Het team van Red Bull Racing heeft een wisselvallige eerste seizoenshelft achter de rug. Ze zijn hun voorsprong kwijt en ze moeten echt vechten voor hun positie. Max Verstappen moet hard werken, en dat levert hem niet altijd de zege op. Martin Brundle trekt dan ook een pijnlijke conclusie.
Red Bull leek ook dit jaar weer te gaan domineren in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal won met Max Verstappen de eerste paar races, maar daarna zakten de resultaten in. Verstappen wist nog wel een aantal races te winnen, maar dat kwam vooral door zijn eigen kracht. Red Bull is bijgehaald door de concurrentie en ze moeten nu echt gaan vechten met de teams van Ferrari, Mercedes en McLaren.
Ook Martin Brundle ziet Red Bull terugvallen. In België moest Verstappen een inhaalrace rijden na een gridstraf, maar de zege zat er niet in. Brundle legt de situatie uit in zijn column voor Sky Sports: "Max was noodzakelijkerwijs enorm voorzichtig in de eerste bocht. Hij ging de gemakkelijke slachtoffers Albon, Ocon en Alonso voorbij. Ze waren allemaal in de race om best of the rest te worden en ze wilden niet kibbelen met de wereldkampioenschapsleider. Maar toen Max achter Lando Norris en het leidende peloton terechtkwam in de DRS-trein, liep hij zich vast in de zoektocht naar progressie. De dagen dat Red Bull zo dominant was dat ze vanaf elke positie konden winnen, zijn voorbij."
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Ik hoop vurig dat Max naar Mercedes gaat. RBR heeft zijn glans verloren na alles wat er is gebeurd. Perez is geen pannenkoek, maar hij laat wel zien waar RBR eigenlijk hoort te staan. Dat Max meer uit die auto weet te halen is te danken aan het talent van Max. Mercedes is op de weg terug. Ze zullen niet overal even sterk zijn, maar geen enkel team lijkt op dit moment dominant te zijn. Kan niet wachten om na iedere race te horen "Get in there Max!"
Met George krijgt hij een ander kaliber piloot naast zich in de box. De synergie en de Mercedes vaktaal is ook net ietsje anders dan die van RB en Max. Het samenwerken met nieuwe ingenieurs, de andere communicatie valt niet te onderschatten. Zie het om die redenen niet de eerste jaren te gebeuren.
RB heeft nog tijd om zich te herstellen. Trouwens is het niet het hele veld dat is bijgebeend maar RB die "als met een schaar" zijn snelheid is verloren na de Gp van Imola. Die ´olifant in de kamer´ blijft (voorlopig) onbeantwoord.
"Met George krijgt hij een ander kaliber piloot naast zich in de box."
Eerder:
"Max kan daar weg mee maar geloof zowel Hulk als Sergio in diezelfde bolide het zoveel beter gaan doen als Albon. "
"Sergio rijdt op zijn best als zijn contract ten einde loopt"
" Max rijdt overal goed mee en Sergio is technisch sterk en weet heel goed hoe hij de wagen wil hebben, zeker voor de race"
Mocht VER ooit samen met RUS gaan rijden ben ik benieuwd hoe lang het duurt voordat weer een nieuwe teamgenoot de messias is.
@dkm3p9
´Als´ Max de stap waagt komt hij in een ander ´nest´ terecht en strijdt hij met gelijke wapens zelfs als meervoudig kampioen.
Sergio, Alex en andere ex-teamgenoten hebben bewezen zeker snel te kunnen zijn maar George schat ik mentaal heel wat sterker in. Bij sport is dat een belangrijk punt wat vaak over het hoofd wordt gezien. Meer nog, bij Mercedes is het een andere dynamiek waar ze het beste halen uit beide rijders zonder daar die extra interne druk op te leggen.
Denk niet dat we het in de eerste jaren gaan meemaken hoewel ik het heel graag had gezien..... zeker nu Toto hier beter in de markt ligt ☺
@Mr_Flexible:
Ik lees vooral veel aannames en insinuaties in je post.
Strijdt VER nu niet met gelijke wapens?
Wilt RBR niet het beste uit beide rijders halen?
Waarom zou RBR de rijders extra interne druk op willen leggen.
En ik vind RUS helemaal niet mentaal sterk overkomen. Hij klinkt vaak enorm emotioneel, heeft zijn emoties niet onder controle en besluit dan maar te gaan slaan, en heeft nog wel eens een fout die hem een hoge positie in de uitslag kost.
Max krijgt sneller de updates, daar zijn meerdere voorbeelden van. Ook de strategie/banden van Perez worden geregeld ifv van Max bepaald. Dat verloopt bij Mercedes wel anders ongeacht het "status".
