Max Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase stonden afgelopen weekend in de spotlight. Tijdens de Hongaarse Grand Prix waren de twee voortdurend aan het kibbelen. Na Verstappens incident met Lewis Hamilton nam Lambiase het woord 'kinderachtig' in de mond, volgens Christian Horner duidde die term niet op Verstappen.
Verstappen beleefde een frustrerende middag in Hongarije. De Nederlander was niet blij met zijn strategie, de keuzes van Red Bull en het rijgedrag van zijn RB20. Hij liet zijn emoties duidelijk horen en hij voerde meerdere felle discussies met Lambiase. In de slotfase probeerde Verstappen zich langs Lewis Hamilton te wurmen in de eerste bocht, maar dat ging mis. Verstappen vloog door de lucht, en hij klaagde over de boordradio. Lambiase stelde dat het 'kinderachtig' was op de boordradio.
Direct vroegen veel mensen zich af of Lambiase hiermee doelde op het gedrag van Verstappen. Red Bull-teambaas Christian Horner haalde de twijfel snel uit de lucht. In gesprek met de internationale media legde Horner de woorden van Lambiase uit en wees hij naar Mercedes: "Ik denk dat GP op dat moment niet doelde op Max, maar op anderen die op de radio klaagden over straffen. Ik denk niet dat GP het over Max had. Anderen waren namelijk duidelijk aan het zeuren over straffen, want de stewards luisteren natuurlijk ook mee naar het radioverkeer."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Ik heb het bewuste fragment als volgt geïnterpreteerd:
Max klaagde over het bewegen in de remzone door Hamilton
Lambiase reageert daarop dat Hamilton om een achterblijver heen moest en dat daarom zeuren erover nogal kinderachtig was.
Wel degelijk gericht op Verstappen dus.
Dat Horner nu de angel eruit probeert te halen in de media is weer een heel ander verhaal natuurlijk.
Er was helemaal geen achterblijver in de remzone...en tot mensen achteraf begonnen te zeuren heb ook ik wat GP zei over kinderachtigheid geïnterpreteerd als dat Lewis ook zat te zeuren op de radio en dat dat kinderachtig was....niet dat wat Max zei of wilde....
@oosterbaan, Lewis en Max gingen weldegelijk beide een achterliggers voorbij. Maar dat heeft natuurlijk niks met de uitspraken van GP te maken of Max te maken.
Wel waren de lijnen de Max en Lewis reden niet de 'gewone' lijnen. Ook dat is geen reden om de 'zeuren' voor Max maar wel een reden waarom het liep zoals het liep.
Het lijkt me heel duidelijk dat GP het daar over had. Dat er zo veel mensen zijn die dat volledig anders interpreteren blijft mij irriteren. Mensen horen wat ze willen horen, helaas. GP zegt imo heel duidelijk dat hij niet mee wil doen aan het kinderachtige getouwtrek/spel op de boardradio richting de stewards, zoals andere teams dat aan het doen waren en zijzelf normaal ook.
had het idee dat hij vooral op Norris doelde die begin van de race en ook in voorgaande weekenden veel liep te klagen over anderen. Niet alleen over Max (Oostenrijk en Hongarije), maar ook de Mercedes boys in Silverstone.
Vond het overigens alsnog een domme opmerking van Lambiase. Bespreek zoiets vooraf zonder dat iemand het kan horen. Nu was het toch ook wel degelijk een tik op de vingers voor Max. Denk dat Lambiase wat teveel doorslaat in zn rol. Dat ze die 2 wel eens een kibbelend getrouwd stel noemen is wel leuk, maar hou het liever gewoon zakelijk.
Mijn beeld is inderdaad dat GP het in het algemeen bedoelde. Dus ook naar Max toe dat ze dat niet moesten gaan doen. Anderzijds mag een coureur best iets melden als hij denkt dat iets niet ok is wat mij betreft. Als je er maar niet in doorslaat of in blijft hangen. En dat was denk ik ook voor GP een belangrijke reden. Alleen Max zat iets te hoog in zijn frustratie waardoor hij dat niet helemaal
Hij denkt het staat er....
