91
De belangrijkste keuze op de rijdersmarkt is gemaakt. Carlos Sainz heeft ervoor gekozen om te gaan rijden voor het team van Williams. De Britse renstal maakte zojuist bekend dat Sainz voor 2025, 2026 en de jaren daarna heeft getekend. Hiermee valt er weer een puzzelstukje op zijn plaats.
Williams-teambaas James Vowles flirtte in de afgelopen dagen openlijk met Sainz. Hij achtte de kans groot dat de Spaanse coureur naar zijn team zou komen. Sainz reageerde gevleid op de woorden van Vowles, maar nu blijkt dus dat beide mannen al meer wisten. In België werden Carlos Sainz senior en manager Carlos Onoro al gespot bij het motorhome van Williams. En dat was zeker niet voor de eerste keer dit jaar.
Sainz verlaat na dit jaar het team van Ferrari, waar hij wordt vervangen door Lewis Hamilton. Sainz werd eerder in verband gebracht met Audi en Alpine. Sainz gaat bij Williams een rijdersduo vormen met Alexander Albon. Hij wordt de vervanger van Logan Sargeant, die het team gaat verlaten. In het officiële persbericht bedankt Williams de Amerikaanse coureur, en dat ze hem steunen bij een zoektocht naar een nieuwe werkgever voor 2025. Sainz tekent een meerderjarige deal.
BREAKING: Carlos Sainz will join the team for '25, '26 and beyond 🤩
— Williams Racing (@WilliamsRacing) July 29, 2024
BIENVENIDO, CARLOS! 🤝
Read the full story ⬇️
FIA-president Mohammed Ben Sulayem zorgde in Singapore voor de nodige onrust. Hij is helemaal klaar met het gevloek v...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem zorgde vandaag voor de nodige vraagtekens in de Formule 1. Hij is niet blij met he...
Het Formule 1-circus reist dit weekend af naar Singapore voor de achttiende Grand Prix van 2024. Zoals gebruikelijk z...
Het team van McLaren kende een geweldig weekend in Azerbeidzjan. Het team uit Woking wist de race met Oscar Piastri t...
Is het een nieuwe uitdaging als je terug gaat naar je oude team?
Ja je zou denken dat Sainz meer weet toch? Of had ie gewoon echt minder opties dan we allemaal dachten?
Nou fijn je gekend te hebben... de enige die het Verstappen moeilijk kon maken
Heb van het weekend gezien dat lewis hamilton the goat.
Onze koning max het ook zeer moeilijk heeft gemaakt.
Jij niet soms?
Dat ben ik met je eens. Sainz is de enige die een goed niveau heeft en eigen keuzes maakt in de auto
Sommige hier zien vooral wat ze willen zien.
Alpine, Audi (in 2025 nog Sauber) of Williams.... een lastige keuze tussen 3 teams die er op dit moment heel beroerd voor staan.
Williams is de naam met de meeste historie en ik hoop oprecht dat Williams en Sainz succesvol kunnen zijn. Het is beide gegund!
Ook kunnen we nu eindelijk zien hoe goed (of minder goed) Albon echt is. Sargeant is natuurlijk geen graadmeter, maar aan Sainz heeft hij een goede test denk ik zo.
Nee, is helemaal geen lastige keuze.
Alpine is een organisatorische puinhoop en heeft volgend jaar nog weinig te bieden. Zelfs met Briatore aan boord en Famin eruit, is het volgend jaar niet opeens top. Zelfs in 2026 is dat nog maar zeer de vraag.
Sauber Audi moet nog helemaal opgebouwd worden, dus daar heb je ook niets te zoeken de komende seizoenen.
Dus Williams is gewoon het team met het meeste potentieel voor de komende paar jaar. Maken grote stappen in de organisatie en dat ga je hopelijk komend seizoen zien op de baan. Wellicht in de loop van dit jaar nog wel.
Voor Williams is dat een geweldige line-up die ze zeker helpt om punten te pakken en zullen hopelijk minder schade rijden.
