46
Het toekomstplan van Adrian Newey is nog altijd niet officieel bekend. De Britse topontwerper vertrekt begin volgend jaar definitief bij Red Bull, en daarna kan hij snel aan de slag gaan bij een nieuwe werkgever. Het lijkt er nu sterk op dat hij kiest voor Aston Martin.
Eerder dit jaar maakte Red Bull bekend dat Newey het team gaat verlaten. De Britse topontwerper speelde een belangrijke rol bij de successen van Red Bull, en er is veel interesse in hem. Hij werd in verband gebracht met Ferrari, maar inmiddels lijkt het er sterk op dat hij niet gaat tekenen in Italië. Andere teams die lijken te azen op de handtekening van Newey zijn onder meer Williams en Aston Martin.
Inmiddels begint het erop te lijken dat Newey zijn keuze heeft gemaakt. Het Italiaanse medium Autosprint meldt namelijk dat Newey gaat tekenen bij Aston Martin. De Britse ontwerper werd begin dit jaar al in verband gebracht met het team van Lawrence Stroll, en volgens Autosprint heeft hij nu de knoop doorgehakt. Het medium meldt dat het nieuws begin september officieel bekend wordt gemaakt, vanwege contractuele afspraken met Red Bull kan dit niet eerder. Stroll had Newey een enorm aanbod gedaan, en Newey lijkt nu overtuigd te zijn van de plannen van Aston Martin. Daarnaast lijkt het erop dat Newey zeker weet dat Honda vanaf 2026 exclusief motoren gaat leveren aan Aston Martin, en niet voor extra klantenteams kiest.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
We zullen het wel zien, lijkt hier af en toe RTL Boulevard
GTST is er nycks bij!!!
Olympische spelen zijn bezig - F1 maakt er pingpong van tijdens de zomer 😉
Hierbij nog meer berichten uit Italië.
Volgens het Italiaanse Autosprint is Verstappen namelijk serieuze onderhandelingen aan het voeren met Aston Martin, het team van Lawrence Stroll. De grootste krant uit Italië, dat ook al wist te melden dat Adrian Newey zijn keuze heeft gemaakt en naar het team uit Silverstone vertrekt. Maar Aston Martin wil het niet alleen bij Newey laten, ze willen ook Verstappen bij Red Bull Racing wegsnoepen.
Kortom hij kiest voor het grote geld in plaats van prestige.
Nou dat weet ik zo nog niet. AM heeft de faciliteiten en het geld. Ze lopen achter op aërodynamische ontwikkeling. En ik denk ook Newey de ruimte krijgt. Ik zie graag AM (zonder lance) mee strijden.
"Ik heb het geld hard nodig want de jaren die ik heb doorgebracht bij Redbull hebben me aan de bedelstaf gebracht".... aldus 'n geëmotioneerde Adrian Newey.
Ervan uitgaande dat het waar is, is het niet perse uit de comfortzone van Newey natuurlijk. Hij kan in Engeland blijven, en hij heeft vrij weinig met het vechten tegen de verhoudingen in. Hij wil gewoon de beste faciliteiten en is geïnteresseerd in het maken van een sportauto eventueel. Wellicht dat hij daar bij Aston Martin weer een kans toe krijgt. Die zou hij elders niet snel krijgen (Ferrari). Ten opzichte van Red Bull zijn de banden met Aston Martin natuurlijk nog dichter met de CEO die de eigenaar van het F1-team is.
Newey is niet de man die in Zuid-Europa wat cultuur wil gaan opsnuiven. Hij wil gewoon Engelse worst, spek en eieren in een donkergrijs hol van een dorp en niet mozzarella met tomaat en olijfolie in die irritante zon op een terras terwijl mensen.
terwijl mensen hem groeten en onzin tegen hem roepen waar hij nul interesse voor heeft...
Hij kiest gewoon voor de beste aanbieding. Geld is daar slechts een onderdeel van. Situatie is misschien wel enigszins te vergelijken met Red Bull een jaartje of 20 geleden. Verder is Neweu vanuit Red Bull natuurlijk al bekend met Honda en Aston Martin.
En misschien wil Neweu ook gewoon graag samenwerken met de grootste tegenstander uit de Vettel periode ;)
Alleen engelsen verdragen de britse keuken op pirateneiland.
Italiaanse keuken is echt fantastisch, maar de italiaanse mentaliteit op de werkvloer om te janken.
Zonder paniek gebeurd er niets.
Geloof me, ik heb het disrespect voor met name vrachtwagenchauffeurs van dichtbij meegemaakt.
Shitaly, sorry mr Monza, maar echt er zijn leuke en vriendelijke italianen, maar op een hand met vuurwerkschade te tellen
"Hij wil gewoon Engelse worst, spek en eieren in een donkergrijs hol van een dorp..."