De mentale kracht is moeilijker te specifiëren om objectief te motiveren. Je merkt wel dat Checo goeie dagen kan afwisselen met slechte. Hij gaf zelf al aan met een vertrouwenspersoon te werken voor het mentale gedeelte. Bij George zien we die wisselvalligheid niet - hij maakt een uitzonderlijke fout met grote gevolgen maar dat hebben wel meerdere piloten, hij is in ieder geval niet consistent in slechte periodes.
De druk zien we genoeg in meerdere media fragmenten. Ook D2S gaf een inzage hoe rijders worden aangesproken achter de schermen eenmaal de helm af is. Horner die Gasly ging aangeven hoe hij moest rijden in Monaco vond ik daar een markant voorbeeld. Dat heb ik Toto noch Lauda indertijd ooit zien doen.
Niettemin, agree to disagree is voor mij geen probleem hoor.
Fijn dat je je net dat herinnert 😂
Nu ook die eenmalige keer juist situeren en aangeven waar Valtteri geen updates kreeg en Lewis wel of waar Valtteri´s strategie werd opgeofferd voor die van Lewis. Of een voorbeeld waar Max Sergio de podiumplaats terug gaf nadat Sergio hem voorbij liet en Max geen verdere positie vooruit geraakte.
Maar goed agree to disagree dus 😉
Ik had Russell in het begin hoog op zitten maar hij heeft het verpest in Hongarije 2021 waar hij werd uitgelachen door Max en Dan en stond te janken als een klein kind en daar is het niet bij gebleven.......
Frodo is kansloos naast Max en Max maakt hem gewoon kaputt, vanaf dag één net als Perez en de rest.
Je bewering klopt feitelijk niet.
Ik geef één heel duidelijk en onomstotelijk argument waarom niet.
Je reactie is dan dat ik zaken selectief herinner, en vervolgens komt er een hele rits aan niets eraan toevoegende nieuwe argumenten en voorwaarden. Apart hoor.
Als ik daar op doorga (wat kan!), gaan er vast weer een bull ander zaken bijkomen, vast dat RBR zijn auto nooit zwart heeft gemaakt om zijn rijder te steunen ofzo.
Ik luisterde naar Cameron via youtube, en hij zei dat Liberty Media die achter de schermen aan touwtjes trekt dat
Checo moest blijven, omdat anders er niet 1 ticket verkocht zou worden, voor de GP in Mexico.
F1 insider schreef hierover.
Tja dit geeft toch wel weer een andere kijk op deze gehele klucht, ik vraag me dan af wat krijgt Red Bull hiervoor terug
van Liberty Media.
Ja wij denken dat het het sport is, maar uiteindelijk is het gewoon business.
Als waar is wat jij zegt, John6, dan is dit een nieuwe gate wat mij betreft. De heren en dames uit Engeland zullen hier met een gestrekt been head first in gaan. Wat misschien terecht is (als het waar is). Maar die zullen wel met een betere naam komen dan Perez-puerta.
En ik meld even: we geloven met zijn allen te veel geruchten.
Je hoeft alleen maar naar Sainz te kijken. Die zou naar Red Bull, Mercedes en audi gaan. Summogen dachten te weten dat het Williams zou worden.
En je ziet. Soms komt een gerucht wel uit. Maar 3 anderen waren helemaal fout.
Open deuren worden geprobeerd nog verder open te zetten.
Die Brundle is toch wel de goeroe onder de F1 experts en dat zijn er al zo veel. Het is al jaren een vaste “F1 wet” dat als de regels niet veranderen, de verschillen kleiner worden.
Dit wordt me net door Lauda ingefluisterd! (Of was het toch Elvis?).
Ik ben benieuwd of Red Bull straks in Parijs een gooi gaat doen naar de gouden medaille op het onderdeel Grieks-Romeins worstelen.
Brundle....misschien moeten we in Nederland stoppen met aalles maar over te nemen van deze Engelsman. Het probleem zit hem namelijk in het laatste woordje....Engelsman. in een ander interview zag ik hem pleiten voor herinvoering van de uitloopronde op Spa....hoe belachelijk maak je je dan. Zou hij dit ook geschreven hebben als het Leclerc was overkomen? Ik vermoed dat er dan een stukje had gekomen over hoe dom Ferrari gehandeld heeft. Boycotten die vent totaal ongeloofwaardig zo nu en dan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.275
Verstappen krijgt het hooguit het begin van het eerste jaar wat lastig omdat hij in een vreemde omgeving moet komen.
Daarna zal Russell alleen af en toe tegen hem op kunnen.