Ik denk dat ze een erg sterke line-up hebben voor een achterhoedeteam. Williams staat nu op p9 bij de constructeurs zag ik.
Het team er boven, Alpine, scoorde punten in 6 races zag ik net. Williams in 2 races. Sauber trouwens in 0 races.
Alpine gaat mogelijk de mercedes motor krijgen en voor zover ik heb kunnen zien is de grootste issue bij Alpine juist de power van de motor. Daarbij zou de Alpine nog steeds te zwaar zijn.
Er zit eenvoudige potentie in de Alpine.
Bij WIlliams zie ik dat nog niet. Albon moest twee maal een uitschieter hebben. Naar mijn gevoel zijn ze achteruit gegaan vergeleken met vorig seizoen.
Maar vind het wel mooi om nu Albon te zien tegen een erg goede rijder. Niet niveau Leclerc, Norris, Piastri,. Laat staan Verstappen of Hamilton. Zou tussen Albon en Sainz best spannend worden. Ik hou het op Albon.
@Snailer,
Ik ben een vd weinige die denkt dat Albon iets overschat wordt. Die lijkt naast Sargeant opeens heel goed. Maar ik denk dat Sainz hem gewoon gaat verslaan. Die weddenschap (om de eer) ga ik graag met je aan.
@Patrace Sauber/Audi heeft nog flink wat werk te verrichten, maar het klopt niet dat het helemaal opgebouwd moet worden. De basis ligt er in feite al en dat is veel beter voor elkaar dan wat er in Grove staat. Ze hebben alleen de mensen en het geld nodig. De windtunnel zal wel een update krijgen, maar is in de huidige staat nog steeds een heel goede windtunnel.
Ook dat een hoop BMW-mensen aangenomen zijn die bekend zijn met de organisatie die bij Sauber neergezet is, werkt natuurlijk goed. En ondanks dat een hoop mensen bij Sauber van Ferrari komen, zal Binotto er wel bij helpen dat die niet zomaar terug willen naar Maranello. Al zullen ze waarschijnlijk wel Engels moeten gaan spreken. Ondanks dat iedereen het wel zal spreken is het als algemene voertaal wellicht lastig voor enkelen...
Als je naar alle stats kijkt, Damon, dan deed hij het beter tegen latifi dan Russell.
Iedereen roemt bijvoorbeeld die kwali (P2) op SPa in de regen van Russell. Echter wordt daar volledig genegeerd dat in de regen Latifi sneller was. Tot Latifi een motor issue kreeg in q2.
Ik zeg dit even omdat dit direct wordt opgeworpen. De geweldige kwali van Russell op Spa.
Voor de rest gaan we het zien. Albon wordt naar mijn mening juist onderschat. Hij is vernietigd door Verstappen. Maar voor zijn moe het gevang in ging en hij voor zijn zussen ging zorgen, hij stopte een behoorlijke tijd mer racen, was hij een winnende rijder. in de Karts was hij de held van de nog jongere lichtingen. Albon wist 1 seizoen zelfs Verstappen te verslaan dacht ik.
In die periode rond zijn moeder is hij uit de Red Bull jeugd gezet, wat logisch was, want hij deed niets meer in het balang van zijn carriere.
Toen hij weer kon racen had hij dus geen contract. Gelukkig werd hij geholpen door Maleisische sponsoren. En direct wist hij weer redelijk te presteren. En dat na een flinke periode niets doen. En dat is dodelijk voor de ontwikkeling.
Zoals gezegd werd hij naast Verstappen gezet.
Ricciardo vluchtte. Werd na een paar races al in 2016 vaak in de race zoek gereden door Verstappen. Net in die auto zonder wintervoorbereiding. In kwali won hij volgens mij al de battle.
Gasly werd een ziek kindje die mentaal stuk ging. Heeft in de RBR auto nooit een kans gehad op een podium.
