In de Formule 1 doet men er momenteel alles aan om rookies meer tijd achter het stuur te geven. Onder de huidige regels is het lastig voor jonge coureurs om veel ervaring op te doen in Formule 1-materiaal. Het lijkt er op dat er werd nagedacht over een wildcard-systeem, maar dat idee is van tafel geschoven.
Vrijwel alle Formule 1-teams beschikken over een uitgebreid opleidingsprogramma voor jonge coureurs. Onder de huidige regels is het echter heel erg lastig om de rookies ervaring op te laten doen in nieuwe Formule 1-wagens. Sinds een aantal jaar zijn alle teams wel verplicht om minimaal twee keer een rookie in te zetten tijdens een vrije training, maar dat is eigenlijk nog niet genoeg.
Volgens het doorgaans goed ingevoerde Motorsport.com werd er deze week tijdens de vergadering van de F1 Commission dan ook een opvallend plan besproken. Tijdens de vergadering in Londen werd er gesproken over een mogelijk wildcard-systeem voor rookies. Dit zou dus betekenen dat de jonge coureurs tijdens een paar weekenden een kans zouden kunnen krijgen in de races. Volgens Motorsport.com werd het plan echter al snel van tafel geschoven. Onder de huidige budgetcapregels zou het onmogelijk zijn om een derde auto in te zetten en logistiek gezien zou het een te grote uitdaging zijn.
Volgens het medium zou de enige manier waarop een wildcard-systeem zou werken, een systeem zijn waarbij een rookie een vaste coureur vervangt. Dit plan zou dan ook zijn besproken tijdens de vergadering van de F1 Commission. Al snel werd echter duidelijk dat dit geen goed plan zou zijn. Voor de teams zou dit niet werken en men concludeerde dat dit mogelijk ook niet goed zou vallen bij de fans.
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
(vervolg) Het idee van de wildcards ligt daardoor voorlopig weer in de ijskast. Toch willen F1 en de teams bekijken hoe onervaren rijders meer ervaring kunnen opdoen. Mogelijk wordt het aantal vrijdagtrainingen voor rookies opgehoogd.
Hoe het wildcardsysteem in MotoGP werkt
MotoGP werkt al vele jaren met een wildcardsysteem. De fabrikanten zetten tijdens bepaalde Grands Prix extra motoren in. Het oorspronkelijke idee was om lokale rijders de gelegenheid te geven om tijdens hun thuisrace in actie te komen in de topklasse van de motorsport.
De laatste jaren gaan de wildcards voornamelijk naar testrijders van de merken.
Het systeem is gekoppeld aan het concessiesysteem, waarbij fabrikanten meer testmogelijkheden hebben naarmate hun prestaties minder zijn.
Dit seizoen mag regerend kampioen Ducati geen wildcards gebruiken, terwijl KTM, Aprilia, Honda en Yamaha zes keer een wildcard kunnen benutten.
Deze rijders kunnen geen punten scoren voor het constructeurskampioenschap tenzij zij de eerste rijder van het merk aan de finish zijn.
De punten tellen wel mee in het coureurskampioenschap.
Een goed systeem hoor voor motorraces.
Met name door de vele blessures blijft het veld wat gevuld op deze manier.
Voor F1 zou t wat raar zijn. Want mag iedereen tegelijkertijd de wilcard activeren en ineens 30 autos op Zandvoort?
Of 1 per weekend... en dus een nadeel voor de rookie als die op Miami zn entree doet ipv op Spa.
Of aangewezen circuits per team dus een nadeel voor Red Bull als t op de Hungaroring moet ipv op Suzuka.
Tja lastig in te vullen voor F1 om nog maar te zwijgen over het gemekker hoe dit onder de cap moet vallen en logistiek en de "3de auto" regel. Leuk bedacht maar een beetje Indycar gejat.
Loondienst gp today
Jaren geleden mochten de teams lager dan 5e in de stand een 3e auto inzetten tijdens FP1. Alleen rijders met minder dan 5 races mochten daarin mee doen. Dit vind ik eigenlijk nog steeds een goede regeling bovenop de budgetcap en voor de mindere teams een goede mogelijkheid om de auto verder te ontwikkelen. Weet iemand wat het kost om een F1 auto te bouwen zonder de ontwikkelingskosten? Dus puur het materiaal en arbeid om de onderdelen te maken?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.661
Een goed systeem hoor voor motorraces.
Met name door de vele blessures blijft het veld wat gevuld op deze manier.
Voor F1 zou t wat raar zijn. Want mag iedereen tegelijkertijd de wilcard activeren en ineens 30 autos op Zandvoort?
Of 1 per weekend... en dus een nadeel voor de rookie als die op ... [Lees verder]