Kwade Ricciardo verwachtte excuus van VCARB

Das jammer dan 😎

(vervolg) De RB-coureur baalt vooral van de timing van de verkeerde keuze. Ricciardo staat onder druk bij RB, waar Tsunoda het hem niet makkelijk maakt - al wordt zijn naam tegelijkertijd heel voorzichtig genoemd als vervanger van Sergio Pérez bij Red Bull. Kortom, hij had een puntenscore goed kunnen gebruiken. Gevraagd of dit dan ook slechte timing is, antwoordt hij stellig: "Absoluut!"

Mekies deelt frustratie Ricciardo
Na afloop van de race heeft teambaas Laurent Mekies openlijk toegegeven dat zijn team de strategie van Ricciardo verkeerd heeft aangepakt.
"Helaas hadden we het bij het verkeerde eind met Daniel. We haalden hem te vroeg in zwaar verkeer naar binnen, waardoor hij een kans misliep om voor punten te gaan. Zijn tempo was het hele weekend al ontzettend sterk en dat heeft hij in de laatste stint van de race aangetoond. In de vrije lucht wist hij zich een weg terug te slaan.
We delen zeker zijn frustratie. We zullen ervan leren en volgende week sterker terugkeren."

Hij start op mediums en vervolgens haal je hem na 7 ronden binnen samen met twee aardappels die op rood gestart waren. Daarna komt hij terug in verkeer en mag hij niet boos zijn dat je zijn race vernacheld hebt?
Af en toe vraag je je echt af wat voor clowns die teams in dienst hebben. In welk scenario was stoppen in ronde 7 vanaf de medium een goed idee? Dan heb je 100 miljoen per jaar budget cap + tientallen miljoenen daarnaast voor andere zaken en dan laat je mensen beslissingen nemen die het tactische niveau van Russische frontsoldaat nog niet ontstijgen. Ik kan er gewoon niet bij.

Ricciardo vergeet echter voor het gemak even te vertellen dat hij weer een poepstart had. Hij viel meteen 2 plaatsen terug, terwijl Yuki weer een hele goede start had.
Hij zei dat hij dat met de juiste strategie wel weer goed had kunnen maken wat ik zeer betwijfel. De afspraak was een 2 stopper, maar ze dachten door hem eerder binnen te halen dat hij die plaatsen weer goed kon maken. Dat pakte verkeerd uit. Het was dus niet alleen het te vroeg binnenhalen maar ook zijn poepstart.
Bij Yuki daarentegen zagen ze dat hij weinig degradatie had en hebben de strategie veranderd naar een 1 stopper en door heel zuinig op zijn banden te zijn is hij op de 9e plaats geeïndigd. Hij heeft Alonso en Stroll op de zeer oude banden toch noch de hele tijd achter zich kunnen houden.

“On the in-lap, I was waiting for, ‘Sorry, we --- up,’ and I didn’t get it. So that made me even more angry.”

Hij heeft wel degelijk meteen na de finish excuses gekregen van het team. Weet zo niet meer van wie, maar dat is makkelijk op te zoeken.

Some cars started to pit early, and we reacted with Daniel, which put him in heavy traffic and did not allow him to use his pace. Anticipating his second stop allowed us to gain a few positions back and Daniel could show good lap times, but it wasn’t enough to end up in the points for him and he finished P12.
As for Yuki, our Team Principal Laurent Mekies described his race as “sensational.” Like the rest of the field, he was due to change tyres twice, but so good was his tyre management, we realised we could leave him out on track with just one visit to the pits, the only driver to one-stop. And that’s what delivered his excellent ninth place finish, with only the top four teams seeing the chequered flag before him.

Yuki en Ricciardo hebben beiden de laatste stint even lang op de Witte band gereden en hun tijden waren praktisch hetzelfde. Ricciardo reed echter met het betere chassis voor dit circuit, het chassis van Miami op zijn verzoek, omdat hij zich daar prettig in voelde. Yuki had een ander chassis.

Peter Bayer: "Daniel's car, for example, was completely back to Miami spec. It really suited him there. Everything came together for him here. The high temperature, the soft tyre and then the car in Miami spec, and also our strength in slow corners, which was noticeable here."

Riccie heeft weer een excuus....