Perez. Wel. Een ervaren rijder.... Helemaal kapot.
EN Albon overkwam ongeveer het zelfde maar in het begin viel het alles mee. Had zelfs kansen op een podium, maar werd er twee maal afgeknikkerd.
Vervolgens een jaar aan de kant.
Instappen in de Williams en een paar magische races uit de hoed getoverd bij Williams.
Zoals gezegd. We gaan zien hoe het gaat. En ik denk dat hij het Sainz erg lastig gaat maken. Andersom ook. Want dat is de mentaliteit van Sainz. Maar ik vind dat Albon een groter talent is.
Ik vind mooi! Eindelijk twee steady goede coureurs bij Williams na jaren getrut met paydrivers, rookies en nietsnutten.
Williams terug naar de top!
Ik vind hem na Verstappen, Hamilton en Alonso een van de beste. Nog wel voor Leclerc, Norris en Piastri. En Williams heeft gewoon de gunfactor. Ik hoop ook dat Newey nog gaat en dat het echt een succes wordt. Ferarri gaat spijt krijgen om Leclerc naast Hamilton te zetten. Of Hamilton valt tegen of Leclerc wil zich niet schikken in zijn rol.
Ik vind het oprecht vervelend dat het bij Williams zo slecht gaat. Lid van de grote 4, Ferrari, Lotus, McLaren en dus Williams.
Gelukkig zijn ze er itt Lotus nog.
Ik vind het ook oprecht jammer dat compadre Sainz geen beter zitje op de grid heeft kunnen bemachtigen.
Ik hoop dat het voor beide partijen mooi uitpakt iig.
Sainz gaat Albon billenkoek geven, dat is zeker.
Vind het toch jammer dat Mercedes of Red Bull hem geen zitje kunnen/willen aanbieden.
Wel een mooie naam voor Williams.
Onbegrijpelijk dat Toto hem laat lopen. Max komt in 2025 niet en Antonelli zegt zelf dat hij nog niet klaar is voor de F1. Dus wie wordt daar dan de tweede rijder? Bottas voor één jaar?
Ik denk dat Sainz heeft gekozen voor het feit dat Williams misschien wel het enige team was wat hem écht heel graag wilde hebben en daar alles aan deed.
Audi was wellicht op termijn een betere optie geweest maar nu nog te riskant, Alpine is een puinhoop, Red Bull een politiek wespennest en bij Mercedes zou hij wellicht hooguit 1 jaartje mogen mee doen.
De keuze voor Williams is dan wel een logische keuze.
Oke.... hier mijn lijstje voor 2025. En ja, ik kan er naast zitten! Ik zeg het maar vast, maar denk dat het dit wordt:
Red Bull: Verstappen & Lawson
McLaren: Norris & Piastri
Ferrari: Leclerc & Hamilton
Mercedes: Russell & Antonelli
Aston Martin: Alonso & Stroll
Vcarb: Tsunoda & Hadjar
Haas: Bearman & Ocon
Alpine: Gasly & Perez
Williams: Albon & Sainz
Sauber: Hülkenberg & Bottas
Red Bull: Verstappen & Perez (en anders Ricciardo)
McLaren: Norris & Piastri
Ferrari: Leclerc & Hamilton
Mercedes: Russell & Ricciardo (en anders Perez)
Aston Martin: Alonso & Stroll
Vcarb: Tsunoda & Hadjar
Haas: Bearman & Ocon
Alpine: Gasly & Doohan (of Schumacher)
Williams: Albon & Sainz
Sauber: Hülkenberg & Bottas
Ik denk dat Verstappen naar Mercedes gaat en zie dan Ricciardo en Lawson bij RBR (aangezien Ricciardo nu bij RBR lijkt in te stappen en men waarschijnlijk geen compleet nieuwe line up wil). Antonelli mag nog een jaartje F2 doen en kampioen worden aldaar. De rest ziet er goed uit.