Daarom woont hij een gedeelte van het jaar in Zuid-Afrika :)
Wat is er prestige aan Ferrari..als FERRARI wint is het FERRARI dat wint, als FERRARI verliest...dan heb je mazzel als FERRARI verliest of je wordt verguisd bij naam...kortom Newey kan weinig echt winnen daar, maar wel wat verliezen...
"Nou dat weet ik zo nog niet. AM heeft de faciliteiten en het geld. Ze lopen achter op aërodynamische ontwikkeling. En ik denk ook Newey de ruimte krijgt. Ik zie graag AM (zonder lance) mee strijden."
En Alonso rijdt er. Newey vertelde het zelfde over Alonso als over Hamilton. Een gemis op zijn cv.
Dit doet me oprecht veel pijn, de keuze voor het minst leuke team. Een team waarbij je verplicht wordt om continu te zeggen hoe goed Lance Stroll wel niet is, en waar Lance áltijd één van de stoeltjes bezet moet houden. Eigenlijk hoop ik dan dat Max Verstappen (die een goede band heeft met Honda) in 2026 naar Aston Martin gaat (ik denk dat Alonso met 45 jaar dan echt te oud is) en daar de titel pakt, en tegelijkertijd Lance nog verder deklasseert dan dat Alonso vorig jaar al bij hem heeft gedaan.
Ik kan me eigenlijk niet goed voorstellen dat dit gaat gebeuren. Hij wordt dit jaar 66 en wanneer gaat hij dan van zijn speeltjes genieten.
Het is ook geen job dat als je binnen komt stappen alles binnen twee weken naar je hand gezet is en dat iedereen jouw visie en werkwijze (potlood) begrijpt.
Max naar AM zou leuk zijn. Die zegt gewoon: "OK, ik doe het maar Lance eruit!".
Ook het feit dat hij weer met Newey en Honda kan samenwerken kan belangrijk zijn voor hem.
Verstappen volgende doelwit’
Niet alleen strikte de vader van Lance Stroll eerder al Fernando Alonso, ook is er een gloednieuw complex uit de grond gestampt voorzien van alle hypermoderne faciliteiten om het team naar voren te brengen. Alonso is echter al op leeftijd en de vraag is hoe lang de Spanjaard nog op topniveau kan meedraaien. Volgens het Italiaanse magazine wil Lawrence Stroll daarom na de bekendmaking van Newey zijn pijlen richten op Max Verstappen.
Omdat Honda vanaf 2026 de motorleverancier van Aston Martin wordt en de Nederlander graag met de Japanners samenwerkt, is dit natuurlijk geen gek idee. “Ik zal altijd een Honda-fan blijven”, liet Verstappen eerder dit jaar optekenen. “Het zijn geweldige mensen. Super gemotiveerd, bereid te luisteren en bereid om op zoek te gaan naar verbetering.”
Wordt ongetwijfeld vervolgd…
AM 2026
Verstappen & Alonso zou geen gek idee zijn als Newey daar tekent.
@Starscreamer,
Ik snap de wens niet om Alonso in 2026 nog in de F1 te hebben. Je ziet nu al duidelijk dat het beste erbij Alonso vanaf is, wat natuurlijk alles behalve een schande is. In 2026 zijn we alweer twee jaar verder en zal Alonso hoogstwaarschijnlijk verder "afgetakeld" zijn. Een Alonso op 45-jarige leeftijd wordt gewoon compleet vernederd door Verstappen. Wat is daar de lol van dan? Zonde van een grootheid als Alonso.
Nu hoor ik mensen denken: "oh Damon, maar je vindt het wel mooi als Lance door Max naar de filestijnen wordt gereden". Ja, dat dan weer wel! Want ik mag die Lance gewoon niet, terwijl Alonso een groot kampioen is die ik juist een waardig afscheid gun.
"Daarnaast lijkt het erop dat Newey zeker weet dat Honda vanaf 2026 exclusief motoren gaat leveren aan Aston Martin, en niet voor extra klantenteams kiest."
Waarom is dit een positief punt? Je levert klantenmotoren als je de capaciteit hebt, en het levert gewoon zeer nuttige data op die je kan gebruiken voor de ontwikkeling van je power unit.
Verder lacht Aston Martin de autofabrikant echt de ballen uit hun broek. Ze betalen geen bal voor dat F1-team, alleen een beperkt sponsorbedrag en krijgen een gratis motor en ontwikkeling die ze zelf nooit zouden kunnen maken, F1-infrastructuur die ze nooit zouden kunnen neerzetten, en alle credits die daarbij horen omdat Aston Martin door zovelen een mooi merk gevonden wordt, waardoor ze alle overige partijen wegdrukken.
