Het Audi-project heeft een enorme stap gezet. De Duitse fabrikant betreedt de Formule 1 in 2026 en ze zijn momenteel hard bezig met de voorbereidingen. Vandaag hebben ze bekend gemaakt dat Mattia Binotto is aangesteld om het project te gaan leiden.
Audi neemt vanaf 2026 het team van Sauber over. Het project is in volle gang en de ambities van de Duitse autofabrikant zijn zeer hoog. Ze contracteerden eerder al Nico Hülkenberg als coureur en het is nog niet duidelijk wie de tweede coureur wordt. Achter de schermen werkt men ondertussen hard door aan het project. Vandaag heeft Audi bekend gemaakt dat Mattia Binotto het project gaat leiden.
Binotto was jarenlang werkzaam bij Ferrari, in zijn laatste dienstjaren was hij de teambaas van de Scuderia. Na een aantal teleurstellende resultaten vertrok hij eind 2022 bij Ferrari. In de afgelopen jaren werkte hij niet in de Formule 1, maar bezocht hij wel meerdere keren de paddock. Audi heeft bekend gemaakt dat Binotto per 1 augustus aan de slag gaat als Chief Operating en Chief Technical Officer. Zijn komst betekent wel dat Andreas Seidl en Oliver Hoffmann het project gaan verlaten. Seidl was de CEO van Sauber en hij zou ook het Audi-project gaan leiden, Hoffmann had recent van Audi een nieuwe rol gekregen bij het Formule 1-plan.
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Sainz tekent dus morgen. Vraag maar aan Charles.
Dat zit er dik in haha.
Ja, dit kan voor Sainz best eens een verschil maken voor zijn beslissing.
Maar nu Binotto daar zit, zou het me ook niet verbazen als Günther Steiner ook een rol gaat krijgen bij Audi. Beide Italianen konden prima samen door één deur en Steiner mag dan een wat exentrieke persoonlijkheid hebben, hij heeft ook veel kennis en ervaring in de autosport en in de F1. Ik kan me best voorstellen dat Binotto en Steiner elkaar goed kunnen aanvullen.
Goed nieuws naar mijn bescheiden mening! Flinke bak ervaring, aan met name de technische kant natuurlijk.
Overigens ook een prettig verteller met een goed voorkomen, wat niet iedereen zal vinden.
Nu wordt het wel lastig als vader. Stal ik Mick bij Alpine Mercedes onder de hoede van Flavio, of toch bij een Duits-Italiaans gezelschap.
Veel ervaring idd maar ik heb wel kanttekeningen.
Hoezo gaat Seidl weg??
En waarom wederom een dubbelrol als alle andere teams jaar na jaar bewijzen dat het zo niet werkt?
Mijn gevoel hierbij is heel dubbel. Het lijkt er mijn inziens op dat Matthia die dubbelrol heeft afgedwongen. Misschien omdat hij oprecht gelooft dat hij daardoor beter kan functioneren maar mij bekruipt het gevoel dat hij daarmee alle macht naar zich toe trekt en dat Seidl daarom ook heeft bedankt/weg moet. Ik denk dan eerder bedankt.
Vreemd verhaal. Wellicht dat Mr. Monza via de Italiaanse pers meer informatie en vooral betere informatie kan verschaffen.
Goede en terechte vragen Rimmer. Ik snap je dubbel gevoel.
Het zou natuurlijk goed kunnen dat deze dubbelrol wel werkt in deze omgeving met een ‘carte blanche’, in tegenstelling bij Ferrari? Ook is ondanks de eventuele dubbelrol het technische aspect in de begin jaren van Audi van groot belang, wellicht daarom de afweging: heeft bakken kennis, contacten én ‘exposure’.
Mr Monza; kom er maar in :)
De belangrijkste vraag ontbreekt nog:
Gaat Binotto voordat hij bij Audi begint wel naar de kapper?
Andreas op een Seidlspoor gezet? Het gerucht ging al een tijd, maar ik kon dat eigenlijk niet geloven.
"Wat mankeert er toch aan Seidl.........?"
Die l aan het eind van zijn naam maakt zijn naam lastig uitspreekbaar...
Hihi!
Benieuwd wat mr Monza hier van vindt, ik ben een fan van Binotto en Monza overduidelijk niet. Ik zie echter de boel bij Ferrari ook weer inkakken onder Vasseur, die naar mijn mening te veel aan vriendjespolitiek doet. Normaal ben ik het eens met Monza, maar in dit geval niet. ( Oneens zijn op een forum kan ook met respect btw, Monza doet dat, maar sommigen..)
Dat worden vw golfjes met Ferrari onderdelen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.096
Veel ervaring idd maar ik heb wel kanttekeningen.
Hoezo gaat Seidl weg??
En waarom wederom een dubbelrol als alle andere teams jaar na jaar bewijzen dat het zo niet werkt?
Mijn gevoel hierbij is heel dubbel. Het lijkt er mijn inziens op dat Matthia die dubbelrol heeft afgedwongen. Misschien omda... [Lees verder]