Het team van McLaren is bezig met een goed seizoen in de Formule 1. Op de baan gaat het voortreffelijk en jagen ze op Red Bull Racing, en naast de baan scoren ze ook. De Britse renstal heeft nu een nieuwe grote sponsordeal gesloten met een groot bedrijf.
De geruchten gingen al geruime tijd rond, maar nu is het officieel. McLaren heeft namelijk een meerderjarige deal gesloten met Mastercard. Het bedrijf keert hiermee terug in de Formule 1 als sponsor. McLaren stelt in een persbericht dat Mastercard een belangrijke sponsor gaat worden van het team en dat er later dit jaar logo's van het bedrijf op de auto's zullen verschijnen. Het is de zoveelste grote partner van McLaren, eerder sloten ze bijvoorbeeld ook al deals met Google, OKX en Monster Energy.
Welcome to the McLaren family, @Mastercard! 🧡
— McLaren (@McLarenF1) July 24, 2024
With a shared passion for delivering fantastic experiences and opportunities for fans, we’re excited to welcome Mastercard as a partner in a major multi-year deal. 🤝
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Als je wint, heb je vrienden...
Zak gaat lekker deur heur 👌
Volgens mij is hetgeen van Zak Brown vanaf het begin af aan al goed doet, zoveel mogelijk sponsors en partners binden.
Als topmarketeer kan je ook niet minder verwachten van hem dan dat hij tenminste dit goed doet.
Wel heel veel Amerikaanse sponsors Tyla, nu ook weer 7 Eleven erbij...
Op naar een 4e race in de USA!
😉
@Mika die 4de race vind ik niks... de derde ook niet trouwens.
Maar waar een sponsor zijn afkomst of hoofdkantoor heeft zal mij als CEO ook niks uit maken. Zolang ze maar hun afspraken nakomen. Daarnaast natuurlijk logisch. Hij heeft in Amerika gewoon veel van zijn connecties zitten en er zitten in Amerika wat meer bedrijven dan bijvoorbeeld in Litouwen die F1 kunnen betalen. (Mastercard 400 miljard market capital, grootste bedrijf litouwen Ignitus Grupe 1,4 miljard market capital | Andere partner Google kan volgens mij x5 van Mastercard dacht ik | 7Eleven ook 29 a 30 miljard afhankelijk van de beursdag.) Met andere woorden... die amerikaanse bedrijfjes kunnen wat eerder een partnerschap veroorloven dat gaat om 10... 50... of 100 miljoen.
4e race in de USA was natuurlijk een geintje Tyla.
Die races zijn imho behalve COTA een drama.
Feit is dat de heer Brown, geen Ron Dennis helaas, al jaren goed bezig is voor het team.
Dat bleek al in 2021 en nu zeker 😉
Lola Mastercard ;)
Is er iets mis met de reclame met Rinus Michels Felipe?
😂
Mastercard McLaren: M&M
McLaren verdiend het om eindelijk grote sponsoren aan te trekken. Jarenlang waren de auto's maagdelijk oranje.
niet mee eens. Ik denk dat alleen 2018 "maagdelijk oranje was" ... vanaf 2019 toch wel dat erge blauw erop... maar daarnaast ook de dikke sponsors/partners als BAT, Dell, FxPro. Het waren geen titelsponsors en tot op heden nog steeds geen titelsponsor... maar ook 2020 t/m heden is er geen gebrek aan grote sponsors met Coca Cola, Gulf, Hilton, Google, OKX.
De reden voor behoud van Papaya Oranje is simpelweg branding... zoals Aston Martins groen zijn en Ferrari's rood, Mercedes silver (als eerste gedachte). Doen ze niet voor niets ook op elke auto in Indycar waar de regels omtrent livery niet zo nauw zijn. (en ook FE trouwens)
Dus ook voor ze wonnen al grote namen binnen gehaald sinds de komst van Zak Brown. Zoals ik hierboven ook aangeef bij Mika... Toch iets dat Zak goed kan voor het team.
@Tyla ik bedoel grote (titel) sponsoren die de auto helemaal bedekten zoals in de good old Marlboro, West of Vodafone days en ook nog eens hun naam wilden verbinden aan McLaren. Tussen 2014 en 2022 was de McLaren gewoon veel te vaak opvallend leeg met alleen sub sponsors, heel veel stickerruimte over op die auto's. Vanaf 2023 begon het pas echt voller te worden maar die ene gigantische grote titel sponsor die ze vroeger wel steevast hadden ontbreekt nog, geen idee of Mastercard dat wil worden ipv een sub-sponsor.
@Nobullshit, dacht al dat je dat bedoelde.
Ik meende dat Brown ooit eens aangaf niet echt zozeer meer opzoek te zijn naar titelsponsors, gezien een hele auto bedekken in het thema van de sponsor voor weinigen betaalbaar is, voor de totaalprijs die ze nu krijgen met alle losse stikkers. Volgens mij was dat in de tijd dat Gulf aan hen bond.
Ik ben zelf wel fan van titelsponsors. T geeft een soort periode ook aan vind ik. Zoals de Vodafone periode fantastisch mooie autos waren en de Marlboro's
Ben alleen bang dat als dus nu een sponsor hoofdsponsor wordt (door de dure prijs) dat we dan een middenoosten oliesponsor gaan zien en die hebben niet zulke mooie logo's haha
Euroknaller voor McLaren!
Is er nog ruimte dan op de McLaren? Ziet er qua livery nu al uit als een bij elkaar geplakt zooitje. Niet echt een sjieke livery dat bij een merk als McLaren past.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mika's Sabbatical
Posts: 1.742
Wel heel veel Amerikaanse sponsors Tyla, nu ook weer 7 Eleven erbij...
Op naar een 4e race in de USA!
😉