Hill ziet Red Bull door zure appel heen bijten met Perez

  • Gepubliceerd op 06 aug 2024 08:11
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

Vlak na de Belgische Grand Prix werd duidelijk dat Red Bull Racing er niet voor heeft gekozen om Sergio Perez te ontslaan. De Mexicaan mag het seizoen gewoon afmaken, en dat zorgde voor de nodige verbazing. Damon Hill denkt dat Red Bull misschien door de zure appel gaat heen bijten.

Perez heeft een enorm tegenvallende eerste seizoenshelft achter de rug. Hij was structureel langzamer dan zijn teamgenoot Max Verstappen, en hij maakte de nodige fouten. Perez crashte op onhandige momenten, hij verpestte meermaals zijn kwalificaties en hij moest inhaalraces rijden. Er werd serieus rekening gehouden met een ingreep van Red Bull, maar ze besloten hem dus toch niet aan de kant te schuiven.

Vertrouwen

Die beslissing van Red Bull kwam voor veel mensen als een grote verrassing. Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill is ook enigszins verbaasd. In de F1 Nation Podcast spreekt Hill zich uit over deze zaak: "Ik heb een tijdje geleden al gezegd dat ze zich veel meer hebben gericht op Checo, en dat ze proberen uit te vinden wat het probleem is, zodat hij het beste uit de auto kan halen en zijn vertrouwen terug kan krijgen. Of wat er dan ook aan de hand is. Ze hebben hem nodig, al helemaal als ze hem niet kunnen vervangen door een andere coureur. In het verleden is gebleken, zoals met Gasly of Albon, dat de situatie snel kan veranderen."

Zure appel

De keuze van Red Bull kan ook nadelige gevolgen hebben voor het team. In het constructeurskampioenschap komt McLaren immers steeds dichter bij. Red Bull heeft de punten van Perez dus hard nodig. Hill denkt hard op na over de redenatie van Red Bull: "Misschien bijten ze door de zure appel heen en zeggen ze: 'We verliezen enkele miljoenen door het kampioenschap te verliezen, of we verliezen enkele miljoenen door van Checo af te komen.'"

Iedereen maakt het veel te ingewikkeld.
Kijk, bij RBR zijn ze erachter gekomen dat de ingeslagen weg van de RB20 na de updates niet de juiste is. De doorgevoerde wijzigingen zijn dusdanig structureel dat ze daar dit jaar weinig meer aan kunnen veranderen. Dus moeten ze zich eigenlijk al gaan focu... [Lees verder]

  • 9
  • 6 aug 2024 - 08:35

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Iedereen maakt het veel te ingewikkeld.
    Kijk, bij RBR zijn ze erachter gekomen dat de ingeslagen weg van de RB20 na de updates niet de juiste is. De doorgevoerde wijzigingen zijn dusdanig structureel dat ze daar dit jaar weinig meer aan kunnen veranderen. Dus moeten ze zich eigenlijk al gaan focussen op 2025 en hebben ze beduidend meer behoefte aan meer ontwikkel/windtunneltijd. Dat gaat never nooit lukken als ze weer wereldkampioen worden als constructeur, dus moeten ze een flink stuk lager eindigen in dat kampioenschap en dus:

    hebben ze Checo nodig.

    Het leven is soms zo simpel ;-)

    • + 9
    • 6 aug 2024 - 08:35
    • Rocks

      Posts: 867

      🤣

      • + 1
      • 6 aug 2024 - 08:41
    • En dan nog wat. Om het doel te bereiken om in ieder geval geen wereldkampioen constructeur te worden, moet er geen herhaling van vorig jaar optreden, waarbij Max in z'n eentje alle benodigde punten voor dat wk bij elkaar reed.
      Vlak voor Hongarije hebben ze dus aan Max gevraagd om zich wat gedeisd te houden qua overwinningen voor de rest van het seizoen, want anders lukt dit plannetje nog steeds niet.
      Nou, en daarom was Max dus zo laaiend en woedend en super geïrriteerd dat weekend.
      Simpel toch?