Perez is sws geen optie bij Mercedes met Antonelli achter de hand, denk ik. In Antonelli worden miljoenen geïnvesteerd en dan haal je een 'matige' coureur voor terug.
Ricciardo, mits bij Red Bull komend halfjaar een verbluffende indruk kan achter laten. Maar ook een oude rot en rijdt Yuki echt niet aan snot.
Als Verstappen komt, is er nu op papier geen zitje voor Antonelli. Het orginele plan is twee jaar F2. Maar wat ga je dan doen met hem in 2026? Je moet hem toch voor de leeuwen gooien. Russell is waanzinnig goed ook. Die ga je toch niet weggooien als Mercedes?
Als Toto Max aantrekt, zet hij Antonelli in een spagaat. Of Sainz gaat naar Red Bull uit het niets.
Andere vraag: hoe groot is de kans dat Verstappen nu al naar Mercedes gaat? In 2003 won Shumi ook met hakken over de sloot. In 2004 weer dominant.
The Apex,
Over 2003 en 2004... dat kwam maar door één ding: de banden. Bridgestone was in 2003 best matig. Daarnaast hielp het nieuwe puntensysteem 10-8-6-5-4-3-2-1 ook niet mee.
@The Apex,
Dat is niet vanwege dat puntensysteem hoor.
Met nog 2 races te gaan in 2007 zag het er zo uit qua overwinningen:
Hamilton: 4 stuks
Alonso: 4 stuks
Raikkonen: 4 stuks.
Raikkonen won de laatste 2 races en werd kampioen.
Maar het is niet zo dat Hamilton amper won. Raikkonen, Alonso en Hamilton waren in 2007 enorm aan elkaar gewaagd.
Een team dat Perez nu nog in huis haalt, kan maar beter gelijk ook sponsoring door een psychiatrische kliniek regelen...
Red Bull: Lawson & Ricciardo
McLaren: Norris & Piastri
Ferrari: Leclerc & Hamilton
Mercedes: Russell & Verstappen
Aston Martin: Alonso & Stroll
Vcarb: Tsunoda & Perez
Haas: Bearman & Ocon
Alpine: Gasly & Schumacher
Williams: Albon & Sainz
Sauber: Hülkenberg & Bottas
"Mercedes: Russell & Verstappen" kan niet @MaxMerc, dan zou het Mercedes: Verstappen & Russell worden...
Al eens eerder gezegd. De McLaren van 2007 was de beste auto.
Hamilton had het kampioenschap al met 9 van de 10 vingers beet. Had 2 races voor het eind uit mijn hoofd 17 punten voorsprong. Hij had dus 4 punten nodig in 2 races, maar hij haalde er 2.
Uiteraard niet zo zeer Hamilton aan te rekenen. Alonso deed ook mee om het kampioenschap en ze haalden van elkaar de punten weg, Alonso en Hamilton.
Hamilton reed erg goed. Had mogelijk 1 van zijn beste seizoenen. En dat als rookie. En juist dat, rookie zijn, kostte hem het kampioenschap.
Denk dat het wel een goede keus is. Bekende entiteit, en maken stappen. Ook voor Albon een goede benchmark. Er is kennelijk ook gesproken met Audi, tenminste dat lees je overal. Ik vraag me af waarom dat niet tot een contract gekomen is. Waren de gestelde voorwaarden niet interessant genoeg? Of vertrouwt Sainz een bestaand team gewoon meer? Of zou er zelfs specifieke redenen zijn dat hij juist liever naar Williams dan daar Audi ging? In verschillende podcasts hoor je over Audi toch wat dingen over de organisatie die niet helemaal is zoals deze zou moeten zijn en dat dat verder ging dan alleen het conflict tussen Hoffman en Seidl.
Men noemt het Audi... maar vergeet niet dat het in 2025 nog Sauber is en je hoogstwaarschijnlijk achteraan rijdt omdat geen hond tijd en geld in die 2025 gaat steken. Dus dat is sowieso al 1 verloren seizoen, en voor de rest moet je dan ook nog maar zien of het wat wordt.
