<< Naar nieuwsoverzicht

Horner volledig verrast door lage bandenslijtage op Spa

Gepubliceerd op 01 aug 2024 08:11
6
Door: Bob Plaizier

De Belgische Grand Prix van afgelopen weekend kende meerdere opvallende momenten. George Russell koos voor een dappere eenstopper, en dat leverde hem de zege op. Na een paar uur werd hij echter gediskwalificeerd. Christian Horner was vooral verrast door de lage bandenslijtage.

Veel teams kozen er afgelopen weekend voor om een tweestopper uit te voeren op het circuit van Spa-Francorchamps. Bij Mercedes namen ze een enorm risico, ze lieten George Russell slechts één pitstop maken en de Brit moest tot het einde doorrijden op zijn setje banden. Het plannetje leek te werken en Russell won. Een paar uur na de race leek zijn auto echter te licht te zijn, en werd hij gediskwalificeerd.

Red Bull-teambaas Christian Horner had het niet voor mogelijk gehouden dat zo'n strategie mogelijk was. De Brit is er nog steeds verbaasd over als hij zich uitspreekt bij Motorsport.com: "We zaten vlak achter George op dezelfde band en we hadden in dezelfde rond een pitstop gemaakt. We hadden het gevoel dat het geen slechte optie was, omdat de slijtage lager uitviel dan verwacht. Het was dus een vreemde race, omdat alle data van vrijdag wezen naar graining en hoge slijtage door de nieuwe asfaltlaag. Maar eigenlijk was het compleet het tegenovergestelde, want de éénstopper won de race. Ik denk niet dat iemand dat had kunnen voorzien."

Mr_Flexible

Posts: 5.875

In tegenstelling tot voorgaande jaren was positie heel belangrijk op Spa. Inhalen was niet meer zo evident zelfs niet met een vrij grote delta (verschil in rondetijd).

De gok om het met 1 set minder te doen in een stint was daarom niet te onderschatten. Je zag overal het domino effect van ee... [Lees verder]

3
1 aug 2024 - 08:36

F1 Nieuws George Russell Christian Horner Mercedes Red Bull Racing GP België 2024

Reacties (6)

Mr_Flexible

Posts: 5.875
In tegenstelling tot voorgaande jaren was positie heel belangrijk op Spa. Inhalen was niet meer zo evident zelfs niet met een vrij grote delta (verschil in rondetijd).

De gok om het met 1 set minder te doen in een stint was daarom niet te onderschatten. Je zag overal het domino effect van een pitstop. George was al een plaats kwijt en zou toen maximaal de 5de plaats kunnen halen. Bij een gok had hij een goeie kans op een podium zoniet kon hij nog met vers rubber P5 halen. De slijtage daar had niemand oog op met de beperkte info van FP. Ook Alonso deed dit om dezelfde reden. Goed gegokt maar stemt in de debrief natuurlijk tot nadenken voor de strategen van het team.
- + 3
- 1 aug 2024 - 08:36
Larry Perkins

Posts: 52.069
(vervolg) Potentie om te winnen
Wat Horner ook verraste, was de snelheid van Mercedes. "Op vrijdag leken ze er niet bij te zitten, maar hun racetempo was erg goed", erkent de Red Bull-teambaas. "Het grote onbekende was gewoon de band, net als de omstandigheden en verschillende asfaltlagen. Ik denk dat de simulaties dat bij het ingaan van deze race niet zouden hebben voorspeld."
Pérez viel in deze race terug van de tweede tot de achtste plek terwijl Max Verstappen door een gridstraf van P11 moest komen, en uiteindelijk als vijfde werd afgevlagd. Beide coureurs stegen een plek door de diskwalificatie van Russell, maar er had volgens Horner meer in gezeten.
"We reden nooit in de vrije lucht, alleen maar in de vuile lucht. Als we van pole waren gestart, dan hadden we de race potentieel kunnen winnen. Maar we hebben die motorstraf achter de rug, daardoor staan we er na de zomerstop beter voor."

Net als Red Bull-adviseur Helmut Marko plaatst Horner wel vraagtekens achter het besluit van de FIA om de DRS-zone op Kemmel Straight met 75 meter in te korten.
"In de laatste ronde waren we er behoorlijk blij mee, maar het maakte het inhalen veel moeilijker", constateert hij. "Die 75 meter in de run naar bocht 5... Je kon zien dat er niet veel inhaalacties waren."
- + 1
- 1 aug 2024 - 10:01
- elflitso
  
  Posts: 1.268
  Wel mooi om te zien dat Horner nog eventjes DRS-zone verhaal aanhaalt. Om te zeggen dat ze de laatste rondes er wel voordeel bij hadden dat de zone verkort was. Even dikke neus naar de FIA
  + 0
  
  1 aug 2024 - 19:50
Snork

Posts: 19.780
Ik ben verrast over de bovenmatige slijtage van een setje onderbroeken die ik niet lang geleden gekocht heb. De gaten vliegen erin.
Misschien dat ik te pittig eet en te hete lucht aan de onderkant affakkel, maar toch.
Dit vanwege het thema slijtage.
Dus.
- + 0
- 1 aug 2024 - 10:38
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 14.831
  Jij gaat zeker je onderbroeken niet halen bij van Cranenbroek?
  
  Die gaan, zonder te wassen, zeker wel 'n jaartje mee....en geloof me, ik ben expert daarin.
  + 0
  
  1 aug 2024 - 11:49
- Snork
  
  Posts: 19.780
  Dat zijn die broeken van ook die handgebreide geitenwollen sokken toch?
  Die jeuken. Zit ik de hele dag aan m’n jodokus te krabben. Nâh, dank, maar nee.
  + 0
  
  1 aug 2024 - 12:13

Grand Prix van Singapore

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

11:30 - 12:30

Vrije training 3

11:30 - 12:30

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

15:00 - 16:00

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00