      • + 2
      • 6 aug 2024 - 08:53
    • Zijn er voor Red Bull eigenlijk nog voordelen indien ze 3e worden bij de constructeurs in plaats van 2e? Of het realistisch is weet ik niet, maar Mercedes heeft natuurlijk flinke stappen gezet.

      • + 0
      • 6 aug 2024 - 09:12
    • Volgens mij scheelt iedere 'stap' lager in het wk zo'n 60 uur extra windtunneltijd (zoiets dacht ik). En uiteraard is het realistisch dat Benz RBR voorbij steekt, want RBR heeft Checo ;-)

      • + 2
      • 6 aug 2024 - 09:27
    • Volgens Wache komen de problemen met de correlatie door het feit dat ze een oude windtunnel hebben bij Red Bull.

      • + 0
      • 6 aug 2024 - 10:37
    • Volgens mij zijn ze ook bezig met een nieuwe windtunnel en zou die voor de auto van 2027 gebruikt kunnen worden.

      De tunnel die ze nu gebruiken stamt nog uit de koudeoorlog

      • + 0
      • 6 aug 2024 - 10:56
    • Snork

      Posts: 20.043

      f(1)orum, mijn reactie hieronder is een stuk gecompliceerder dan de jouwe. Hulde aan het eenvoudig maken van iets wat complex lijkt! :-)

      • + 3
      • 6 aug 2024 - 10:56
    • Ik zou het toch anders formuleren: Red Bull heeft de punten van de 2e coureur hard nodig - en dat hoeft niet Per se Perez te zijn. Maar aan een wissel kleven natuurlijk ook risico's, vooral omdat ze langs de kantlijn niemand hebben die er met kop en schouders bovenuit springt. Red Bull heeft ongetwijfeld inschatting van beide scenario's gemaakt voor de 2e seizoenshelft. Maar als de uitkomst zo'n beetje 50/50 is, kun je inderdaad alles maar beter bij het oude laten.

      • + 0
      • 6 aug 2024 - 11:37
  • Snork

    Posts: 20.043

    Ik kan het van een afstandje als toeschouwer niet meer met enige zekerheid beredeneren. Aantal overwegingen die ik heb bij het aanblijven van Perez:

    1) Max gaf zelf aan dat Perez niet het probleem is, het is de RB20 die niet goed doorontwikkeld is, daar ligt de sleutel tot betere performance. Klinkt niet onlogisch, maar dat verklaart niet het enorme verschil tussen performance van Max en Perez. Dat verschil werd overigens wel groter vanaf Imola, waaruit ik opmaak dat Max beter met de lastige RB20 om kan gaan dan Perez. Maar dat is dan ook een kwaliteit die Max heeft, hij kan zich snel aanpassen aan de karakteristieken van de auto.

    2) RBR heeft een onderonsje gehad met Liberty Media en op basis van financiële argumenten die te maken hebben met de GP van Mexico blijft Perez de rest van het seizoen bij RBR. Zou indruisen tegen alle sportieve ambities van RBR, maar er waait nou eenmaal een andere wind daar sinds Dieter er niet meer is.

    3) Combinatie van beide bovenstaande argumenten.

    4) Zeg 't maar....

    • + 1
    • 6 aug 2024 - 10:55
    • 't maar....

      • + 2
      • 6 aug 2024 - 11:02
    • Ow, zeggen, niet typen. Sorry!

      • + 1
      • 6 aug 2024 - 11:03
    • Bovenstaande 3) aangevuld met de mogelijkheid voor Horner om bij Slim extra financiële steun te halen om zijn positie bij RB te vergroten. Op dit level wordt iedere mogelijkheid op voordeel uitgebuit.

      • + 0
      • 6 aug 2024 - 12:13

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.449
  • Podiums 35
  • Grand Prix 203
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar