Het is nog altijd niet duidelijk of Sergio Perez na de zomerstop nog voor Red Bull Racing rijdt. Zijn resultaten vallen flink tegen en hij staat onder enorme druk. Yuki Tsunoda is van mening dat hij recht heeft op het zitje van Perez, hij vraagt zich af wat hij nog meer moet doen.
Perez blijft dit jaar ver achterop zijn teamgenoot Max Verstappen. De Mexicaan moet Verstappen rugdekking geven, maar hij komt niet eens in de buurt van die rug. Perez maakte veel fouten, crashte meerdere keren en hij heeft in de afgelopen races amper punten gepakt. Ondanks een recente contractverlenging gaan er veel geruchten rond over zijn toekomst, hij kan zomaar na de zomerstop worden vervangen.
Visa Cash App RB-coureur Yuki Tsunoda is van mening dat hij in dat geval in aanmerking hoort te komen voor het zitje. De coureur van het zusterteam is daar in België nogal duidelijk over in gesprek met Motorsport.com: "Ik weet niet of ze me wel of niet serieus overwegen voor dat zitje. Misschien zijn er op de achtergrond wel gesprekken gaande, maar behalve Max krijgt niemand daar volgens mij informatie over. Ik hoop dat ik in die gesprekken word genoemd en ik heb volgens mij alles gedaan wat ik moest doen. Ik ben best blij met mijn prestaties tot nu toe. Wat moet ik nog meer doen dan?"
Tsunoda ziet geen enkele reden waarom Red Bull niet voor hem zou kiezen. De Japanse coureur is zelf tevreden met zijn resultaten en hij is van mening dat hij een zitje bij het topteam kan verdienen: "Het is vrij duidelijk als je kijkt naar de punten die ik scoor vergeleken met andere coureurs. Ik ben best blij met alles wat ik heb laten zien en dat is het enige waar ik invloed op heb. Over alle andere dingen heb ik geen controle."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Tsunoda aast op zitje Perez: "Wat moet ik nog meer doen?"
Groeien.
Het probleem met Yuki is de onzekerheid.
De kans is zeer zeer groot dat hij net als al zijn voorgangers toch in de val trapt met zo snel als Max te willen zijn en zich wil “bewijzen”.
Na het debacle met Perez kunnen ze zich geen schades meer veroorloven en daarom krijgt Perez ook amper updates.
Zetten ze Daniel er in met de duidelijke boodschap omtrent schades dan is de kans groter dat hij daar rekening mee houdt. Die is allang blij dat hij weer een betere auto heeft en de kans is ook best aanwezig dat hij het beter dan Perez gaat doen want die zit mentaal helemaal stuk.
Het zou eerlijker zijn als Yuki die kans krijgt maar Perez heeft het eigenlijk voor hem verpest door al het budget er doorheen te crashen.
Will Buxton schijnt dus rondverteld te hebben dat ze Ricciardo na de vakantie in Perez zijn wagen zetten omdat hij marketing technisch beter is dan Yuki en minder schade rijdt dan Yuki en het geld van de BC is bijna op. Naar rijders capaciteiten wordt kennelijk weer niet gekeken. Het draait weer eens om geld en Ric is Horners lievelingetje.
@Nico, dat Yuki in de kwali crashte kwam doordat hij met een wiel een heel klein stukje op het natte gras kwam. Normaal gesproken was dat niet in een crash geëindigd. Pure pech. In de F2 vlogen ze er daar allemaal af door de nattigheid.
De schade valt nog wel mee die Yuki dit jaar zelf veroorzaakt heeft.
Neem aan dat je Ricciardo zijn prestaties gevolgd hebt sinds hij bij VCARB rijdt. Is nou niet bepaald om over naar huis te schrijven voor zo'n ervaren rijder! Misschien moeten ze in dit geval dus niet naar de jaren ervaring kijken.
"Het draait weer eens om geld en Ric is Horners lievelingetje." Ehm, de gevolgen van de budgetcap overschrijden omdat je teveel schade hebt gereden dan wel de gevolgen van geen auto's meer kunnen laten rijden omdat je geld op is, zijn natuurlijk vele malen groter dan met een iets mindere coureur gewoon iedere race in beeld rijden en punten binnen halen...
