Esteban Ocon is bezig met zijn laatste maanden in dienst van Alpine. De Franse coureur kent een frustrerend seizoen met veel dieptepunten. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor het team van Haas, maar nu is hij heel eerlijk over Alpine. Volgens Ocon wordt er niet naar de coureurs geluisterd.
Ocon beleeft een lastig seizoen in de Formule 1. Alpine worstelt en Ocon doet het niet bepaald beter. In Monaco ontving hij bakken met kritiek nadat hij tegen zijn teamgenoot Pierre Gasly was aangereden. Vlak na dat incident werd bekend dat Ocon na dit jaar gaat vertrekken bij Alpine. Vorige week maakte het team van Haas bekend dat Ocon vanaf volgend jaar voor hen gaat rijden.
Ocon wil nu zijn laatste maanden in dienst van Alpine op een positieve manier ten einde brengen. Hij is wel heel erg kritisch op Alpine, bij Sky Sports neemt hij geen blad voor de mond: "Bij Alpine heb ik gedaan wat ik moest doen. Ik heb mijn eerste overwinning hier behaald. We hebben goede momenten gekend, maar ook wat moeilijkere momenten. Het is geen geheim dat het de laatste tijd frustrerend is geweest, omdat we geen goede auto hebben."
Ocon is van mening dat Alpine veel dingen compleet verkeerd heeft aangepakt. Het zorgt voor zeer veel frustratie bij hem, en die emoties houdt hij niet voor zichzelf: "Er is niet naar ons geluisterd. Dat geldt voor mij, maar ook voor Pierre, Daniel Ricciardo en Fernando Alonso. We hebben dingen over de auto gezegd die niet zijn aangepakt en ook niet worden opgelost. Daardoor lopen we nog steeds met problemen van drie of vier jaar geleden rond. Dat kun je je in de Formule 1 echt niet veroorloven."
In Las Vegas gaat het dit weekend weer om een opvallend trucje. Het lijkt erop dat het team van Red Bull Racing heeft...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
Het had niet veel gescheeld, of Yuki Tsunoda kon niet racen in Las Vegas. De Japanse VCARB-coureur werd op het vliegv...
Het Formule 1-circus rijdt dit weekend in de straten van Las Vegas. De race in het hart van het gokparadijs was vorig...
Ocon is zelf ook een moeilijk persoon om mee te werken. Zoveel is wel duidelijk. Zelfs in zijn F3 periode stond hij al te boek als "apart mannetje".
Hij is echter op zijn goede dagen erg snel...
Ocon heeft ook nu weer bewezen met dit interview dat hij geen teamplayer is.
Hang je vuile was niet buiten als je nog 10 races met ze moet.
Overigens geloof ik best dat ze bij Renault/Alpine al jaren lang hardnekkig zijn. Vanaf het begin van de Hybrid/Abiteboul tijd is het er een zooitje, wijst iedereen naar elkaar, maakt ruzie met klantenteams (Red Bull), en wil men van bovenaf te weinig geld investeren in F1.
Dat Ricciardo en Alonso vertrokken zegt ook veel.
Zal echt een kern van waarheid zitten in het verhaal van Ocon.
Sinds wanneer luisteren Fransen dan wel?
Dat het Franse team niet eens naar haar eigen twee Franse rijders luistert is natuurlijk drama ten top.
Eind vorig seizoen werd al duidelijk dat beide rijders weg wilden en met andere teams spraken.
Uiteindelijk was Ocon de gelukkige maar waar het voor Pierre misgegaan is blijft onduidelijk. Vroeg hij teveel, wilde hij teveel? Het zou mij niet verbazen. Pierre is de enige in de F1 die zichzelf enorm hoog aanslaat maar de rest van de teams zijn het drama bij RB nog niet helemaal vergeten. Al mag gezegd worden dat hij zich redelijk goed herpakte bij AT en daar karakter en veerkracht toonde. Maar dat is natuurlijk wel heel iets anders dan snelheid en juist op dat vlak vind ik hem niet beter dan de onderkantje middelmaat.
Ocon, met zijn reputatie als enfant terrible, is weliswaar niet beter of slechter dan Pierre maar heeft vermoedelijk zijn eisenpakket toch een stukje lager ingezet en zichzelf daarmee interessanter gemaakt dan Pierre. Ocon wilde koste wat kost weg en dat is hem gelukt.
Wie van de twee het beste gegokt heeft zal komend seizoen duidelijk worden.
Ik neig naar Ocon.
Een Haas met minimaal budget of een "fabrieksteam" ik zou altijd kiezen voor Alpine ;)
Ben benieuwd hoeveel Fransen er in Enstone werken.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Sinds wanneer luisteren Fransen dan wel?
Dat het Franse team niet eens naar haar eigen twee Franse rijders luistert is natuurlijk drama ten top.
Eind vorig seizoen werd al duidelijk dat beide rijders weg wilden en met andere teams spraken.
Uiteindelijk was Ocon de gelukkige maar waar het voor ... [Lees verder]