Zware kritiek voor Perez: "Gebroken man"

Misschien dat het tijd wordt dat zijn vader weer wat peptalk over zijn zoon rond gaat kraaien in de media.

Het komt allemaal wel goed met Pérez na de zomerstop.
Hij gaat nu lekker taco's eten, uithuilen bij zijn moeder, en daarna een beetje fun in Acapulco hebben. Dan hebben we straks een herboren Checo. :-)

OT:

De FIA verbiedt asymmetrisch remmen voor de rest van 2024: staat er een topteam in het vizier?
De technische reglementen met betrekking tot remsystemen zijn gewijzigd: verbod op oplossingen die vergelijkbaar zijn met het "derde pedaal" van McLaren, waar iemand al aan werkte.

Dit gaat per direct in vanaf Zandvoort

Hm, is Sjonnie ook weer wakker?

Perez is aangeschoten wild na de zomerstop. Al die vragen over je aanblijven, of je beter gaat presteren en of er alsnog een clausule is. Ik heb weinig met Perez maar die jongen wordt nu voor de leeuwen gegooid en ik mag aannemen dat RB hem in bescherming neemt.

De straatlengte. 😂
www.reddit.com/r/p(...)_i_hopped/#lightbox

Herbert ziet toch altijd weer dingen die andere stervelingen niet zien hè, als geen ander kan hij de menselijke geest doorgronden en vormt zo een enorme toegevoegde waarde voor de F1.
Het is bijna jammer dat hij eerst nog zelf geracet heeft en niet meteen is begonnen als 'ziener'.
Als er één eilandbewoner is die niet moet afzinken in de zee dan is het Johnny wel... Chapeau!

Checo eruit gooien kost denk ik teveel, en met de steun van Liberty Media wat dat ook mag inhouden, konden ze niet anders.

Ik neem aan dat er de komende weken nog wel meer over gaan horen en lezen, wat nu de echte reden is dat Checo mag blijven.

Gaat lekker bij RBR:

Na Adrian Newey heeft ook Jonathan Wheatley besloten het team van Red Bull Racing te verlaten. Hij maakt het huidige Formule 1-seizoen af, waarna er een periode van gardening leave zal volgen. Dat heeft het Oostenrijkse F1-team donderdag bekendgemaakt.
Na Newey vertrekt ook Wheatley bij Red Bull

Wheatley wordt teambaas van het F1-team van Audi, dat vanaf 2026 op de grid zal staan. De sportief directeur van Red Bull vertrekt na het 2024-seizoen, waarna hij een periode van verplicht verlof zal ingaan. In die periode mag hij niet voor een concurrerend team werken, maar daarna zal hij het Formule 1-team van Audi (nu nog Stake F1) gaan leiden.

Zie ook:

https://x(.)com/redbullracing/status/1818983239144423909

Vierkante profielafbeelding
Oracle Red Bull Racing
@redbullracing
Today, we announce the departure of Sporting Director Jonathan Wheatley, as he heads to a new challenge in the role of Team Principal with the Audi F1 Project.

Everyone at the Team wishes Jonathan all the best. We will announce a new Team structure in the coming weeks.

Laat ik ook eens wat positiefs zeggen over Perez, anders lijkt het namelijk net alsof ik een enorme Perez-basher ben. En dat is zeker niet het geval!
Perez is nooit een topcoureur geweest, maar behoorde in zijn goede dagen misschien wel bij de subtop. Hij debuteerde in 2011 bij Sauber en met name 2012 was met 3 podiumplekken gewoon een meer dan prima score. We weten nooit hoe goed zijn teamgenoot Kobayashi toen was, maar Perez scoorde in ieder geval meer punten en meer podiums dan Kobayashi.

In 2013 zat hij een jaartje bij McLaren. Hij was de mindere van Button, maar dat is ook helemaal geen schande. Daar kwam bij dat McLaren enorm was afgezakt in de rangorde en je op dat moment niet meer van een "topteam" kon spreken. Ook boterde het niet tussen de teamleiding en Perez, waarna de wegen elkaar scheidden.

Toen kwamen de jaren bij Force India. Qua snelheid was hij net iets minder dan Hülkenberg. Maar het verschil met Hülkenberg is dat Perez er vaak stond als hij er moest staan! Dit resulteer in af en toe een podiumplek als er een gekke race was met meerdere uitvallers. Dat deed Perez dus heel goed!