Rimmer@ zekerheid bestaat niet met de selectie coureurs die ze hebben voor stoeltje 2.
Ricciardo flopte ook bij Mclaren en is ook slap in Vcarb. Perez is inconsistent met een dosis hoogmoed erbij...
Yuki is vermoedelijk te enthousiast, maar heeft 1 voordeel. Hij kijkt (ook in de rb filmpjes wanneer ze activiteiten doen) een beetje op tegen verstappen dus ik denk dat hij juist kan settelen naast Verstappen en een soort rust heeft dat hij niet de kar trekker hoeft te zijn.
Toro Rosso/Vcarb is puur "laat wat speciaals zien" racen... bij RB doet max het speciale al en kan Yuki dus denk ik, meer relaxed achter t stuur zitten dan hoe hij nu onder druk staat voor die ene kans.
Ook hongarije was sterk. Auto aan flarden gereden dus met een mindere auto op zondag en toch die 1 stop laten werken. Ja dani ric mag over de rooie zijn met zn zogenaamd slechte strategie... maar Yuki liet t werken toen die de kans kreeg. Zeer volwassen race.
Lekker @RBH19, zit ik het volledig uit te leggen, maar het oog valt op een zinsdeel die zonder de voorstaande context lekker uit verband kan worden getrokken. De druk is anders, niet hoger of lager, want aan het eind van de streep wordt je in F1 beoordeeld op wat de auto kan en wat jij er vervolgens mee doet.
Als Helmut Marko zegt: Ik wil wat bijzonders zien van Yuki voor een promotie... maar dat bijzonders zit niet in de auto... ja dan moet je wel op de grens rijden... maar die opdracht gaat hij nooit krijgen bij RB. Daar hebben ze Verstappen al voor. Dus bij RB hoeft Yuki gewoonweg solide prestaties te pakken in plaats van iets speciaals. Solide is dan binnen 3 a 4 tienden van Verstappen ipv 6 tot 8 die perez doet.
"Tsunoda aast op zitje Perez: "Wat moet ik nog meer doen?"
Jezelf vermommen als een Australisch paard Yuki-san.
En lachen niet te vergeten.
Ik voorspel een grote flop als Tsunoda naar Red Bull gaat. Onvoorspelbaar, gefrustreerd, communicatief niet vaardig en overduidelijk geen coureur die een team op sleeptouw neemt. Snelheid is prima, maar ook grillig.
Eigenlijk lijkt sinds de komst van zijn ervaren teamgenoot de auto pas wat beter te performen, waardoor ze nu structureler punten scoren.
De keuze voor Ricciardo lijkt niet voor de hand liggend, maar zou wel een keuze met meer zekerheid zijn. Als je iemand zoekt die de Red Bull steevast naar P6 tot P8 rijdt, zou Ricciardo prima zijn. Al zet je daarmee niet in op de toekomst.
Goed, laten we hopen dat het Tsunoda wordt zodat hij mijn ongelijk kan bewijzen. Ik ben benieuwd hoeveel tijd hij krijgt. Kan Lawson het laten zien in de VCARB.
"Als je iemand zoekt die de Red Bull steevast naar P6 tot P8 rijdt,
zou Ricciardo prima zijn."
Dat doet Perez volgens mij ook. Lood om oud ijzer!
Tsunoda, onvoorspelbaar, communicatief niet vaardig???
Zou toch maar eens beter naar dat kleine opdondertje kijken hoe hij dit jaar presteert, ook in de pers.
Bedoel je als in Bahrein dit jaar Pietje?
Yuki kan willen wat hij wil, bij Red Bull komt hij nooit, dat is toch al zo lang bekend, hij doet het prima waar hij nu zit, als hij weg wil dan gaat hij, de opvolgers staan al klaar voor hem.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.095
Het probleem met Yuki is de onzekerheid.
De kans is zeer zeer groot dat hij net als al zijn voorgangers toch in de val trapt met zo snel als Max te willen zijn en zich wil “bewijzen”.
Na het debacle met Perez kunnen ze zich geen schades meer veroorloven en daarom krijgt Perez ook amper update... [Lees verder]