Monaghan blijft wel bij Red Bull: "Voelt als thuis"

Misschien denkt zijn vrouw daar anders over?

Welke leegloop?
Er zijn er een paar bekend en bij andere teams gebeurt hetzelfde, dat hoort er bij.
Alleen krijgt Redbull de volle aandacht voor de cl.cks.

Williams heeft laatst rond Hongarije een set van 16 man weggeplukt her en der in de paddock... lees je hier idd niks over.

Voor wie liever het hele verhaal leest…

Red Bull heeft onlangs de contractverlenging van Paul Monaghan en vele andere technische stafleden bevestigd. De engineer heeft zijn keuze toegelicht.

In mei werd Paul Monaghan, hoofdingenieur bij Red Bull, het nieuwste lid van de technische staf van het team dat een contractverlenging tekende, nadat Pierre Waché in februari een nieuwe deal tekende en de bevestiging van aero-chef Enrico Balbo en hoofd performance engineering Ben Waterhouse afgelopen winter.

Paul Monaghan: 'Is het gras ergens anders groener? Ik weet het niet'
De bevestiging van zoveel sleutelfiguren binnen de technische structuur van Red Bull is een indicatie van de stabiliteit binnen de organisatie op een belangrijk moment, aangezien technisch directeur Adrian Newey zijn ontslagbrief indiende. De boegbeeldontwerper zal Red Bull medio 2025 volledig verlaten.
Er werd volop gespeculeerd over mogelijke nieuwe bestemmingen voor de topmensen van Red Bull, waarbij rivalen probeerden te profiteren van de destabiliserende factor van Newey's vertrek. Maar de deuren gingen één voor één dicht.

Begin mei verlengde Monaghan zijn contract bij Red Bull, waarmee hij bijna twee decennia op rij bij de ploeg uit Milton Keynes speelde. Hij sloot zich in 2005 voor het eerst aan bij het team.
Monaghan sprak zich uit tijdens het weekend van de Grand Prix van België en lachte toen hem werd gevraagd waarom hij had besloten dat Red Bull de plek blijft waar hij in de nabije toekomst wil zijn.

"Wil je een serieus antwoord of een luchtig antwoord?!" grapte hij, voordat hij de vraag serieuzer overwoog.
“Het voelde alsof het de juiste beslissing was, is de simpele conclusie. En ja, het is goed, slecht, onverschillig – is het gras groener aan de overkant? Ik weet het niet. Ik weet het niet.”

Nu Red Bull volledig onafhankelijk wordt als fabrikant van Formule 1-voertuigen en aandrijflijnen, nu de productie van het eigen Red Bull Power Trains-programma van start gaat, zei Monaghan dat hij zich niet kon voorstellen om 'thuis' te verlaten zonder die overgang mee te maken.
"Kijk maar naar wat er de komende jaren gaat gebeuren en de mensen die ik ken... gezichten komen en gaan, maar het is een soort thuis geworden, nietwaar?
2026, we zijn autonoom, toch? Wat een kans! Wat een geweldige investering doet Red Bull… dat we onze eigen motor maken? Het is krankzinnig, toch, maar briljant!”

Wat Monaghan zo leuk vindt aan de uitdaging om voor Red Bull te werken, nadat hij bijna twintig jaar voor het team van Christian Horner heeft gewerkt, is wat hem betreft: hij heeft nog nooit het gevoel gehad dat zijn baan een 'echte' baan was.
"Uiteindelijk wil ik... het wordt geen cruise, toch? Het wordt hard werken. Het gaat om veel uren, en het zullen weekenden zijn, dat soort dingen. Je accepteert dat als je dit zwembad instapt, maar wat ik in eerste instantie wilde, was ervan genieten. Zou het ergens anders net zo leuk zijn, zou het meer... Ik weet het niet. Maar alles wat ik hier heb, maakt het leuk, maakt het plezierig. Je staat 's ochtends op en denkt 'Ja! Het is geen echte baan…'

“Ik las ergens een citaat: ‘Vind iets wat je leuk vindt om te doen en je zult nooit een dag in je leven werk hoeven te doen’. Nou, het gaat ernaartoe – goed, slecht, onverschillig, goede of slechte dagen, ik vind de mensen met wie ik werk leuk. Ik weet niet of ze mij leuk vinden, ze zijn waarschijnlijk precies het tegenovergestelde! Maar ik vind het leuk.”

(automatische vertaling uit het Engels)

Dank Larry, leuk stukkie.