Red Bull ziet Verstappen als een grote sportlegende

< Pakt de popcorn...

"Wat vind jij?"
Ik vind het veel te warm vandaag.

"En waarom?"
Omdat het boven de 30 graden is.

Wat heb ik gewonnen met deze k*tquiz?
En waarom?

Dat Ouw-sjagerijn in de herfst van zijn carrière zit en beter kan stoppen. En waarom… lijkt mij duidelijk

Herfst? Je doelt winter? Hahaha

eigen lof stinkt

Gesprek met de FIA?

Omdat de sabotage afdeling van RB nog niet van de grond is vanwege juridische problemen rondom andere teams saboteren, dus als gevolg lopen andere teams in uiteindelijk.

Omdat feedback wordt gebruikt om de auto af te stellen voor een raceweekend, niet om een auto op te ontwerpen...

Er staat interessant

@RBH , de feedback van vorig seizoen wordt zeer zeker wel meegenomen in het ontwerp van de auto voor het huidige seizoen.

Heb je daar een objectieve bron voor Robin, of is het jouw persoonlijke misvatting?

Daar heb je geen bron voor nodig eigenwijsje…..
Het zou volstrekt belachelijk zijn als ze input en feedback niet meenemen in het ontwerp voor volgend seizoen.

Het feit dat jij denkt dat iets belachelijk is, is natuurlijk geen argument om iets wel of niet te doen. Sterker nog, het geeft vooral aan dat je geen idee hebt waar je het over hebt. Zoals zo vaak uitgelegd, ontwerpen de engineers de snelst mogelijke auto binnen de reglementen. Het is vervolgens aan de coureurs om daar het maximale uit te halen. Op basis van feedback van de coureurs wordt vervolgens tijdens de raceweekenden gefinetuned. Het ontwerpen van een snelle auto staat volledig los van de feedback van een coureur. Coureurs zijn geen engineers ten slotte. Als een coureur een bepaalde voorkeur heeft, dan ben je per definitie belemmerd in je zoektocht naar de snelste auto.

Je zegt het zelf al ‘coureurs zijn geen engineers’ en dat klopt.
Echter gaan engineers net als IN het seizoen ook af op de feedback van de coureurs want dan weten ze wat beter kan tov voorgaand seizoen.
Voor jou in het NEDERLANDS: dat betekent niet dat de coureur de auto moet ontwerpen.
Tenslotte raad ik je aan om toch eens te stoppen om iedereen met een andere mening dan jij te melden dat ze er ‘niets van snappen’ of woorden van gelijke strekking want het is ronduit denigrerend.
Meestal doen mensen met een minderwaardigheidscomplex dat om andere tekortkomingen te compenseren.
Zoals jij bijvoorbeeld met je taal- en spelcorrecties die louter ‘ondersteunend’ bedoeld zijn toch?

Je bevestigt eigenlijk alleen maar dat je er niets van snapt. Doe eens wat meer onderzoek voordat je je misvattingen hier plaatst.

Ermm... heren...

Natuurlijk word de feedback van een auto meegenomen in het ontwerp van de volgende wagen, en nee een coureur ontwerpt geen auto.

Verstappen houd van een puntige wagen, huidige wagen is precies zo, al dat het zijnde lijkt RB toe te geven de huidige wagen daarin te ver is gegaan, maar dit design is zo op de feedback van Verstappen. En Newey heeft van uit de feedback daarin voorzien om de volgende wagen daar verder op de ontwerpen.

Rijstijlen en voorkeuren van de coureurs worden absoluut meegenomen in het ontwerp van de auto's, hetgeen ook problemen kunnen geven, als een van de twee rijders een totaal andere voorkeur heeft, zie Perez ineens geen banden meer kan managen, die houd meer van een wagen met onderstuur, wat deze wagen dus niet als karakteristiek heeft.

Tegenovergestelde als McLaren waarbij ze twee coureurs hebben die vrij gelijke rijstijlen heeft, en dus beide wagens makkelijker in de juiste window kunnen krijgen, ik geloof nog steeds niet Perez plots de pannekoek is geworden die hij lijkt te zijn, en enige verklaring die ik heb is hoe de auto rondom verstappen is ontworpen.

Hoe moeilijk is dat concept om te snappen, om daar weken over te "discussiëren"

"Natuurlijk word de feedback van een auto meegenomen in het ontwerp van de volgende wagen,"

Nee dus. Lees het boek van Newey, praat eens met een engineer.