Horner “denkt” wat GP bedoelde.
Zou handig zijn als GP zelf even opheldering geeft.
En het liefst hier op GP Today!
Verstappen moet niet zo'n onbeschofte grote bakkus hebben over de radio, t mag echt wel wat minder, maar die cynische boodschappen van GP helpen dan ook niet. Met een opmerking als 'gentle introduction' lok je iemand die al veel te hoog in de emotie zit ook uit om los te gaan. was niet slim, je kan dan beter even niets zeggen of een beetje mee praten , zoals een Bonnington dan doet. Praat je er verder over als het weer rustig is. Nu is het helemaal uit de klauwen gegierd en is de reputatie van Verstappen die de afgelopen jaren een stuk beter werd weer helemaal terug op het niveau van rond 2021.
@MWHT.
“Verstappen moet niet zo'n onbeschofte grote bakkus hebben over de radio, t mag echt wel wat minder,”
Geef eens een voorbeeld waar Verstappen iets zegt tijdens de race wat volgens jou absoluut niet getolereerd zo moeten worden.
Ik krijg de indruk dat mensen van allerlei zaken roepen, terwijl ze zelf het radiocontact tussen Verstappen en GP niet eens hebben beluisterd of de conversatie hebben teruggelezen…..
Ik vind de manier hoe GP Verstappen van repliek dient eerlijk gezegd wel hilarisch.
Wat niet in de media is verschenen, maar wel briljant is , dat GP naar aanleiding van zijn gevloek over de boordradio voorstelde om Max na de race even door te sturen naar de medische post om hem na te laten kijken.
NicoS; voor mij moest er bijvoorbeeld wel erg veel weggepiept worden. de (selectieve) verontwaardiging over Hamilton, de stewards en de FIA vond ik niet sjiek. Ik kan me voorstellen dat iemand wel eens een krachtterm gebruikt maar dit was voor mij een situatie dat iemand zichzelf zowat niet meer onder controle heeft. Zoals gezegd, misschien mede door de wijze waarop hij word aangesproken en de frustratie over de auto en strategie maar dan nog.
Hoe dan ook, ikzelf zou het absoluut onacceptabel vinden als iemand mij op deze wijze bejegend, wie het ook is. Maar dat is mijn mening...
Ik vond het ook wel meevallen @Nico, velen doen weer lekker betuttelend en gaan met het vingertje wijzen want och och dat kan toch niet. Deze mensen zitten straks allemaal achter het stuur te vloeken, tieren en schelden op anderen, als ze naar huis rijden, lekker hypocriet. Sport is emotie, mensen moeten niet zo overgevoelig reageren.
Verrek, was jij dat die achter mij zat te toeteren en zat te gebaren met je middelvinger Paulie?
@MWHT: "is de reputatie van Verstappen, die de afgelopen jaren een stuk beter werd, weer helemaal terug op het niveau van rond 2021"
En terecht, met de beste auto (2022-2023 en begin 2024) is het makkelijk om "netjes" over te komen; maar als de dingen moeilijker worden komt de ware aard van het ventje weer naarboven. Alleen de reputatie veranderde, het karakter van MV helemaal niet
Speciaal voor jou @Paulie
Ouwe lullen moeten weg
Ouwe lullen moeten weg
Ouwe lullen moeten weg
Ouwe lullen staan alleen maar in de weg
Waar je om je heen kijkt
Enkel ouwe lullen
Ouwe grijze lullen
Die hun zakken vullen
Ze lullen je de laan uit
Ze lullen je de straat op
Ze lullen je je baan uit
Ze lullen je de kunst op
Ouwe lullen moeten weg
Ouwe lullen moeten weg
Ouwe lullen moeten weg
Ouwe lullen staan alleen maar in de weg
Van Kooten en de Bie.
