappe zooi, eerst en vooral van McLaren zelf maar ook van Norris. Die had gewoon voor het kampioenschap moeten gaan en ruggengraat tonen.

Maar vooral de sport zelf verliest als je kadootjes gaat uitdelen...

@Damon Hill
Er is geen enkel team die geïnteresseerd is in de rijderstitel, het enige dat telt voor hen is de constructeurstitel. Je bent er namelijk niks mee als team als je rijder de titel pakt om dan volgend jaar bij een ander team te rijden met het nummer 1 op zijn auto. Die PR praat die ze er rond verkopen is enkel PR, zelf hebben ze er niks aan, enkel de dollars van hun constructeursitel telt.

McLaren is niet helemaal op het achterhoofd gevallen.
Die snappen heus wel dat Max “gewoon” wereldkampioen wordt.
Dat gezegd hebbende, is dat natuurlijk helemaal niet zeker.
Dusja voor beide wat te zeggen toch.

Dat is het ook .

Dat denk ik ook, alleen het probleem van deze baan is dat je niet kunt inhalen, Norris heeft rondes lang achter Piastri gezeten met dat idee is het misschien niet logisch om te denken dat je op de baan nog een positie pakt.

Ze hebben gezegd dat ze mochten vechten tot en met midden de 50-ronden (lees:de laatste pitstop)

Norris vroeg wel heel veel van zijn banden in het begin van de laatste stint, en Piastri zakte zoals wel vaker er doorheen. Norris had hem wel kunnen pakken waarschijnlijk. Maar je geeft jezelf natuurlijk in ieder geval een kans. Nu was die kans er niet meer. Hij maakte er een spelletje van wat hem in potentie 7 punten zou kunnen hebben gekost. De twee titelkandidaten hadden er beide meer uit kunnen halen gisteren.

Hadden ze het niet over het moment van de pitstop, dat was ook rond dezelfde periode's.

Als coureur ga je altijd voor eigen succes mits je teamgenoot sneller is, het is dan ook krom ook te denken op dit moment om Norris maar het voordeel te geven omdat hij meer punten heeft. Norris moet het op eigen houtje doen. Je vecht uiteindelijk voor je eigen waarde op papier, kan me niet herinneren wanneer dit anders is geweest.

In de context: Dat ze niet veel onder doen aan elkaar.

@Remco,
Norris kwam zelf door de undercut voor Piastri te liggen, en was daarna sneller. Dan slaat het dus nergens op om Piastri weer op P1 te krijgen. Norris was EN sneller, EN kon de punten beter gebruiken.

En je kan je niet herinneren dat het ooit anders is geweest? Misschien Oostenrijk 2002 of Hockenheim 2010 er nog maar eens bij pakken. Heel veel duidelijker dan dat kun je het niet krijgen natuurlijk.

Norris op een voetstuk zetten, terwijl Piastri ook in bloedvorm is lijkt me niet handig voor zijn zelfvertrouwen, je hebt dan ook de kans dat je "2e coureur" in een dip terecht komt. Ik snap Mclaren wel. Als het om de laatste race gaat van het seizoen dan zou ik het begrijpen dat ze alles op Norris zetten en dan zie ik Piastri ook meebewegen en andersom ook.

En ik reageer op dit stukje:

Als je dan toch het "teamspel" wil spelen, dan moet je Norris dit jaar als "1e coureur" benoemen en proberen het gat naar Max zo klein mogelijk te maken1

McLaren veroorzaakt het helemaal zelf he door Norris eerder te laten pitten. Dan had je Piastri eerder moeten pitten zodat Piastri de leiding kon houden.

Op de manier waarop het nu is gegaan voelen feitelijk beide coureurs zich gen***d. Piastri voelt zich eerst bestolen van P1 door een mindere strategie, en Norris voelt zich bestolen van P1 terwijl hij op het einde ook gewoon de snelste was.

