Het team van Red Bull Racing beleeft een lastig seizoen in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal is hun voorsprong kwijt, en ze moeten nu echt strijden voor de zeges. De tegenvallende prestaties zorgen voor allerlei geruchten, maar technisch directeur Pierre Waché ontkent dat de RB20 is ontworpen voor een specifieke rijstijl.
Begin dit jaar leek het erop dat Red Bull met de RB20 weer een kampioenswagen had gebouwd. Max Verstappen won race na race, en ook Sergio Perez leek zich goed te voelen. Maar in de loop van het seizoen kwamen de andere teams steeds dichterbij. Verstappen wist nog wel te winnen, maar Perez viel door de mand. Critici vroegen zich af of de RB20 niet was gemaakt voor Verstappens rijstijl.
Bij Red Bull stellen ze dat hier helemaal niets van klopt. Ook technisch directeur Pierre Waché stelt dat dit onzin is, zo legt hij uit in een interview met Motorsport.com: "Natuurlijk heb je verschillende rijstijlen, maar daar gebruiken we de ontwikkeling van de auto niet voor. Daar gebruiken we gewoon de afstelling voor." Waché erkent ook dat het een uitdaging is om een goeie balans te vinden tussen de balans en de snelheid van de auto: "Dat is heel lastig, ja. Wat je eigenlijk wil, is de snelste auto, maar dan wel op een manier dat die kan worden gebruikt door beide coureurs. Dat is het doel. Als we de auto sneller maken op een manier die Checo nodig heeft, dan betekent het eigenlijk dat beide coureurs het maximale eruit kunnen halen."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik stel dan ook voor om Sergio 'n paar kletsen tegen zijn oren te geven of vervangen......of allebei.
Als bovenstaande waar is dan kan Sergio die wagen niet afstellen.
Waché heeft het fout, want volgens SennaS ontwerpt hij de auto wel om Max heen.
Wie denkt die Waché wel dat hij is. Tssss….
SennaS praat een bull poep want elk team probeert altijd de snelst mogelijke auto te bouwen, en daarna is het aan de coureurs en engineers om het maximale uit die auto te halen.
Ik heb ook zo'n oom die altijd gelijk heeft en ons daarmee op elke verjaardag lastig valt. Is soms best wel vermoeiend, maar uiteindelijk hebben ze daar alleen zichzelf mee. Heeft vaak met een minderwaardigheidscomplex te maken...
Andere teams bouwen de auto ook om Max heen @Schwantz in de hoop dat ie erin gaat zitten...
Net als al z’n karts vroeger die werden ook speciaal om Max heen ontworpen door bv. CRG. Waren ze toen al mee bezig om Max in een bepaald daglicht te zetten…. 🙃
Critici=vader van.. Tuurlijk hebben ze de auto naar Max zijn hand gezet omdat dat werkte, Perez bij gebrek aan beter, mocht meedoen omdat de andere coureur de benen nam.
Echt stoffelman, meen je wat je schrijft?
Lees nogmaals het stukje, verdiep je in de materie en kom dan maar terug om sorry te zeggen.
". Wat je eigenlijk wil, is de snelste auto, maar dan wel op een manier dat die kan worden gebruikt door beide coureurs. Dat is het doel. Als we de auto sneller maken op een manier die Checo nodig heeft, dan betekent het eigenlijk dat beide coureurs het maximale eruit kunnen halen."
------
Dit betekent, dat ze er niet in geslaagd zijn, om een bolide te maken waar beide coureurs het maximum uit kunnen halen.
De reden waarom Checo achterblijft, is hierbij toegegeven door Waché.
Indien RBR de constructeurstitel misloopt, ligt het aan het ontwerp, niet aan Checo.
Ja, die Checo heeft de bull echt goed op de rit!
@ Polleke2
"Ja tuurlijk joh de 2 en een half miljoen schade komt door Wache niet door Checo."
------
Waché veroorzaakt die schade niet, waar hij wel verantwoordelijk voor is, het ontwerpen van een bolide waar beide coureurs het maximum moeten kunnen uithalen.
En net daar heeft het team gefaald.
Schade aanhalen als oorzaak is de Guenther Steiner manier, die ook niet werkte.
tsjii!
Gizindhiid!
Eigenlijk heeft Stoffelman wel een beetje gelijk. Ook Max gaf aan dat niet Perez het probleem is bij RBR, maar de RB20. Als de auto beter in "het window" te krijgen en te houden is, wordt het voor Perez ook weer haalbare kaart om sneller te zijn. Max kan met de kritische RB20 dan wel meer uit de voeten dan Perez, maar het is koortdansen met dat ding.
Verzin ik niet, is wat Max zegt.
Het is wat genuanceerder maar wel helder:
1. De RB20 is niet top, daar zijn zowel Max als Perez bepaald niet tevreden over.
2. Max kan een stuk beter uit de voeten met de RB20 die niet top is dan Perez (die ook niet top is), dus daar is Perez ook ontevreden over.
Is Stoffelman een echt persoon of een karikatuur van een persoon die zich zeer onbekwaam voordoet. Ik neem toch aan dat deze reactie een karikatuur/grapje is?
@ MrStef85
"@Stoffelman
Als je gewoon een goede coureur bent of mediocre pas je jezelf aan de wagen, hoe slecht of goed de auto ook is."
------
Dat is nu net het tegenovergestelde van wat Pierre Waché zegt.
Hij zegt dat, als het team een bolide weet te maken die Checo nodig heeft, beide coureurs er het maximum uit kunnen halen.
Aangezien Checo die nu niet heeft, ze er niet in geslaagd zijn hem ook vooraan mee te laten strijden.
Wat dan weer betekent dat het ontwerpteam de hand in eigen boezem steekt, oftewel het is onze schuld, niet die van Checo.
Stoffelman, dat laatste is niet helemaal juist. Waché is heel netjes door de auto zoals die nu is als oorzaak te benoemen. Hij zegt niks specifiek over Perez, maar ik denk dat hij wel degelijk zijn mening heeft over Perez.
Dat gezegd hebbende vraag ik mij af of Ricciardo, Tsunoda of wie dan ook meer snelheid kan maken met de RB20. De referentie bij RBR is Max, en die is gewoonweg buitencategorie zoals je ze maar af en toe ziet.
@ Snork
"Stoffelman, dat laatste is niet helemaal juist. Waché is heel netjes door de auto zoals die nu is als oorzaak te benoemen. Hij zegt niks specifiek over Perez, "
------
Waché heeft het in het begin over beide coureurs, zonder namen te noemen.
Echter iedereen weet welke namen dat zijn.
"Als we de auto sneller maken op een manier die Checo nodig heeft, dan betekent het eigenlijk dat beide coureurs het maximale eruit kunnen halen."
Daar heeft ie het wel specifiek de naan Checo gebruikt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.218
Waché heeft het fout, want volgens SennaS ontwerpt hij de auto wel om Max heen.
Wie denkt die Waché wel dat hij is. Tssss….