De kans is enorm dat Renault gaat stoppen met hun motorenproject in de Formule 1. Bij Alpine doen ze er niet geheimzinnig over dat ze in de nabije toekomst waarschijnlijk verder gaan als klantenteam. Christian Horner stelt dat het zeer jammer is dat Renault gaat stoppen.
Het team van Alpine is bezig met een rampzalig seizoen in de Formule 1. Naast de problemen op de baan, rommelt het ook achter de schermen. Bij Alpine maken ze er ook geen geheim van dat Renault waarschijnlijk gaat stoppen met het motorenproject. Het lijkt er op dat ze in zee gaan met Mercedes en dat de Franse renstal in de toekomst verder gaat als een klantenteam.
Er wordt wisselend gereageerd op deze keuze van Alpine. Jarenlang reden er wagens met Renault-motoren in de Formule 1, en daar lijkt voor nu een einde aan te komen. Red Bull Racing kende de nodige successen met Renault-krachtbronnen in de auto's. Ze gingen op een onplezierige manier uit elkaar, maar teambaas Christian Horner reageert wel eerlijk bij de internationale media: "Het is altijd verdrietig om een motorleverancier te zien gaan. In Viry-Chatillon zijn ze al jaren betrokken bij de Formule 1, maar ik begrijp dat Renault ook bij andere projecten betrokken is. Ze hebben ook jarenlang motoren aan ons geleverd, dus we kennen veel mensen bij hen. We wensen ze het allerbeste voor de toekomst."
Max Verstappen kende een rampzalige vrijdag in de straten van Singapore. De Nederlandse Red Bull-coureur kwam in de t...
Het team van McLaren liet op de vrijdag in Singapore zien dat ze de favorieten zijn voor de zege. Lando Norris kende ...
Het team van McLaren stond op de vrijdag in Singapore in het middelpunt van de aandacht. De FIA besloot de Bakoe-acht...
Lewis Hamilton kende een rampzalige vrijdag in Singapore. De Britse zevenvoudig wereldkampioen worstelde met zijn aut...
Gisteren werden op het circuit van Marina Bay in Singapore de eerste twee vrije trainingen verreden. In de stadstaat ...
Dus al het geld wat ze in de 2026 krachtbron hebben besteed is weggegooid.
Wellicht waren ze gewoon vergeten al met de ontwikkeling van die motor te starten en is dit allemaal gewoon een smoesje. Frans kwartiertje liep wat uit..
Ik denk dat Renault dacht dat ze het al af hadden...
Een 500pk Ice? Oh downtune die F2 motor maar... een 500pk electro? Klop even aan bij Nissan in FE of zij nog zon ding hebben liggen... we hebben dat team toch aan hen gegeven dus kunnen wel iets terugvragen.
Ja toen de Fia langs kwam en aangaf dat dit niet de bedoeling was, was er paniek in de tent.
Hihi.
Empathische gozert die Horner, altijd al gevonden...
Renault heeft altijd al een rommelige verhouding gehad met F1. In ieder geval zijn er 3 periodes geweest waarin het onder eigen naam een team runde:
- Het turbo-tijdperk (1977-1985). Gewaardeerd als pionier maar waarin het zich toch de kaas van het brood liet eten.
-Het 'Alonso'-tijdperk (2002-2010) met twee kampioenschappen.
-Het geel/zwarte Wat willen we nou?-tijdperk (2016-2020)
Als motorleverancier is het helemaal aan ratjetoe, met dan weer officiele fabrieksondersteuning (met veel succes overigens: Benetton, Williams, Red Bull - tezamen 12 kampioenschappen), en dan weer niet, en periodes waarin (oudere) Renault-motoren werden gerebatcht als Mecachrome, Playlife, Supertec.
En dan hebben we ook nog geschuif met aandelen en verhuizingen. Een van hun betere beslissingen was het F1 team naar Oxfordshire verhuizen. Het huidige Alpine is feitelijk een voortzetting van Toleman. Om precies te zijn Toleman > Benetton > Renault > Lotus > Renault > Alpine. Tijdens de Benetton-periode verhuisde men van Witney naar Enfield.
Als je deze geschiedenis bekijkt zou het best kunnen dat men over een jaar of 10 weer instapt.
Zo. Nu een koffie.
Lokale tijd
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Lokale tijd
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelle Eddy
Posts: 5.708
Wellicht waren ze gewoon vergeten al met de ontwikkeling van die motor te starten en is dit allemaal gewoon een smoesje. Frans kwartiertje liep wat uit..