Eerder vandaag zorgde Red Bull Racing voor een grote verrassing door het vertrek van sportief directeur Jonathan Wheatley aan te kondigen. Volgens de Oostenrijkse renstal zou hij aan de slag gaan bij Audi als teambaas. Nu heeft Audi het nieuws bevestigd.
Normaal gesproken brengen beide partijen een persbericht naar buiten bij dit soort personele veranderingen. In het geval van Wheatley was dat niet zo en dat zorgde voor de nodige verwarring. Audi wilde in eerste instantie niet reageren, maar dat hebben ze vanavond alsnog gedaan. Ze bevestigen de komst van Wheatley als teambaas van het aanstaande fabrieksteam. Hij gaat bij Audi samenwerken met Mattia Binotto en samen zullen ze de renstal gaan leiden. Wheatley zal voor zijn komst bij Audi eerst met gardening leave gaan en hij begint op zijn laatst in juli 2025.
CONFIRMATION FROM @AudiOfficial
— FormulaNerds 🤓🏁 (@Formula_Nerds) August 1, 2024
Jonathan Wheatley will be Team Principal of the future Audi F1 factory team
https://t.co/78gWySRAig
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Krijg nou tieten!
Dus toch...
Heb geen tieten!
Dit had toch helemaal niemand verwacht..😆
Jonathan Wheatley wordt teambaas van het toekomstige Audi F1-fabrieksteam
- Audi haalt nog een topexpert binnen voor zijn ambitieuze Formule 1-project
- Mattia Binotto en Jonathan Wheatley worden de twee leiders van het managementteam van Sauber Motor sport AG
- Audi-CEO Gernot Döllner: "Ervaring en bekwaamheid zullen ons helpen om snel voet aan de grond te krijgen in de harde competitieve wereld van de Formule 1."
Slechts enkele dagen na de herschikking van het managementteam voor het toekomstige Audi F1-fabrieksteam met de aanstelling van Mattia Binotto, is nu de volgende stap gezet. Met Jonathan Wheatley heeft Audi de diensten van een andere topexpert verworven voor zijn ambitieuze F1-project.
"Ik ben verheugd dat we Jonathan Wheatley hebben kunnen aantrekken als teambaas voor ons toekomstige Formule 1-team", zegt Gernot Döllner, CEO van AUDI AG. "Jonathan heeft tot nu toe een belangrijke rol gespeeld in vele Formule 1-raceoverwinningen en wereldkampioenschapstitels in zijn Formule 1-carrière en heeft uitgebreide ervaring in de paddock. Hij is een zeer waardevolle toevoeging aan ons team."
Jonathan Wheatley's carrière in de Formule 1 begon in de vroege jaren 1990 bij Benetton Formula One, waar hij opklom tot hoofdmonteur. Daarna stapte hij over naar het nieuw opgerichte Red Bull Racing team, waar hij als Sporting Director zeer succesvol is geweest. In zijn tijd bij Red Bull Racing is Wheatley betrokken geweest bij het winnen van alle zes constructeurs- en zeven coureurskampioenschappen.
Mattia Binotto en Jonathan Wheatley zullen samen het nieuwe managementteam van Sauber Motor sport AG leiden. In hun nieuwe functie zullen beiden rechtstreeks rapporteren aan Gernot Döllner in zijn rol als voorzitter van de raad van bestuur van Sauber Motor sport AG. Zij zullen samen de verantwoordelijkheid nemen voor het succes van de vliegploeg. Er is een duidelijke taakverdeling en de verantwoordelijkheden zijn individueel gedefinieerd.
Als COO en CTO neemt Mattia Binotto de operationele leiding van Sauber Motor sport AG op de locatie in Hinwil en de technische ontwikkeling van de toekomstige raceauto's over. In deze rol is hij de algemene technische interface tussen de ontwikkelingsteams in Hinwil en Audi Formula Racing GmbH op de Audi-locatie in Neuburg an der Donau, die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de krachtbron.
Uiterlijk in juli 2025 zal Jonathan Wheatley het nieuwe managementteam van Audi voor de Formule 1 completeren in de rol van teambaas en managementwoordvoerder. Hij zal zich vooral richten op de raceprestaties van het toekomstige F1-fabrieksteam, op het operationele beheer van alle race-evenementen en op het vertegenwoordigen van Audi op Team-Principal-niveau in zaken die verband houden met de Formule 1.