Het concept is niet moeilijk te begrijpen maar dat maakt het nog niet de waarheid. De waarheid is, zoals ik al schreef, dat een team altijd de snelst mogelijke auto ontwerpt binnen de reglementen. Het is vervolgens aan de coureur om daar het maximale uit te halen. Dat de ene coureur dat beter lukt dan de ander is niet raar. Dat Perez minder goed uit de verf komt omdat Verstappen een betere coureur is, betekent niet dat de auto is ontworpen rond Verstappen. Dat is onmogelijk. Iedere aërodynamicys, engineer, natuurkundige, logisch nadenkend iemand, etc. zal je dat vertellen. Newey schrijft dit in zijn boek. Coureurs geven aan dat het zo niet werkt. Waarom vertrouw je wel je eigen standpunt zonder enige kennis van zaen niet dat van mensen die er voor geleerd hebben?

(ik mag Femke, 'Hattrick Harry' en Sifan zeggen)

James Hunt!!

James Hunt is onmiskenbaar de allergrootste legende @Ouw, dat vindt elk weldenkend mens!

Eigenlijk hoeven we het over hem niet te hebben.

Na Hannibal is er maar één legende......en das James.

Heb jij trouwens de volgende site weleens bezocht (zoek op):
James Hunt – the trend setter of the 1970s

Heel veel foto's van Hunt - ook die vandaag de dag niet meer kunnen - en teksten en quotes, waaronder de volgende van vriend en rivaal Niki Lauda:

“I remember very well in 1976, I had my accident and I couldn’t race for three races but James was pressing on all through the year and I must say to day that the McLaren he was driving was not as competitive as my Ferrari. And in the end he did beat me by one point at the Japanese Grand Prix for the Championship.
So, from my point of view, James was an incredible personality because you could see with the people on the street talking, low key maybe, you could even put him at the table with Queen of England, he would always know how to behave.
As for me he was the most charismatic personality ever been in Formula 1.” Niki Lauda

Zegt Niki over James.
Zegt de ene legende over de andere.

Mooie strijd tussen die twee toentertijd.

Ik heb natuurlijk niet alles gezien op tv, maar de film over die twee schijnt kort op de waarheid te zitten.

Ouwe seksmaniak was Hunt net als Ouwe.

Maar heb je die seit al bezocht???
Beslist een aanrader!

sfcriga.com/james-(...)setter-of-the-1970s

sfcriga(.)com/james-hunt-the-trend-setter-of-the-1970s

* haakjes verwijderen

Als ik het niet vergeet doe ik dat vanavond.

M'n vriendin kijkt weer naar dat waardeloze B&B en ik doe dat absoluut niet.

Normaal kijk ik dan op youtube naar concerten van, voor mij, goede bands, maar ik zal vanavond naar James gaan kijken...

Mooi verhaal over de legendarische James Hunt.

Die eerste foto's zouden idd niet meer kunnen....die met die deurmatten voor de deur.

Ik heb niet alles gelezen, ik ben gestopt bij het item waarbij gesuggereerd werd dat bij de GP van Japan stewardessen voor de hotelkamer van James stonden te wachten om genomen te worden door hem.

Ik heb altijd geroepen dat ik fan werd van James Hunt toen hij in 1975 de GP van Nederland op Zandvoort de race won en dat die samenvatting savonds werd uitgezonden op tv.

Maar wat 'n persoonlijkheid was dat zeg...
Wat 'n playboy....wat 'n kerel..

Als je alles wilt lezen (en bekijken) ben je wel een week bezig...

Van de week zei jij tegen me dat ik m'n leuter achterna liep.

Nou, dit slaat echt op James, die heeft meer vrouwen gehad èn genomen dan Ron Jeremy in zijn hele pornocarrière.

Heb ik dat van de week gezegd? Hoe durfde ik...

Kan natuurlijk ook dat James ze meenam naar zijn slaapkamer voor een goed gesprek, de dames vroeg wat hen in het leven dwars zat en het al pratend oploste. Ik weet het niet, 'k was er niet bij...

James Hunt ! dat was een legende rollebollen met een plaatselijke schone juist voor de race ,starten en de race winnen ,wat een fysiek had die man zeg! dronk tussendoor nog een paar glazen bier . En was fuifnummer op de afterrace party.

Volgens de overlevering schijnt dat James aan de hemelpoort geweigerd is door zijn losbandige levensstijl.

Die rode kerel met die hoorntjes op z'n kop die in die vlammetjes staat wou hem wèl hebben.....en zo geschiedde.

Bwoah, in zijn laatste jaren heeft Hunt zijn oude levensstijl helemaal overboord gegooid en mocht toen nog net de drempel over, maar het schijnt dat het er meer mee te maken had dat Sjesus ook wel eens op vrouwenjacht wou en graag de oude trucjes van James wou leren...

"dat vindt elk weldenkend mens!"

Fijn dat ik geen mens ben, Larry.

You're welcome!