43
Dit weekend zitten er in België veel Nederlandse fans op de tribunes. De oranjefans zullen volgende maand nog duidelijker in beeld komen tijdens de Nederlandse Grand Prix. Maar de race op Zandvoort heeft geen garantie voor de toekomst, zo blijkt uit de woorden van Robert van Overdijk.
De organisatie van de Dutch Grand Prix beschikt over een contract met de Formule 1 tot en met 2025. De Formule 1 is heel erg populair in Nederland, maar er is een reële kans dat Zandvoort na 2025 van de kalender gaat verdwijnen. In België is namelijk circuitdirecteur van Zandvoort Robert van Overdijk aanwezig en hij heeft slecht nieuws over de toekomst. Hij stelt namelijk dat het risicogehalte momenteel te groot is om nu al 'ja' te zeggen tegen een contractverlenging.
Van Overdijk is eerder en realistisch over de toekomst van de Dutch Grand Prix. De editie van 2025 kan namelijk zomaar voorlopig de laatste zijn, zo stelt Van Overdijk in gesprek met De Telegraaf in Spa: "Op dit moment zijn de risico's te groot, maar we doen er natuurlijk alles aan om te kijken of een race na 2025 alsnog mogelijk is. We zitten niet in zak en as, maar het is wel duidelijk dat de situatie precair is. Aan onze relatie met de Formule 1 ligt het niet, want die is nog steeds fantastisch. Maar ik hoop dat iedereen in Nederland ook beseft dat het organiseren van zo'n groot evenement in ons land geen vanzelfsprekendheid is. Het is ons de afgelopen jaren ook gelukt dankzij een paar partijen, die hun nek durven uit te steken."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
De bull staat op losse schroeven in Zandoort...
Niet!
Uitstel van executie, want als Max ermee stopt is Zandvoort sowieso direct van de kalender. Mooi dat er meerdere Nederlandse F1 GP’s zijn geweest en dat er in ieder geval nog twee volgen. Voor de autosport in Nederland weer een stuk nieuwe historie.
Juist en zonder Max was deze ook nooit meer gekomen..
Ik zhOuw niet sjagerijnig worden als Zandvoort van de kalender verdwijnt, want dat komt alleen maar door Max. De competitie met Spa is heftig, en dan zie ik veel liever Spa dan Zandvoort op de kalender in de toekomst, veel mooier circuit, om over de historische waarde nog maar te zwijgen.
Zandvoort heeft een van de mooiste circuits van de wereld (mijn mening), maar geen F1 circuit.
Ook al verdwijnt de GP van Nederland, ik stel voor om dan evengoed de jaarlijkse barbecue in de tuin van @Damon Hill in Zandvoort gewoon door te laten gaan...
Mits @Ouw zijn broek aan houdt gaat @Damon akkoord...
@Larry Als Ouw zonder broek op de jaarlijkse bbq komt aankakken, gaat zijn ouw-verschrompelde worstje er voor straf als eerste op ok?
Goed idee!
Moet ie het zelf ook nog opeten..
(gadverdamme)
Ik ga niet naar Zandvoort toe voor 'n F1 race.
Maar als ik zie hoe daar -/+ 300.000 fans de dag van hun leven hebben en dat de sfeer er nagenoeg perfect is ('n paar incidenten daargelaten) kan ik er via de tv alleen maar van genieten.
Dus ja, na 2025 graag nog meer F1 daar.
Mee eens. Ook de hele show op TV al dagen van te voren en alle uitzendingen vanaf het circuit zijn top. Misschien toch even op vrijdag wat fotootjes maken, was vandaag op Spa ook leuk.
Laten ze maar naar Assen gaan dan...
Je bent op Spa nu Patrick?
Alleen gisteren, even sfeer proeven. Ik had bijna gratis tickets via vakantieveilingen punt nl.
Robert van Overdijk, tegenover Viaplay.
"Als je het feitelijk vraagt, dan is het op dit moment zo dat we in 2025 de laatste race op Zandvoort hebben. En dat wil niet zeggen dat we de komende maanden niet hard blijven werken en niet met allerlei partijen en mensen in gesprek blijven. Maar ik verwacht niet dat daar binnenkort witte rook gaat komen. Daar hebben we echt nog wel wat tijd voor nodig. We zullen moeten inventariseren en een marktinventarisatie moeten doen. Wat is de animo onder de fans voor de komende jaren en wat is de animo onder het bedrijfsleven? We moeten met overheden praten. Het hele economische milieu eromheen moet zo blijven dat het risico voor ons gewoon draagbaar is."
"De relatie met de FOM is fantastisch en ik denk dat we ook dit jaar weer een vol huis zullen hebben met volle tribunes. Maar wij willen dat commitment ook voor de langere termijn hebben, voordat je je contract wil verlengen."