De beslissing voor een duaal managementteam maakt deel uit van de herschikking van de controlestructuur van het toekomstige fabrieksteam in het kader van de volledige overname van alle aandelen van de Sauber Group door Audi.
"Met de aanstelling van Jonathan en Mattia hebben we een beslissende stap gezet op weg naar onze intrede in de Formule 1", zegt Gernot Döllner. "Ik ben ervan overtuigd dat we met z'n tweeën een extreem hoog competentieniveau voor Audi hebben kunnen combineren. Hun ervaring en hun bekwaamheid zullen ons helpen om snel voet aan de grond te krijgen in de harde competitieve wereld van de Formule 1."
Jonathan Wheatley, de toekomstige teambaas van het Audi F1-fabrieksteam, zegt:
"Ik ben enorm trots dat ik de afgelopen achttien jaar deel heb uitgemaakt van de Red Bull Racing-reis en zal vertrekken met veel goede herinneringen. De kans om als hoofd van een fabrieksteam een actieve rol te spelen in Audi's intrede in de Formule 1 is echter een uniek opwindend vooruitzicht en ik kijk uit naar de uitdaging. Ik ben ook blij om samen te werken met Mattia, die ik al vele jaren ken en die de juiste persoon is om mee samen te werken in dit spannende project."
Mattia Binotto, COO en CTO van Sauber Motorsport AG, zegt:
"Ik ken Jonathan al vele jaren en waardeer hem zeer als een ervaren en toegewijde auto sportexpert. 2026 is niet lang meer weg en ik kijk ernaar uit om samen met Jonathan het nieuwe raceteam voor Audi op te zetten en naar succes te leiden."
(MediaInfo - 08/01/2024 - Ingolstadt, automatische vertaling vanuit het Engels)
Eerder had men het over een tuintjesverlof tot 2026 maar hier heeft Audi het over tot juli 2025...
"Begin 2025 moet er een rijdende auto klaar zijn voor testwerk" Volgens mij is door de FIA opgelegd dat je pas in 2025 mag beginnen met het ontwikkelen van de 2026 auto dus dat er dan ook maar één team meteen een rijdende auto heeft lijkt me sterk .
De nieuwe Audi voor 2026 zal sowieso vooral de verantwoordelijkheid van Binotto worden...
Je kan het maar zeker weten. Mooie stap voor hem in ieder geval!
Zeker. Als je al zolang in het wereldje rondloopt, is het natuurlijk een mooie promotie. Bij RBR zal hij geen teamleider gaan worden, dan is een nieuw project als Audi een mooie uitdaging.
Benieuwd of hij het kan waarmaken, en of hij de tijd krijgt om iets op te bouwen.
Audi is natuurlijk geen merk wat als veldvulling in de F1 zal willen bivakkeren, er zullen snel resultaten worden verwacht.
De druk zal er zeker vanaf het begin vol op staan inderdaad. Al zullen ze daar toch ook inzien dat het lastig zal zijn om gelijk voor de top te gaan tenzij er een raket van een motor tevoorschijn komt. Ik verwacht wel dat hij bij RB gaat shoppen en nog wat goede mensen weet te overtuigen.
Ja dat dacht men van Fallows ook, maar dat viel allemaal wel mee.
Ik denk niet dat Weatley uit rancune bij RBR vertrekt, maar z’n ambitie als teamleider wil waarmaken, die kans krijgt hij nu bij Audi.
Wat opvalt is dat er bij andere teams ook kopstukken vertrekken, en elders aan de slag gaan, maar als er bij RBR iemand vertrekt het een enorm probleem lijkt te zijn….;)
Dat hij vertrekt is natuurlijk een verlies, maar ook is dit weer een kans voor iemand anders om promotie te maken en zijn talent te tonen, dat is een natuurlijk proces. Mensen blijven niet eeuwig in de sport, of blijven hun hele carrière bij één team.
Dit is nooit anders geweest, en zal ook nooit anders zijn.
Zonde dat RBR de blues lijken te hebben gestolen van deze overgang naar Audi maar mooie stap voor Wheatley me dunkt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Ja dat dacht men van Fallows ook, maar dat viel allemaal wel mee.
Ik denk niet dat Weatley uit rancune bij RBR vertrekt, maar z’n ambitie als teamleider wil waarmaken, die kans krijgt hij nu bij Audi.
Wat opvalt is dat er bij andere teams ook kopstukken vertrekken, en elders aan de slag gaan, m... [Lees verder]