Het team van Ferrari kent een seizoen vol ups en downs. De Italiaanse renstal leek Red Bull Racing echt te kunnen uitdagen, maar inmiddels zijn ze ingehaald door Mercedes en McLaren. Charles Leclerc maakt zich nog geen zorgen, en hij stelt dat hij voor tweehonderd procent vertrouwen heeft in Frédéric Vasseur.
Ferrari leek de eerste uitdager van Red Bull te worden. De Italianen wonnen met Carlos Sainz in Australië, en gingen daarna samen met McLaren en Mercedes op jacht naar Red Bull. Ze leken echt de strijd aan te kunnen gaan, maar na de zege van Charles Leclerc in Monaco ging het wat minder. Ferrari is ingehaald door Mercedes en McLaren, en ze kunnen niet echt meevechten om de zeges.
Charles Leclerc heeft er alle vertrouwen in dat het snel weer goed zal gaan. Hij blijft dan ook vierkant achter teambaas Frédéric Vasseur staan. De Monegask is daar heel duidelijk over in gesprek met de internationale media: "Ik heb altijd gezegd dat ik tweehonderd procent vertrouwen heb in Fred. Hij heeft een nieuwe mentaliteit bij ons team gebracht. Hij heeft voor elk individu binnen het team bezorgd om zo te proberen mensen in de best mogelijke omgeving te krijgen en hun maximale potentieel eruit te halen. Daarnaast is hij ook supergoed in het analyseren van kritieke situaties."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Belangrijke periode organisatorisch. Het was bij lange na niet ideaal dat Cardile toehapt bij dat luchtkasteel van de familie Stroll. Er wordt gesproken over een "Mister X" als TD maar hij zou geen Italiaan zijn. Dus het is sowieso geen Aldo Costa. Op zich jammer want na Newey denk ik dat hij de beste kandidaat zou zijn.
Er wordt gesproken over Mike Elliot... tuurlijk hij heeft geweldige successen gehaald, maar als TD als (tijdelijke) vervanger van James Allison was hij verantwoordelijk voor o.a. het zero-side pod concept dat Mercedes niet competitief maakte. Nu is Allison weer terug en nu beginnen ze naar een stroeve start van 2024 weer races te winnen on merit. Dat is ook niet ideaal voor Elliot zijn reputatie.
Ik denk en gezien de resultaten dat er iemand bij McLaren zit die heel erg goed is. Al zou ik niet weten wie. Ben niet zo ingeburgerd in McLaren.
En bij Mercedes laat men eindelijk zien dat daar ook iemand zijn swing heeft gevonden.
Aldo Costa vertrok volgens mij rond 2020 bij Mercedes om naar Dallara (?) te gaan. De reden was meer tijd voor zijn gezin.
Mogelijk dat Costa zijn rol als papa heeft volbracht en dat zijn kids uit huis zijn en hij weer terug wil naar de hectiek van Ferrari.
Ik moet zeggen dat ik nu al een hele berg jaren berichten hoor rond hoop. Deze persoon het de x-factor klinkt mij ongeveer het zelfde. Daarbij is Costa niet echt jong meer. Volgens mij de 60 voorbij?
Hoe dan ook gebeurt er veel bij Ferrari, maar verbetering zie ik nog niet. Dat heeft alles te maken met de verbeteringen bij McLaren en Mercedes. Het gat naar Red Bull lijkt wel kleiner.
Daarom is het enorm zonde dat Ferrari uiteindelijk moest teruggrijpen naar de Imola-spec na raceweekenden van uitproberen en experimenteren of iets dat niet werkte. Twee/drie maanden ontwikkelstijd weggegooid.
Iemand als Leclerc heeft denk ik niet zo'n goede pokerface. Als er iets is dat niet goed gaat dan zie je dat aan zijn gezicht. In Barcelona maakte hij een wat gefrustreerde indruk wat vrij zeldzaam was. Misschien wist hij toen dat ze de concurrentiestrijd verloren. In Oostenrijk en Engeland zag hij er bijzonder ongelukkig uit omdat ze van alles probeerden. Maar daarna in Hongarije en Spa toen het definitief terug ging naar de oude spec was hij meer zichzelf.
Spa vond ik een van de beste races van het seizoen omdat je echt een goed idee kreeg welke van de 4 topteams met ieder twee rijders het beste voor mekaar had. Helaas was Ferrari alleen de 4e de beste team...
Spa is een circuit dat hem ligt. Maar ik vind eigenlijk wederom dat hij zeer wisselvallig is. En het is niet de eerste keer dat hij er met zijn hoofd niet bij is. IK geloof echt wel dat hij kampioen kan worden, maar dan moet er geen druk zijn voor hem. Gewoon niet niveau Verstappen en ook niet niveau jongere Hamilton en Alonso. Het is niet anders.
Ben het in ieder geval er niet mee eens dat hij nog nooit gefrustreerd is. Als Franstalige komt dat er vaak lullig uit in het Engels. Maar hoe vaak heb ik hem al niet 'what the h3ll' horen roepen of andere gefrusteerde uitspraken.
Waar ik vooral van baal, ben na Verstappen en Alonso ook fan van Leclerc, is dat hij niet eens eenvoudig de maat kan nemen van Sainz. Ik bedoel. Sainz werd zelfs door een 17-jarig jonky naar huis gereden waar Sainz ook nog eens veel meer ervaring had in open wheel auto's.
Jammer maar helaas. Dit jaar toont ook aan trouwens dat hij in kwalificatie niet echt veel beter is dan Sainz. Onderling duel tot nu dit jaar weet ik niet, maar er zal niet al te veel tussen zitten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTifosi
Posts: 2.563
Belangrijke periode organisatorisch. Het was bij lange na niet ideaal dat Cardile toehapt bij dat luchtkasteel van de familie Stroll. Er wordt gesproken over een "Mister X" als TD maar hij zou geen Italiaan zijn. Dus het is sowieso geen Aldo Costa. Op zich jammer want na Newey denk ik dat hij de ... [Lees verder]