Ik heb zelf helemaal niets met dit team. Het is een soort Chelsea van de F1, waarbij met veel poen alles bij elkaar gekocht is met een naam van een autofabrikant als sponsor die niets met het team te maken heeft in werkelijkheid. De enige echte racepartij is feitelijk Honda, waar helemaal niemand over graat praten wanneer ze succesvol zijn en aan wie alle schuld gegeven gaat worden wanneer ze dit niet zijn.
Ik denk niet dat je begrijpt wat ik bedoel. Ik bedoel dat Aston Martin (autofabrikant) de credits krijgt voor wat het F1 team doet. Honda draagt de kosten voor de motor. Niemand geeft echter om welke motor in de auto zit als het team een heel andere naam heeft. Zeker niet als die naam ook een autofabrikant is. AM (autofabrikant) profiteert dus, terwijl ze niets betalen voor de organisatie en niets voor de motor. Ze betalen alleen dat sponsorbedrag.
@VER Mercedes is heel wat anders. Die dragen de kosten van de motor bezitten not steeds een derde van Brackley en die organisatie zou nooit op het niveau van nu zitten zonder de investering die Mercedes gedaan heeft in de jaren dat er geen limiet was.
Newey werkte toch al in 2017 aan een Aston Martin Valkyrie. Werd toen teruggeroepen door RBR... maar misschien heeft 'ie gewoon een zwak voor het merk.
Niets is onmogelijk......
Zonder mijn bronnen te verraden; ik ben er vrij zeker van dat dit nieuwsbericht voorbarig is omdat Newey niet enkel met Aston Martin aan de onderhandelingstafel zit. Een bepaald team uit Grove schijnt ook nog steeds in gesprek te zijn.
Nou gelukkig maar dan is deze soap klaar.
Ik heb het al eens eerder gezegd dat ik er niet van zou opkijken dat hij voor een Britts merk als Aston Martin zou kiezen. Hij heeft een liefde voor de oude Aston Martins en toert er ook graag in.
Stroll kampioen maken is dan ook nogal een uitdaging. Maar goed, pappie is het ook gelukt in de F3, het enigste wat het kostte was jezelf inkopen in een team, daarbinnen alles op zoonlief laten richten met ongelimiteerd oefenrondjes rijden op afgehuurde circuits. tuurlijk, in de F1 kost het allemaal een tikkie meer maar pappie heeft geld zat en is volledig blind waar het het talent van t zoontje betreft.
Aston Martin heeft het nieuste van het nieuwste qua faciliteiten.
RedBull doet het nog met een oudje waar spitfires nog zijn getest….
Williams is nog een serieuze optie, want kan mij niet voorstellen dat Sainz zonder enige voorkennis bereid is geweest zo’n grote stap achteruit te maken op de grid
Alles beter dan Ferrari.
Ferrari laat zich waarschijnlijk gewoon niet naar zijn handen zetten. Dan zal 'ie moeten kijken of er, los van een salaris, ook nog eer te behalen valt.
Ach weer gazetten vulling
Geloof me er zal nog meer breaking news over newey aankomende weken verschijnen.
ik zou het hoogst merkwaardig vinden als newey er bewust voor kiest om voor een éénmans Team te gaan werken. je kan nog zo'n mooie raket bouwen , maar als de piloot hem iedere keer weer laat opbranden in de dampkring of tegen een berg aan knalt dan heb je er eigenlijk maar heel weinig aan. of het of het wonder moet gebeuren en Stol schuift zijn zoon alsnog door naar een toekomstige wec entry maar ja ik zie eerder de rode zees splijten of de Sahel bevriezen
Newey de nieuwe James Bond.
Tsja, de websites worden wat agressiever met de clickbaits in komkommerperiode. Bij Austin heeft hij wellicht de meest moderne tech tot zijn beschikking, Ferrari en/ of Hamilton op de bucketlist? Zodra hij ergens koffie gaat drinken en de media krijgt er lucht van is het contract getekend. Door diezelfde media wordt Newuey neergezet als een heuze aerodynamics tovenaar. Hij heeft 12 auto's kampioen gemaakt bij 3 teams. Veel vaker dan 12 keer was 'Newey's auto' geen kampioen. Hij loopt al 40 jaar rond in de paddock. Net als bij de courreurs zijn de ontwerpers ook afhankelijk bij welk team ze zitten. Als het vermogen van de motor achterloopt, ben je als ontwerper ook kansloos. Daarbij is het ontwerpteam zo groot, dat het enorm kortzichtig is om daar één persoon de credit voor te geven. Ik wil Neweys kwaliteiten en prestaties niet bagatelliseren, maar het is niet zo dat een kampioenschap een garantie is wanneer je hem onder contract hebt.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
7 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Adrian Newey 23.657 reacties op Aston Martin 0 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Aston Martin
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.507
"Ik heb het geld hard nodig want de jaren die ik heb doorgebracht bij Redbull hebben me aan de bedelstaf gebracht".... aldus 'n geëmotioneerde Adrian Newey.