@politik,
Nog even ter bevestiging dat je weer een eigen interpretatie aan het verhaal heeft;
“Vanwege zijn korte vlucht over de voorband van Hamilton moest hij zich nog melden bij de medici aanwezig op het circuit.
'Ik heb zojuist begrepen dat de medical delegate je nog moet onderzoeken onder Parc Fermé-omstandigheden wanneer je uit de auto komt', zei Lambiase. 'Je mag de stewards naar de medical delegate sturen zodat hij kan checken of zij wel oké zijn. Ik ben helemaal in orde',
NikoS, t is niet wel of niets kunnen hebben. Ik persoonlijk spreek niet op deze wijze anderen aan en accepteer het ook niet als anderen dat bij mijn doen. Dat is gewoon hoe ik erin sta, je hebt jezelf onder controle te houden.
Anderen vinden dat dan misschien dan wel prima, mag ook hoor, alleen niet bij mij. Da's alles
Ja klopt, maar inleven hoe iemand met 300 over het circuit raast die met competitie en sport te maken heeft, en vol in de adrenaline zit, is toch heel iets anders.
Misschien kun je daar geen voorstelling van maken, maar dan verandert een mens heel snel.
Het is topsport onder hoge druk, en als het tegenzit, dan kan een mens geïrriteerd raken.
Snap je dat niet, dan houdt het op…..
Nee Nikos, kan me geen voorstelling maken van wat een topcoureur moet doen en aan druk ervaart. Wel uitgezonden voor defensie bijvoorbeeld en daar was ik ook al niet zo van het vloeken en schreeuwen. Later bij de politie ook al niet. Ben gewoon niet zo van het stem verheffen. Zal wel aan mij liggen. : )
Je kunt uitleggen wat je wil, maar mensen geven toch hun eigen draai eraan.
Wat een coureur bespreekt met z’n engineer is eigenlijk helemaal onze zaak niet, en zou ook helemaal niet uitgezonden moeten worden.
Maar ja, het is zo lekker voor de show, brengt sensatie, en kan iedereen er z’n plasje lekker over doen.
Verstappen zal met alles wat hij doet en zegt bekritiseerd worden, dat is helaas het lot van succes hebben…..
Niemand heeft het over de eerste ietwat bijzondere winst van Piastri, en de vreemde gang van zaken bij McLaren. Gelukkig is Verstappen er altijd nog waar de hele meute weer een mening over moeten hebben.
" Ik denk niet dat GP het over Max had. Anderen waren namelijk duidelijk aan het zeuren over straffen, want de stewards luisteren natuurlijk ook mee naar het radioverkeer"
-----
Je hoeft daar niet over na te denken, luister naar de radioboodschap.
Slechts 1 interpretatie mogelijk.
"He moved under braking.
"I’m not even going to get into a radio fight with the other teams, Max. We’ll let the stewards do their thing. It’s childish, on the radio, childish."
Lambiase noemt alleen de stewards en Max. verder niemand. 🤣
Met "He moved under braking." wil Max dat radio gevecht starten
Het antwoord van Lambiase was duidelijk gericht naar Max en niemand anders.
Dus die "kinderachtig" was bedoeld op Max, en niemand anders.💣
@NicoS
"Maar geloof vooral je eigen waarheid….;)"
----
Alleen een kleuter heeft een eigen waarheid, met als enige doel het krijgen van een beloning.
Krijgt ie dat niet gaat hij stampvoeten en krijsen.
Net zoals Max Verstappen zondag ook deed T.O.V zijn engineer Lambiase, en die zijn repliek was overduidelijk " kinderachtig "🤣
@NicoS
"Weet je wat kinderachtig is, elk bericht sluiten met:🤣🤣"
----
Laat het niet aan je hart komen, hé ;)
Goed zo? 🪣
@ NicoS
"schijtlollige"
-----
Tegen zoveel gestamp, gekrijs en gescheld kan ik niet op.
Toch krijg je geen lolly..🤐
@ NicoS
"💋"
-----
Verkeerde persoon, geef die maar aan een ander.
