Het is duidelijk dat Red Bull Racing niet meer heerst in de Formule 1. De concurrentie heeft de Oostenrijkse renstal bijgehaald en dat zorgt voor een spannende strijd. Wie kijkt naar de cijfers ziet echter dat Max Verstappen nog steeds de kwalificatiekoning is van de eerste seizoenshelft.
Verstappen begon ijzersterk aan het huidige seizoen. De Nederlander was oppermachtig in de eerste paar races, maar nu moet hij vechten voor zijn positie. Andere teams zijn simpelweg sneller, en Verstappen werd meerdere keren verslagen. In de laatste paar raceweekenden voor de zomerstop werd hij meermaals verslagen. Ook op de zaterdagen waren andere coureurs sneller, maar dat betekent niet dat zijn resultaten tegenvallen.
Wie een blik op de cijfers werpt, ziet namelijk dat Verstappen met afstand de meeste pole positions heeft gepakt in de eerste seizoenshelft. Hij mocht acht keer de race vanaf de pole position starten, en dat wordt zijn snelste tijd in de Belgische kwalificatie niet meegerekend. Door een gridstraf mocht hij op Spa niet vanaf pole starten. Deze pole position staat op naam van Charles Leclerc, de Ferrari-man heeft dit seizoen tot nu toe tweemaal de pole gepakt. Naast Leclerc pakten ook George Russell en Lando Norris twee pole positions. Verder waren er tot nu toe geen andere polesitters in 2024.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
De pole van België staat toch wel op naam van Max? Gridstraffen worden pas NA de kwalificatie uitgedeeld.
nee, Max reed de snelste ronde, mocht de award (dat Pirelli bandje) tekenen en ontvangen maar de Pole staat in de boeken op naam van Charles. Is idd zooo krom als het maar zijn kan. Degene die daadwerkelijk van pole mag starten krijgt de pole op zijn naam.
Lijkt wel of ze racepace hebben ingeleverd voor pure kwalificatie snelheid.
Dat je daar geen races mee wint hadden ze moeten weten
Geen idee hoe het zit. Maar zowel Verstappen als Horner hebben na kwalificatie verteld dat ze de auto vooral op de race hadden afgesteld.
Ik denk dat het waar is. Want men wist al dat hij 10 plekken terug moest. Dan ga je juist niet op kwalificatie afstellen.
Ik denk ook dat Verstappen Spa had gewonnen zou hij wel van P1 hebben mogen vertrekken. Dit heb ik in eerste instantie niet gedacht. Maar iemand hier wees me er op dat hij vooral is opgehouden door anderen. Plus er was amper in te halen. Dat lukte eigenlijk alleen bij een groot bandenvoordeel.
Mij leek juist dat McLaren de boel had afgesteld op de race. Is ook door het team bevestigd. En dat ze daardoor de deksel op de neus kregen doordat er amper kon worden ingehaald.
Heb even de kwali stats er bij gepakt. Was er al een tijdje nieuwsgierig naar.
kwali + sprint kwali opgeteld. Zou niet weten waarom dat apart te benoemen. Gaat om dat ene rondje.
Volgorde van voorsprong.
Verstappen - Perez: 17 - 0
Albon - Sargeant: 16 - 1
Bottas - Zhou: 15 - 2
Norris - Piastri: 14 - 3
Hulkenberg - Magnussen: 13 -4
Russell - Hamilton: 12 - 5
Ocon - Gasly: 12 - 5
Alonso - Stroll: 10 - 7
Tsunoda - Ricciardo: 10 - 7
Leclerc - Sainz: 9 - 7
(Leclerc - Bearman: 1 - 0)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MennoB85
Posts: 278
De pole van België staat toch wel op naam van Max? Gridstraffen worden pas NA de kwalificatie uitgedeeld.