Wat is dan de grootste reden voor een mogelijk einde aan de Formule 1 op Zandvoort?
"Er is niet één reden te noemen. Nogmaals: het totaalplaatje moet kloppen en er zit een hele economie om ons evenement heen. Als die allemaal, net zoals ze de afgelopen jaren hebben gedaan, een fantastische bijdrage blijven leveren aan het evenement... Want er staat wel een fantastisch evenement voor Nederlandse begrippen. Dus als al die puzzelstukjes in elkaar vallen, dan zijn wij nog steeds heel positief. Alleen jij (Chiel van Koldenhoven) vroeg naar vanzelfsprekendheid, die is er niet."
Zolang Max nog geen contract heeft van zeker weer 3 tot 5 jaar met een team na het aflopen van zijn huidige contract, zal dat 1 van de puzzelstukjes zijn... denk dat investeerders in de GP daar ook op wachten nog...
Ja andere moeten hun nek uitsteken maar die bril van Bernard wil alleen maar cashe en geen enkel risico lopen komt ook uit een graai familie.
En dan een week van de race een bericht dat ze weer een contract voor vijf jaar hebben, wedden?
Okee. Waar wedden we voor? ;-)
Zandvoort is geen Assen.
Zou wel zonde zijn voor de fans natuurlijk.
Schitterende baan maar totaal ongeschikt om F1 races te houden als je houdt van inhaalacties. Met de auto's van 20 jaar geleden had het wellicht leuk geweest. Dit is Monaco in de duinen.
Volgens mij hadden ze vorig jaar de race met het recordaantal aan inhaalacties, dus ....
De keuze voor Zandvoort was nostaligie, en cash. Het was van begin af aan duidelijk dat dit project selchts tijdelijk zou zijn, er was om mee te liften op het succes van Max, en voor de fans.
Dat zou Assen waarschijnlijk ook geweest zijn.
@Nico: ik durf m wel aan, Zandvoort is met al die glooiende bochten de gaafste baan op de kalender, voor de coureurs.
Maar, veel te smal voor deze wagens waardoor inhalen schier onmogelijk is. Dat de statistieken van een regenrace dit zouden moeten weerspreken is natuurlijk een gotspe.
Dat Zandvoort geen Assen is, een evenement dat zonder Nederlandse inbreng ook altijd uitverkocht is, lijkt me evident.
@Mika, Volgens mij heb je van de laatste 2 edities weinig gezien ( of onthouden) . Sinds je al in de Arie Luyendijkbocht de DRS kunt gebruiken is er goed in te halen. De DRS is niet te sterk zodat het echt een uitrem actie of actie net voor of in de bocht wordt. Ook voor de chicane heb ik inhaalacties gezien.
Mika, ik was het met die statistieken. Niet jouw alterego regenrace. Verder zijn die statistieken gewoon op internet te vinden. Als jij 186 inhaalacties schaart onder “schier onmogelijk”, dan is dat jouw probleem.
Verder waren het RogerZzz en THW, zelfde malloot die die accounts had, die het quasi intellecten woord “gotspe” gebruikte. Wat val jij door de mand. Samen met jouw alterego “regenrace” die hetzelfde toontje gebruikt. Je hebt hulp nodig maar je erkent het nog niet.
Koekoek!
In 1985 was ik nog te jong om het te beseffen, nu heb ik een GP in eigen land mee mogen maken. Heel bijzonder. Is ook geen schande als het evenement ophoudt. Commercie wint het nu eenmaal van passie.
Ik heb zelf wel een voorkeur voor banen waar de faciliteiten beter zijn zoals Hockenheim en Nürburgring.
Ik hoop van harte dat Zandvoort zonder overheidssteun op de kalender blijft staan.
Ik hoop van harte dat de overheid zonder mijn steun overeind blijft. ;-)
Dikke prima. Ik heb ‘t al nooit een goed idee gevonden om die kartbaan weer af te stoffen en in te zetten voor GP’s. Daarbjj veel te veel euro’s in verkeerde en foute brillen dragende zakkenvullers terecht komt, met een samenwerking met een partij die in hele foute landen opereert. En dan heb ik ‘t nog niet eens over de impact op de natuur sie ontkent wordt maar er natuurlijk gewoon is.
Laat maar lekker als een nachtkaars uitgaan.
Uhm, geen idee. Misschien omdat het een F1 forum is?
Het is overigens maar één van de argumenten.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Snork
Posts: 20.217
Om even de feiten te benoemen (alleen de racezondag):
Aantal inhaalacties Monaco F1 GP 2023: 9
Aantal inhaalacties Zandvoort F1 GP 2023: 186
Dus Zandvoort is zeker geen Monaco in de duinen.