Boring boring aan het worden al dat gedoe over Max.
Wordt nu wel erg zoeken naar sensatie.
Punt erachter en op naar de volgende race.
.
Zo ..
Daar gaan we weer. Het gaat over RBR en Mercedes dus ......
Sky F1 pit-lane reporter Ted Kravitz claimed “racing incident” is the term Red Bull
go to when Max Verstappen caused a crash, after his Lewis Hamilton shunt in Hungary.
The stewards investigated the collision, which Hamilton deemed a “racing incident”,
with the stewards indeed taking no further action.
Red Bull team principal Christian Horner also reached for that term in his verdict.
“I would say a racing incident to be honest with you,” Horner told Kravitz.
Kravitz had made his mind up that the crash was Verstappen’s fault, claiming Red Bull
break out the “racing incident” description when they know Verstappen is to blame.
“First of all, they’re calling it a racing incident, which is what Red Bull do when it’s
Max Verstappen’s fault,” said Kravitz on his ‘Ted’s Notebook’ programme.
“But everyone else is calling it Max Verstappen’s fault with the last bit, outbraking himself, and would have gone straight on had Lewis not turned in.
“Lewis did turn in…well, Lewis didn’t turn in, he was there,
and then Max went over his wheel.”
Misselijke lui van Sky Sport, niemand uitgezonderd.
Vind hem wel een graatje erger hoor, haha.
Wil je even een compliment geven voor alle reacties van jou van
de afgelopen dagen. Elke post vind ik spot on!! 👍
Niets aan toe te voegen. Je neemt me steeds de woorden uit de mond
dus dat bespaart mij dan weer tijd, haha.
Ik vond @NicoS' reacties als eerste spot on!
@Larry, jouw favoriete Indy coureur Marcus Ericsson heeft bij het Zweedse ViaPlay een boekje opengedaan over Logan Sargeant en James Vowles.
Zijn teammate Kyle Kirkwood is de bff van Logan en Logan heeft hem verteld dat hij geen contact meer heeft met James Vowles, ze groeten elkaar zelfs niet meer sinds Vowles sinds Monaco steeds weer vertelt dat hij hem na de zomerstop wil vervangen. "It is completely cut-off between them. He doesn't have fun in that team. Nobody outside the team knows what is truly happening inside the team [aldus Logan]". Logan schijnt erg kwaad en teleurgesteld te zijn in Fowles.
"Nobody outside the team knows what is truly happening inside the team."
Wij dus ook niet @Pietje, maar als het zo erg is, is het voor Logan zelf waarschijnlijk ook het beste om in de zomer al op te stappen.
Hij komt te kort voor de F1 en bij Williams wordt hij kennelijk te weinig ondersteund en zit hij op een dood spoor.
Lol, ook voor 'ons' is het het beste als Sargeant zo snel mogelijk ophoepelt...
Het verbaasde mij al dat hij dit jaar weer mocht rijden. Het is natuurlijk niet leuk voor Sergeant zoals het er daar aan toe schijnt te gaan en dat valt me van Vowles eerlijk gezegd tegen, want die had 'm dit jaar niet meer moeten laten rijden, dan was deze hele toestand niet ontstaan.
Precies, of niet laten rijden, of wel maar dan tot het einde (de zomerstop waarschijnlijk) goed ondersteunen. Het ene of het andere, dit is van beide niks...
Horner, the gift that keeps on giving 🙈
Oceans 11 .
Maar met zijn 20 .
Lewis podium
Podium lewis
Aajt
Boer?
@hierboven toet toet instappen
De trein komt
Rand debielen .
Je hebt alweer een afspraak met de geschiedenis omdat je toch alles gelooft
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 17.724
@Politik,
Ging dat niet over de klap die hij maakte na de touche met Lewis?
De auto heeft een censor aan boord die dergelijke klappen meer, en als die te hoog is dan moet hij zich melden bij de medici.
Ik denk dat jij weer iets verzint wat niet waar is….