Dit nieuwtje schreef ik vanmorgen al, volgens dat bericht heeft hij de optie om naar Red Bull te gaan, of Mercedes als er een stoeltje vrij komt.
Dan kan het zomaar zijn dat hij geen meter voor Williams zal rijden, of dit klopt lezen we later denk ik nog wel.
@John6,
Heb je een bron? Ik vind dat wel een interessante clausule.
Dat heb ik ook gelezen inderdaad.
En dat lijkt mij een goede clausule die Sainz in het contract heeft laten vastleggen.
Stel Verstappen gaat toch wel naar Mercedes (ik acht de kans klein) dan kan Sainz Verstappen vervangen bij RBR, en Antonelli kan dan ervaring opdoen bij Willams.
Ik ben ervan overtuigd dat Toto nog steeds bezig is om Verstappen over te halen, en dat zal blijven doen tot einde van het seizoen.
@John6: er is nu toch een stoeltje vrij bij Mercedes?
Sainz heeft nu voor elk legendarisch team gereden :)
En Hesketh?
Osella?
Leuk voor Williams... minder leuk voor hem. (zonder de Williams fans op mn hals te halen: Op basis van dat hij nu een winnende/podium auto heeft)
Die 'rouwperiode' heeft hij al gehad @Tyla, Sainz wist al langer dat een topteam er niet in zat voor2025...
Woohoo!!
Nee. Sainz.
Voor jou en andere Williams-fans, om het te vieren @Beri...
Oh, when the Sainz goes marching in
Oh, when the Sainz goes marching in
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, when the drums begin to bang
Oh, when the drums begin to bang
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, when the stars fall from the sky
Oh, when the stars fall from the sky
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, when the moon turns red with blood
Oh, when the moon turns red with blood
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, when the trumpet sounds its call
Oh, when the trumpet sounds its call
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, when the horsemen begin to ride
Oh, when the horsemen begin to ride
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, brother Carlos you are my friend
Oh, brother Carlos you are my friend
Yea, you gonna be in that number
When the Sainz goes marching in.
Oh, when the Sainz goes marching in
Oh, when the Sainz goes marching in
Oh Lord I want to be in that number
When the Sainz goes marching in.
(graag gedaan!)
Louis Armstrong - When The Saints Go Marching In
(4,46 minuten)
https://youtu.be/wyLjbMBpGDA
Welkom, mooie en snelle line-up de komende jaren.
Nu Newey nog!
Zie hierboven...
Nou één keer dan: mijn God, Carlos wat ben jij de koning van het op het verkeerde moment, op de verkeerde plek zijn.
Je vertrok uit het Red Bull kamp, vrij kort voordat Ricciardo vertrok naar Renault. Wat had jij de perfecte kandidaat geweest voor RB om naast Max te zitten. Een hele goede kans voor jou om wereldkampioen te zijn.
Een vertrek naar Renault. Een team met grootse plannen, weinig resultaat. Geen goede plek, op het verkeerde moment.
Dan naar McLaren. Wederom een team om te bouwen. Een team wat nu mee strijdt om de overwinningen en echt de stap lijkt te zetten naar een gevecht om het kampioenschap.
Daarna kwam Ferrari, wie zegt daar nu 'nee' tegen? Strijden om overwinningen en uiteindelijk onder aanvoering van Vasseur bouwen aan een nieuw team. Je doet totaal niet onder voor lieveling Leclerc, sterker nog: ik ben van mening dat jij eerder kampioen wordt, dan hij. Wordt je op een zijspoor gezet voor een groot kampioen in de herfst van zijn carrière.
Nu beland je weer tussen wal en schip. Mercedes en Red Bull flirten beiden met de diensten van Verstappen. Jij zou een prima alternatief kunnen zijn, maar Max heeft geen haast. Daar wil je uiteraard niet op wachten dus kies je eieren voor je geld.
