'Doohan dicht bij Alpine-zitje voor 2025'

Talenten een kans geven, ben ik het mee eens. Echter, ik vind Doohan niet zo'n groot talent. Ik vind overigens Bearman ook overrated en presteert in de F2 echt ondermaats. Antonelli vind ik zeer wisselvallig, maar snap ik nog enigzins met zijn debuutjaar. Lawson en Drugovich verdienen het op dat vlak meer, mijn inziens.

@Cocktail,
Die arme Drugovich. Soms is het ook echt een kwestie van "op de juiste plek op het juiste moment" zitten... in het geval van Drugovich kwam zijn succes in de F2 misschien wel op het verkeerde moment. Ik had ook graag gezien dat Drugovich een kans had gekregen.

Antonelli heeft "het" wel denk ik, maar is een zeer ruwe diamant die echt meer tijd nodig heeft. Als Mercedes hem volgend jaar de kans geeft, hoop ik ook echt dat hij die tijd krijgt en zijn carrière niet kapot gemaakt wordt door te hoge druk.
Bearman vind ik ook een vraagteken. Ocon is eigenlijk met zijn ervaring verplicht om Bearman helemaal naar de galamise te rijden. Lukt dat niet, dan is Bearman misschien best goed en/of is het einde van Ocon's carrrière in zicht. Dat geldt overigens ook voor Gasly. Met zijn ervaring moet hij Doohan helemaal kapot rijden in principe.

Ben het wel eens met je antwoord :)

Doohan is eigenlijk net zo een talent als bijvoorbeeld Verschoor. Talent, maar is hij "het"? Doohan heeft echter zijn naam mee en zit in tegenstelling tot Verschoor wel in een F1 junior programma. Ooit heeft Red Bull Verschoor in het programma gehad maar hadden hem al heel snel weer eruit gegooit, misschien te snel zelfs.

Maar het is jammer om te zien dat Doohan wel een stoeltje krijgt, waar er grotere talenten zijn die dat (nog) niet hebben.

F1 moet toch écht eens meer kijken naar hoe jong en écht talent meer kansen kunnen krijgen.

Zie helemaal niets in Doohan, wel weer een geval van "het zoontje van", dat dan weer wel.

@Senna,
De oplossing voor dat probleem ligt imo nog steeds bij meer stoeltjes op de grid. 20 is eigenlijk bar weinig, zeker als je bedenkt dat we in het verleden ook grids hebben gehad met 24 of 26 stoeltjes. Natuurlijk is het niet zo dat 6 extra stoeltjes dan ook direct naar 6 talenten gaan die het verdienen, maar de kans dat in ieder geval 1 à 2 talenten meer de kans krijgen is vrij realistisch.
Het weigeren van Andretti als extra team vind ik dan ook nog steeds ronduit schandalig. Dat is nou precies zo een team dat waarschijnlijk één stoeltje gegeven zou hebben aan een coureur die anders nooit een F1 kans krijgt.

Net als jij vind ik dat er andere coureurs zijn die méér de kans hadden verdiend dan Doohan. Toch ben ik blij dat Doohan een kans krijgt, en men niet bijvoorbeeld Mick Schumacher een nieuwe kans geeft. Doohan is in dat opzicht een compromis waar ik mee kan leven.

Als we het over arme rijders hebben... wat denken we van Pourchaire? Ooit hét talent en zou op jonge leeftijd voor Alfa Romeo/Sauber in de F1 gaan`rijden. In de IndyCar gepiepeld door McLaren en zijn carriere lijkt als een nachtkaars uit te gaan.

Het schijnt dat Zonta van den Goorbergh in de race is voor het 2e stoeltje bij RBR in 2025 ;)

Het enige wat nog ontbreekt is een comeback van Mark Webber. Als Max dan toch naar Mercedes gaat, heb je een breed lachse Danny Ric en Webber in de RB ;)

Is op zn minst 1 te veel en 1 kiwi te weinig.

Ik Ga nog geen oordeel geven op Doohan. F2 leuke dingen zien en ook vaak slachtoffer zien worden van prutsers in t veld of domheden van het team. Alleen ik heb Sargeant en Zhou ook best aardige dingen zien doen dus ik weet echt niet waar ik Doohan moet plaatsen.