Tegenover teamgenoot Ocon zagen we een zelfde soort verhaal. Ocon was qua pure snelheid eigenlijk net iets beter dan Perez, maar Perez pakte meer punten.

In 2019 en 2020 kreeg Perez Stroll als teamgenoot, en daar heeft hij gewoon gehakt van gemaakt. Met name in 2019 toen hij meer dan dubbel zoveel punten scoorde als Lance (en dit zegt natuurlijk ook wat over Lance!). De Racing Point (de naam Force India was inmiddels verdwenen) van 2020 was eigenlijk een dijk van een wagen, waar zowel Perez als Stroll niet het maximale uit wisten te halen. Perez begon wat magertjes aan 2020, maar bereikte met name in de slotfase van 2020 een grootste vorm. Natuurlijk kwam daar die eerste overwinning in Bahrein, en daarnaast een 2e plek in Turkije. In Abu Dhabi lag hij volgens mij ook in de top 3, maar gaf zijn wagen de geest.

Ik was (met name door een sterk slot in 2020) één van die mensen die hard riep dat Red Bull voor Perez moest gaan, en niet voor Hülkenberg in 2021. Met de informatie van toen zou ik hetzelfde hebben gekozen. Achteraf met de informatie van nu (we hebben geen glazen bol) heb ik denk ik geen gelijk gekregen en was Hülkenberg misschien de betere keuze geweest.

Perez was een leuke coureur, maar qua pure snelheid dus al iets minder dan Hülkenberg en Ocon. Naast Max Verstappen wordt het dan een lastig verhaal! Ondanks dat stond Perez in 2021 en 2022 naar mijn idee zijn mannetje. Het omslagpunt is imo altijd Miami 2023 geweest. Perez begon 2023 ijzersterk, en dacht mede daardoor kans te maken op de titel. In Miami 2023 heeft Verstappen qua snelheid Perez zó erg te kakken gezet, dat Perez vanaf dat moment mentaal was gebroken. Meteen de race erna in Monaco zakte Perez volledig door het ijs. Deze vormdip heeft heel lang geduurd... maar omdat de Red Bull in 2023 zo super snel was, was het minder zichtbaar. Ondanks dat kwam Hamilton nog best dicht in de buurt van P2 in het kampioen in een mindere Mercedes.

De vormdip heeft zich in 2024 doorgezet. Toen Red Bull nog heel snel was begin dit jaar viel het minder op, maar daarna werd het van kwaad tot erger. Meerdere keren strandden in Q1... met P18 in Monaco als extreem dieptepunt. Natuurlijk als dat NIET representatief voor waar Red Bull staat. Ja... ik ben het ermee eens dat Red Bull qua rangorde de 3e... of misschien zelfs 4e auto op de grid is. Maar als dat zo is, dan hoor je altijd nog steeds P8 te halen, en zelfs dat lukte Perez niet. Op gegeven moment had Hülkenberg in de Haas in 2 races zelfs meer punten gescoord dan Perez in 6 races. Dat is niet goed te praten. Dat zou bijna iedere andere willekeurige coureur nog beter hebben gedaan.

Perez in vorm is best een leuke coureur die prima mee kan komen. Maar Perez is al heel lang niet meer in vorm. Perez is mentaal compleet gebroken. En dat is (naast Max die een geweldenaar is) helemaal geen schande. Ik vind het jammer dat Red Bull hem niet uit zijn lijden verlost. Het is niet alleen kostbaar voor Red Bull, maar met name ook een lijdensweg voor Perez lijkt mij.

Verlos die man toch uit zijn lijden!

Rare zin ; ‘Perez kan dit seizoen nog niet schitteren in Formule 1’
Quizvraag; in welk seizoen schitterde Perez wel!?!

ik denk dat het aanblijven exact de crux van het probleem van RB blootlegt. Van een racing team naar een marketingmachine door het meerderheidsbelang wat die Thai nu heeft. Dat zou ook meteen verklaren dat Perez blijft zitten. Hij vertegenwoordigt los van zijn sponsorgeld (wat in RB termen natuurlijk klein wisselgeld is) wel een grote marktwaarde qua blikjesverkoop uiteraard. Hoeveel weet niemand maar sinds Max liggen er hier in NL ook ineens letterlijk overal blikjes RB in de winkels.

Checo zit er duidelijk voor het geld. Dus hem beoordelen op de baan heeft geen zin meer. We weten allemaal wat er het komende half jaar gaat gebeuren. Zelfde prestaties.