Weer een stap terug naar een team in opbouw. Williams heeft historie, is een prachtig team onder aanvoering van een echte strateeg. Maar wel weer een team in opbouw, je gaat volgend jaar echt niet meedoen om de knikkers.
Ik gun het je zo om een keer op het juiste moment, op de juiste plek te zitten. Want ik ben echt van mening dat je kampioenschapmateriaal bent. Een team dat je echt waardeert en je niet in de Grand Prix van België een stint op mediums van 7(!!!!!!!) rondes zet zodat je je teamgenoot maar niet in de weg rijdt. Iemand die bijna altijd levert, nauwelijks fouten maakt en het duel niet schuwt.
Haha, inderdaad @Skimi
Mooie woorden 👍
Zwaar onderschat deze coureur.
Heel slim van Williams en Sainz die optie.
Als Wolff nu Antonelli alsnog bij Williams wil stallen in 2025 dan heeft hij de mogelijkheid om Sainz te contracteren.
Ik sluit me wel bij je aan Henry. Williams zal geen opleidingsteam willen zijn, maar een constructie als bij Russell zal ze echt geen windeieren leggen. Het zou me niks verbazen als aan het eind van het seizoen, Mercedes alsnog kiest voor Sainz mits Max bij RB blijft.
Het zou toch wat zijn als Mercedes deze lijn doortrekt, dat ze geen coureur hebben maar wel de beste auto.
CARLOS
IS
WELKOM!
Denk je niet dat yuki rijp genoeg is om naast max in de Bull te zetten?
Hadjar in zijn plek en de rest blijft gewoon zitten .
2026 daarentegen! !!
Wow wat een goede stap van Williams en Sainz. Het is duidelijk dat Vowles aan het bouwen is. Als je ziet wat er voor mensen aan boord zijn gehaald in het technische team, afgelopen jaar al een batterij serieuze sponsors en nu eindelijk verlost van de "pay drivers" dan kan je niet ontkennen dat Williams flinke stappen aan het maken is.
Sainz weet meer wat er speelt bij Williams en er moeten signalen zijn dat hij niet gaat wachten op Mercedes of het Red Bull team maar dat hij ook niet instapt bij Audi of Alpine.
Ik denk dat er nog meer bekendmakingen gaan volgen bij Williams. Die zijn daar met iets moois bezig want ook Albon heeft niet voor niets bijgetekend. Gezien de lofzang van Vowles een paar weken terug over Newey en wat hij ook bij Sainz heeft gedaan sluit ik niet 100% uit dat ze op de achtergrond hier wel mee bezig zijn. Newey heeft met Williams gesproken dat heeft Vowles ook aangegeven in een interview onlangs.
@ mr duplex
10 plaatsen dat was na de 3 de ronde
Net 6 seconden.
En dat als buitenaardse max nog eens meer haalt uit de wagen dan er in zit .
Moest hij voor de 1 ste pit stop al leider van de wedstrijd staan .
Neen dus .
Fun is over
maar geniet toch van wk nr 4 .
Die is er nog wel
nadien gaat hij zoals lewis na enkele mindere jaren toch nog nr 5 misschien wel 6 achter zijn naam zetten .
Hoogstwaarschijnlijk rijdt Antonelli volgend jaar voor Williams en Sainz voor Mercedes.... *fingers crossed*
Grand Prix van SingaporeLokale tijd
11:30 - 12:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
15:00 - 16:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Grand Prix van SingaporeLokale tijd
11:30 - 12:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
15:00 - 16:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
39.745 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
488.683 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Damon Hill
Posts: 18.367
Alpine, Audi (in 2025 nog Sauber) of Williams.... een lastige keuze tussen 3 teams die er op dit moment heel beroerd voor staan.
Williams is de naam met de meeste historie en ik hoop oprecht dat Williams en Sainz succesvol kunnen zijn. Het is beide gegund!
Ook kunnen we nu eindelijk zien h... [Lees verder]