En ik zeg nergens dat Piastri non-stop de deur wagenwijd open moet zetten. Dat Piastri bij de start voor eigen geluk vind moedig ik juist aan. Maar als Norris om wat voor omstandigheid dan op P1 terecht komt én weg rijdt bij Piastri... ja lekker laten dan zo.

Je zou dan ook kunnen zeggen: Oscar... je krijgt P1 terug ALS je in de DRS van Norris kan komen. Dat zou imo fair zijn geweest voor beide coureurs.

Precies Damon

Die overwinning stelt niets voor en mocht RedBull blijven flateren gaan dit 7 hele kostbare punten zijn

Dat gezegd hebbende, ik kan de vinger er niet precies opleggen, maar ik vind dit 'nieuwe' McLaren niet echt sympathiek

Ik blijf het een lastige situatie vinden. Kijk ik puur naar deze race, dan had Piastri als 1e coureur op de baan gewoon "het recht" om als eerste te stoppen. Gezien wat allemaal volgt, is dit ook de strategie bij McLaren. Het team maakt het alleen onnodig gecompliceerd door Norris als eerste binnen te halen. Dat was nergens voor nodig, want McLaren was veruit het snelste team dit weekend en de 1-2 was ongeacht de strategie deze race gewoon een feit.
Kijkend naar het kampioenschap, dan waren 7 punten extra voor Norris natuurlijk heel erg welkom. McLaren heeft nu gewoon de snelste auto en zeker met een vrijwel zekere gridstraf voor Verstappen, maakt Norris nog wel degelijk kans op het kampioenschap. Alleen door Piastri nu deze overwinning "te gunnen", zal het verderop in het seizoen (als Norris kans maakt op de titel) eenvoudiger zijn een offer te vragen van Piastri.

Er is wat voor te zeggen teamplay boven individuele successen te plaatsen, maar McLaren had dit scenario vantevoren moeten doorlopen, en niet tijdens de race in het openbaar.
Kan best zijn dat Norris hier later nog van zal profiteren, maar blijft idd de vraag of je zo kampioen wordt.

@Damon heeft natuurlijk van A tot Z helemaal gelijk!

Het is ook zo dat het winnen van het WDC juist McLaren een enorme uitstraling bezorgt, bij het publiek (misschien) nog wel meer dan het winnen van het WCC.
Bovendien zijn Norris en Piastri profs die weten dat de F1 een harde wereld is, dus het moet niet moeilijk zijn om aan Oscar uit te leggen waarom Lando beter kon winnen, immers een kans(je) om wereldkampioen (coureurs) te worden komt niet elk jaar voorbij.
Kortom, gemiste kans (blunder!) voor Lando en McLaren die hen nog duur kan komen te staan. Het is zoals het is...

Als de McLaren na de zomerstop ook nog voorop ligt, is Norris gewoon titelkandidaat. En hij zit nog niet helemaal top in die titelstrijd, door wat gemiste kans. Een extra overwinning kort voor de zomerstop, weer wat punten goedgemaakt op Verstappen kon mentaal belangrijk zijn. Het is heel sneu voor Oscar Piastri, maar ben er zeker van dat hij dit wel had kunnen plaatsen. Zijn tijd komt nog.

ze hebben 43 punten gepakt voor de constructeurstitel en dat is alles dat telt.

Dat is dan ook wel zo @Gridiron

Alles valt of staat nu met wat er in de briefing is afgesproken voorafgaand aan de race.
43 punten zijn wel verdiend met een dubbelzege. Die hadden ze ook als Norris geen gehoor had gegeven.
Feit dat de fans inderdaad meer lijken te geven om de rijderstitel. De kans dat Norris die wint is al niet heel groot en als je als team dan ook nog 7 kostbare punten weggooit, helpt dat zeker niet.

Ik heb Verstappen zelden zo chagrijnig gezien maar dit moet hij in mijn ogen dan maar zien als lichtpunt in een moeizaam weekend voor hem.