Het begint er steeds meer op te lijken dat Alpine afscheid gaat nemen van hun motorenproject. De geruchten gaan al weken rond en inmiddels lijkt het er sterk op dat ze een motorpartner hebben gevonden. Het gaat hier om Mercedes en mogelijk gaat de samenwerking al in 2025 in.
Het team van Alpine beleeft een dramatisch seizoen en er wordt gekeken naar alle zaken. Ook de motorenkwestie is onderwerp van gesprek. Het lijkt er sterk op dat ze gaan stoppen met hun eigen motorenproject. Ze gaan waarschijnlijk afscheid nemen van de Renault-krachtbronnen en het lijkt er op dat kersvers adviseur Flavio Briatore op zoek is naar een nieuwe motorpartner. De kans is groot dat dit Mercedes gaat worden.
Volgens het doorgaans betrouwbare Motorsport.com zijn de gesprekken tussen Mercedes en Alpine in een vergevorderd stadium. Briatore werd in Hongarije meermaals gezien bij het motorhome van Mercedes en er zou zelfs een principeakkoord zijn bereikt. Er moeten nog een aantal details worden besproken, en dat kan nog tijden duren. Het lijkt er op dat Alpine een samenwerking kan aangaan die lijkt op de samenwerking die Mercedes heeft met Aston Martin. Dat team maakt ook bereik van de ophanging en versnellingsbak van Mercedes. Er bestaat een kans dat Alpine al in 2025 gaat rijden met Mercedes-krachtbronnen, maar dat hangt volledig af van wanneer het contract rond kan komen.
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Het zou de afgang van dit fabrieksteam wel compleet maken. Einde van een tijdperk. Maar eigenlijk was er al niet meer van over.
In het dagelijks leven gaat Mercedes al jaren af door Renault-motoren in hun straatauto's te lepelen. Ik weet niet wat ik erger vind eigenlijk :)
Dacht dat de F1 het super belangrijk vond dat Renault als motoren leverancier aanwezig blijft?
F1 vind t belangrijk dat je als fabrieksteam binnentreedt... het daarna terug gaan naar een klantenteam hebben ze met geen woord over gerept.
Maar wel een mooie trap na voor GM/Andretti als dit gebeuren gaat.
Dit heeft niets met Andretti te maken. Je kan zeggen wat je wil over het Alpine team, ze hebben in Enstone wel gewoon een volwaardige fabriek staan. Andretti trad aan met een organisatie dat een derde was van Williams en dacht dat ze wel bewezen hadden F1 te kunnen doen. Pas in een veel later stadium kwam GM erbij en nog later zou GM opeens een motor maken. Iets waarvan we overigens niet weten waar ze zijn met die krachtbron. Ze zijn pas vorig jaar op het besluit gekomen het te doen. Tenminste, dat ze zeiden dat ze het gingen doen. Wanneer ze daadwerkelijk begonnen zijn is de vraag.
Ik hoop ook van niet, maar denk dat je zomaar eens gelijk kan krijgen!
Dat is een zeer realistische optie. Alpine is gecharmeerd van Mick, Flavio is dat uiteraard, tel er Mercedes bij op en je bent er wel.
Ik zeg: doen. Twee jaartjes. Gewoon omdat het kan, en leuk is.
Alpine, van oudsher het sportmerk van Renault, gaat in zee met Mercedes. Als zelfs Alpine niet door wil met Renault motoren, dan heeft Renault met hun motor wel echt serieus gefaald.
Zelde drama als de Franse gendarmerie. Louis de Funnet heeft hier in de Provence zijn legacy achter gelaten. Wat een prutsers is hoe ze omgaan met een ongeluk wat hier gebeurd was. Sluiten aan één kant me z’n allen een weg volledig af voor hulpdiensten, vergeten voor het gemak de andere kant. Kwam er op mijn racefiets gisteren midden in terecht. Chaos, hoop geroep, onduidelijk wie wat doet en dan twee agenten die dan maar wat gaan blazen op hun fluitje. Die gasten moeten minder wijn bij het ontbijt drinken….
Heel jammer om een motorleverancier te verliezen, en jammer dat Renault kennelijk niet in staat is een motor te bouwen om wat voor reden dan ook. Het vermogen van Viry tot motorontwikkeling is overigens ironisch genoeg beperkt door een besluit dat Briatore in 2007 er doorheen duwde nav de motorfreeze in 2007, waarbij een flinke besparing doorgevoerd moest worden en men dus flink in Viry sneed. Grote fout bleek dat achteraf.
Ik neem toch even aan dat het hele motoren project niet zomaar gestopt gaat worden? Dat is enorm veel geld over de balk gooien. denk dat dit dan verkocht gaat worden. Ik zie wel in dat Andretti/Cadillac dit overneemt of wie weet Hyundai of Toyota. Ik kan me niet voorstellen dat Renault gewoon zegt: iedereen naar huis. Deuren op slot en klaar...
Typisch hoe diet allemaal kan gebeuren, en er enorme bezwaren zijn tegen de komst van Andretti omdat ze geen fabrieksteam zijn, en er zelfs als voorwaarde wordt gesteld dat zijn hun eigen motoren meebrengen. Terwijl Renault/Alpine zichzelf seizoen na seizoen steeds belachelijker maakt als "fabrieksteam".
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.661
F1 vind t belangrijk dat je als fabrieksteam binnentreedt... het daarna terug gaan naar een klantenteam hebben ze met geen woord over gerept.
Maar wel een mooie trap na voor GM/Andretti als dit gebeuren gaat.