<< Naar nieuwsoverzicht

FIA verduidelijkt reglementen na incidenten in China

Gepubliceerd op 01 aug 2024 13:22
8
Door: Bob Plaizier

Autosportfederatie FIA is de maand augustus begonnen met een aantal opvallende regelwijzigingen. De FIA heeft het sportieve reglement van de Formule 1 aangepast naar aanleiding van een aantal incidenten in China eerder dit jaar. Dit moet voor meer duidelijkheid zorgen.

In China spinde Carlos Sainz tijdens de kwalificatie waardoor hij stil kwam te staan. De wedstrijdleiding koos voor de rode vlag, maar Sainz kreeg zijn Ferrari weer aan de praat en kon zijn weg vervolgen. Vervolgens tekende Aston Martin protest aan, omdat ze vonden dat dit tegen de regels was. De stewards wezen dat af, en dit zorgde dan weer voor de nodige onduidelijkheid. Maanden later heeft de FIA ingegrepen.

Duidelijkheid

In deze situatie werd er gekeken naar artikel 39.6 van de sportieve reglementen. Daarin stond dat elke coureur waarvan de auto op de baan stopt tijdens een kwalificatiesessie, niet mag deelnemen aan de rest van de sessie. Om onduidelijkheid te voorkomen, is die regel nu aangepast. Artikel 39.6 is nu anders geformuleerd. Nu staat er namelijk dat iedere coureur waarvan de auto stopt op een andere plek dan in de pitstraat tijdens een kwalificatiesessie en fysieke assistentie ontvangt, niet meer mag deelnemen aan de rest van de sessie.

Alonso

De FIA heeft nog een regel aangepast naar aanleiding van een gebeurtenis in China. Daar ontving Fernando Alonso een tijdstraf in de sprintrace, maar stopte hij daarna direct in de pitlane waardoor de straf geen effect had. De FIA neemt hiervoor nu artikel 54.3d onder handen. Uit dit artikel blijkt nu dan een coureur die een tijdstraf heeft ontvangen en daarna uitvalt, die straf daarna alsnog van de stewards kan krijgen in de vorm van een gridstraf.

Larry Perkins

Posts: 53.801

Uit dit artikel blijkt nu dan een coureur die een tijdstraf heeft ontvangen en daarna uitvalt, die straf daarna alsnog van de stewards kan krijgen in de vorm van een gridstraf.

Met terugwerkende kracht?
[b] "NO"[/b], aldus Lando.

2
1 aug 2024 - 13:33

F1 Nieuws

Reacties (8)

Larry Perkins

Posts: 53.801
Uit dit artikel blijkt nu dan een coureur die een tijdstraf heeft ontvangen en daarna uitvalt, die straf daarna alsnog van de stewards kan krijgen in de vorm van een gridstraf.

Met terugwerkende kracht?
"NO", aldus Lando.
- + 2
- 1 aug 2024 - 13:33
- Mika's Sabbatical
  
  Posts: 1.760
  Norris had zn tijdstraf echter uitgezeten dus een beetje een onzinnige post LP 😉
  + 0
  
  1 aug 2024 - 17:13
trucker0werner

Posts: 399
Dus sainz mag gewoon stoppen naast de baan, krijgt hij de auto zelf weer aan de gang. Mag hij gewon deelnemen aan de sessie. Echter als hij wordt geholpen dan niet. Onder fysieke hulp versta ik alleen marshalls onder. start hij de motor en vertrekt dan na een reset zou dat mogen. Heeft geen fysiek hulp van buitenaf gehad.
- + 1
- 1 aug 2024 - 13:48
- VestAan
  
  Posts: 563
  Ook leuk als je als coureur moet stoppen voor iemand die voor je spint: gas erop houden dus.
  + 0
  
  1 aug 2024 - 17:30
- elflitso
  
  Posts: 1.295
  @Trucker ja zo lees ik het ook. Dus deed Sainz het juiste en zo is de FIA van de protesten van andere teams af.
  + 0
  
  1 aug 2024 - 19:32
Ridertje

Posts: 2.205
Het is net de Belasting
Leuker kunnen we het niet maken....
Dus doen we dat ook niet!
- + 0
- 1 aug 2024 - 14:05
koppie toe

Posts: 3.564
Off topic
"Het Formule 1-team van Red Bull gaat weer een topman kwijtraken. In navolging van topontwerper Adrian Newey vertrekt sportief directeur Jonathan Wheatley begin volgend jaar bij de renstal van Max Verstappen."
Bron, N U punt Nederland
- + 0
- 1 aug 2024 - 14:24
GPYesterday

Posts: 247
Als je uitvalt is al een soort straf. Omdat je de tijdstraf dan niet kan uitvoeren gaan ze het naar de volgende race als gridpanelty uitvoeren. Dus heeft Checo het toch goed gedaan om de auto weer rijklaar te maken na uitval beurt. Voorkom zo zijn gridpanelty voor volgende race.
- + 0
- 2 aug 2024 - 07:06

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00